Меню Рубрики

Установка заднего парктроника на хендай солярис

Hyundai Solaris Хуберт › Бортжурнал › Установка парктроника Solaris sedan подробная инструкция

Сразу предупреждаю, будет много букв )))
Выдался свободный вечер, мы с alexeych74 решили установить недавно купленные парктроники, в интернете посмотрел несколько вариантов :
1) сверлить без снятия бампера, просто по линейки отмерить и вывести через заглушку все;
2) снять бампер и просверлить в штатные отверстия, и проложить все аккуратно через заглушку .
Естественно был выбран сложный путь, то есть второй )
Приехали мы в гаражи ещё засветло, начали разбирать свои бампера, для того чтобы снять бампер на солярисе нам надо открутить следующие саморезы :
1)откручиваем задние фары, делается это из багажника, держится на 3-х болтах на 10, отключаем фары, и убираем в салон
2)снимаем пластиковую накладку ( та в которой дырка под петлю закрытия замка)
3)откручиваем один саморез под каждой фарой, и по одному пластиковому саморезу.
4)идём к заднему колесу и откручиваем там один болт на 10, с самого верха, далее сложнее, надо открутить 3 самореза которые крепят пластиковый локер и брызговик, у меня небыло маленькой крестовой отвертки, поэтому пришлось снимать колесо и открутить эти саморезы.
5)с другой стороны делаем тоже самое .
6) теперь ложимся под задний бампер, и видим снизу по краям два пластиковых саморезы, снимаем их, ползём до заднего колеса, там снизу один саморез который крепит брызговик и бампер, снимаем его, с другой стороны тоже самое.
А теперь самое интересное, это снять бампер не поломав его крепление, его надо аккуратно потянуть на себя, я отломал не большой кусок ( но не критично ) с другой стороны все ок, сошёл без проблем ( к слову у alexeych74 возникли проблемы и он оторвал практически все крепление с корнем)
Вот и все, бампер у нас в руках, теперь видим что с обратной стороны есть отметки под датчики, сверлим тоненьким сверлом дырки с обратной стороны бампера, после чего переворачиваем бампер и сверлим полноценное отверстия с наружней стороны( делаем только так что бы краска не облупилась)
Теперь ставим датчики в готовые отверстия, по порядку с А-D начиная слева на право!
Теперь идём в салон и думаем где мы будем располагать датчик, я выбрал место под лобовым, и повёл провода по правой части машины до багажника, провода провёл под лобовым, пропихнул отверткой, потом довёл до правой стойки, снял её ( у кого машины новые там хитрый замок стоит, в виде зеленой заглушки, её надо повернуть плоскогубцами и она выходит спокойно) у меня она была сломанная, далее проводим провода по стойке, и ведём в потолок, уплотнители правой передней и задней двери нужно снять, далее тянем все провода по правой стороне к заднему стеклу, складываем сидение, и отрываем тихонько пластиковую обшивку, там увидим отверстие через которое можно просунуто наш провод, просовываем его туда!
В итоге подключаем все в Главный блок управления датчиками парковки, теперь ещё интереснее, куда подключить питание ПИТАНИЕ ПОДКЛЮЧАЕМ К ЗЕЛЕНОМУ ПРОВОДУ КОТОРОЕ ИДЁТ К ФАРЕ ! Минус берём от крепления самой фары, кидаем его под гайку! ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРЯЕМ ВСЕ ЛИ РАБОТАЕТ ! Только после этого собираем все обратно !
Провода от бампера в багажник я прокинул через заглушку в левой стороне бампера, увидите, заглушку не резал, просто прокинул рядом и закрыл её !
Все провода спрятал под обшивку багажника, так чтобы ничего небыло видно.
Дальше все собираем в обратном порядке ) радуемся новому девайсу ))
Ещё обязательно когда приклеиваем мониторит в салоне, место куда клеим вытираем начисто, или лучше протереть спиртом или обезжиривателем.
Изначально датчики были белые, пришлось красить в цвет машины ))))

Спасибо что дочитали до конца, не жалеем лайков и подписываетесь на авто ))) будут вопросы, задавайте, отвечу)

источник

Hyundai Solaris 1,6 Comfort › Бортжурнал › Установка парктроника

Приехал парктроник с Алиэкспресса.

Читайте также:  Установка порогов на хонда фит

Устанавливал как всегда сам.
Экранчик приклеил на зеркало салонное.
Кабель протянул по потолку справа.

Запитал к правому заднему фонарю.

Бампер не снимал, считаю это лишней тратой времени.
Наметил места для сверления.

Расстояние между датчиками 40 см, высота 58,5 см.

Кабеля к датчикам заизолировал дополнительно .

и вывел через заглушку в багажник .

Блок установил на площадке над задним правым фонарем.

Парктроник работает отлично. Звук очень громкий, аж уши закладывает. Взял двустронний скотч и заклеил отверстие под динамик. Теперь и не громко, и звук приятнее стал.
Вообщем, хороший парктроник, такой можно брать.
Немного цвет отличается от бампера, но не критично.

Цена вопроса: 700 ₽ Пробег: 85 300 км

Hyundai Solaris 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Hyundai Solaris, 2011

Hyundai Solaris, 2012

Hyundai Solaris, 2011

Hyundai Solaris, 2013

Смотрите также

Комментарии 34

тоже как то себе брал парктроники с али и со временем в дождливую погоду они срабатывали на капли или еще на что то, незнаю… как у тебя они ведут в сырую погоду?

Много комплектов брал с Али, у разных продавцов. Нареканий не было. На капли не реагируют. Вот на лед было дело.

Тоже без снятия бампера устанавливал. Только я бы еще на Вашем месте плату блока управления покрыл лаком. В багажнике много конденсата, у меня вышел из строя парктроник. От влажности дросссели окислились и оборвались, сначала отремонтировал его, но после предыдущей зимы он совсем перестал работать. Пришлось купить новый парктроник, на этот раз я плату сразу покрыл лаком

Точно, спасибо за подсказку

Тоже думал поставить, но в итоге поставил камеру.

Я привык к парктронику и камере. Так что скоро будет камера

во во камеру и 2 Din и будет тебе счастье

Думаю 2 дин не потяну), но мечтаю

Изнутри есть места для сверления датчиков.верно подметили сверху.бампер снять 5минут

Ну не 5 минут. Да и ставить обратно тоже. Я вкурсе этих дел. Быстрее без снятия.

Зря не снимал бампер, там есть разметка под датчики

Да зачем мне его снимать то? Сколько ставлю парктроники, ниразу не снимал.

Видео запишете с работой датчика? Тоже хотел заказать парктроник с алишки, но подумал что не очень.

Заказывайте смело. Я десятка два заказывал с Али. Работают отлично.

Посмотреть хотел как именно датчики показывают, расстояние стороны где препятствие находится и тд

То что сам ставил конечно молодец! Но нахрена так высоко ставить? Можно было выбрать середину бампера, не красиво же

источник

Hyundai Solaris Hatchback первая Mystic Beige › Бортжурнал › Установка парктроников или Новая порция неприятностей

Добрый день, ребята! Многие из Вас уже предупреждали меня о непутевости официальных дилеров, и я сама в очередной раз убедилась в их беспечности и халатности. Итак, этот пост про Genser в Чертаново о том, как мне поставили парктроники другого со 2 раза и залили салон.
После истории с ржавыми болтами (которые, кстати, снова заржавели) и отсутствием ключа под них в Genser в Новоясенево я решила не ехать, хоть и установка передних и задних парктроников Aviline стоила там дешевле всего по Москве. Обзвонила все салоны и выбрала Genser в Чертаново (плюс у меня есть скидочная карта Genser). Что же, приехала.

Оформили документы, все посчитали. Система выдала несколько другую сумму, нежели мы оговаривали, но все исправили.

Так как парктроники я решила красить в цвет машины, мне сказали приезжать после 18:00, но посоветовали забирать в 19:00, чтобы она уж точно была готова.
Приехала ровно в 7 вечера, в итоге 40 минут машину спускали со 2 этажа на 1, чем я уже была очень недовольна.
Сначала хотели выгнать на улицу осматривать в темноте, но я настояла на осмотре в помещении на свету.
Как только вышла к ней, сразу бросились в глаза серые темные парктроники, которые ну никак не подходили по цвету к моей машине, вообще ничего общего в принципе не имели, хотя за покраску заплатила больше 3 тысяч (!). Конечно, выразила свое возмущение, начала дальше осматривать машину: красные полосы на передней двери со стороны пассажира (которые за 5 минут все же, к счастью, оттерли) и куча клея на бамперах неотмытого. После скандала на счет цвета ее решили помыть еще раз, чтобы оттереть клей.
Снова долгое ожидание. После мойки подхожу к машине, открываю переднюю дверь, а у меня весь салон в грязных каплях! Капли на руле, на приборной панели, на всех переключателях на торпеде (аварийка, кондицинер, магнитола и другое), на коробке переключения передач, на бардачке, на кнопках, в общем, везде. Конечно, все бросились это скорее вытирать, что я сделать не дала. Закрыла машину, поставила на сигнализацию и долго требовала директора салона.
Не буду мучать Вас рассказами о нашей беседе, но в итоге скинули 6 тысяч (всего лишь за такие косяки) за неподходящий цвет и залитый салон, сделали химчистку салона и отметили в документе факт затопления салона.

Читайте также:  Установка двух счетчиков 3500 до установки 1100

источник

Парктроник. Самостоятельная установка.

Hardoza

Active Member

На самом деле тема о том ужасе, что я увидел разобрав панели в багажнике для установки парктроника.

Резюме — шумки там нет, просто голый метал, справа от запаски лежит тонкий слой виброизолятора, и на боковинах заднего крыла между заправочным люком и задними фонарями и справа тож так, листы 120х60мм.

Пока ставил датчики парктроника весь измазался в битумной мастике которой обильно облита задняя нижняя часть.

Фонари заднего хода у нас на крышке багажника, поэтому легкого способа подключиться к разъему в багажнике не будет, придется врезаться в проводку!

Из полезностей — на внутренней стороне бампера отмечены места под отверстия для датчиков,

поэтому берем толстое шило либо, как сделал я — часть с иголкой от старого циркуля

1. Протыкаем центра отметок проникнув руками под бампером.
крайний левый и правый с моими кувалдами тяжело было проткнуть, руки не пролезали.
(Знаю-знаю, можно снять бампер, но перед этим надо снять фары, все это сложить и не поцарапать, потом собрать, нафиг).
2. Берем комплектную коронку и шуруповерт, уже снаружи бампера аккуратно сверлим отверстие сверлом коронки сильно не налегая, после как сверло вошло, сверлим коронкой так же сильно не налегая.
3. Берем датчики, переставляем пружинки фиксаторы в нужное положение( в зависимости от толщины пластика бампера, у меня было 2 положения), вставляем датчики меткой «UP» вверх ( у меня датчики были с разъемами, поэтому у датчиков были просто короткие хвосты.

Фото датчика с разъемом и скобой, скоба переставляется на 2 положения.

4. Снимаем ЛЕВУЮ внутреннюю облицовку-панель багажника.
Откручиваем винт в нижней части — крестовая отвертка.
Центральную часть(не бойтесь, оно не сломаеццо), выдергиваем сначала в сторону запасного колеса, потом вверх, убираем.
Вынимаем уплотнитель по периметру (осторожно там черный герметик, белую рубаху снять), бампер придется протереть влажными салфетками от этого герметика.
Несильно поддевая сдергиваем левую накладку из багажника, целиком она не снимается.
Идем в салон, складываем спинку заднего сидения, обнаруживаем пластиковую накладку которая держит внутреннюю облицовку багажника, т.к. там одним клопом держится и накладка и облицовка.
Откручиваем под креслом винт крепления пластиковой накладки. Остальные пистоны снимаем, один из них с центральным грибком, поддеваем отверткой центр и вынимаем этот клон-пистон.
ВНИМАНИЕ! За пластиковой накладкой есть еще один клоп который скрыт и он дополнительно держит облицовку багажника.

Итак, клопы вынуты, облицовка багажника аккуратно вынута.
Перед нами жгут проводов к которому мы будем цепляться.

Читайте также:  Установка подоконников из постформинга

5. Находим под скобой замка багажника резиновую заглушку и вынимаем её(продавливаем со стороны багажника и она выпадает на землю или на внутренность бампера).
Типа такой там стоит.

Разрезаем канцелярским ножом крест 1.5х1см, чтоб пролез разъем от датчика.
Продеваем все 4 провода через эту заглушку. Заглушку вместе с проводами устанавливаем на место, здесь лучше помощь второго хомосапиенса применить либо мыло.

6. Подключаем разъемы проводов к датчиках под бампером, где надо фиксируем провода нейлоновыми стяжками для проводов чтоб не болтались. Протягиваем провода так, чтоб под бампером не висели и небыли в натяге.

7. Итак провода выведены в багажник, начинаем заниматься подключением электрической части.

Из пункта 4 мы увидели жгут проводки, берем ту часть что удобнее, а именно между двумя клипсами на вертикальном лонжероне ближе к задней спинке.
Разрезаем аккуратно штатную изоленту.
Находим 3 зеленых провода, 2 из них это фонари заднего хода, третий х.з. что.
Берем мультиметр в руки, находим массу на болте фар или где удобнее, берем булавку.
Включаем зажигание, и переключаем рычаг КПП на заднюю передачу(У мена АКПП, просто перевел в R), здесь лучше работать вдвоем, чтоб точно убедиться что нашли нужный провод переключив рычаг передач в положение заднего хода пару раз.
Нашли нужные 2 зеленых провода(да, там параллельное питание на левый и правый фонарь, берем любой), аккуратно зачищаем 10мм изоляции канцелярским ножом или что там у вас есть удобнее есть.
Прикручиваем туда красный провод от блока парктроника, качественно изолируем, заматываем изолентой жгут где сняли изоленту и одновременно подматываем к жгуту красный провод изолентой.

Итак, плюс (+) мы подключили.
Подключаем минус (-), для этого у нас есть свободная шпилька на лонжероне слева и вторая прям под левым фонарем. Я взял 2 гайки, одну накрутил, намотал провод (-) и прижал второй гайкой.
Блок парктроника вешаем( на скотч из комплекта) на левое крыло изнутри так, чтоб его было видно открыв смотровое окно в обивке(увидите, не ошибетесь).
Проводку собираем аккуратно, где надо подматываем лишние провода в пучки изолентой, цепляем её хомутами где есть отверстия в металле.

Фотка не моя и не Соляриса 2017, но аккуратность должна быть такая, чтоб ничего не болталось и не было внатяге.

8. Вывод блока индикации в салон.
Сразу скажу, есть парктроники специально для установки индикатора у заднего стекла, у такого парктроника индикатор расстояния имеет зеркальный вид, чтобы отражаться в зеркале заднего вида правильно. Я же взял обычный парктроник, который предназначен для установки индикатора на торпедо. Мне было лениво вскрывать центральный тоннель или снимать потолок. Я установил индикатор на задней полке. Полка у нас из войлока и ворсистая, чтобы закрепить там индикатор штатный двухсторонний скотч не прокатит.
Берем старую куртку или кроссовки, срезаем оттуда «липуку». Я нашел старую куртку на даче и срезал оттуда.

Приклеиваем двухсторонний скотч к индикатору, а кусок липучки клеим на скотч.

Устанавливаем посередине задней полки ближе к спинке, проверяем видимость индикатора в зеркало заднего вида.

Собираем облицовки в обратном порядке, не спешите, они хрупкие, я помню полку ВАЗ 2112, вот там толщина, а здесь 2мм и ломается на ура.

8. Чтобы видеть в зеркало заднего вида индикацию с правильной стороны, перекоммутируем в блоке парктроника разъемы, центральные меняем местами и крайний левый и крайний правый тоже меняем местами.
Пример разъемов, смотрите инструкция к вашему парктронику.

Теперь мы в зеркало видим индикацию препятствия правильно.

Все, вместо 14тыр у дилера или 3-5 тыр на СТО, эти деньги перетекают в ваш бюджет.

Ставил вот эту штуку с прицелом на будущее если будет время и протяну индикатор до торпедо.

Кому не надо — сразу берите вариант для установки сзади(зеркальный).
Типа этого —

источник