Меню Рубрики

Установка заднего парктроника на шкоду фабия

Skoda Rap >› Бортжурнал › Установка штатного OEM ParkPilot парктроника на 4K датчика в Skoda Rapid PQ26 (часть 1/2)

Парктроник это must have, даже для человека, которые хорошо умеет парковаться;)
Особенно, если на втором авто он есть и уже вошло в привычку ожидать сигнала при близком приближении.

Штатно на Rapid устанавливают 3 датчика, но мне эта идея не понравилась, я установил 4K.
Инструкция будет состоять из двух подробных записей.

Эта инструкция применима так же для Skoda Fabia, VW Polo 6C, Seat Toledo (установка штатного парктроника)

Но для начала я хочу поблагодарить:

Gach55
Установка штатного парктроника (подготовка)
Это был первый адекватный отчет со схемой, которая меня натолкнула на дальнейшие мысли.

Разбираем салон для прокладки проводки.
С помощью TORX откручиваем саморез за плафоном багажника.

Сдергиваем облицовку стойки.

Откручиваем еще один TORX и сдергиваем черную накладку.

Она крепится на двух защелках, а потом ее нужно поднять вверх чтобы извлечь из паза.
Если металлическая клипса осталась в кузове, то с помощью съемника или просто пластины металла с пазом выдергиваем клипсу и вставляем обратно в пластик.

Откручиваем саморез крючка, который со стороны фонаря, а так же пистоны в районе крючка и рядом со спинкой сиденья.

Для снятия большого крючка нужно съемником извлечь пистон у основания и движением вверх снять сам крюк.

Так же демонтировать пластиковый разделитель-карман в левой нише.
Теперь обшивка готова к демонтажу. Полностью ее снимать не нужно, только сдернуть в районе фонарей и отвести вбок.

Далее переходим в салон.
Для удобства лучше снять задний диван, для этого просто поддергиваем его руками со стороны передних сидений.
Это позволит без труда сдернуть черную обшивку в районе арки.

Для снятия порога его нужно поддеть руками и тянуть вверх поочередно срывая клипсы.

У центральной стойки отщелкнуть обшивку порога от обшивки стойки горизонтальным движением.

Осталась накладка под ручкой открытия капота.
Советую сделать из прочной проволоки инструмент по форме, как показано зеленым на рисунке.
Дергаем ручку и удерживаем ее в максимально открытом состоянии.
Второй рукой заводим «инструмент» и тащим защулку в сторону переднего левого колеса.

Она должна выпасть полностью и скрыться за обшивкой. Снимаем ручку.
Далее открутить пластиковый саморез и сдергиваем обшивку.

Переходим к снятию заднего бампера.
Под поликом багажника находим крючок, который нужно вставить к кожух фонаря и аккуратно сдернуть с клипсов.

источник

Установка заднего парктроника на шкоду фабия

Как правильно установить парктроник на Фабию

sergii1979 » Пт июн 03, 2011 12:27

юра » Пт июн 03, 2011 12:43

ENik » Пт июн 03, 2011 20:26

sergii1979 » Пт июн 03, 2011 23:35

юра » Сб июн 04, 2011 2:20

ENik » Сб июн 04, 2011 10:11

sergii1979 » Сб июн 04, 2011 21:31

Jan » Пт июл 22, 2011 13:45

drony » Вс июл 31, 2011 21:20

юра » Вс июл 31, 2011 21:49

starkoe » Вт ноя 01, 2011 20:09

starkoe » Вт ноя 15, 2011 22:07

Ну чтож, может комуто поможет мой краткий отчет-инструкция по установке парктроника.
Итак установил 4 датчиковый парктроник сПАРК-4-В. Краткая пошаговая инструкция:

1. Складываем задние сидения. Снимаем белую облицовку задней правой стойки, для
этого отверткой осторожно отщелкиваем прямоугольную заглушку, под ней винт,
откручиваем, далее осторожно снимаем облицовку — она на 4 — 5 защелках.

2. Снимаем облицовку загрузочной рампы багажника, для этого откручиваем (не до
конца) 2 пластиковых гайки и снимаем 2 пистона(сначала вытаскиваем штырек в центре, затем вынимаем пистон), тащим облицовку вверх потихоньку, она на 4-6 защелках.

3. Выкручиваем винты открывшиеся после выполнения пп 1, 2. Выкручиваем винт в
нише крючка для сумок(справа), выкручиваем винт в пластиковом грибке рядом с
правым задним фонарем, вынимаем грибок. Выкручивам пластиковый винт
удерживающий правый задний фонарь, рядом с грибком. Еще вытаскиваем парочку
пистонов. Отгибаем потихоньку(там несколько защелок) правую облицовку багажника
со стороны двери багажника(до конца снимать не надо), для удобства работы
засовываем чегонибудь под нее.

Читайте также:  Установки ручной механизированной сварки

4. На проводе ведущем к заднему фонарю сдвигаем поролоновую муфту,
расстыковываем разъем к заднему фонарю(сжав усики), вытаскиваем наружу разъем со
стороны бортсети. Опытным путем(используя тестер и нажимая педаль тормоза,
включая задний ход и аварийку, замеры ведем относительно любой открытой
металлической детали кузова) устанавливаем распиновку разъема. Подключаем к
разъему, методом утрамбовывания отверткой со стороны кабеля, соответствующие
провода от парктроника. Состыковываем разъем. Изолентой крепим провода к разъему.
Одеваем на разъем муфту. Присоединяем земляной провод парктроника к корпусу
автомобиля по месту, необходимо обеспечить надежное электрическое соединение.

5. Подстыковываем к центральному блоку(ЦБ) парктроника все кабели.
Отстыковываем кабели от датчиков. На кабельной части разъмов(на крышках
с резьбой) делаем пометки соответствующие месту установки датчиков. Упаковываем
ЦБ в полиэтиленовый кулек, устанавливаем его в нишу за облицовкой багажника.
Устанавливаем в распор, плотно чтоб не болтался. Уплотнять можно с помощью кульков.

6. Устанавливаем на облицовкцу крыши, с помощью суперклея, индикатор
парктроника. Протягиваем кабель от него по уплотнению к ЦБ. Состыковываем
разъемы.

7. Кабели к датчикам протягиваем в нишу запасного колеса(НЗК) через отверстия в
корпусе авто(найдете по месту). Все лишние провода укладываем в нишу к ЦБ.

8. Вынимаем(выталкиваем) пластиковую заглушку(любую из 2х) в НЗК ведущую к
бамперу. Прорезаем в ней крест накрест отверстие. Надеваем заглушку на провода
датчиков.

9. Внизу бампера находим 2 пистона. Вынимаем их(метод см. выше).

10. Просверливаем фрезой из комплекта отверстия для датчиков в бампере. Отверстия
рекомендую сверлить в верхней части бампера примерно на 10 мм ниже ребра. Там вы
точно не попадете в усилитель. Он ниже. В одно из полученных отверстий вставляем
кусок проволоки или провода. Рукой, слегка отгибая низ бампера, продергиваем
проволоку в низ бампера, тудаже через отверстие в НЗК продергиваем соответствующий
кабель датчика(промаркировано в п. 5). Изолентой присоединяем разъем кабеля к
проволоке(крышку закрепите тоже). Продергиваем кабель в отверстие в бампере.
Повторяем все вышеприведенное для всех кабелей датчиков. Вставляем заглушку на
место.

11. Присоединяем датчики к кабелям. Наносим небольшое количество клея на
датчики в месте прилегания к бамперу. Ориентируем датчики, вставляем в отверстия. Не
нажимайте на центр датчиков. Вставляйте за края.

12. Устанавливаем элементы снятые в пп 1-3 в обратном порядке. Не забываем про
защелки и резиновые уплотнители.

PS Все винты ТОРКС(звездочка). Купите соответствующий набор.
pps Извиняюсь что нет фоток, было темновато и лень.

Kosaton » Ср фев 08, 2012 9:51

BiblioTiC » Ср фев 08, 2012 11:27

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:
Включение парктроника от провода «+» питающего лампу заднего хода. Ну и масса нужна. А Вы к «-» (массе) подключили «+» от габаритов задних. кактотак

Kosaton » Ср фев 08, 2012 14:00

да я так и подумал но он ведь работает при включении задней скорости а вот при включении света нет ,да еще там массу найти как то сложно куда прикрутить.

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
и парктрник ставил вообще сам и первый раз так что вот так и получилось теперь буду пробывать подсоеденить к массе .по результатам отпишу

источник

Skoda Octavia Желтоглазая › Бортжурнал › Установка оригинального переднего и заднего парктроника

Поставил полный оригинальный парктроник.
Фоток всего процесса нету, т.к. забывал фотографировать

Отверстия в бампере делал оригинальной вырезалкой BEA000001

Жгут проводов от передних датчиков проложил параллельно проводке стеклоомывателя

и завёл в салон через отверстие возле печки под решёткой воздухозаборника

Проводку от задних датчиков завёл чеоез отверстие за в нише запасного колеса

подключение к CAN-шине. Нужны контакты 6 и 16 на разъёме Gateway. можно не боятся спутать, т.к. они таких же цветов как и витая пара от блока парктроника

Читайте также:  Установка crm на хостинге

мне достался какой-то необычный комплект. у него короткая витая пара и проводка от задних датчиков намного длиннее чем от передних поэтому блок парктроника пришлось разместить в передней части салона за блоком управления печкой

задний динамик на штатном месте. штатное место для переднего динамика не нашёл, поэтому повесил его на пластиковый хомут справа от мафона

подключение кнопки:
6 пин на 4 и 1 пин на 13 в разъём блока парктроника
3 пин на 3 от соседней кнопки, 2 и 4 на 6 от соседней кнопки

за помощь в приобретении, подсказаньки и кодирование спасибо Андрею Openxx

источник

Skoda Octavia Temper SuppreSSor › Бортжурнал › Нештатный парктроник на штатный Bolero

Приветствую всех соклубников! Напишу заметку про то как дооборудовал свою Skoda задним парктроником с выводом индикации на штатный дисплей магнитолы, может кого-то это заинтересует по тому как:
1. Это работает — приглушает звук штатной магнитолы при включении задней, появляется штатная индикация на Bolero
2. Можно установить самому как я и сделал — сложного ничего нет и времени не так много ушло
3. Если делать собственноручно, то стоит не дорого, только комплектующие — я уложился в 4500р.

Так вот, те самые комплектующие, а это сам модуль парковщика с датчиками и CAN-адаптером для вывода на экран Валеры я заказал по парт-номеру в одной из многочисленных компаний кто занимается поставками запчастей. Прошла неделя и весь установочный комплект у меня на руках. Далее я пошаманил с кабелем VCDS, который благо у меня есть в наличии и заадаптировал, как любят некоторые рекламировать «графическое отображение парктроника на экране Bolero» — пару тройку пунктов адаптации в блоках 5F и 19 и всё готово к установке системы.
Напишу миниинстукцию как всё это устанавливалось, если кому-то надо будет конкретики — милости прошу на все вопросы отвечу.
1. Снимается ручка открывания капота (вытаскиваем фиксатор её на оси сверху плоской отверткой)
2. Вытаскиваем заглушку и выкручиваем под ней пластиковый винт рядом с ручкой
3. Сдергиваем облицовку порога
4. Находим нужные 2 провода CAN-шины и провод «+» в колодках, которые представились нашему взору после снятия облицовки порога
5. С помощью скотч-локов быстренько сращиваем эти 3 провода
6. Находим поблизости под порогом гайку массу, туда цепляемся минусом
7. Скидываем накладку заднего бампера для чего снизу откручиваем 4 самореза Torx и дергаем вниз саму накладку — она слетает с защелок.
8. С обратной стороны накладки находим услужливо нанесенную разметку, сверлим в середине крестиков тонким сверлом 1,5-2 мм отверстия
9. Фрезой из комплекта сверлим отверстия под датчики с лицевой стороны просто попадая сверлом фрезы в отверстия.
10. Открываем багажник и снимаем черную накладку между задней фарой и уплотнителем, для чего VAG крючком через отверстие тянем ей.
11. Откручиваем все крючки с левой стороны 2 маленьких 1 большой складной
12. Отгибаем обшивку
13. Отсоединяем клемму заднего левого фонаря — двумя пальцами через отверстие в кузове сжать 2 усика клеммы
14. Откручиваем 2 винта Torx крепления заднего левого фонаря, что были под накладкой п. 10. Наклоняем фонарь влево и снимаем его
15. Протаскиваем жгут провода, который мы подключили в п. 4,5 по левой стороне машины — по порогу, потом над аркой
16. Вставляем датчики в накладку зад. бампера, собираем провода от них в косу и просовываем её снизу бампера к заднему фонарю.
17. Ставим накладку уже с датчиками обратно на бампер. Заводим косу проводов в багажник
18. Все провода подключаем к блокам согласно инструкции к парктронику и адаптеру — там ничего сложного нет — все пучки помечены и в самих блоках есть маркировка.
19. Всё собираем
20. Наслаждаемся
Хотелосьбы отметить вся эта работа у официалов стоит порядка 10000, но с гарантией) у меня она заняла порядка 3 часов + время на кодирование функций.
И еще момент, пока я искал себе новый салон в инете, наткнулся на Octavia в интересном специальном цвете, коих предостаточно на чешском конфигураторе (стоимость порядка 20000 крон) так сказать в натуре. Похоже, что цвет Синий Италия. Как вам? У нас вот в области много любителей повинилить в таком цвете.

Читайте также:  Установка комбокс на бмв е70

источник

Skoda Octavia 1,8 МТ Хочу РЕВО+18шки! › Бортжурнал › Истина где-то рядом, разбираемся с глюком парктроника

Как писал в прошлой записи, у меня заглючил парктроник.

Ну и я решил разобраться, чему там пришла хана.

Сначала решил посмотреть блок управления парктроником, знал что он находится в багажнике слева за обшивкой

Для начала открутил крючок

Затем отогнул обшивку и увидел это

Причина появления воды вот:

Затем лезу дальше к арке колеса и вот он блок парктроника:

Откручиваю его и вижу, что в колодках тоже вода:

Затем вскрыл блок: а вот чего я боялся:

Но подгоревшего нет ничего, только вот последствия:

Вот они 102 и 104 которые

Затем все высушил: блок, воду везде, провода тоже
Собрал все обратно, но парктроник так и её заработал, а наоборот совсем перестал работать и теперь уже «Вася» говорит что нет вообще сигнала от датчика:

Затем полез проверить сам датчик.
Через заглушку буксировочную петли подлез к нему и снял его и ещё один, что бы поменять местами, но «Вася» выдавал все ту же ошибку, значит датчик рабочий
Кстати вот как его снимать:
Нужно рукой отжать защелки и снаружи надавить на датчик, он выйдет и затем снять колодки с датчика
Вот для наглядности:

Сдох блок или я ошибаюсь? Возможно ли его восстановить? Может пропаять отгнившие пайки?

На всякий случай вот коды:
Датчик парктроника — 4H0919275
Блок управления парктроником — 5J0919475A

Skoda Octavia 2012, двигатель бензиновый 1.8 л., 152 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Skoda Octavia, 2008

Skoda Octavia, 2013

Skoda Octavia, 2006

Skoda Octavia, 2011

Смотрите также

Комментарии 53

просто знаю что с ним и знаю как сделать

б/у купил за 1000 + 250 доставка

блоки одинаковые, шить ничего не нужно, а если бы было нужно, то ОДИС в помощь лежит

просто знаю что с ним и знаю как сделать

2 гайки пластмассовых на 10 открутил и снял))

Мля, а я думал что он прикручивается со стороны акри) А гайки не разглядел думал они целные с блоком). Сниму на днях блок проверю)

У меня такое тоже было — лопнула трубка на омыватель заднего стекла и два литра жидкости за неделю залили блок…Поменял блок и все ОК

Нет, просто поставил и все заработало…

Около года назад была таже история. Выдавал ошибку на центральный правый датчик, также вода в низу, в контактах, в блоке. В исправности датчика убедился заменой блока парктроника с машины коллеги и еще для успокоения души с машины знакомого и установки моего блока к нему. У меня все работало, ошибок не было. У него таже ошибка на тот же датчик. В итоге замена блока парктроника и забыл про эту историю.

Да блок 99% умер, подожду родственника с вахты, попробую его блок воткнуть, напугал что вода стоит там надо просушить, а заодно и перекинем проверим))

Около года назад была таже история. Выдавал ошибку на центральный правый датчик, также вода в низу, в контактах, в блоке. В исправности датчика убедился заменой блока парктроника с машины коллеги и еще для успокоения души с машины знакомого и установки моего блока к нему. У меня все работало, ошибок не было. У него таже ошибка на тот же датчик. В итоге замена блока парктроника и забыл про эту историю.

при замене на идентичный блок его нужно прописывать?

источник