Меню Рубрики

Установка заднего парктроника шкода йети

Skoda Octavia Combi 1.6 BSE Вежливая шкода › Бортжурнал › установка нештатного заднего парктроника

Добрейшего денька. Сегодня буду рассказывать, как я устанавливал нештатный парктроник.
Первым делом необходимо вытряхнуть всё из багажника, запаски это тоже касается.

Далее надо отвинтить три пластиковые гайки крепления средней накладки задней облицовки багажного отделения гайки отвинчиваются ключом на 10

, накладка держится еще на металлических пистонах, тянем её вертикально вверх резким, уверенным движением.

Переходим к демонтажу боковых накладок- отвинчиваем крючок крепления сетки сняв крышечку, закрывающую саморезик её крепящий с крестообразным шлицом (подцеплять крышечку лучше не с края, а в середине), а снизу вывинчиваем саморез с шлицом торкс.

Срывать боковые накладки надо по направлению к центру т.е. правую дернуть влево, а левую вправо.
Далее открывается доступ к фонарям.

Вывинчиваем 4 гайки ключиком на 8.
Вынимаем фонари, видим 2 пистона под каждым фонарем – N 903 591 01 вот их номер, у меня получилось вынуть не поломав их. Но на всякий случаи заказал новые. (брал тут exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=N+903+591+01 ). Нужно вынуть из пестона центральный стержень, тянут необходимо вертикально вверх.

Возвращаемся к месту крепления боковых накладок задней облицовки багажника (которые мы ранее сняли), нашему взору предстает в самореза с шлицем торкс, они крепят боковые мохнатые (ворсовые) обивки багажника, как её снять полностью я не разобрался поэтому просто отодвинул заднюю её

часть для доступа к болтам крепления бампера, и отвинчиваем их.

Перед этим отвинтил верхние откидные крючки и снял их, вытащил плафоны освещения багажника и отсоединил их, отвинтил торкс саморезы, крепящие верхнюю накладку, в которую плафончики подсветки и вставленя.
Теперь вылезем из багажника, разомнем затекшую спину и лезем поз задние колесные арки, мои колеса стоят на дисках радиусом 15 дюймов, и позволили без труда выкрутит саморезики, они были все забиты грязью, пришлось промыть их торкс шлицы брызгалкой с водой. Выкручиваем их, не забываем, что один из них сквозь кузов крепит бампер, не отвинтив его не снять нам бампер. Он находится в самом углу бампера, если не видно сразу, найди его на ощупь.

Отвинчиваем саморезы торкс снизу бампера, засунув свое лицо под машину и тянем бампер на себя, слазит он без усилий.
Внутри есть разметка для крепления штатного парктроника, так что не нужно пучить мозг и замерять места под датчики. Просто сверлим коронкой отверстия по разметке и вставляем в них датчики (на датчиках есть метки их положения, чтоб не перепутать верх и низ.)

Читайте также:  Установка плит перекрытия на металлический каркас

источник

Skoda Octavia 1,8 МТ Хочу РЕВО+18шки! › Бортжурнал › Истина где-то рядом, разбираемся с глюком парктроника

Как писал в прошлой записи, у меня заглючил парктроник.

Ну и я решил разобраться, чему там пришла хана.

Сначала решил посмотреть блок управления парктроником, знал что он находится в багажнике слева за обшивкой

Для начала открутил крючок

Затем отогнул обшивку и увидел это

Причина появления воды вот:

Затем лезу дальше к арке колеса и вот он блок парктроника:

Откручиваю его и вижу, что в колодках тоже вода:

Затем вскрыл блок: а вот чего я боялся:

Но подгоревшего нет ничего, только вот последствия:

Вот они 102 и 104 которые

Затем все высушил: блок, воду везде, провода тоже
Собрал все обратно, но парктроник так и её заработал, а наоборот совсем перестал работать и теперь уже «Вася» говорит что нет вообще сигнала от датчика:

Затем полез проверить сам датчик.
Через заглушку буксировочную петли подлез к нему и снял его и ещё один, что бы поменять местами, но «Вася» выдавал все ту же ошибку, значит датчик рабочий
Кстати вот как его снимать:
Нужно рукой отжать защелки и снаружи надавить на датчик, он выйдет и затем снять колодки с датчика
Вот для наглядности:

Сдох блок или я ошибаюсь? Возможно ли его восстановить? Может пропаять отгнившие пайки?

На всякий случай вот коды:
Датчик парктроника — 4H0919275
Блок управления парктроником — 5J0919475A

Skoda Octavia 2012, двигатель бензиновый 1.8 л., 152 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Skoda Octavia, 2013

Skoda Octavia, 2006

Skoda Octavia, 2008

Skoda Octavia, 2008

Смотрите также

Комментарии 53

просто знаю что с ним и знаю как сделать

б/у купил за 1000 + 250 доставка

блоки одинаковые, шить ничего не нужно, а если бы было нужно, то ОДИС в помощь лежит

просто знаю что с ним и знаю как сделать

2 гайки пластмассовых на 10 открутил и снял))

Мля, а я думал что он прикручивается со стороны акри) А гайки не разглядел думал они целные с блоком). Сниму на днях блок проверю)

У меня такое тоже было — лопнула трубка на омыватель заднего стекла и два литра жидкости за неделю залили блок…Поменял блок и все ОК

Читайте также:  Установка ssd в lenovo y560p

Нет, просто поставил и все заработало…

Около года назад была таже история. Выдавал ошибку на центральный правый датчик, также вода в низу, в контактах, в блоке. В исправности датчика убедился заменой блока парктроника с машины коллеги и еще для успокоения души с машины знакомого и установки моего блока к нему. У меня все работало, ошибок не было. У него таже ошибка на тот же датчик. В итоге замена блока парктроника и забыл про эту историю.

Да блок 99% умер, подожду родственника с вахты, попробую его блок воткнуть, напугал что вода стоит там надо просушить, а заодно и перекинем проверим))

Около года назад была таже история. Выдавал ошибку на центральный правый датчик, также вода в низу, в контактах, в блоке. В исправности датчика убедился заменой блока парктроника с машины коллеги и еще для успокоения души с машины знакомого и установки моего блока к нему. У меня все работало, ошибок не было. У него таже ошибка на тот же датчик. В итоге замена блока парктроника и забыл про эту историю.

при замене на идентичный блок его нужно прописывать?

источник

Skoda Octavia Желтоглазая › Бортжурнал › Установка оригинального переднего и заднего парктроника

Поставил полный оригинальный парктроник.
Фоток всего процесса нету, т.к. забывал фотографировать

Отверстия в бампере делал оригинальной вырезалкой BEA000001

Жгут проводов от передних датчиков проложил параллельно проводке стеклоомывателя

и завёл в салон через отверстие возле печки под решёткой воздухозаборника

Проводку от задних датчиков завёл чеоез отверстие за в нише запасного колеса

подключение к CAN-шине. Нужны контакты 6 и 16 на разъёме Gateway. можно не боятся спутать, т.к. они таких же цветов как и витая пара от блока парктроника

мне достался какой-то необычный комплект. у него короткая витая пара и проводка от задних датчиков намного длиннее чем от передних поэтому блок парктроника пришлось разместить в передней части салона за блоком управления печкой

задний динамик на штатном месте. штатное место для переднего динамика не нашёл, поэтому повесил его на пластиковый хомут справа от мафона

подключение кнопки:
6 пин на 4 и 1 пин на 13 в разъём блока парктроника
3 пин на 3 от соседней кнопки, 2 и 4 на 6 от соседней кнопки

за помощь в приобретении, подсказаньки и кодирование спасибо Андрею Openxx

Читайте также:  Установка плагинов в protools

источник

Skoda Yeti TDI › Бортжурнал › #10 Установка штатной сигнализации Plus

Ввиду того, что в установленном плафоне оказались датчики от штатной сигналки — мне не давала покоя мысль — «А не установить ли штатную сигнализацию?»
И вот было принято решение докупить и установить недостающие части.
Был вдумчиво изучен опыт предшественников. Особенно ценными оказались записи камрада Monashik (огромное ему за это спасибо. большая часть инфы приведенной здесь — из его блога):
1. Установка штатной сигнализации Plus. Часть №1.
2. Установка штатной сигнализации Plus. Часть №2. Подключение.
3. Установка штатной сигнализации Plus. Часть №3. Кодировка.

Выяснилось, что мне не хватает сущих пустяков )
8E0 971 832 — Разъём для датчика охраны
1K0 951 605C — Электронная сирена
3D0 973 703 — Разъём для сирены
3T1 951 227 B — Кронштейн для электронной сирены
6Q0 962 109 B 20H — Клавиша деактивации противоугонного устройства
Осторожно! Судя по ценам exista некоторые запчасти явно изготовлены из драг. металлов! 🙁

Остальную мелочь вроде гаек и пинов не пишу, т.к. подбиралось по ходу установки… из того что есть ))

Фото не делал. Кому нужны фотографии — можно глянуть по ссылкам выше — у нас все то же самое.

Все остальное было не сложно.
— прикрутили сигналку
— прокинули провода (на сигналку, датчик и кнопку)
— все подключили
— все закодировали

Немножко с бубном пришлось попрыгать пока нашел как включить меню сигналки в MFA+.
Блок 9, байт 5, бит 2 — снимаем галку

Теперь о впечатлениях…
Все хорошо, все работает. Одно НО — уж больно как-то тихо работает звуковое подтверждение постановки/снятия ((( Можно меню было и не включать — все-равно почти не слышно как пикает.
Следущим этапом — надо будет прикрутить датчик удара.

По настройке сигнализации рекомендую изучить запись — Проверка штатной сигнализации.

з.ы. Еще вспомнил — датчики можно отключать кнопкой, а можно и двойным нажатием на кнопку закрытия (этот вариант хуже — не будет работать система SAFE на дверных замках).

з.ы.2 Попутно еще подключил задний штатный парктроник, но об этом уже как-то и неприлично отчет делать )))

update от 24.09.15г — победил тихое пиканье сигналки )))
мне сирена досталась в такой комплектации

Сегодня выковырял эту крышку из сирены — звук стал громче раз в 5 )))
и теперь сирена выглядит так

источник