Меню Рубрики

Установка заднего сидение от опель вектра

Daewoo Sens 2.0 Стероид › Бортжурнал › Установка задних сидений Vectra B Recaro

Привет всем! Давно меня тут не было, то завалы на работе, то болячки. Ужас короче.
Работа не стояла на месте, буду по чуть выкладывать.

Начну пожалуй с самого сложного в установке салона от Vectra B — это установка заднего сидения. По строению он отличается от ланосовского, в этом и все сложности. Но с одной стороны от отличается, с другой — ланос все же опель! Напильник, сварка и 1,5 дня — все на своих местах.

Напишу сразу об ощущениях:
1) Самое важное — задние сидения у Вектры Б МЕНЬШЕ чем у ланоса. Это особенно заметно по спинке. Она ниже посажена. Сама сидушка имеет немного другую структуру по этому выдвинута вперед.
2) Сидушки жёще. Если вы любите мягкий Ланосовский диван — не меняйте.
3) За счет структуры рекаровских сидушек — сидеть удобнее, но не всем.
4) Безумно удобно с подлокотником + окошком в багажник.
5) Очень удобные подголовники но твердые

Ну а теперь перейдем к установке. Начнем с сидушки.
Ездил-ездил я по сварщикам, нахалтурили мне — сидушка сильно стучала — взял и переварил. Ничего сложного, по этому дальше фото:

1) (нету фото) У Вектры Б задний диван состоит из двух частей, как сидение так и спинка. По этому аккуратно снимаем коженый верх что бы не сжечь его (! автокожа, на самом деле это автовинил(екокожа) или обычным русским языком — качественный кожзам. И т.к это не натуральная кожа — горит хорошо…Тлееет) Когда сняли верх, свариваем металлическую основу стяжками. Верх не пока не возвращаем на место

2) на место петель привариваем подиум с изогнутой пластинкой в форме «Z». Правильно все размечаем, не ленитесь по нескольку раз мерять

3) Далее нам требуется изготовить крепление задней части сидушки. Сразу скажу — если не делать поворотный механизм — вы просто напросто не вставите сидушку, если будет стоять спинка. Прикручивать надо не на стандартное место, а на места крепление ремней безопасности (их там 2) и болты 11 с уникальной резьбой, опять оговорюсь — под эти болты подкладывать надо толстые шайбы что бы хорошо прижать. Т.К болты в дырки полностью не закручиваются.

Поворотные механизмы собой представляют Z-образную пластину, с одной стороны прикрученную к корпусу сидушки (на обратной стороне корпуса — со стороны паралона — привариваем гайку и прикручиваем не высоким болтом на 10 + гровер что бы можно было поворачивать механизм и он не раскручивался) с другой стороны большое отверстие

По сути это и все, сидушка ставится довольно легко.
ПС1. Оговорюсь — т.к корпус металлический и от него нельзя отказаться, если хотите сохранить рельеф рекоровских сидушек — нужно в несколько слоев наклеить шумоизоляцию как на кузов так и на саму сидушку, иначе получите звон метала в салоне.

Установка спинки
Это уже сложнее. Нужно изготавливать 2 новых кронштейна + перемещать 1 лановоский ниже, но об этом ниже.

1) Не забывайте все тщательно измерять
2) Начнем изготавливать крепление спинки, которое находится по центру над баком, оно самое сложное.
Вариантов установки было несколько, но решили сделать следующее:
Мы слегка перекроили стандартное крепление, высверливаем заклепку, которая держит 2 ушка (кронштейна) стандартных лановоских сидений. Сам кронштейн изрядно отличается от кронштейна Вектра Б, но если их положить рядом — начинаешь понимать что принцип работы очень схож.
Было принято решение из 2х кронштейнов сварить один, что бы не проводить сварочные и иные работы на кузове машины и не кромсать сидушку.
В результате получаем кронштейн, который вставляется на стандартное место (где была заклепка — вставляем парочку шайб и все стягиваем болтом) ну и на самой спинке все вкручивается на стандартное место. Описывать все долго, просто выложу фото. Вы когда будете делать себе — все поймете, глядя на фото:

источник

Opel Vectra C, Signum. Снятие и установка заднего многоместного сиденья, его подушки, спинки и боковин

Снятие и установка подушки заднего многоместного сиденья

1. Приподнимите подушку заднего многоместного сиденья и высвободите ее из креплений на полу автомобиля (см. сопр. иллюстрацию).

50.1 Снятие подушки заднего многоместного сиденья (2) (модели Седан/ Хэтчбэк)

2. Извлеките замки ремней безопасности из гнезд заднего многоместного сиденья и снимите подушку.
На моделях, оборудованных обогревом заднего многоместного сиденья, рассоедините разъемы электропроводки с обратной стороны подушки.

3. Извлеките подушку из салона автомобиля.

4. Установка производится в обратном порядке.

Модели Универсал

5. Возьмитесь снизу за переднюю часть подушки заднего многоместного сиденья и сильным рывком отделите ее от двух передних держателей на полу автомобиля.

6. Надавите на правую сторону подушки сиденья по направлению назад, затем потяните наружу и высвободите правую заднюю скобу из крюка крепления (см. сопр. иллюстрацию). В аналогичном порядке высвободите из крепления левую скобу.

Читайте также:  Установки пенного пожаротушения принцип действия

Замечание: Задние скобы крепления тяжело извлекаются из крюков. Поэтому рекомендуется предварительно снять боковую подушку спинки заднего сиденья (см. ниже).

50.6 Крепления подушки заднего многоместного сиденья (4) (модели Универсал) — обратная сторона подушки

1 Крепежный крюк
2 Задняя скоба
3 Передняя скоба

7. Извлеките замки ремней безопасности из гнезд заднего многоместного сиденья и снимите подушку.
На моделях, оборудованных обогревом заднего многоместного сиденья, рассоедините разъемы электропроводки с обратной стороны подушки.

8. Извлеките подушку из салона автомобиля.

9. Установка производится в обратном порядке.

Модели Signum

10. На данных моделях устанавливаются боковые задние сиденья повышенной комфортности, по своей конструкции схожие с передними сиденьями.

11. Снимите 2 декоративные крышки салазок крепления сиденья и выверните крепежные винты (см. сопр. иллюстрацию).

50.11 Винт (стрелка) крепления салазок заднего бокового сиденья (модели Signum)

12. Сместите заднее сиденье вперед и сложите спинку сиденья, предварительно сняв подголовник (см. Главу «Органы управления и приемы эксплуатации»).

13. Выверните винт крепления нижнего анкера ремня безопасности (см. сопр. иллюстрацию) и отделите анкер от заднего сиденья. Выверните винт (3) крепления наконечника ремня безопасности и снимите ремень с заднего сиденья.

50.13 Болты (2) крепления салазок заднего сиденья (модели Signum)

15. Осторожно приподнимите переднюю часть заднего сиденья и рассоедините разъемы электропроводки натяжителя ремня безопасности и обогрева сиденья.

16. Извлеките сиденье из салона автомобиля.

17. Прогоните резьбу болтов крепления переднего сиденья и винта крепления ремня безопасности, очистите ее и смажьте фиксирующим компаундом (например, Loctite 243).

18. Подсоедините разъемы электропроводки и закрепите салазки сиденья.

19. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку снятия. По окончании включите зажигание и по контрольной лампе на панели приборов проверьте исправность SRS (см. Главу «Органы управление и приемы эксплуатации», Раздел 17).

Центральное заднее сиденье

20. При соответствующей комплектации снимите вещевой ящик с центрального заднего сиденья.

21. Сдвиньте вперед и установите правое заднее сиденье в среднее положение.

22. Сложите спинку правого сиденья так, чтобы была полностью видна правая боковая поверхность центральной опоры. Сместите опору вперед, прижмите ее вниз и удерживайте в этом положении. Откройте клапан на полу автомобиля и выверните правый болт крепления центрального сиденья.

Внимание: При отпускании опоры она самостоятельно возвращается в исходное положение и фиксируется. Будьте осторожны — не прищемите руки!

23. В аналогичном порядке выверните левый болт крепления центрального заднего сиденья.

24. Сложите спинки всех задних сидений и отпустите 2 гайки крепления центрального сиденья сзади справа и слева.

25. Верните спинки правого и левого задних сидений в вертикальное положение и снимите центральное сиденье по направлению вперед. Установка производится в обратном порядке

Снятие и установка боковых подушек спинки заднего сиденья (модели Седан/ Хэтчбэк/Универсал)

26. Возьмитесь за верхний край боковой подушки спинки заднего многоместного сиденья и сильным рывком высвободите крепежную скобу из верхнего держателя (см. сопр. иллюстрацию). Затем возьмитесь за подушку снизу и вытяните ее вверх из нижнего держателя.

50.26 Снятие боковой подушки (4) спинки заднего многоместного сиденья

1 Нижний держатель
2 Крепежная скоба
3 Верхний держатель

27. Установка производиться в обратном порядке.

Снятие и установка спинки заднего многоместного сиденья (модели Седан/Хэтчбэк/ Универсал)

28. Снимите подушку заднего многоместного сиденья (см. выше).

29. Снимите боковую подушку спинки заднего многоместного сиденья (см. выше).

30. Для снятия левой секции спинки отпустите гайку и снимите с пола центральный замок ремня безопасности.

31. Сложите соответствующую секцию спинки заднего многоместного сиденья. При помощи отвертки отожмите наружную опору секции внутрь и расфиксируйте (см. сопр. иллюстрацию).

50.31 Крепления секций спинки (3) заднего многоместного сиденья

1 Наружная опора
2 Цапфа левой секции спинки

32. Извлеките секцию спинки вверх из наружной опоры.

33. Для снятия правой секции спинки отсоедините ее от цапфы левой секции у внутренней опорной проушины.

34. Левая секция спинки снимается вместе с цапфой (см. иллюстрацию 50.31) — отожмите цапфу и отделите ее от внутренней опорной проушины.

35. Извлеките снятую секцию спинки из салона автомобиля.

36. Установка производится в обратном порядке.

источник

Opel Vectra Зелёное чудовище › Logbook › Идеальное сиденье для ОВБ.

Коллеги, хочу поделиться с вами некоторыми мыслями по направлению к реализации некой трансформации передних сидений Вектры Б.

1. Как известно, в сидушках дорестайла было две поясничных регулировки. Как и в ОВА. Однако, в таких сиденьях не было подушек. Однако, в таких спинках были-таки отверстия для подушек.

что предполагается:
А. Взять кресло рестайл с подушкой боковой.
Б. Взять механизм двойной поясничной регулировки с дорестайла.
В. Это всё соединить.
Что скажете? Прокатит такое?

Есть ощущение, что я уже нашёл ответ на свой вопрос. К сожалению, не совсем прокатит. я совсем забыл, как устроен механизм двойноё поясничной регулировки. А выглядит он так:
[img]tirex.users.photofile.ru/…9/large/83638014.jpg[/img]

Читайте также:  Установка вентилятора печки газель

И я даже вспомнил, почему он не очень хорош. А не хорош он своей ломучестью. Если в ОВБ с одной поясничной регулировкой ломается «краб», то в ОВБ с двойной поясничной, ломается сам пластиковый механизм, что на фото.
На ОВА, я помню, сие лечилось установкой остова с механизмом, снятыми с ОВА 4х4. В этих машинах использовались металлические механизмы, взамен пластиковых. Вечные!
photo.qip.ru/users/tirex/3824769/?page=7

Хм. А если взять механизм с ОВА 4х4? Хм…

2. Как известно, сиденья ОВА удобнее ОВБшных штатных. Отчасти из-за того, что имеют более выраженную боковую поддержку.

Однако, если мы хотим взять\купить\себепоставить спорт салон, который многие зовут «рекаро», то имеем неудобства:
А. Цвет всех спорт-салонов, мягко говоря — странноват.
Б. Кожаный салон — сугубо на любителя. Тем более, с кожей опеля.
В. Комби салон хорош. Однако, кожаные боковушки доставляют массу неудобств, например, летом))
Г. Подколенная регулировка поможет вам только спать, или в дороге, но только если у вас менее 170 см роста.
Д. Если мы хотим свою расцветку салона, то только перешивать, что накладно.

3. На мой взгляд, лучшая расцветка\материал салона в ОВБ, это — такие:

4. Что мы можем сделать, чтобы реализовать пункты 2+3 в одном флаконе. Не перешивая салон.
Берём сидения от ОВА. Отрезаем от них дуги боковые. И привариваем их к штатной, стандартной сидушке ОВБ, предварительно ту раздев, конечно же))
Получаем красоту:
[img]tirex.users.photofile.ru/…/xlarge/96759128.jpg[/img]

Плюсы:
А. Вам не надо портить\резать\шить\перешивать свою штатную обшивку.
Б. Вы получаете улучшенную пожддержку, совсем немногим уступающую спорт-сиденьям.
В. Никто, кроме вас, не узнает\ не видит отличий))

5. Пройдёмся по регулировке сидений. Возможно, кому-то очень нравится, уже настроив угол наклона спинки, начать регулировать высоту и … обнаружить, что угол спинки меняется вместе с изменением высоты. Кхе, кхе, и снова начинать настраивать угол наклона спинки.
Но, как мы знаем, на наших сёстрах — омегах, на некоторых моделях (как правило, с кожаным салоном) ставились
А. сиденья с электрорегулировкой. Где (внимание!) раздельные регулировки по высоте и углу наклона спинки.
Б. на моделях MV6 (это 3-хлитровые модели и выше, я так понимаю), кроме сервоприводов была ещё и память, которая запоминает настройку сиденья.
В. Вот ещё не понял, на каких моделях точно, но тот же блок, что управляет сидушкой, управлял и зеркалами? (поправьте меня)
Волею судеб, как минимум один соклубник уже проделывал пункт А (установку электроприводов ООБ в спорт салон ОВБ), однако, к великому сожалению, я слишком поздно занялся изучением вопроса, а автор машину уже продал, но подробных фоток так и не сделал.

Кроме того, автор заюзал родные салазки (поравьт меня) от ООВБ, в нашем случае, предлагается использовать салазки ОВБ, заюзав только механизмы\моторы+блок памяти+блоки регулировки от ООБ.

6. Как известно, у соседей, типа Калибры или Астры (кстати, какой, G, F?) передние сидушки складываются вперёд (кстати, обе или только пассажирская?), для того, чтобы пропустить пассажиров на задний диванчик.
Плюсы:
А. Длинномеры и объёмные вещи возить удобнее. Так приходится крутить долго и упорно, чтобы сложить, а затем, привезя на место и выгрузив, снова крутить, чтобы разложить сиденье переднее. А так — нажал рычаг, хлоп, сидушка сложилась.
Б. Если у вас есть ребёнок, то он очень любит побегать туда-сюда в машине (когда она стоит, аха). И рычаг просто необходим)
Предлагается заюзать такие механизмы в сиденьях в ОВБ. Для этого нам нужно поискать астровские сидушечки и ознакомиться с внутренностями. А затем, переставить их в ОВБ-шные.

остов овб-шных уже подготовлен к такому…

7. Как известно, в сиденьях авто именитых фирм, нижняя подушка вентилируется. Учитывая эээ, некоторую «слабость» родного климата ОВБ, предполагается внедрить вентилятор под сиденье.
И вот в этом вопросе, как ни в каких других, что выше, мне нужны ваша помощь.
Вопросы, которые возникают с ходу:
А. Для этих целей достаточно ли будет самому подобрать бытовой вентилятор и ораганизовать электросхему или же автовентиляторы будут иметь некие явные и скрытые преимущества? (мощность, устойчивость к внешним воздействиям, температурные режиы, шумность и т.д.)
Б. Какие модели (только поконкретнее, плиз) авто вы знаете, с перфорацией сидушек и вентиляцией их?
В. Как считаете, нужно ли будет перфорировать наш чудесный велюр для этих целей, или достаточно будет только перфорации поролона. Кстати, не будет ли перфорация поролона нарушена уже через неделю )все же, 110 кг на ней плюхается каждый день с разгона)?

источник

Снятие и установка заднего многоместного сиденья, его подушки, спинки и боковин

Снятие и установка подушки заднего многоместного сиденья

1. Приподнимите подушку заднего многоместного сиденья и высвободите ее из креплений на полу автомобиля

Читайте также:  Установка поперечной тяги на классику

50.1 Снятие подушки заднего многоместного сиденья (2) (модели Седан/ Хэтчбэк)

2. Извлеките замки ремней безопасности из гнезд заднего многоместного сиденья и снимите подушку.
На моделях, оборудованных обогревом заднего многоместного сиденья, рассоедините разъемы электропроводки с обратной стороны подушки.

3. Извлеките подушку из салона автомобиля.

4. Установка производится в обратном порядке.

Модели Универсал

5. Возьмитесь снизу за переднюю часть подушки заднего многоместного сиденья и сильным рывком отделите ее от двух передних держателей на полу автомобиля.

6. Надавите на правую сторону подушки сиденья по направлению назад, затем потяните наружу и высвободите правую заднюю скобу из крюка крепления В аналогичном порядке высвободите из крепления левую скобу.

Замечание: Задние скобы крепления тяжело извлекаются из крюков. Поэтому рекомендуется предварительно снять боковую подушку спинки заднего сиденья (см. ниже).

50.6 Крепления подушки заднего многоместного сиденья (4) (модели Универсал) — обратная сторона подушки

1 Крепежный крюк
2 Задняя скоба
3 Передняя скоба

7. Извлеките замки ремней безопасности из гнезд заднего многоместного сиденья и снимите подушку.
На моделях, оборудованных обогревом заднего многоместного сиденья, рассоедините разъемы электропроводки с обратной стороны подушки.

8. Извлеките подушку из салона автомобиля.

9. Установка производится в обратном порядке.

Модели Signum

10. На данных моделях устанавливаются боковые задние сиденья повышенной комфортности, по своей конструкции схожие с передними сиденьями.

11. Снимите 2 декоративные крышки салазок крепления сиденья и выверните крепежные винты

50.11 Винт (стрелка) крепления салазок заднего бокового сиденья (модели Signum)

12. Сместите заднее сиденье вперед и сложите спинку сиденья, предварительно сняв подголовник (Органы управления и приемы эксплуатации»).

13. Выверните винт крепления нижнего анкера ремня безопасности (см. рисунок) и отделите анкер от заднего сиденья. Выверните винт (3) крепления наконечника ремня безопасности и снимите ремень с заднего сиденья.

50.13 Болты (2) крепления салазок заднего сиденья (модели Signum)

1 Крышка спинки заднего сиденья
3 Винт крепления ремня безопасности

14. Отделите и снимите крышку с обратной стороны спинки сиденья, выверните 2 задних болта крепления салазок ( 50.13).

15. Осторожно приподнимите переднюю часть заднего сиденья и рассоедините разъемы электропроводки натяжителя ремня безопасности и обогрева сиденья.

16. Извлеките сиденье из салона автомобиля.

17. Прогоните резьбу болтов крепления переднего сиденья и винта крепления ремня безопасности, очистите ее и смажьте фиксирующим компаундом (например, Loctite 243).

18. Подсоедините разъемы электропроводки и закрепите салазки сиденья.

19. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку снятия. По окончании включите зажигание и по контрольной лампе на панели приборов проверьте исправность SRS .

Центральное заднее сиденье

20. При соответствующей комплектации снимите вещевой ящик с центрального заднего сиденья.

21. Сдвиньте вперед и установите правое заднее сиденье в среднее положение.

22. Сложите спинку правого сиденья так, чтобы была полностью видна правая боковая поверхность центральной опоры. Сместите опору вперед, прижмите ее вниз и удерживайте в этом положении. Откройте клапан на полу автомобиля и выверните правый болт крепления центрального сиденья.

Внимание: При отпускании опоры она самостоятельно возвращается в исходное положение и фиксируется. Будьте осторожны — не прищемите руки!

23. В аналогичном порядке выверните левый болт крепления центрального заднего сиденья.

24. Сложите спинки всех задних сидений и отпустите 2 гайки крепления центрального сиденья сзади справа и слева.

25. Верните спинки правого и левого задних сидений в вертикальное положение и снимите центральное сиденье по направлению вперед. Установка производится в обратном порядке

Снятие и установка боковых подушек спинки заднего сиденья (модели Седан/ Хэтчбэк/Универсал)

26. Возьмитесь за верхний край боковой подушки спинки заднего многоместного сиденья и сильным рывком высвободите крепежную скобу из верхнего держателя Затем возьмитесь за подушку снизу и вытяните ее вверх из нижнего держателя.

50.26 Снятие боковой подушки (4) спинки заднего многоместного сиденья

1 Нижний держатель
2 Крепежная скоба
3 Верхний держатель

27. Установка производиться в обратном порядке.

Снятие и установка спинки заднего многоместного сиденья (модели Седан/Хэтчбэк/ Универсал)

28. Снимите подушку заднего многоместного сиденья (см. выше).

29. Снимите боковую подушку спинки заднего многоместного сиденья (см. выше).

30. Для снятия левой секции спинки отпустите гайку и снимите с пола центральный замок ремня безопасности.

31. Сложите соответствующую секцию спинки заднего многоместного сиденья. При помощи отвертки отожмите наружную опору секции внутрь и расфиксируйте

50.31 Крепления секций спинки (3) заднего многоместного сиденья

1 Наружная опора
2 Цапфа левой секции спинки

32. Извлеките секцию спинки вверх из наружной опоры.

33. Для снятия правой секции спинки отсоедините ее от цапфы левой секции у внутренней опорной проушины.

34. Левая секция спинки снимается вместе с цапфой ( 50.31) — отожмите цапфу и отделите ее от внутренней опорной проушины.

35. Извлеките снятую секцию спинки из салона автомобиля.

36. Установка производится в обратном порядке.

источник