Меню Рубрики

Установка заднего стекла audi

Audi A6 1.9TDI AVG › Бортжурнал › Установка заводских шторок задних дверей и электрошторки заднего стекла

Попались мне как-то прошлой осенью дверные карты с заводскими шторками. Но вот незадача: ткань не моя. Подумал- подумал и решился их забрать. Зиму они лежали, а я тем временем вынашивал план, как заменить ткань на мою. Переставить только шторки на свои карты не представляется возможным как минимум по двум причинам:
1.форма верхней плоскости обшивки со шторкой более плоская под шторку относительно обшивки обычной.
2.под механизм шторки в обшивке необходимо не просто прямоугольное окно, но это окно еще должно быть в небольшом углублении, что бы сам механизм и декоративная планка шторки не торчали выше плоскости обшивки, а были заподлицо с ней.
Внимательно рассмотрев их я обнаружил, что ткань на поролоне клеится непосредственно на пластмассовую несущую часть обшивки и никаких прослоек нету. Вообще обшивка состоит из 3-х несущих элементов, полностью спаянных между собой по всей длине: Верхний (в котором находится шторка) до ткани, средний(непосредственно с тканью и припаянной ручкой) и вся остальная нижняя часть к которой прикручиваются карманы. Задача казалась идеально-неосуществимой и поэтому свои обшивки я в качестве донора кромсать не стал. Начал искать комплект дверных карт с моей тканью. Благо на форуме отозвался человек из Новополоцка и сказал что у него как раз есть комплект дверных карт с авто моего года с такой же тканью за символичные деньги за что ему очень благодарен. Передача их в Минск не получалась. Решено: еду за ними сам, всего-то около 220 км до места.;)). Успешно забрал все 4 шт. Решил на передних потренироваться. Наметил план работ: выпиливается центральная часть с тканью с обратной стороны, и впаивается на нужное место+ раз уже дело дошло до этого, выбирались ручки лучшие по состоянию(а они как назло были на обшивках со шторками и пришлось их тоже перепаивать на новую ткань). Самое главное было пилить по определенной траектории, имеющей под линией распила пространство, что бы не повредить видимые поверхности обшивки. Методы распила отточены на передней обшивке- В БОЙ! Вместе с advance30 мы целое воскресенье занимались этим грязным делом. Я пилил, а он паяльником по периметру все спаивал. Пластик паяиться очень зачетно, но долго. Запах стоял очень едкий- благо работы выполнялись на полевой кухне, за что Андрюхе большая благодарность. Проверку на прочность прошли, т.к. делать только для красоты на соплях не собирался. Я еще на тренировочной обшивке начал припаяное тянуть, ломать- очень крепко держится. К вечеру все было закончено и результат превзошел ожидания.

На очереди установка задней полки с эл. шторкой, которая лежит вычищенная и профилактически смазанная и ждет своего часа. пока подготовил все разъемы, проводку. С кнопкой отдельная история- позже все будет дополнено… Продолжение следует.

источник

Audi 80 🇷🇺Quattro Edition🇷🇺 › Бортжурнал › Установка/доработка №2: Замена лобового стекла

Фсем здрасте!
Давно ничего не писал, т.к. что-то нет моральных сил, собрать всё вместе и написать…
Хотя на данном этапе жизни, времени у меня предостаточно )))

Замена Лобового стекла на Audi 80 B4 (B3).

Ещё с того времени как купил Авдотью всё не понимал, почему в солнечную погоду дороги практически не видно, как и ночью из-за фар в лоб. Но т.к. машинка была первая, то я даже и не знал что такое пескоструй. А в один прекрасный день, приехав в гараж, я обнаружил (по началу) не большую трещину. И самое интересное, что трещина пошла не от скола, а просто из-под уплотнителя. При этом машина стояла на ровной поверхности.
Собственно, это и сподвигло меня на замену Лобового стекла. Но отдавать в мастерскую не стал. Причина банальна, стекло, они вклеят и даже возможно очень качественно, но кузов за 20 лет под стеклом начал ржаветь, а обрабатывать его никто не будет. Поэтому было принято решение менять самому.

Читайте также:  Установка переносного заземления расценка

Шаг 1:
Для того чтобы заменить Лобовое стекло, нам нужно запастись всем необходимым для замены.
Нам понадобиться следующее:
—► Лобовое стекло.
(Я не стал заморачиваться и брать дорогое, т.к. вероятность того, что из-под очередного грузовика вылетит камень и разобьет лобовое от цены не уменьшается. Я взял Боровское).
—► Набор для вклейки Лобового стекла.
———► Liqui Moly 6138
———— В него входят:
———► Клей 310 мл (он же герметик).
———► Обезжириватель (лучше докупить).
———► Активатор (он же Праймер).
———► Струна.
—► Уплотнитель Лобового стекла (0501101820).
(ИМХО лучше брать Европейский, т.к. он самый качественный).

Дополнительно приобретаем (достаем из закромов).
—► Пистолет для клея/герметика
(Лучше возьмите аккумуляторный или пневматический пистолет, т.к. герметик ну оооооочень густой. Легче глаза от натуги выдавить, чем этот герметик).
—► Присоски 2 шт.
(Мне хватило и одинарных, главное подстраховывайте стекло пока несёте).
—► Грунтовку (если под лобовым обнаружится ржавчина).
—► Шпатлевку (если ржавчина глубокая).
—► Щетку по металлу на дрель латунированную.
—► Наждачную бумагу (для обработки шпатлевки).
—► Диск отрезной (для снятия глубокой ржавчины).
—► Дрель.
—► Краску (я ещё взял лак).
—► Строительный скотч (широкий).
—► Полиэтиленовую пленку (можно пару метров, в хозяйстве пригодится).
—► Стамеска (я случайно нашел специальную для авто) или острый нож.
—► Деревяшки (из них сделаем 3 подставки под стекло)

Шаг 2:
Этот шаг скорее рекомендация и его можно пропустить по Вашему желанию.
Чтобы исключить возможность протекания воды в салон, настоятельно рекомендую всё хорошенько зачистить от старого герметика и ржавчины. Ну и соответственно обработать, и покрасить. Боюсь что только в новых авто под стеклом нет ржи. У машин с возрастом 15+ лет, она обязательно найдется. В моём случае краска начала вспучиваться через равные отрезки над лобовым стеклом. А это в свою очередь означает, что от времени (и видимо от микро трещин в лакокрасочном покрытии) места точечной сварки поразила коррозия. Также ржавчина обнаружилась и в углах. Возможно из-за застоя там воды.
И так же хочу обратить внимание, что одному замену произвести ну очень затруднительно. Хотя бы потому, что лобовое стекло на герметик/клей нужно устанавливать аккуратно, а одному этого не сделать.
Ну и как уже писал выше, позаимствуйте у друзей (или купите) хороший пистолет для герметика/клея.

Шаг 3:
Приступаем непосредственно к замене.
Для начала нужно всё подготовить к демонтажу старого лобового стекла.
—► Чтобы демонтировать стекло, нужно снять в салоне:
———► Передние боковые стойки (отстегиваются с небольшим усилием).
———► Передний потолочный молдинг (просто стягивается).
———► Салонное зеркало (поворачивается и снимается).
———► Отрываем пятачок, на котором держится зеркало.
—► Далее снимаем снаружи:
———► Откручиваем и демонтируем оба дворника.
———► Снимаем обе пластиковые панели воздухозаборников.
———► Далее снимаем пластиковую «заглушку» с молдинга стекла (не потеряйте).
———► Ну и демонтируем резиновый молдинг на стекле.
(сразу скажу, если лобовое стекло менялось уже достаточно давно, то, скорее всего, аккуратно снять не получиться и понадобиться новый. Мой был уже жесткий и рвался).

Ну а теперь можно приступить непосредственно к демонтажу лобового стекла.
—► Чем-нибудь острым проделываем дыру в старом герметике/клее.
(У меня получилось проделать дыру струной из набора).
—► Затем продеваем струну, делаем с обеих сторон ручки и начинаем вырезать стекло. Струну нужно держать следующим образом: снаружи под прямым углом по отношению к лобовому стеклу, а в салоне вдоль стекла.
(Т.к. я вырезал стекло один, то понятное дело, длины рук у меня не хватило, чтобы срезать стекло снизу. Я его просто выломал :)).

Читайте также:  Установка в квартиры газовые счетчики гранд

Подготовка к вклейке лобового стекла.
Если на раме под лобовым стеклом есть ржавчина, то к вклейке ещё прибавится зачистка, грунтовка и покраска рамы.
—► Срезаем под ноль старый герметик/клей (если ржавчины нет, то оставляем около миллиметра +/- старого герметика).
—► Далее латунированной щеткой для металла (на дрели) зачищаем всю раму от ржавчины.
—► Глубокую ржу аккуратно удаляем отрезным диском.
—► Закрываем все детали пленкой и проклеиваем строительным скотчем.
—► Протираем раму обезжиривателем.
—► Задуваем раму грунтовкой в несколько слоёв, с промежуточной сушкой.
—► Сглаживаем переходы грунтовки наждачкой.
—► Задуваем раму краской в несколько слоёв, с промежуточной сушкой.
—► Задуваем раму лаком в несколько слоёв, с промежуточной сушкой.
(После того как всё высохло можно продолжать).

Вклейка лобового стекла.
—► На лобовое стекло одеваем резиновый молдинг.
—► Присосками с двух сторон схватываем стекло и прикладываем к раме.
—► Выставляем стекло ровно и снизу подкладываем 3 деревянных брусочка (подтачиваем до нужных размеров), чтобы выровнять стекло.
—► Схватываем строительным скотчем сверху и по бокам.
—► Разрезаем строительный скотч и убираем стекло.
(Далее при вклейке, скотч для нас будет ориентиром).
—► Обезжириваем раму и стекло.
—► Наносим Активатор (он же Праймер) на раму и стекло (см. инструкцию).
—► Наносим Клей (он же Герметик) на раму.
(Так-же советуют немного нагреть Клей, для более лёгкого выдавливания. Только не переусердствуйте).
—► Устанавливаем стекло аккуратно, по скотчу.
—► Подкладываем деревянные брусочки.
—► Схватываем строительным скотчем стекло сверху и по бокам.
—► Машину не трогаем желательно часов 12… а то и сутки. Пусть лучше схватится.
(Т.к. стекло не оригинал, я советую чем-нибудь его слегка прижать. В противном случае есть вероятность не плотного прилегания, что в свою очередь приведет к проникновению воды в салон).
Также, перед вклейкой лобового, лучше создать «сквозняк» в машине. Это необходимо для более лучшего и быстрого высыхания Клея.

Шаг 5:
Заключительный.
Через часов 12 или более едем на мойку или просто берем ведро воды и проверяем на протечки.
Всё замечательно? Нигде не льёт? Ну тогда Вы молодцы и можете приступить к обратной сборке.

З.Ы. Ну а я балбес, не учел, что стекло у меня Российского производства и не прижал его. Из-за чего теперь на водительском сидении стоит стаканчик ))) В ближайшее время буду устранять течь.

З.Ы.З.Ы. Буду благодарен за найденные недочеты, исправления или просто ошибки.

Пожалуй, на этом всё. Удачи!

Далее:
Установка Доп. приборов
Установка Подогрева сидений
Установка Показометра температуры воздуха за бортом
Установка Торпеды нового образца с подушкой безопасности пассажира
Установка Форсунок стеклоомывателя с обогревом
Установка штатных ЭСП
И т.д.

источник

Замена заднего стекла Audi A6

Замена заднего стекла Audi A6 можете потребоваться даже самому аккуратному владельцу такой машины. Чаще всего замена заднего стекла происходит по причине его поломки недоброжелателями. На большинстве автомобилей заднее стекло – это сталинит (стекло каленое), поэтому оно в отличие от триплекса (лобового стекла) не образовывает трещину, а рассыпается на мелкие осколки. Если Вы хотите уверенности в результате, компания «CARBOYS» рекомендует не пытаться делать замену самостоятельно, а заменить заднее стекло на Ауди А6.

Специалисты справляются с этой задачей за 1,5 часа. Замена заднего стекла Audi A6 в общих чертах схожа с заменой лобового, основные отличия заключаются в том, что необходим разбор обшивки двери или боковых стоек, для того чтобы пропылесосить от осколков салон, багажник, либо пятую дверь (если это хэтчбек и универсал), а также для подключения электрообогрева. Старый клей очищается с остатками стекла, финишно пылесосится салон от осколков, обезжиривается рамка, грунтуется высококачественным грунтом. В это же время подготавливается стекло (производятся обезжировка, грунтовка, нанесения клея). Сборка после вклейки займет еще минут 15, и можно ехать.

Читайте также:  Установка гидромассажа в акрил

Ограничения в эксплуатации автомобиля индивидуальны, но в большинстве случаев необходимо соблюдать два условия: сутки не мыть автомобиль с помощью оборудования высокого давления и не открывать боковые окна на скорости выше 20 км/ч также в течение суток. Цены на замену задних автостекол Audi A6 демократичны и зависят от выбранного изделия и его характеристик.

Если Вам нужно установить заднее стекло в Audi A6 с выездом по Москве, обратитесь к мастерам «CARBOYS». Наши телефоны: +7 (495) 665-81-87 и +7 (929) 557-74-77. Также приглашаем Вас к нам. Наш адрес: ул. Путейская д. 21.

Цена автостекол для AUDI1

модель модельный ряд комплектация стекла китай россия европа установка боковое стекло+ установка заднее стекло+установка 100 1983-90 БЕЗ ОПЦИЙ 4300 3000 6500 2500 2600+1200 4600+2500 100 1990-97 БЕЗ ОПЦИЙ 4100 3000 6200 2000 2300+1200 4500+2000 80 1987-96 БЕЗ ОПЦИЙ 4100 3000 6000 2000 2300+1200 4200+2000 A1 2011- БЕЗ ОПЦИЙ 5000 3000 7400 2000 2600+1200 5000+2000 A1 2011- Д.Д 5300 3000 7700 2000 2600+1200 5000+2000 A2 2000-07 БЕЗ ОПЦИЙ 6500 НЕТ 8500 2000 2300+1200 5500+2000 A3 1996-03 БЕЗ ОПЦИЙ 4500 3000 6500 2000 2300+1200 4700+2000 A3 2003-2012 БЕЗ ОПЦИЙ 5000 3000 7200 2000 2300+1200 4700+2000 A3 2003-2012 Д.Д 5000 3000 7200 2000 2300+1200 4700+2000 A3 2013- БЕЗ ОПЦИЙ 6000 3200 8400 2000 2300+1600 5500+2000 A3 2013- Д.Д 6000 3200 8400 2000 2300+1600 5500+2000 A3 2013- Д.Д КАМЕРА 7100 НЕТ 9500 2000 2300+1600 5500+2000 A4 2001-07 БЕЗ ОПЦИЙ 5000 3000 7000 2000 2300+1200 5000+2000 A4 1994-01 БЕЗ ОПЦИЙ 4300 3000 6500 2000 2300+1200 4000+2000 A4 2001-07 Д.Д 5000 3000 7000 2000 2300+1200 5000+2000 A4 2007- БЕЗ ОПЦИЙ 5000 3000 7000 2000 2300+1200 4700+2000 A4 2007- Д.Д 5300 3000 7400 2000 2300+1200 4700+2000 A5 2009- Д.Д 6300 3500 8000 2000 3000+2000 9000+2000 A6 2004-11 БЕЗ ОПЦИЙ 6000 3000 7500 2000 2300+1200 4500+2000 A6 2004-11 Д.Д 6000 3000 7500 2000 2300+1200 4500+2000 A6 1997-04 БЕЗ ОПЦИЙ 5800 3000 6800 2000 2300+1200 5000+2000 A6 2011- Д.Д 5500 3400 7200 2000 3000+2000 5700+2000 A6 2011- Д.Д КАМЕРА 7300 НЕТ 8800 2000 3000+2000 5700+2000 A7 2010- Д.Д 6500 НЕТ 9200 2000 3000+2000 7800+2000 A7 2010- Д.Д КАМЕРА 6900 НЕТ 10500 2000 3000+2000 7800+2000 A8 2002-10 Д.Д КАМЕРА 5500 НЕТ 8000 2000 3000+2000 5500+2000 A8 2002-10 Д.Д 5500 3400 7500 2000 3000+2000 5500+2000 A8 1994-02 БЕЗ ОПЦИЙ 4500 3200 6800 2000 2500+1200 8600+2000 A8 2011- Д.Д 6800 4000 9400 2000 3500+2500 13800+2000 A8 2011- Д.Д КАМЕРА 10300 НЕТ 14500 2000 3500+2500 13800+2000 Q3 2011- Д.Д 5000 3200 9000 2000 2800+1200 5500+2000 Q3 2011- БЕЗ ОПЦИЙ 5000 3200 9000 2000 2800+1200 5500+2000 Q5 2008- БЕЗ ОПЦИЙ 4800 3200 7500 2000 2500+1200 4500+2000 Q5 2008- Д.Д 5000 3200 8200 2000 2500+1200 4500+2000 Q5 2008- Д.Д КАМЕРА 5900 НЕТ 13700 2000 2500+1200 4500+2000 Q5 2013- Д.Д 7300 НЕТ 10600 2000 3000+1200 7000+2000 Q5 2013- Д.Д КАМЕРА 8500 НЕТ 12200 2000 3000+1200 7000+2000 Q7 2006- Д.Д 5500 3200 7600 2000 3000+2000 5500+2000 Q7 2006- Д.Д КАМЕРА 6800 НЕТ 9400 2000 3000+2000 5500+2000 TT 1998-06 БЕЗ ОПЦИЙ 5500 3500 7500 2000 НЕТ 6200+2000 TT 2007- Д.Д 5300 3500 7600 2000 2500+1200 6200+2000 TT 2007- БЕЗ ОПЦИЙ 5000 3500 7600 2000 2500+1200 6200+2000

Мы работаем на рынке автостекол Москвы более 8 лет

Установка в вашем присутствии за 1.5 часа

Возможность установки автостекол с выездом на вашей территории

Мы открыты для сотрудничества с автопарками, работаем за безналичный расчёт

источник