Меню Рубрики

Установка заднего стеклоочистителя матиз

Daewoo Matiz › Бортжурнал › Задний дворник от Spark’a вертикально

Решил установить задний дворник от Chevrolet Spark.
На drive2 куча успешных инсталляций, но я решил пойти немного другим путём.

И уже хотел было просто снять/поставить, но тут моча ударила в голову 🙂
Первой машиной у меня была Honda Jazz.
Так вот вспомнилась мне «эпидемия» среди владельцев Jazz’ов и Fit’ов о переделке в вертикальное положение заднего дворника.

Решено было повторить на Матизе 🙂
По мне, так смотрится интереснее. И плюс ещё в том, что не перекрывает третий стоп-сигнал, он у меня расположен внизу стекла.

Проблема с омывателем стекла решена следующим образом (специально для ASVit сходил сфоткал :)):

Daewoo Matiz 2006, двигатель бензиновый 0.8 л., 51 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Daewoo Matiz, 2003

Daewoo Matiz, 2008

Daewoo Matiz, 2011

Daewoo Matiz, 2012

Смотрите также

Комментарии 21

А форсунку омывателя от какого авто воткнули?

Честно сказать уже не помню. Мне кажется там любая подойдёт.

Еще добавить прерывистый режим и вообще красота будет!)))

Отлично выглядит! А что за диски на колесах кстати?

Читай предыдущие записи в БЖ, там есть отдельная запись о дисках 🙂

У меня и снизу не перекрывает стоп.

Значит тебе повезло. А вот например здесь www.drive2.ru/l/3199754/ полный колхоз.

Да родной то само собой не мешает, об этом я и не говорю. Я имел ввиду, что если от Спарка ставить горизонтально, то он перекрывает стопак. Как по ссылке выше.

Нее. Главное свою функцию выполняет

Значит тебе повезло. А вот например здесь www.drive2.ru/l/3199754/ полный колхоз.

дворник от спарка в старом кузове не так сильно перекрывает)у него угол изгиба поводка меньше и форма другая немного)хотя конечно да-либо родной восьмерочный поводок либо такое необычное и интересное исполнение)Хотя на любителя конечно)

Подскажи — на этом поводке омыватель есть?

Вообще он есть … Но я туда не стал подключать шланг, потому что во время работы дворника его либо порвёт, либо он со временем перетрётся. Сделали проще … Втулили форсунку на не подвижную часть дворника, где сама гайка, вот где дворник крепится к кузову и подключили к ней шланг. Т.е. форсунка брызгает снизу вверх на стекло, лупит аж до спойлера 🙂

Подскажи — на этом поводке омыватель есть?

Добавил в отчёте фото с омывателем 🙂

Спасибо большое)) Хорошее решение, мне понравилось.
Что бы поставить поводок вертикально какие то изменения делать надо? Я не в теме.

Честно сказать, я не сам его устанавливал. Как всегда помогал aerorino 🙂 Но я точно знаю, что какие то изменения необходимы.

Читайте также:  Установка гбо диджитроник на уаз патриот

Ладно спасибо, сам тему прозондирую. Тоже есть желание так же сделать, может соберусь.

Спасибо большое)) Хорошее решение, мне понравилось.
Что бы поставить поводок вертикально какие то изменения делать надо? Я не в теме.

Изменения по любому нужны)так как в оригинале дворник работает снизу вверх)а в данном случае режим работы прямо противоположный-то есть сверху вниз)подозреваю что имеет место быть изменение полярности на моторе заднего очистителя)

Да это понятно что простым переставлением поводка дело не ограничивается, а вот об изменении полярности мне как то и в голову не пришло.

источник

Daewoo Matiz — Мой Матвей › Бортжурнал › Прерывистый режим заднего дворника

Давно хотелось сделать регулируемую паузу в заднем дворнике. Уж очень надоел этот бешенный дворник. На просторах нета уже давно была найдена схема и подробное описание. Только руки не доходили до покупки нужного реле. И вот пару дней назад, тыняясь по авторынку, вспомнил про это. Тут же было приобретено Энергомашевское реле 723.3777-01, колодка от ТАЗа под него и маленький одинарный контакт типа «мама» в пластмассовом корпусе. Реле понадобится именно такое! Другие не будут работать на заднем дворнике ввиду того, что контакт реле 31b остается не подключенным. И только в схеме данного реле это роли не играет! Если взять реле 723.3777, то пауза регулироваться не будет и будет постоянной (около 5 сек.)! Приставка в номере реле -01 обозначает регулируемую паузу!

Итак все куплено, приступаем. Для начала делаем полноценный разъем под реле. Так как на реле шесть контактов, а на колодке пять, то при помощи термопистолета приклеиваем, дополнительно купленный, контакт.

Средний провод, идущий на контакт 31b, нам не понадобится, поэтому извлекаем его из колодки.

Далее отключаем минусовую клемму АКБ (я не отключал, но так делать не рекомендую). Снимаем кожух рулевой колонки (5 винтов снизу), отщелкиваем переключатель стеклоочистителя и извлекаем его из посадочного места. Отсоединяем разъем от переключателя. Далее режем провод, идущий на контакт 1 (грязно-желтый) в 5-ти см от разъема. В разрез провода подключаем контакты реле j (к проводу от разъема) и S (к проводу, уходящему в жгут проводов). Контакты реле 86 и 15 подключаем к контактам 2 (зелено-желтый провод) и 3 (красно-желтый провод) разъема соответственно. Контакт 31 цепляем на корпус авто (под ближайший винтик). Контакт реле 31b остается не подключенным.

Схема прилагается! Слева на схеме реле заднего дворника, справа — реле передних дворников. Нумерация контактов на реле может быть другая, поэтому ориентируемся по расположению самих контактов. Контакту 86 соответствует контакт 53с на схеме, контакту S соответствует контакт 53е на схеме, номера остальных контактов совпадают.

Читайте также:  Установка магнитолы ниссан патрол

Реле закрепляем, при помощи стяжек, к жгуту проводов. Собираем все на место.
Заводим авто, включаем задний дворник… Он сделал всего один взмах и остановился… А нет! Через 5 сек. последовал следующий взмах. Еще… Еще…
Потом, когда дворник возвращается назад, выключаем его и включаем, ну скажем, через 20 сек. Теперь дворник «махает» с паузой в 20 сек… Дальше кратковременно нажимаем на омыватель заднего стекла. Дворник делает ТРИ взмаха подряд и опять переходит в режим, запрограмированой ранее паузы.
Вот оно счастье! Пауза регулируется от 0,5 сек. до 45 сек. Дворник теперь не скачет, как бешенный, а работает как на солидных авто! Ждем дождя!

Daewoo Matiz 2006, 52 л. с. — электроника

Машины в продаже

Daewoo Matiz, 2011

Daewoo Matiz, 2003

Daewoo Matiz, 2008

Daewoo Matiz, 2012

Смотрите также

Комментарии 56

Наконец-то выкроил время. По логике вроде так будет, проверить возможности нет (нету Хонды под рукой :)) Вобщем нужно пробовать подключить на практике. Качество фотки плохое, но надеюсь будет понятно. Удачи!

Добрый день важна ли надпись 01 в конце или пойдет 03 в номинале реле? И очень был бв благодарен в помощи подключения на хонда црв rd1 схема блока есть

Реле лучше все же с приставкой 01. По схеме не уверен — будет время, посмотрю на компе. Сейчас выход в нет только с телефона.

Подключил также но почему то с омывателем не правильно работает, включаешь омыватель щетка начинает непрерывно чистить и уже не отключается пока зажигание не выключишь, почему так не знаю может реле бракованное, пауза регулируется как положено.

Или реле, или что-то где-то не верно подключено.

Подключил контакт 31b по исправленной схеме и все заработало

Странно конечно. Теперь у Вас получается, что мотор управляется двумя проводами… Ну главное работает!

Подключил контакт 31b по исправленной схеме и все заработало

Подключил контакт 31b по исправленной схеме и все заработало

у меня не заработало по такой схеме(задний дворник начал все время работать независимо от положения подрулевого(пока вернул все штатно как было

Или реле, или что-то где-то не верно подключено.

Вот и у меня тоже самое абсолютно)

Это датчик российского производства г.Тольятти Брал в интернет магазине Штатное Оборудование г.Дзержинск

Это я знаю. Я же написал: в Киеве!

Вместо реле что на передний что на задний дворники ставьте датчики дождя ДДА -25 по 1450р.за штуку и всё будет работать !

Только в Киеве таких датчиков днем с огнем не сыщешь.

Читайте также:  Установка автономной печки на уаз буханка

Посмотрел все подключения заново — всё как на схеме. Пауза на заднем дворнике с реле 723.3777-01 стала выставляться, но иногда «крыша съезжает» и сам по себе в прерывистом включается непрерывный режим без омывателя (вчера за 160 км пути три раза так было). Ну а с омывателем так и остался «бешеный ритм». И то и другое выключается только вместе с зажиганием. Дальше решил поменять местами релюшки с целью проверки. Получилось вот что.
Реле 723.3777-01 впереди, как ни странно, в отличие от зада, прекрасно работает во всех режимах, выставляет нужную паузу и, вроде, нигде не глючит. Реле 54.3777-01 поставил на задний дворник и оно там работает, но:
1. Нет регулировки паузы;
2. При включении омывателя кратковременно дворник махает один раз и встаёт на место;
3. Если переключатель удерживать в режиме омывателя, то будет махать до тех пор, пока льётся вода.
В принципе, это лучше, чем махать без остановки, по-этому пока оставил так. Понятно, что все три пункта из-за контакта 31b в реле 54.3777-01. И, всё же, гложет вопрос — почему с реле 723.3777-01 на заднем дворнике возникает постоянный режим? Опять получается «загвоздка» с контактом 31b (спереди он есть и оно работает). На неделе куплю другое реле (вдруг всё таки бракованное) и попробую его, ведь схемы машин должны быть у всех одинаковые, только у всех работает, а у меня нет.
Есть, правда одна вещь, которая покоя не даёт. Я тут на просторах интернета наткнулся на подобную схему для «рено» с таким же реле (вот ссылочка img-fotki.yandex.ru/get/6…7/0_ee129_653265d4_XL.jpg). Там, как видно, контакт 31b, так же как и просто 31 висит на массе. Может и мне так же сделать? Я уже просто ума не приложу…

У меня задний дворник при включении омывателя делает один взмах (я подозреваю потому что омыватель включается после режима дворника), останавливается на пару секунд, а потом делает три взмаха и опять останавливается. Если омыватель дальше держать включеным, дворник снова сделает три взмаха через какое-то время и опять остановится. При этом контакт 31b у меня не подключен к «массе».
Возможно стоит попробовать его подключить на «массу». Думаю грозить это может максимум перегоревшим предохранителем. Ну а в лучшем случае все заработает правильно! Удачи!

Да уж, интересное кино получается. Неужели могут быть разные схемы проводки на одинаковых машинах?! Спасибо, Юрий, буду пробовать дальше. Потом отпишусь.

Разные схемы вряд ли. Но это же узбеки… У нас на фирменном СТО они такое вытворяют… Поэтому я к ним ни ногой 🙂

источник