Меню Рубрики

Установка заднего тюнинг бампера лансер 9

Mitsubishi Lancer ☯ Black Mamba ☯ › Бортжурнал › Установка обвеса 2.0 — часть 2 (Накладки Бамперов «Губы»)

Всем привет!
Продолжу отчет по установке оригинального обвеса Mitsubishi Lancer 2.0.
В первой части я описал процесс установки накладок порогов, сегодня буду описывать процесс установки накладок («Губ») бампера.

Для установки накладки заднего бампера нам понадобиться:
— накладка заднего бампера 6512А115ХА (последние две буквы — это цвет, в моем случае ХА — черный);
— специальный крепежный болт МВ 908442;
— гайка для крепежного болта с резьбой м6, MS 440522

Процесс установки накладки заднего бампера:

1. Отмечаем точки привязки накладки относительно бампера.
Для правильного расположения губы относительно бампера, нам необходимо нанести 4 точки привязки.
Две отмеряем с боковой стороны бампера, угол заднего фонаря — верхняя кромка губы, расстояние 295 мм

2. Делаем разметку расположения отверстий под крепежные болты накладки.
Берем накладку и измеряем расстояние от центра отверстия всех креплений до верхней кромки накладки.

3. Сверлим отверстия в бампере и крепим накладку.
Берем дрель, сверло 7 мм и по отметкам которые мы нанесли ранее на малярный скотч просверливаем все необходимые нам отверстия.

4. Радуемся полученному результату))

Для установки накладки переднего бампера нам понадобиться:
— накладка переднего бампера MN154911XA (последние две буквы — это цвет, в моем случае ХА — черный);
Кому повезло и все крепления накладки на месте, тогда Вам понадобятся
— специальные крепежные болты МВ 908442;
— гайки для крепежных болтов с резьбой м6, MS 440522
и тогда процесс установки намного упрощается, он аналогичен установки задней накладки
Кому не повезло как мне и нет ни одного крепления, тогда будем использовать
— клей-герметик для стекол Crocodile
— антисиликоновая смывка
— малярный скотч, маркер и шесть рук

Процесс установки накладки переднего бампера:

1. Отмечаем точки привязки накладки относительно бампера
Две точки ставим на боковой стороне бампера, угол передней фары — верхняя кромка накладки, расстояние 265 мм.

Читайте также:  Установка поршней змз 402

2. Прикладываем накладку к бамперу и фиксируем ее в нескольких местах малярным скотчем

3. Проводим линию вдоль верхней кромки накладки
У кого цвет кузова светлый, тому повезло, так как маркер на черном цвете еле виден. Пришлось вдоль верхней кромки накладки, строго по контуру клеить полоску малярного скотча.

4. Обезжириваем поверхность и наносим клей-герметик.
Антисиликоновой смывкой обезжириваем внутреннюю поверхность накладки и наружную часть бампера.
Наносим клей герметик толстым слоем на внутреннюю поверхность накладки.

5. Приклеиваем накладку к бамперу
Для этого пункта желательно привлечь троих человек. Один держит центр, двое по бокам.
Очень важно чтобы клей не вылез наружу, приклеивать накладку скользящим движением снизу вверх до отметки на бампере. Тогда лишний клей размажется по внутренней части накладки и не выйдет наружу.
Берем малярный скотч и хорошенько проклеиваем всю накладку к нижней и верхней части бампера. Обязательно фиксировать и в нижней и в верхней частях бампера, чтобы накладка не поползла вниз или вверх!

6. Ждем когда высохнет клей, снимаем скотч и радуемся полученному результату

Всем кто прочел спасибо! Ровных дорог и мира!

источник

Mitsubishi Lancer silver › Бортжурнал › Накладки переднего и заднего бампера от Lancer 2.0, покраска заднего бампера и задние брызговики под обвес

Добрый день. Наверное многие из вас знают, что такое 10 дней без машины? Ломка и мучения. Знакомство наново с общественным транспортом, потеря мобильности, в общем кОшмар. Почему так долго, сейчас расскажу.

Давно вынашивалась идея закончить монтаж обвеса от Lancer 2.0 по кругу. Пороги установлены давно, а до обвеса бамперов никак не доходила. То сильно дорого просили, то с финансами напряг, то другие приоритеты. Около месяца назад нашёл в разных местах обе накладки (б/у оригинал). Крепления на месте были не все, красить надо было обе. Стоял вопрос с креплением. Думал, что не составит труда посадить их на двусторонний скотч + герметик. Но не тут-то было, гарантию на долговечность такого монтажа никто не давал, только болты в штатные крепления. В итоге было решено так и поступить. Подремонтировали крепления, начал искать болты и гайки. И тут я прозрел. Штатные болты и гайки стоят примерно $1 за штучку, за каждый болтик и за каждую гаечку. А надо их почти 4 десятка того и другого на обе накладки. Их номера и фото, вдруг кому надо будут:
— специальный крепежный болт МВ908442;
— гайка для крепежного болта с резьбой м6, MS440522.

Читайте также:  Установка aux bmw e83

Мало того, что дорого, дак и в наличии у поставщиков по 3-5 штук на складе. А на заказ ждать от недели до трёх. Такая ситуация заставила искать альтернативные варианты. Объездив строительные супермаркеты, обходив рынок, я понял, что купить подобные спецболты в свободном доступе не реально (проблема именно в болтах, т.к. подобные гайки найти не проблема). Продолжился поиск в интернете, но и там даже на заказ ничего подобного нет. И тут я случайно наткнулся на болты из набора крепления решётки радиатора ВАЗ-2107.

Сама шляпка болтов квадратная, а не прямоугольная, как у оригинала, и несколько толще. Но главное, что они подходят. При этом весь комплект (в котором 4 болта и 4 гайки) стоит 21 грн. (это меньше 1 оригинального болта или гайки). То есть экономия более, чем в 8 раз. Заказал 9 таких комплектов, отвёз установщикам и ждал результат.

Сами накладки уже были окрашены, так же перекрасил задний бампер, т.к. он был поцарапан и была «паутинка» после прислонения к чему-то (всё от первого хозяина). Скажу честно, идеально накладки не стали, т.к. восстановить крепления идеально не получилось, но зазоров несколько и они минимальны, а с метра их и вовсе не видно. Кто ещё думает и сомневается, скажу, что накладки уменьшают клиренс ровно на толщину пластика (около 3 мм), но за счёт ровных свесов делают авто более массивным и красивым. Так же были установлены оригинальные задние брызговики под обвес MZ313792. Результат на фото.

источник

Установка обвеса на Лансер

Здравствуйте уважаемые посетители сайта Lancer IX .ru, сегодня мы с вами посмотрим на процесс установки штатного обвеса Sport 2.0. Источник фотографий установки: ателье ATS Тюнинг. В обвес входит передняя, задняя и боковые юбки, а также задний спойлер на багажник. Кроме установки обвеса также был установлен парктроник.

Читайте также:  Установка круиз контроля митсубиси лансер

Вот так выглядел Лансер перед установкой обвеса.

Для начала были сняты передние брызговики

Также был снят задний бампер (на на самом деле снимать его было вовсе и необязательно). Снят он был для облегчения процесса установки парктроника

Вот так выглядит наш Лансер без установленного бампера (слева под фарой вы можете увидеть связку проводов, выведенных с блока управления парктроником)

Далее, непосредственно процесс подготовки юбок обвеса. (А также подготовки заднего спойлера)

На юбки наносим двухсторонний скотч, для лучшего прилегания к кузову кромок деталей. (О том что необходимо обезжирить поверхность мы даже и не упомянаем)


Далее наносим стекольный герметик на накладки

Герметик необходимо можно наносить либо «каплями», либо равномерным слоем, «размазав» капли после нанесения.

Параллельно с этим уже были просверлены отверстия под датчики парктроника в заднем бампере

Далее вставляем датчики, и устанавливаем бампер на штатное место

Одновременно с этим просверливаем отверстия под задний спойлер. Не забываем подготовить отверстие и под жгут для поключения стоп-сигнала на спойлере.



После того, как отверстия просверлены их обязательно необходимо загрунтовать (и по возможности, подкрасить)

Далее устанвливаем спойлер и подключаем стоп-сигнал к штатному разъему.

Ну что, а теперь перехожим непосредственно к процессу установки, пока не высох наш герметик

Начнем с передней юбки:

При этом не забываем снимать защиту с двухстороннего скотча.

Теперь боковые юбки обвеса Лансер 9


Обязательно на время высыхания герметика, зафиксировать обвес с помощью малярного скотча.

источник