Меню Рубрики

Установка заднего тюнинг фонаря

Установка светодиодов в задние фонари своими руками

Тусклый свет и большое потребление ламп накаливания – две проблемы для автолюбителя. Светодиоды – решение проблемы и как грамотно переоборудовать осветительные приборы, будет рассказано в статье.

Светодиоды изначально имели в основном индикаторную роль, отображали различные параметры и сигнализировали, например, о работе приборов. Инженерам удалось улучшить технологию и добиться от светодиодов больших мощностей и яркости. Их стали применять для освещения повсеместно, начиная от карманных фонарей, заканчивая прожекторами.

Применение LED в автомобилях

LED продукция не обошла стороной индустрию автомобилей и аксессуаров для них. Каждое следующее поколения автомобилей имело всё больше источников светодиодного света в своей комплектации.

Изначально их устанавливали для подсветки приборной панели и индикации на ней, подсветки салона, свет при открытии дверей. Когда удалось добиться высоких показаний яркости их стали устанавливать в качестве габаритных огней, стоп-сигналов, ДХО. Вершиной развития стали лампы ближнего/дальнего света на светодиодах. Специальная конструкция светящегося элемента, источника питания, охлаждения позволила добиться этой цели.

Светодиоды имеют преимущества перед лампами накаливания:

  • Моментально зажигаются;
  • потребляют малый ток;
  • обеспечивают яркий световой поток.

К сожалению светодиоды очень требовательны к стабильности питающего тока. Во время движения напряжение бортовой сети может изменяться от 13 до 14.7 вольт, в зависимости от режима работы двигателя.

Переоборудуем осветительные приборы

Яркий свет – один за гарантов безопасного движения, но за это нужно платить энергопотреблением. Например, когда вы стоите в пробке, габариты в совокупности со стоп-сигналом берут на себя порядка 100 ватт. И это, практически, на холостых оборотах двигателя, в результате вы можете получить разряженный аккумулятор.

Чтобы установить светодиоды в задние фонари вы должны определиться с тем что имеете и с тем какими навыками вы владеете.

Подбор диодов

Самый простой метод – применить обычную светодиодную ленту. На ней размещены SMD светодиоды типа 3528, 5050, 5730, 5630 и подобные, а также токоограничительные резисторы, вы можете нарезать её на нужные вам отрезки, кратные трём светодиодам. Как правильно резать ленту читайте здесь.

В зависимости от желаемой яркости приобретайте ленту с плотностью светодиодов 30, 60 или 120 штук/метр.

Если ваши фонари имеют круглую форму, то нужна светодиодная лента бокового свечения. Иначе у вас не получится добиться «светящихся кругов» при нажатии на тормозную педаль.

Третий вид тюнинга – это установить своими руками 5 или 10-мм светодиоды в задние фонари. Светодиод зажигается от напряжения около 3.3 — 3.6 вольта, а в сети автомобиля более чем 12, поэтому нужно использовать токоограничивающий резистор на 0.5 – 1кОм.

Питание для светодиодов в автомобиле

Светодиодам нужно стабильное питание. Со скачками напряжения в бортовой сети они быстро выйдут из строя. Нужно стабилизировать напряжение или ток. Итак рассмотрим схему простейшего линейного стабилизатора напряжения.

Чтобы сделать светодиодные задние фонари своими руками нужно обеспечить их питанием. Для этого необходимо купить в магазине радиодеталей микросхему типа L7812, или отечественный полный аналог КР142ЕН8В, или регулируемый LM317. Ниже изображена схема подключения первой микросхемы, для примера в качестве нагрузки была использована светодиодная лента.

В таком исполнении без радиатора микросхема выдержит ток до 1 Ампера, желательно смонтировать её на радиатор из алюминия, их вы можете найти в блоках питания и на материнских плата, а также других электронных устройствах. В роли радиатора отлично подойдёт обычная медная или алюминиевая пластина толщиной от 1 мм, размером со спичечный коробок.

С помощью LM317 можно получить различные выходные напряжения, между прочим если питать светодиоды слегка пониженным напряжением вы практически не потеряете в яркости, но значительно продлите срок эксплуатации. Схема подключения и номиналы резисторов вы можете увидеть ниже.

Подбор стабилизатора

Используйте по стабилизатору для каждого фонаря отдельно. Если вы работаете с маломощными цепями: подсветка бардачка, салона или приборной панели, – то хватит и одного стабилизатора. Чтобы определить количество стабилизаторов для конкретной цепи – посчитайте общий ток потребления светодиодов, для расчета потребления лент смотрите таблицу.

Мощность ленты в зависимости от плотности диодов
Тип светодиодов Диодов на 1м Мощность,
Вт
SMD3528 60 4,8
SMD3528 120 7,2
SMD3528 240 16
SMD5050 30 7,2
SMD5050 60 14
SMD5050 120 25

Чтобы получить ток, разделите мощность на напряжение:

14Вт / 12В = 1.16А

Теперь вы знаете как сделать светодиодные задние фонари и, по аналогии, можете выполнить полное переоборудования автомобиля на светодиодное освещение и подсветку.

Выбор между светодиодами и лентами вы должны сделать для себя сами, отмечу, что с помощью отдельных светодиодов, особенно если они в SMD исполнении, такие как 2835 или 5050 вы можете выполнять гораздо более сложные задачи, чем с лентами, сделав уникальный дизайн фонарей.

источник

Lada Largus Покоритель расстояний › Logbook › Установка задних дополнительных фонарей Ларгус. Часть 1

В комплекте шло:
1. Два фонаря
2. Два куска проводки с фишками, под доп фонари
3. Пластиковая гайка- 2шт.

Вот инструкция от завода изготовителя данных фонарей компании ООО Тюн Авто.
Фото 1 инструкции

В инструкции приведена общая схема установки этих фонарей.
Схема завода изготовителя требует доработок.
Причем эти доработки копеечные! А без них установка фонарей может принести неприятную неожиданность в виде воды в салоне! С подобным я уже сталкивался на 2112. .

На семиместном ларгусе, стоит обратить внимание на накладки, на схеме они под номером 10. Пластиковые уголки, легко ломаются. Не видя схемы, на одном я сломал один усик. Благо, со стороны, где их два.
На второй форточке, все усы остались целы. Откручивал отверткой торекс, в несколько приемов.

Сравнение штатной накладки заднего крыла и дополнительного заднего фонаря Ларгус.

Штатные накладки имеют дополнительные упоры к кузову автомобиля. На кузове есть дополнительные отверстия под них. И шпилька в фонаре.
В общем все заклеил кусочками виброизоляции.

Провода идущие от верхнего фонаря заводил сбоку, по одному. Ну и тут тоже вибра рулит)

Проводка
Медные провода ларгуса и алюминий, который идет на фонарях на скрутку, это конечно не комильфо(
Но просто и быстро) Ток там небольшой течет, хорошая скрутка проводов держать будет.
Зачищал провода я зажигалкой.
Скрутка проводов.

На этом первая установка фонарей окончена)
Удачи на дорогах! Подписывайтесь!

источник

Задние фары своими руками

В большинстве случаев дизайн и конструкция задних фонарей полностью устраивает автолюбителей. В то же время нередки случаи, когда оптика подвергается определённой доработке. Чаще всего этим занимаются любители автотюнинга, а также владельцы отечественных моделей, фонари которых не отличаются уникальностью и достаточной яркостью.

Тюнинг задних фар

Сегодня существует много вариантов усовершенствования задней оптики. Самые простые и доступные из них: блестящие наклейки, мощные лампочки с тонированной плёнкой, светодиоды и накладки. Рассмотрим более подробно эти способы тюнинга автомобиля.

  • Наклейки довольно трудно назвать стильным или уникальным способом придания задним фонарям оригинальности. Скорее всего – это детская забава, которую никто не воспринимает всерьёз.
  • Мощные лампочки, как правило, устанавливаются с тонированной плёнкой, которая затемняет рассеиватель. Такая модернизация оптики совершенно неэффективна и чревата плохими последствиями. Более мощные лампы создают дополнительную нагрузку для генератора и приводят к перегреву проводки. Последствием такой модернизации может быть вариант, когда полностью не горят задние фары.
  • Светодиоды– самый оригинальный способ придать автомобилю стильный и презентабельный вид. Он позволяет реализовать различные уникальные дизайнерские решения с минимальными затратами при максимальной эффективности.
  • Накладки – наиболее распространённый и доступный вариант тюнинга для любой модели автомобиля. Сегодня можно купить различные виды готовых комплектов, но стандартные типовые наборы не отличаются особой оригинальностью и не всегда эффектно смотрятся на автомобиле. Более уникальными могут быть накладки на задние фары, изготовленные своими руками на основе стеклоткани и эпоксидного клея.

Установка светодиодов своими руками

Преимуществами тюнинга задней оптики с помощью светодиодов являются:

  • Снижение потребления энергии.
  • Оригинальный и стильный вид.
  • Яркость светодиодной оптики в несколько раз больше по сравнению с обычными лампочками, что позволяет отказаться от использования рефлекторов.
  • Возможность группировать светодиоды в любом порядке и количестве, которое ограничивается только вашей фантазией и размерами свободного пространства, имеющегося в задней панели автомобиля.

Подготовка к тюнингу

Чтобы сделать светодиодные задние фары своими руками необходимо закупить определённое количество диодов. Для штатных рассеивателей оптимальным вариантом могут быть элементы белого цвета мощностью 12—16 вольт. Если вы планируете установить прозрачные рассеиватели, то следует покупать красные светодиоды для габаритных и тормозных фонарей. Для поворотников понадобятся элементы оранжевого оттенка, а для оптики заднего хода – белые диоды.

Светодиоды рекомендуется покупать с запасом на тот случай, чтобы при выходе из строя определённого количества элементов в процессе эксплуатации, можно было сразу заменить их, а не бегать в поисках нужной модели по магазинам.

Количество светодиодов необходимо выбирать исходя из конкретных особенностей фонарей с таким расчётом, чтобы в каждой секции оптики было достаточно места. Также следует учесть такой момент, как реле мигания поворотов. В конструкции автомобиля каждое реле подбирается с учётом определённой нагрузки. Поэтому нужно обеспечить такое количество светодиодов, которое будет соответствовать этому параметру. В противном случае частота мигания оптики будет отличаться от штатной схемы.

Кроме светодиодов необходимо запастись тонким пластиком из фольгированного гетинакса или диэлектрика. Он понадобится для обустройства крепления диодов.

Если использовать гетинакс, то придётся вытравить токоведущие дорожки по количеству установленных элементов. Хотя данный способ трудоёмкий, однако, такая конструкция будет более компактной и прочной. В случае с диэлектриком питание реализуется проще, с помощью тонкого провода. В этом случае следует позаботиться о надёжном креплении проводки и остальных элементов, чтобы исключить их повреждение при сильной вибрации.

Все светодиоды чувствительны к вибрации и тряске, поэтому следует позаботиться о надёжности их крепления. Элементы должны вставляться с натягом. При этом соединение проводов с диодами нужно производить только методом пайки.

Подключение питания выполняется параллельным способом через резисторы, которые предназначены для ограничения токов, проходящих через диоды. Чтобы не подбирать резисторы самостоятельно, лучше их сразу купить в комплекте со светодиодами.

Видео — Как сделать тюнинг задней фары самому

источник

Сообщества › Светодиодный Тюнинг › Блог › ЗАДНИЕ ФОНАРИ СВОИМИ РУКАМИ

ДОЛГО ДУМАЛ, НО ВСЕ ТАКИ РЕШИЛ САМ СДЕЛАТЬ СЕБЕ ЗАДНИЕ ФОНАРИ НА СВЕТОДИОДАХ!

БЫЛИ КУПЛЕНЫ ЧЕТЫРЕ ФОНАРИКА — 30 ГР ШТ

Прошу строго не судить. Первый раз таким занялся. Ну просто очень хотелось фары на диодах! 🙂

Смотрите также

Комментарии 139

на вид как по мне не очень, а за потраченное время, результат и желание УВАЖУХА, Молодец +1

Молодчага, продолжай ы том же духе

Всем не угодишь, одному нравятся джинсы, другому классика. Молодец.

Идея хороша, но если распилить фонарик донор на две части и между ними по 5 см диодной ленты кинуть в цвет- получишь овалы, а ля лифан солано. И аккуратно вырезать из оргстекла вставку будет огонь(бюджетный вариант).

Переделывай. Желание хорошо но только его мало.

Чет машинка совсем унылая смотрится с такими фонарями((

ну у ж очень на любителя и на гибддэшника

так их днем же не видно будет )

красава, классно получилось, а на коммы типо *колхоз, выбоси их, сожги* шли их нах, пусть сделают лучше или хотябы идею стоящую подкинут

Видел но на то время у нас с ними проблемы были !

клёво! тож чё нить подобное захотелось)

Можно попробовать сделать фонари из зажигалок с фонариками .

)))), фонариКИ.китайцы в голодном обмороке))

не представляю как можно с такими фонарями пройти техосмотр и проехать мимо поста гаи

нормально! Уже два года езжу 😉

Суть интересна но реализация в установке не очень. Можно было бы и прямоугольные вставки сделать. Этого света будет не достаточно. + Карбон не очень. Можно наклеить красную светоотражающую плёнку (так как катафот должен быть)

фары не жалко было родные портить ?

фары не жалко было родные портить ?

их комплект стоит 10 басов, если нужно на ТО сгонять — сменил и поехал. Нет никаких проблем!))

красной пленкой перетяни мне кажется так лучше будет )))

Ну вы пацаны жгете :D… Не правда колхоз еще тот… переделай лучше как ни будь по другому. Хотя если тебе самому по нраву, оставь как есть.

На первых фотках думал будет какая-то фигня!
Но конечный результат стоил усилий.
Респект, уважаю людей у которых руки растут из правильного места.

Ммде, круть однако. Уже лучше никак, чем так. ИМХО.

напаял как Китаец) но все же не плохо ) молодца )

не было возможности сделать платы ! 🙁

я тебе скажу что и так не плохо) а платы это лишние затраты )

возможно но изначально все хотел сделать по феншую! 🙂

ну тогда надо было трафареты брать цена копейки )

да уже писал ! (только у меня и у Майкла Джексона)

+1 молодца, економно и классно, а то все там схемы, супер навороты… зачем? когда все так просто и отлично

Сначала хотел сказать колхоз, но Идея офигенная +1, Выполнение офигенное +1, Применимость +1, качество +2 так что этапять друг все офигенно сделал никого не слушай

Благодарю ! Критика тоже полезная штука. Есть стимул делать еще лучше

ни в коем случае не останавливайся

Люблю таких умельцев как ты из двух кусков говна можете чик чик и смастерили конфетку

сейчас с подлокотником воюю ! Делаю с двух один 😉

все гениальное просто)))молодец!

супер, никого не слушай а то здесь любят закидать, вместо того что б показать на что сами способны)))) самое главное что нравится тебе))

Отлично, хороший ход конем

Очччень интересно. Идея в первую очередь для дефицитных фонарей и рукоблудов (в хорошем смысле). Сам вынашиваю идею сооружения светодиодных фонарей но практически с нуля. Стекло выгнуть с прозрачного пластика, а внутри сделать сборный круглый фонарь типа твоего но большой. А вообще-то образец идеальной задней светотехники для меня это Ниссан Скайлайн R34 и GTR. Но идея хорошая. Да и реализация неплохая. Вот только верхние фонари просятся побольше.

знаю что побольше просто не нашел тогда 🙁

Ну так на достигнутом останавливаться не надо:))

до последнего думал что проект -фигня, а нет! фигнёй в конце и получилось) так изуродовать авто только мог истинный садюга)

Пипец… Родные габариты светили ярче, чем новые стопы…

Доброго дня! А кто вам сказал что это стопы светят?

Молодец что сделал, но фонари получились мелкими, если честно. Не дай бог конечно чтоб в задницу из-за этого прилетел кто

инспекторам ты этого не объяснишь:(

та хоть и первый раз зато чётко получилось

что-нибудь было про фикальную массу по оформлению?
сама идея то не плоха. размер не тот. в начале я думал это на мото какой-нибудь, там бы это нашло применение. Но не на авто.

Очень спорное решение, но вид просто ахтунг.

Я ТВОЙ ФАРА БАГАЖНИК ШАТАЛ! ПРАШУ НЕ СУДИТЬ МЭНА СТРОГА, НО ТАКАЯ ТЮНИНГА — ШАЙТАН АМНО! КАК С ЭСТАТИЧЕСКАЯ ТОЧКА ВЗГЛЯДА, ТАК И ПАТАМУ ШТА НЭ СВЭТИТ! ЖАЛКА РАДНЫЕ ФАНАРИ. … ПЛАКАЛЪ ЗА НИХ. .

глянул бы в живую думаю мнение поменял бы. ну или не так сурово бы писал!

Если можно, не скромный вопрос — зачем две антенны? Лучше ловит?

жесть какая-то))))) ты уж извини за прямоту)))

Так сзади не фары…, а фонари…)))

Тебе правильно написали — купи диодные фонари на Опелька (они есть двух видов), а это фонарики, которые на лоб одеваются, не несут той нагрузки, которая на них возлагается. Да и смотрится, мчягко сказать, очень плохо из-за маленького диаметра.

ух ты…
до последних фото думал фигня, а неожиданно очень не плохо получилось.

Идея хорошая, но реализация булщит, размер бы хоть побольше, может и получше было бы.

были на тот момент только такие! делал два года назад!

Классно получилось) Не похоже, что в первый раз делаешь это все)

да в первый раз, два года назад!

Отлично получилось, оригинально!

Блин у тебя 3 машины и ты не можешь купить нормальные светодиодные стопы?!

смысл тогда в этом сообществе состоять если всё готовое покупать?

Учиться дедать красивые и правильные светодиодные решения. Когда не можешь — лучше купить.

Учиться дедать красивые и правильные светодиодные решения. Когда не можешь — лучше купить.

ну так человек учиться только. да и кто сказал как правильно, а как нет? я думаю если посторонний человек не узнает в этих стопах дешёвых налобных фонариков-то можно считать результат достигнут.

Правильно — это чтобы световые приборы на авто было видно и они не слепили. Так как это безопасность.

ну добавить сюда рифлёное стекло, и будет заебца.

Они не светят. Возьмите фонарик на рынке самый дешевый и посмотрите, светит ли он и заметны ли будут диоды. Цена имеет значение.

ну так он их переделал. диодов добавил, да и был у меня подобный фонарь за 25 грн. рассуждать можно бесконечно пока не увидел в живую. на фотках вроде как светят.

светят норм! смотря какие диоды выбрать!

ну так он их переделал. диодов добавил, да и был у меня подобный фонарь за 25 грн. рассуждать можно бесконечно пока не увидел в живую. на фотках вроде как светят.

Чего не видел? Таких диодов? Ну покажите мне дешевые яркие диоды. Удивите ))))) а то даже у китайцев таких нет. У них или дешевые или светят почему-то.

ну добавить сюда рифлёное стекло, и будет заебца.

Блин у тебя 3 машины и ты не можешь купить нормальные светодиодные стопы?!

найди нормальные! А таких нет неукого (только у меня и у Майкла Джексона)

Фар и фонарей под модульную оптику, в том числе и светодиодных и светящих — навалом

глянь на мою машину, как навалом их ! Depo три варианта под лампы 🙁

Прикольно, а идея отличная.

фонари абсолютно бесполезны — на дороге их не видно… да и дизайн хромает 🙂

за старание — молодец, первый блин всегда комом, Ждем рестайлинга)))

Автор, почитай в интернете, что же такое фокус изображения. В остальном — всё вместилось в две на одну сторону автомобиля?

Вообще сама задумка отличная и сделал все сам, молодец! Нужно было затянуть красной пленкой фару, а круг сделать по самому большому диаметру который позволила бы фара и уже в монтировать. Фонариков китайских благо дело всяких радиусов есть. Ну и диодов бы большом круге больше бы было, например поворотник из желтых диодов можно было уже прямоугольный сделать по центру. Да и круг большой классно бы смотрелся. Вообще молодец, но поторопился маленько. Руки у тебя откуда надо, учись представлять в воображении свое творение, воплощенное в последствии в реальность. Удачи в дальнейшем, молодец!

Спасибо! Не нашел большого диаметра с нужным количеством диодов! 😉

источник

Читайте также:  Установка будильника на самсунг галакси 3