Меню Рубрики

Установка задней камеры geely emgrand ec7

Geely Emgrand EC7 FE-1 Казанская белоснежка › Бортжурнал › Установка камеры заднего вида

Все владельцы Эмграндов знают, что зад машины достаточно высокий, т.е. обзор с места водителя через заднее стекло сильно ограничен. Поэтому это создаёт некоторые трудности при маневрировании в сильно ограниченном пространстве при парковке, особенно в тёмное время суток. Ведь было бы очень досадным налететь на высокий бордюр, столбик или ещё на чего-либо подобного плана, тут будет только вина водителя. Не спорю, что парктроник очень помогает, но иногда при парковке к кустам или одиночным столбам, особенно невысоким, он может давать немного неверные данные. Т.е. принимает кусты за стенку и начинает кричать, что сейчас будет «Ахтунг», то не замечает невысокие или одиночные столбы, бордюры и подобные препятствия, считая их незначительными. Поэтому было принято решение установить камеру заднего вида, тем более это недорогое удовольствие, магнитола позволяет её подключить быстро и просто и к тому же дооборудование данным девайсом ещё на шаг приближает машину к описанию «В ней есть всё!».

Этапы дооснащения автомобиля камерой заднего вида:
1 ) Покупаем саму камеру на сайте Алиэкспресс. Выбираем именно хорошую камеру с матрицой CCD. Аналоги на более дешевой матрице CMOS рассматривать не советую. Если интересно почему, то посмотрите в интернете ссылки в ответ на запрос в поисковике CCD или CMOS. Я покупал вот здесь.
Не стал рассматривать стандартные камеры для Emgrand EC7, по разным причинам: 1) в основном это дешёвые матрицы CMOS; 2) камеры для седанов и хетчбэков отличаются и владельцам хетчбэков приезжают камеры от седанов и наоборот, т.е. прийдётся колхозить или заказывать другую; 3) камеры идут стандартного чёрного цвета, что на белой машине тоже смотрится, но не будет гармонично выглядеть; 4) они устанавливаются вместо плафона освещения номерного знака и не факт, что освещение правого и левого плафонов будут идентичными по световому потоку; 5) раз камера крепится вместо плафона, значит она точно будет располагаться не по центру, а будет смещена, значит и картинка с камеры будет смещена.

2 ) В итоге ко мне камера приехала в таком комплекте:

Вот как выглядит камера заднего обзора отдельно:

3 ) Разбираем обшивку багажника. Если не знаете как, то смотрите у меня в БЖ где я описывал ШВИ крышки багажника. Снимаем рамку государственного регистрационного знака. Сверлим отверстие на 6 мм в нужном месте. Обрабатываем его антикором. Затем обмазываем саму камеру по плоскости, прилегающей к крышке багажника, силиконовым герметиком и прикручиваем гайкой из комплекта установки. Герметик я применил для того, чтоб во время мойки не попадала вода, вероятность этого не так велика, но всё же я сделал на герметик.

4 ) Делаем в хромированной пластмассовой сабле прямоугольный вырез под камеру. Прокладываем провода в крышке багажника. Провода лучше всего уложить в штатную гофру. Это будет красивее и практичнее. Просто срезаем старую изоленту, вкладываем в гофру провод от видеокамеры и наматываем новую черную изоленту. В таком виде мы врезаемся в штатную гофру ещё внутри крышки багажника и в таком виде ведём проводку вдоль рычага крышки багажника под левую обшивку самого багажника.
Затем собираем обшивку багажника.

5 ) Под левой обшивкой багажника подключаемся к проводам, идущим к фонарям заднего хода. Обшивку снимать не надо, достаточно отстегнуть 3 пластиковых клипсы и отогнуть обшивку. Теперь у нас питание камеры заднего вида будет включаться автоматически при включении задней передачи. Так же к плюсовому проводу, идущему на лампы заднего хода, подключается красный провод от провода-удлинителя, который пойдёт до магнитолы. Для чего этот провод смотри п.7.

6 ) Укладываем провод-удлинитель по салону. Можно сделать по левому порогу, а мне захотелось сделать по потолку. Для этого только пришлось сдёрнуть верхнюю часть дверного уплотнителя и отгибая обшивку потолка вложить туда провод. Затем под левой накладкой стойки лобового стекла провод заходит под панель приборов. Там его следует аккуратно проложить и следить за тем, чтоб он был надёжно зафиксирован и не гремел при езде. Здесь нам могут помочь и изолента, и нейлоновые стяжки.

7 ) Подключаем сигнальный провод к соответствующему видео-входу на магнитоле, на нём должна быть пометка «Camera». А красный провод питания следует подключить на специальный вход магнитолы, который помечен биркой «Back». Смысл этого провода в том, что когда на нём появится +12 вольт, то магнитола автоматически переключится в режим показа с камеры. Т.е. в нашем случае магнитола будет показывать картинку заднего обзора сразу при включении задней передачи и не прийдётся тыкаться по меню магнитолы, чтоб увидеть изображение.

Читайте также:  Установка интернет веб сервера

8 ) Проверяем работоспособность камеры и настройку парковочных линий.
В моём случае красная линия соответствует расстоянию 30 см от края бампера, жёлтая — 50 см, а зелёная — 75 см.

источник

Установка камеры заднего вида 2 — работа над ошибками ФИНАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ

Geely Emgrand EC7 2012

  • В предыдущем дополнении, как вы помните, камеру заднего вида я установил, но она работала не правильно — переключаться на нее надо было через меню, что малость неудобно. Уже после установки я решил почитать в интернете как это собственно делается(а надо было сделать это сразу) и обнаружил, что для того, чтобы магнитола переключалась на камеру автоматически, надо подать ей(магнитоле) дискретный сигнал +12V который обычно снимают с того же фонаря заднего вида. Сегодня я свою оплошность устранил, а заодно сделал дополнительные фото, дабы облегчить жизнь другим самостоятельным установщикам. Соответственно модераторам просьба удалить мое предыдущее дополнение, потому как это будет его частично дублировать.

    Итак, как выяснилось, крепление камеры заднего вида, которая, якобы, подходит к моему Emgrand к нему совсем даже не подходит. Точнее по ширине и длине подходит, но длинные защелки упираются в фонари подсветки номерного знака и не защелкиваются. С матами-перематами я попробовал их сточить насколько можно — результат удручающий, крепления защелкнулись внатяг и при малейшем сотрясении снова расстегивались. Отверстия, подходящего для того, чтобы завести в багажник кабель от камеры в наличии тоже не оказалось, пришлось подтачивать надфилем колпак фонаря для освещения номера. Ну и контрольным выстрелом меня добила невозможность установки рамки номерного знака — она тупо уперлась в рамку крепления камеры.

    Это стало последней каплей в чашу моего терпения и я бокорезами просто-напросто откусил это дурацкое крепление, оставив только небольшую площадку, за которую прихватил камеру шурупами к «никелированному» молдингу на багажнике. Получилось просто отлично — держится хорошо, ничему не мешает(смотри фото), надо было сразу так делать а не тратить несколько часов на попытки доработать это самое крепление.

    ВНИМАНИЕ перед тем как лезть в цепи питания автомобиля я настоятельно рекомендую вам скинуть клемму с аккумулятора автомобиля!

    Кабель видеосигнала пропустив через отверстие для фонаря освещения номерного знака я завел в багажник, где прихватил хомутиками к шлейфу, идущему от фонарей освещения номера и кабеля питающего электрозамок багажника, потом через мембрану завел в салон, пропустил под левым подлокотником заднего дивана(он крепится к корпусу на винт, для того, чтобы до него добраться надо снять нижнюю заднюю подушку) потом завел под пороги сзади и спереди(они сидят на обычных защелках, снять ничего сложного) и без особых заморочек завел в центральную консоль.

    Питание для камеры я взял с левого фонаря заднего хода автомобиля — там приходит общая фишка, контакты вычислил опытным путем, это был черный провод(минус он там общий на все лампочки) и серо-зеленый(смотри фото) в результате камера получает питание и включается только тогда, когда загораются фонари заднего хода.

    Для того, чтобы магнитола понимала, когда ей нужно переключиться на вид сзади нужно завести в нее отдельный дискретный сигнал +12V который можно снять на том же фонаре заднего хода, вместе с питанием для камеры, для этого в кабеле видеосигнала(тюльпан) предусмотрен специальный проводок, на фото он коричневый. В магнитоле имеется специальный вход, у меня это был коричневый провод, который просто висел в воздухе и имел ярлычок BACK(смотри фото). Поскольку проводок короткий, я докупил провода ПВ1 1*1 и на всякий случай впаял в разрыв цепи предохранитель на 500mA — лишним не будет.

    З.Ы. Когда снял молдинг с крышки багажника, обнаружил, что багажник сварен из двух кусков металла, и стык находится как раз под этим молдингом. Так вот, никакой антикоррозийной обработки на этом стыке нет и я обнаружил там подтеки ржавчины(фото прилагается). Обработал этот шов антикоррозийным грунтом, на основе ортофосфорной кислоты и пшикнул Мовилем. Не знаю что там дальше будет, буду время от времени туда заглядывать.

    З.Ы.Ы. На этом усовершенствования автомобиля не закончил — жду когда из Гонконга придут кнопки на руль, буду делать мультируль, как на максимальной комплектации. Люди добрые, подскажите — стоит ли заморачиваться с установкой парктроников или достаточно камеры заднего вида?

    Читайте также:  Установка рафинации растительных масел

    источник

    Geely Emgrand EC7 FE-1 Эмик › Бортжурнал › 12. Установка камеры заднего хода

    Получив посылку в день рождения и потрогав ее содержимое, руки так и чесались поставить и подключить камеру, но ДР, есть ДР…

    Как только пары алкоголя выветрились потопал на стоянку ковырять свой ПепелаЦ. Первым делом снял обшивку крышки багажника. Сложного в этом ничего нет, поэтому и фото делать даже не стал. Достаточно выкрутить один шуруп, находящийся в ручке, предназначенной для закрытия багажника, и аккуратно вытащить все клипсы. Клипсы выдирал просто аккуратно дергая за обшивку, поддевая рукой…

    Чтобы снять фонарь подсветки номера нужно выкрутить лампу (повернуть патрон на полоборота и вынуть), нажать на фиксатор изнутри и выдавить фонарь аккуратно наружу.

    Ввиду формы фонаря с камерой, хотел установить его вместо правого фонаря освещения номера, дабы камера была ближе к центру авто, но вставать он не хотел — камера упиралась в саблю, а точить ее, рискуя в последствии получить облупившийся хром на сабле мне не хотелось, поэтому было принято решение ставить вместо левого фонаря.

    Провод от камеры проложил вдоль кабеля освещения, попутно приматывая к нему изолентой, дабы не было стуков при движении.

    На этом я отложил занятие и решил проверить сие чудо. Для этого разобрал панель и снял магнитолу, прямо по улице кинул провод AV от камеры до магнитолы, а питание камеры взял от плафона багажника (он был открыт, поэтому питание было). Включил магнитолу и увидел голубой экран на магнитоле! Оо «Вот черт, камера бракованная» — подумал я, но потом до меня дошло (видимо не весь алкоголь выветрился), что просто багажник открыт и камера смотрит совсем не назад =) Прикрыв немного багажник, увидал деревья. «Ура! нормуль!» — подумал я и отложил работу с камерой, защелкнув отверткой замок багажника, сымитировав закрытие (чтобы светодиодные ленты в багажнике не горели понапрасну).

    AV провод решил вести от магнитолы, ибо остаток кабеля намного проще спрятать в багажнике за обшивкой, нежели под приборкой. Так как магнитола была уже снята и было видно что и где вести, было решено снять обшивку приборки снизу, в районе колен водителя. Для этого были сняты крышка предохранительного и декоративные накладки.

    источник

    Установка камеры заднего вида

    Geely Emgrand EC7 2012

  • Вместе с магнитолой мне прислали камеру заднего вида, и наконец-то у меня дошли руки ее установить. Ставил сам, потому как ничего сложного в процессе не вижу, но сфотографировал, к сожалению только начало процесса. В дальнейшем, когда выяснилось, что крепление камеры на данную конкретную модель авто не годится, я про фотографии с психу забыл.

    Итак, как выяснилось, крепление камеры заднего вида, которая, якобы, подходит к моему Emgrand к нему совсем даже не подходит. Точнее по ширине и длине подходит, но длинные защелки упираются в фонари подсветки номерного знака и не защелкиваются. С матами-перематами я попробовал их сточить насколько можно — результат удручающий, крепления защелкнулись внатяг и при малейшем сотрясении снова расстегивались. Отверстия, подходящего для того, чтобы завести в багажник кабель от камеры в наличии тоже не оказалось, пришлось подтачивать надфилем колпак фонаря для освещения номера. Ну и контрольным выстрелом меня добила невозможность установки рамки номерного знака — она тупо уперлась в рамку крепления камеры.

    Это стало последней каплей в чашу моего терпения и я бокорезами просто-напросто откусил это дурацкое крепление, оставив только небольшую площадку, за которую прихватил камеру шурупами к «никелированному» молдингу на багажнике. Получилось просто отлично — держится хорошо, ничему не мешает, надо было сразу так делать а не тратить несколько часов на попытки доработать это самое крепление.

    Кабель пропустив через отверстие для фонаря освещения номерного знака я завел в багажник, где прихватил хомутиками к шлейфу, идущему от фонарей освещения номера и кабеля питающего электрозамок багажника, потом через мембрану завел в салон, пропустил под левым подлокотником заднего дивана(он крепится к корпусу на винт, для того, чтобы до него добраться надо снять нижнюю заднюю подушку) потом завел под пороги сзади и спереди(они сидят на обычных защелках, снять ничего сложного) и без особых заморочек завел в центральную консоль.

    Читайте также:  Установка кабельного лотка расценка

    Питание для камеры я взял с левого фонаря заднего хода автомобиля — там приходит общая фишка, контакты вычислил опытным путем, это был черный провод(минус он там общий на все лампочки) и серо-зеленый(плюс на фонари заднего хода, внимание там два зеленых провода!) в результате камера получает питание и включается только тогда, когда загораются фонари заднего хода.

    Нормальная магнитола на подачу видеосигнала с камеры заднего хода должна переключаться автоматически — моя же не хочет этого делать ни в какую. Приходится включать обзор руками через меню — очень неудобно, на мой взгляд, я задумался над сменой этой дурацкой магнитолы.

    З.Ы. Когда снял молдинг с крышки багажника, обнаружил, что багажник сварен из двух кусков металла, и стык находится как раз под этим молдингом. Так вот, никакой антикоррозийной обработки на этом стыке нет и я обнаружил там подтеки ржавчины(фото прилагается). В связи с этим неприятным фактом хочу спросить у знающих камрадов — чем можно обработать этот сварной шов так, чтобы нарождающиеся очаги коррозии локализовать и не дать распространиться далее?

    З.Ы.Ы. Если у кого-то есть конкретные вопросы по установке камеры — спрашивайте, не стесняйтесь. Если надо, сделаю еще фотографий, когда полезу обрабатывать антикоррозийным средством этот самый сварной шов под молдингом.

    источник

    Geely Emgrand камера заднего вида

    В случае, когда заказывают магнитолу для Джили Эмгранд ЕС7 в комплекте с ней приходит камера заднего вида. При выборе камеры необходимо быть достаточно внимательным, так как они бывают разные. Например, по длине и ширине подходит, а вот сами защелки при установке могут упираться в фонари подсветки для номерного знака. В следствие чего, они не могут нормально защелкнуться. Камера с помощью нескольких кабелей крепится в штатную магнитолу.

    Параметры камеры заднего вида для Geely Emgrand:

    1) ССD.
    2) 480TVL — горизонтальное разрешение.
    3) Угол обзора линзы составляет 170 градусов.
    4) Эффективные пиксели составляют 656*492.

    Даже если Вы случайно приобрели камеру заднего вида, которая по размерам не подходит, то не огорчайтесь, сейчас я Вам расскажу как же её все-таки установить. Для начала необходимо аккуратно сточить фонари подсветки для номера. В колпаке фонаря для освещения номерного знака мы делаем специальное отверстие через которое и будут проходить провода камеры. Рамка крепления камеры будет упираться в рамку для номерных знаков, что будет способствовать расщелкиванию замков для крепления камеры.

    [su_box title=»Полезные посты о Geely Emgrand»][/su_box]

    Установка камеры заднего вида для Emgrand

    Для нормальной установки камеры заднего вида на Geely Emgrand нам понадобится выполнить ряд действий. Итак, с помощью бокорезов откусываем стандартное крепление для камеры. После оставляем маленькую часть рамки, за которую прикручиваем нашу камеру молдингу на багажнике с помощью шурупов. Далее нужно пропустить кабель через отверстие для фонаря, которым освещается номерной знак и завести его в багажник.

    Уже в багажнике прихватываем хомутами к шлейфу камеру, который идет от фонарей и кабеля электропитания багажника. Затем кабель проводим через мембрану в багажнике и заводим в салон. Желательно после выполненных действий пропустить его под левым подлокотником в заднем диване. Последний крепится к корпусу дивана на винт. Именно поэтому для того, чтобы к нему добраться необходимо снять нижнюю заднюю подушку. Далее протягиваем кабель под порогами сзади и спереди.

    Пороги крепятся на обычные защелки. После заводим кабель в центральную консоль. Питание для камеры заднего вида берем их левого фонаря заднего хода Emgrand. Необходимо запомнить, что черный провод — это минус (общий на все лампочки), а серо-зеленый — это плюс (для фонарей заднего хода). Нужно быть очень аккуратным, так как там два зеленых провода.

    После выполненных нами манипуляций камера получает питание, а также, что самое главное — включается лишь тогда, когда Вы сдаете назад и загораются фонари заднего хода. Далее подключаем кабель к магнитоле. О том, как снять магнитолу можно прочитать здесь. И теперь при каждом движении автомобиля назад будет автоматически включатся камера заднего вида. Также Вы можете посмотреть видео о установке камеры заднего вида на Geely Emgrand.

    источник