Меню Рубрики

Установка задней камеры л200

Форумы клуба

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Детальная установка камеры заднего вида с штатным мафоном

Версия для печати Пред. тема | След. тема
Автор Сообщение
Zerdo
Новенький

Зарегистрирован: 05 окт 2014, 11:30
Сообщения: 21

Старожил

Зарегистрирован: 31 авг 2012, 17:11
Сообщения: 2068
Откуда: Москва
Имя: Makc

_________________
Maximka.mozg 8-925-017-01-ноль-ноль
VW, Honda, Land Rover, Jaguar, LADA

Старожил

Зарегистрирован: 12 сен 2012, 15:00
Сообщения: 4032
Откуда: Санкт Петербург, Приморский р-н
Имя: Андрей

всему свое время. Для красоты пойдет. а так.

Я закуриваю, только когда выпью. А выпиваю я беспрерывно. Поэтому многие ошибочно думают, что я курю.
С. Довлатов

Новенький

Зарегистрирован: 05 окт 2014, 11:30
Сообщения: 21

Почетный Эльковод

Зарегистрирован: 24 авг 2010, 22:24
Сообщения: 9674
Откуда: С-Петербург

_________________
Иногда один день, проведенный в пути,
дает больше, чем десятки лет жизни дома.

Новенький

Зарегистрирован: 21 май 2015, 18:50
Сообщения: 81
Откуда: Красноярск
Имя: Саша

Старожил

Зарегистрирован: 16 ноя 2015, 05:22
Сообщения: 3899
Откуда: Балашиха
Имя: Олег

На фишке, которая для подключения камеры должны быть и питающие провода. На них, при включении заднего хода, появляется 12В.

Если брать питание от фонаря, в смысле от фонаря заднего хода, то во время торможения на проводе «сигнал от камеры» будет наводится паразитное напряжение (от 0,3 до 3 В). Провода то в одной куче проложены. Когда потенциал вырастет до некоторого значения, магнитола «поймет», что включена камера и картинка на экране погаснет. И так будет всегда, пока магнитола не «сдохнет» — или в ОС появится ошибка или сгорит что нибудь.
Если подключать камеру правильно, то этого эффекта быть не должно.

Телефон: Девять 03 7пять2 38 девять7

Новенький

Зарегистрирован: 29 апр 2016, 22:06
Сообщения: 17
Имя: Салават

На фишке, которая для подключения камеры должны быть и питающие провода. На них, при включении заднего хода, появляется 12В.

Если брать питание от фонаря, в смысле от фонаря заднего хода, то во время торможения на проводе «сигнал от камеры» будет наводится паразитное напряжение (от 0,3 до 3 В). Провода то в одной куче проложены. Когда потенциал вырастет до некоторого значения, магнитола «поймет», что включена камера и картинка на экране погаснет. И так будет всегда, пока магнитола не «сдохнет» — или в ОС появится ошибка или сгорит что нибудь.
Если подключать камеру правильно, то этого эффекта быть не должно.

Пробил всю фишку, все пять пинов, как между собой, так и на массу отдельно — нигде 12В не появляется при включении передачи . Подключил как на драйве по ссылке топиктартера — магнитола реагирует, с главного экрана переключается на камеру, но ни линейки, ни картинки не появилось. Пробил по очереди все пять пинов — ничего не меняется. Буду дальше искать причину, по меню основному и сервисному ничего не нашёл по настройкам. Камер NoName, китай за 1400р, но рабочий 100%, проверял как в магазине, так и на своем зеркале с монитором (на зеркале проверял от аккума на 9В остаточного напряжения).

Старожил

Зарегистрирован: 16 дек 2014, 19:32
Сообщения: 2262

Новенький

Зарегистрирован: 29 апр 2016, 22:06
Сообщения: 17
Имя: Салават

На фишке, которая для подключения камеры должны быть и питающие провода. На них, при включении заднего хода, появляется 12В.

Если брать питание от фонаря, в смысле от фонаря заднего хода, то во время торможения на проводе «сигнал от камеры» будет наводится паразитное напряжение (от 0,3 до 3 В). Провода то в одной куче проложены. Когда потенциал вырастет до некоторого значения, магнитола «поймет», что включена камера и картинка на экране погаснет. И так будет всегда, пока магнитола не «сдохнет» — или в ОС появится ошибка или сгорит что нибудь.
Если подключать камеру правильно, то этого эффекта быть не должно.

На следующий день камера заработала. Странно.

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

2010-2020 Российский Клуб Mitsubishi L200 club-l200.ru

источник

Тема: Камера заднего вида на L200

Опции темы
Поиск по топику
Отображение

согласен, что обзор скорее всего будет далек от идеала, но лучше, чем без камеры совсем. Именно поэтому и задал вопрос в начале этой темы о рекомендуемом месте расположения. Лучше ничего не посоветовали (лепить отдельный кожух на борт под камеру не хочу, кунга у меня нет).

прочитал кучу постов, но нужной инфы, к сожалению, не нашел, поэтому и решил спросить здесь

To MegaPon и Abrus — спасибо, теперь будет легче.

Ну не скажи! Если для парковки, то очень даже всё хорошо, а если как для зеркала заднего вида- может и никак. Я ездил бед не знал, пока на мойке в мороз нехороший человек керхером кипятком мне её не испортил. Сейчас парктроник рулит, но датчики часто засирает, а камера всегда чистая была.

Факт! Поддерживаю. Камера в номере неплохой помощник при парковке. Бывает иногда нужда пару тройку сантиметров выбрать. Загрязняется она правда, чего уж греха таить, но ниразу не было так, чтобы совсем видно не было. У меня парктроник раньше был, вместе с задним силовиком он жить отказаля. Купил зеркало заднего вида со встроенным видеорегистратором и маленьким монитором (тайваньское). Заднюю втыкаешь — сигнал от камеры на монитор идет, едешь прямо — видеорегистратор пишет. Один косяк, при минус 20 девайс посылает нах. Лечится просто. Обесточили перед тем как зажигание повернуть, машинку прогрели, подключили.

в энцатый раз выкладываю фото своей установки. все видно и дорогу вбока при выезде жопой и расстояние до бампера.
http://photofile.ru/users/megapon/115482982/

к номеру я прикладывал обзор вообще никакой видно чтоб токо к бамперу вплотную встать. а для этого отваливать 10000 за камеру и монитор ИМХО дох.

Такое расположение камеры (на виду), на мой взгляд, привлекает ненужное желание ее отковырнуть у детей во дворе и не только у детей. Судя по фото с камер, установленных над номером, обзора достаточно, чтоб припарковаться. Кунга у меня нет, поэтому обзор в зеркало заднего вида устраивает. Твое место установки интересно, мне изначально на такой высоте и хотелось, но укромного места не нашел.

Год уже пользуюсь, нареканий никаких. Камера стоит возле отверстия лифта запаски. Обзор хороший, камера всегда чистая, да и не видно ее. Работает постоянно. Пожалуй единственный минус-это в темное время суток фары машины, стоящей сзади, камеру слепят. Но только тогда, когда близко подъезжает. В движении нормально.

Чтобы одно очистить, нужно другое запачкать. . но можно запачкать все, ничего не очистив.

Mitsubishi L200 Triton, тёмно-серый, МКПП, кунг.

источник

Mitsubishi Pajero › Бортжурнал › Установка дополнительных камер обзора на авто

Здравтствуйте все.
Ниже я вставил текст моего же сообщения в блоге. К нему я добавляю ряд фотографий и комментариев.

******************************************************************************************************************************
Здравствуйте все.
Я только начинаю пользоваться Drive2.
По поводу моей системы видео обзора подробно смогу представить информацию позже.
Сейчас только коротко и в общих чертах.
Поскольку на данный момент фоток нет никаких, то напишу отчет как только придется разбирать часть панели, где в данный момент установлен блок (на самом деле два блока) переключающие виды с камер. Я жду с Exist датчик солнечной активности, который по идее уже должен быть у них на складе, но пока информации у меня нет. Когда полезу устанавливать этот датчик, сделаю некоторые фотки.
По архитектуре системы. Мной были куплены блоки коммутации и камеры.
Они есть и на АлиЭкспресс и на eBay. При выборе не повторяйте мою ошибку — я выбрал сначала просто блок на 4 камеры — изображение переключается по принципу одна из четырех БЕЗ возможности видеть на экране несколько камер одновременно. Настоятельно рекомендую другой по дороже (куплен был мной вторым заказом) — 360-Parking-View-Front-Rear-Right-Left-Cameras-Image-Quad-Ways-Video-Monitoring с возможностью комбинирования видов в рамках одного экрана.
Купить можете у любого продавца. Описание к блоку посмотрите на сайте продавцов. (У них есть вариант как у меня, так и вариант, который имеет функцию записи, но я так и не понял из описания всех камер или той, которая активирована…)
На данный момент моя «видео система» ещё не полностью реализована, так как я её вижу в идеале.
1) Основная проблема с передней камерой. Сейчас у меня самая дешевая камера, она реально «приколхожена» термопистолетом прямо над эмблемой Митсубиси на решётке радиатора. Нерешённый мной до сих пор вопрос — как установить переднюю камеру красиво, но и при этом с необходимым обзором габаритов (а для этого её надо установить как можно выше и как можно более выступающей перед решёткой). Если у кого есть мысли, то с удовольствием готов ознакомиться.
2) Менее важная и в принципе решаемая проблема (но ещё не решенная мной) где разместить в идеале блок коммутации на 4 камеры (или блоки коммутации при условии, что камер больше 4х). У меня сейчас 2 блока и они расположены за бортовым компьютером вместе с кучей проводов — чтобы туда залезть — надо разбирать середину торпеды — блок климата, центральные воздуховоды, бортовой компьютер и штатную голову. Хотя когда вся система приобретет полностью законченны вид, то лазить туда уже будет не надо…
3) Проблема, которую я уже решил — как изображение передать на головное устройство — если использовать AUX, то надо каждый раз руками переключать на головном устройстве и если при этом играет музыка, то она прерывается — не удобно. Да и в движении видео блокируется. Я подключил выход видео сигнала с коммутатора на вход для штатной камеры заднего вида. С этим, чтобы разобраться мне ни разу не инженеру и не электрику пришлось попотеть над англоязычным мануалом к ШГУ (Штатное Головное Устройство) и перечитать много разных советов на форумах, в том числе иностранных. Суть поисков — найти какие провода использовать для входа видео и для активации монитора. Теперь мне конечно же этот вопрос не кажется таким сложным, но поначалу я даже начинал впадать в отчаяние… Подробнее опишу какие провода и какие разъёмы, когда сделаю фотографии.
4) Уже решенная мной, но по колхозному проблема — родная камера заднего вида питается не от бортовой сети, а от ШГУ и не 12В, а что-то в районе 6В. Блок подключения «раздающий» питание на камеры и активирующий их таким образом выдаёт питание бортовой сети авто (т.е. 12В). Я использовал валяющееся у меня отечественное реле для фар — при подаче на него малоточных 12 вольт с блока камер, реле замыкает цепь 6 вольт от ШГУ. Так то оно прекрасно работает, но такая большая хрень как реле занимает много места. Если есть спецы по электро-электронике, подскажите что можно использовать вместо реле для этой цели или какое-нибудь ну очень маленькое по размеру реле.
5) Я не смог найти такие камеры, которые бы имели угол обзора достаточный для показа всей боковины авто с уровня нижней части зеркала. Если моё сообщение читает какой-либо счастливый обладатель авто с системой обзора «вид сверху» — напишите пожалуйста, показывают ли ваши боковые камеры всю длину авто в режиме только вид с боку или нет. Из за того, что из камер, которые я смог найти, не было таких, что бы видеть всю бочину сразу, я решил установить в каждое зеркало по 2 камеры — одна смотрит вперед с захватом переднего колеса, а вторая назад с захватом заднего колеса. Таким образом и с учетом штатной камеры заднего обзора, камер получилось больше чем 4, и поэтому я использовал 2 блока коммутации, каждый имеющий входы для 4х камер.
С помощью 2х блоков можно подключить 7 (семь) камер, так как я направил выход видеосигнала с первого блока на один из входов второго, а видео выход со второго на вход для камеры заднего хода ШГУ.
Не могу утверждать, что на 100% удовлетворен полученным результатом, но тем не менее возможность видеть на экране препятствия вокруг авто добавляют мне спокойствия при маневрировании в ограниченных пространствах и за счет возможности видеть обе бочины одновременно — в узких проездах.
Что и как конкретно устанавливал напишу позже и по возможности с фотографиями. Если есть вопросы по уже мной написанному — you are welcome.
****************************************************************************************************************************

Фотографии того, что я в итоге получил от добавления камер «по кругу».
Автомобиль стоит на парковке с разметкой.

источник

Читайте также:  Установка и монтаж гипрока