Меню Рубрики

Установка задней камеры лачетти универсал

Установка камеры заднего вида в Chevrolet Lacetti универсал

Отчет подготовил и прислал наш уважаемый клиент

Михаил Николаевич Пустоваров

за что ему был присвоен статус «Оптовый покупатель

УСТАНОВКА КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА В CHEVROLET LACETTI УНИВЕРСАЛ

И так, господа автолюбители, начинаем устанавливать видеокамеру заднего вида.

Проштудировав множество предложений в сети интернет, выбор пал на эту камеру:

Получаем вот такой комплект для установки:

Будем ставить под номерной знак в плафон освещения номерного знака:

ВНИМАНИЕ: ВСЕ РАБОТЫ ПРОВОДЯТСЯ С ОТКЛЮЧЕННОЙ КЛЕММОЙ АКБ

Снимаем обшивку задней двери, там ничего сложного нет, снимаем также правый ( мне показалось там будет лучше), кому левый на ваше усмотрение, плафон освещения заднего номерного знака и наблюдаем, что КЗВ не так то просто установить…. Если не повозиться. Но трудности нас не пугают, так как процесс уже начался и хотелось по быстрей всё закончить, берём дрель, сверлим небольшое отверстие и после аккуратно увеличиваем его в диаметре, для того чтобы прошли в это отверстие разъёмы подключения от КЗВ, вот что получается:

Далее берём гофру ( я брал 8-ку) и убираем все провода туда

Да, вот ещё не менее важный электро-приборчик, без которого ни как не обойтись:

После укладки проводов в гофру, заводим провода в отверстие рядом с ручкой открывания задней двери, далее в просверленное нами отверстие:

Саму камеру сажаем на клей «Момент» к плафону освещения и сажаем на саморез крепления плафона (второй саморез не рискнул вкручивать), вот так:

Далее прокладываем провода по проводке автомобиля, крепим хомутиками, так надёжнее.

Подсоединяем к проводам подключения к магнитоле или к монитору( в моём случае к магнитоле)

ВНИМАНИЕ: ВСЕ РАБОТЫ ПРОВОДЯТСЯ С ОТКЛЮЧЕННОЙ КЛЕММОЙ АКБ

А вот и тот самый прибор, с помощью которого делаем изоляцию от проникновения воды и от перетирания проводов:

Ведём провод под задним сидением, под обшивку, и центральной консолью для подключения к магнитоле

ВНИМАНИЕ: ВСЕ РАБОТЫ ПРОВОДЯТСЯ С ОТКЛЮЧЕННОЙ КЛЕММОЙ АКБ

Далее подключаем питание камеры: минус ( черный провод) сажаем на корпус, крепим на болт массы расположенный на левой задней стойке;

Плюс сажаем на провод заднего хода ( на фото он моём пальце)

Примерно так всё выглядит после подключения

Чуть не забыл: оранжевый проводок, который торчит из видео провода, нужно тоже подключать на провод заднего хода.

Всё подключено, проверяем несколько раз всю проводку, ставим клемму обратно и наслаждаемся своей работой.

Время ушло примерно часа 3,5 — забыл засечь;

Цена вопроса – стоимость самой камеры, на вкус и цвет как говорится, и несколько литров пива;

источник

Установка задней камеры лачетти универсал

Это профильный подфорум. Флуд строго запрещен!

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 404
Регистрация: 18.10.2007
Из: Киев
Реальное имя: Алексей

Читайте также:  Установка блоков фбс работа

Мой автомобиль:SX 1.8 Драконовагончик )))

Итак, в итоге задолбавшись (без парктроника) парковаться задним ходом «наощупь» в стремных местах, решил установить себе камеру заднего вида.

Исходные данные — уже установленная «голова» Kenwood DDX-3051, камера — заказана и куплена на ебэе — вот такая (проводка с камерой идет в комплекте), ну и плюс желание достичь хоть какого то уровня удобства при парковке .
За качество фоток и немытость машины заранее пардон — снимал на телефон, а помыть лачик. ээээ. ну не успел вобщем
В итоге, надеюсь данный отчетик поможет кому либо из вагоноводов в нелегком процессе вживления камеры в свой любимый «сарайчик»

Изначально (да, можете назвать меня параноиком , но в районах Троещины, Борщаговки и т.п. . ) я специально переделал винты крепления одного из плафонов — под отвертку с «рожками», а собссно при помощи паяльника и паяльного фена залил припоем один из шлицов креста на головках шурупов, и затем зашлифовал головки.
В итоге получилось примерно так:

Далее, задачу себе изначально ставил установить камеру вместо правого (если смотреть сзади на багажник) плафона подсветки, чтобы сама камера была как можно ближе к центру. В итоге для этого пришлось снимать центральную накладную пластину (которая со значком ). А тут уже попахивает снятием обшивки крышки багажника вагона.

Сняв боковые внутренние накладки крышки багажника (аккуратно подковырнуть и потянуть), центральную верхнюю внутреннюю накладку (ковырнуть/потянуть), снимаем внутреннюю обшивку двери багажника (8 пистонов по бокам, 2 шурупа по центру, 2 шурупа по бокам под низом боковых накладок, аккуратно потянуть и отщелкнуть по периметру центральную вставку с выемкой, ну и так же аккуратно снять саму обшивку). Фото не выкладываю, ибо ничего особо сложного там нет.

Сняв обшивку, задний дворник и блок его моторедуктора, изнутри распотрошенной крышки можно увидеть контур из 8 гаек «на 10», которыми и крепится наружная накладка и ручка открытия багажника. Открутив их (маленькие гайки «на 8» почти по центру можно не откручивать, ими крепится центральный стоп, но отщелкнуть фиксирующую скобу тяги замка багажника рядом с ними нужно, как и вынуть потом саму тягу из проушины ), снимаем центральную внешнюю накладку:

Выкручиваем нужный плафон, вынимаем лампочку, ставим вместо него камеру и вставляем назад лампочку:

В моем случае пришлось немного лезвием ножа углубить канавки (обведены красным), в которых проходят провода подсветки (провод камеры запустил в разрезанный заводской кембрик и замотал все назад изолентой), потому как утолщенный жгут проводков туда уже не влазил . Уплотнительную резинку разрезал до половины вдоль оси прохождения проводов, чуть выбрал резины из нее под дополнительный провод, запустил в нее провод камеры и склеил разрез.
Пример:

Устанавливаем назад центральную наружную накладку (уже в сборе с одним плафоном и камерой). Сборка — в обратной последовательности снятия оной, см.выше

Подсоединяем провода (сигнал и питание камеры) к выводам самой камеры. Для надежности и влагоустойчивости я после их соединения затянул обе пары коннекторов в термоусадочный кембрик:

Сообщение отредактировал Blacker — 1.8.2013, 20:55

источник

Chevrolet Lacetti Аппетитный › Бортжурнал › Камера заднего вида и монитор в зеркале

Конечно, я иногда задумывался о камере заднего вида. Но это все было как-то необязательно, ведь я суперпрофи и чувствую габариты авто, как габарит собственного многочлена)) Всё это было так, пока за последний месяц я два раза не врезался (пусть и немного) в бампера сзадистоящих авто. Это повергло меня в такой культурный шок, что был прочитан интернет и благодаря товарищам-лачеттиводам, а особенно budaitis было заказано:

Про камеру доходчиво написано у Дмитрия www.drive2.ru/l/5739092/. Будем надеяться на долгую эксплуатацию. Лампочка села четко, по месту все отлично подходит.

Про зеркало с монитором — все норм, только хочется монитор по всему зеркалу)) и непременно за косарь)) Был выбран жабой виду того, что пацаны ставят — всё норм у них. Конечно, при наличии у жабы 5-7 тыр был бы выбрано зеркало с креплением вместо штатного, с принудительным включением кнопкой.

Подключал по www.drive2.ru/l/340069/ и др. записям. Вкратце:
1.Снимаем обшивку багажника.

2.откручиваем 6 гаек на 10 Для того что бы снять декоративеую планку на багажнике

3.Снимаем слева обшивку багажника что бы был доступ к проводке фары и гофре для прокладки проводов.

4.В штатное место подсветки номера ставим камеру заднего вида и фиксируем шурупами.Два провода от камеры просовываем в штатное место с подрезанием уплотнителя и выводим внутрь багажника.

5.На камере два разъема один видео второй питание (желтый –видео красный питание) подсоединяем к желтому- желтый 6тиметровый с красненьким проводком питания монитора(управляющим, если у вас 2дин) к красному – красный (в нем две жилы +и-).

К красному проводку шестиметрового тюльпана

6. Скрутив синенький и красный для питания камеры подсоединяем к питанию лампочки заднего хода (белый провод). Черный-к минусу(черный провод).

7.А провод с желтым тюльпаном (видео) тянем к приемнику сигнала и подсоединяем. Красный проводок я подсоединил к питанию зеркала и всё заработало даже без подсоединенной массы зеркала?! WTF?! Ну да ладно -оставил так.

P/S/ Как удобнее тянуть (по порогу или по потолку) я хз. Наверное все же удобнее по порогу. У меня ввиду зимних условий — по потолку. Обмотал пучок проводов шумкой, купленной по случаю, и упрятал в районе плафона освещения. Угол обзора у камеры ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ, задом удобнее стало выезжать.

источник

New&Pomos

Установка камеры заднего вида — logbook chevrolet lacetti панорамная крыша 2008 on drive2

Отчет подготовил и прислал наш уважаемый клиент

Михаил Николаевич Пустоваров

за что ему был присвоен статус «Оптовый покупатель

УСТАНОВКА КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА В CHEVROLET LACETTI УНИВЕРСАЛ

И так, господа автолюбители, начинаем устанавливать видеокамеру заднего вида.

Проштудировав множество предложений в сети интернет, выбор пал на эту камеру:

Получаем вот такой комплект для установки:

Будем ставить под номерной знак в плафон освещения номерного знака:

ВНИМАНИЕ: ВСЕ РАБОТЫ ПРОВОДЯТСЯ С ОТКЛЮЧЕННОЙ КЛЕММОЙ АКБ

Снимаем обшивку задней двери, там ничего сложного нет, снимаем также правый ( мне показалось там будет лучше), кому левый на ваше усмотрение, плафон освещения заднего номерного знака и наблюдаем, что КЗВ не так то просто установить…. Если не повозиться. Но трудности нас не пугают, так как процесс уже начался и хотелось по быстрей всё закончить, берём дрель, сверлим небольшое отверстие и после аккуратно увеличиваем его в диаметре, для того чтобы прошли в это отверстие разъёмы подключения от КЗВ, вот что получается:

Далее берём гофру ( я брал 8-ку) и убираем все провода туда

Да, вот ещё не менее важный электро-приборчик, без которого ни как не обойтись:

После укладки проводов в гофру, заводим провода в отверстие рядом с ручкой открывания задней двери, далее в просверленное нами отверстие:

Саму камеру сажаем на клей «Момент» к плафону освещения и сажаем на саморез крепления плафона (второй саморез не рискнул вкручивать), вот так:

Далее прокладываем провода по проводке автомобиля, крепим хомутиками, так надёжнее.

Подсоединяем к проводам подключения к магнитоле или к монитору( в моём случае к магнитоле)

ВНИМАНИЕ: ВСЕ РАБОТЫ ПРОВОДЯТСЯ С ОТКЛЮЧЕННОЙ КЛЕММОЙ АКБ

А вот и тот самый прибор, с помощью которого делаем изоляцию от проникновения воды и от перетирания проводов:

Ведём провод под задним сидением, под обшивку, и центральной консолью для подключения к магнитоле

ВНИМАНИЕ: ВСЕ РАБОТЫ ПРОВОДЯТСЯ С ОТКЛЮЧЕННОЙ КЛЕММОЙ АКБ

Далее подключаем питание камеры: минус ( черный провод) сажаем на корпус, крепим на болт массы расположенный на левой задней стойке;

Плюс сажаем на провод заднего хода ( на фото он моём пальце)

Примерно так всё выглядит после подключения

Чуть не забыл: оранжевый проводок, который торчит из видео провода, нужно тоже подключать на провод заднего хода.

Всё подключено, проверяем несколько раз всю проводку, ставим клемму обратно и наслаждаемся своей работой.

Время ушло примерно часа 3,5 — забыл засечь;

Цена вопроса – стоимость самой камеры, на вкус и цвет как говорится, и несколько литров пива;

источник