Меню Рубрики

Установка задней камеры на ауди а3

Audi A3 Sedan — Установка камеры заднего вида и видеорегистратора

Добрый день, уважаемые посетители нашего сайта,

Владелец автомобиля Audi A3 8V в кузове седан обратился в тюнинг-ателье Audi-RUS для установки оригинальной камеры заднего вида с траекторией движения и видеорегистратора.

Мы провели дооснащение автомобиля и решили поделиться фотографиями процесса в данном отчете.

Установка видеорегистратора на Audi A3

Видеорегистратор был приобретен клиентом самостоятельно. Мы установили его, провели скрытую прокладку проводов и подключили к зажиганию для автоматического включения постоянной записи при запуске автомобиля. Для этого нам потребовалось снять центральный плафон освещения и частично разобрать подрулевое пространство для подключения к питанию.

Далее приступили к дооснащению автомобиля камерой заднего вида.

Установка камеры заднего вида на Audi A3

Камера заднего вида на новых Audi A3 идет с блоком, она устанавливается в ручку багажника, после чего прокладывается проводка и выполняется кодировка.

Снимаем обшивку задней крышки багажника.

Салон собирается, следов разбора не остается.

Установленная камера заднего вида.

Изображение с камеры выводится на штатный монитор MMI с визуализацией парковочных линий.

Остается выполнить калибровку камеры заднего вида и автомобиль возвращается клиенту.

На этом работы по дооснащению Audi A3 были завершены. Владелец получил две полезные опции, которые являются на сегодняшний день одними из самых востребованных на автомобилях Audi.

Если вы заинтересованы в дооснащении автомобиля камерой, видеорегистратором или любым другим оригинальным оборудованием Audi AG, свяжитесь с нами по контактному номеру телефона. Мы занимаемся установкой опций в Москве и Санкт-Петербурге.

Единый контактный номер — 8 800 250 6608 (звонок бесплатный).

Адреса установочных центров Audi-RUS:

  • г. Санкт-Петербург, ул. Магнитогорская, д. 51М
  • г. Москва, ул. 3-я Хорошевская, вл.7, к.1

источник

Audi A4 Бриллиантовый Зелёный › Бортжурнал › Установка камер заднего и переднего вида на A4

Желание видеть, что происходит за машиной, а, в идеале, и прямо перед ней, было всегда, но на предыдущих авто дисплей отсутствовал как класс, а на Ауди, как все мы знаем, подобная опция требует наличия MMI, что добавляет к стоимости добрых две сотни килорублей.
Выход, как это часто бывает, нашелся на Али. Не на алиэкспрессе, а на старом-добром alibaba.com.
Контора под названием Road Passion продает девайсы, подключающиеся в разрыв штатного монитора и имитирующие заводские системы парковки, отображая данные с парктроников и даже динамические линии направления движения.
Ставится все болт-он, самое страшное – не поломать пластик, закрывающий панель приборов от дисплея до левого дефлектора, а самое геморное – протянуть провода в багажный отсек и под капот (если нужна фронтальная камера, разумеется).
Задняя камера встроена в ручку, как и родная, так что никакого колхозинга с заменой ламп подсветки номера не понадобится: просто снимается штатная ручка и ставится новая с камерой:

Передняя камера мне доставила больше хлопот, т.к. ни одной, рассчитанной на решетку радиатора в стиле RS не нашлось (возможно, подошла бы родная камера от RS7, но едва ли цена была бы адекватной).

Я нашел поворотную камеру, после чего был вырезан пластиковый ромбик, в который оная и была вставлена. Сам ромбик заполнил собой соту под кольцами, а изнутри был залит герметиком. Камеру решено было поставить таким образом, чтобы видеть номерную рамку, но чтобы она смотрела слегка вправо – максимально удобно для парковки под углом к бордюру.

Камера включается при активации парктроников. Если установлена фронтальная, то, при нажатии на кнопку «P» включается именно она, так же, как и после перевода из R в D. Картинка автоматически возвращается к бортовой системе при достижении скорости в 15км/ч.

Глюков конкретно в моей системе 3:
1. Если орудовать селектором КПП недостаточно быстро, то есть шансы, что камера включится.
2. Если после этого поехать, то картинка после 15км/ч сама не исчезнет. В теории, это можно использовать для каких-нибудь извращенных целей, но иногда бесит: приходится замедляться до скорости работы парковочной системы и выключать.
3. Надпись внизу гласит «Look safe to move !» вместо «Look! Safe to move?»

В принципе, все эти баги исправляет обновление прошивки, но тут есть проблема, т.к. по ходу, конкретно мой блок не шьется. Буду разбираться с этим, но в целом, системой крайне доволен. Задней камерой пользуюсь больше месяца, а переднюю поставил на днях.

Читайте также:  Установка андроида на нокиа люмия

Движение задним ходом, проезд стремных раздолбанных мест и парковка в стесненных условиях сильно упростились: теперь можно безопасно и контролируемо прижаться практически вплотную к стене/забору/бордюру не упустив из виду зазевавшуюся кошку или торчащую из земли трубу.

источник

Audi Q7 › Бортжурнал › Установка передней и задней камер в Audi Q7 без блока подключения камеры к MMI 3G LOW II

Друзья, хочу поделиться с Вами процессом установки камер на Audi Q7 с MMI 3G LOW II без блока подключения камеры. Тема весьма заезженная, но в такой комплектации я еще ни у кого отчета не видел.

3. Переключать переднюю/заднюю камеры будим с помощью реле, сигналом от лампы заднего хода.
Лампа заднего хода: блок Comfort system central control unit 2 -J773- разъем T20f (черный) клемма 13 провод зеленый с красной полосой.

4. Подключения к блокам парктронника и комфорта 2 – разбираем пластики багажника, и добираемся к блокам, находящимся снизу справа под полом, там и живут оба блока. Разбор не очень сложный, но снимать много, вплоть до накладки на что сзади держит потолок. Кабели тянул вперед по правой стороне под обивкой пола. Очень помогут пластиковые оранжевые лопатки с алиэкспресс для разборки салона.
5. Камеру заказал с Алиэкспресс ту что ставится вместо ручки открывания багажника. Камера по размерам подходит хорошо, на вид вполне приличная, но по отверстиям крепления ни разу не подходит, пришлось сверлить новые, в общем колхозить, снаружи не видно. Все соединения на всякий случай просиликонил, берите черный силикон.

6. Передняя камера, тоже с Алиэкспресс, поставил под номер, закрепил холодной сваркой. Камеру взял на матрице SoneCCD как на ней написано. Картинка отличная и очень широкй угол обзора. Кабель вводил салон с пассажирской стороны. Там над блоком управления двигателем в самом верху есть резиновая пробка, выдернул ее проделал отверстие, просунул проволоку, отловил изнутри и протянул кабель.
Передняя камера

7. Реле. Для коммутации питания и переключения камер нужно 2 реле с катушкой 12В пост. тока. То что будет переключающим должно быть с перекидным контактом. Можно взять обычные 5-ти контактные реле жигулевские с разъемом. У меня были промышленные 12В.

8. Кабели, кабели для видеосигнала не обязательно брать экранированный коаксиал, достаточно обычного многожильного не экранированного кабеля. Кстати родные кабели комплектные от камер тоже обычные не экранированные.

9. Питание взял с блока предохранителей, справа в торпеде, средняя линейка предохранителе — питание появляется при включении зажигания. Хорошо конечно заказать клемму в блок предохранителей и сделать все по красоте, но у меня не было времени, по этому я просто припаял провод к одной из клемм предохранителя на 5 ампер и все протянул через блок. Выглядит как обычный предохранитель, если за него не дергать конечно. 🙂

источник

Audi A7 Sportback › Бортжурнал › Установка камеры переднего вида

Озадачился этим, т.к. парковка передом к бордюру не очень проста ввиду того, что иногда парктроник не видит его приближения.
Нашел отчет вот здесь:
www.audipiter.ru/forum/to…stanovka-perednej-kamery/

Позволю себе скопировать отсюда описание
«Итак, для установки нам понадобится:

1. Камера переднего вида (под оригинал).
Заказывал на Aliexpress
www.aliexpress.com/item/C…w-Camera/32215531936.html
Выбрать CCD, в примечании указать, NTSC system
2. Провод (арт.000 098 703) — можно не покупать (я хотел сохранить провод от камеры не тронутым), но тогда нужно будет отрезать часть коаксиала от камеры заднего вида в районе штекера около БУ.
3. 5-ти контактное 12В автомобильное реле

Идея заключается в том чтобы на вход БУ камеры заднего вида подавать сигнал с нужной камеры.

Провод (арт.000 098 703) режем пополам один штекер подключаем к БУ, второй к штекеру от камеры заднего вида.
Экраны (оплетку) коаксиальных проводов передней, задней и входа с БУ соединяем между собой, центральные провода подключаем к реле по схеме.

В обычном состоянии на вход БУ подается сигнал с передней камеры (нормально замкнутый контакт 87а), при включении задней передачи на реле подается +12В и на вход в БУ подается сигнал с задней камеры (контакт 87).
Соответственно при включении передачи R, как и обычно включается задняя камера (+12В от ламп заднего хода переключает реле и задействует 87 контакт), затем при включении передачи D на экран выводится передняя камера (отсутствие +12 нормально замкнутый контакт 87а), после набора скорости автоматически отключается.
Также можно активировать переднюю камеру, находясь в режиме парковки или при включенной передней передаче, нажав на штатную кнопку парктроника.
Никаких наводок, помех не замечено, хотя мне пришлось удлинить коаксиальный провод передней камеры обычными проводами (порядка 60-80 см).
В итоге передняя камера показывает четче задней оригинальной.»

Читайте также:  Установка главной страницы в chrome

В моем случае из-за решетки RS7 пришлось удалить часть ячейки и снять крепеж камеры сзади.
Камеру посадил на герметик Loctite Si5910, держится крепко.
Поездив некоторое время, научился парковаться близко к бордюру — см. последние фото — там изображение с передней камеры при парковке и расстояние от бампера до бордюра при этом.

источник

Audi RS Q3 Медвежонок › Бортжурнал › Q3 RS Камера заднего вида, установка.

Всем доброго вечера
В моей стандартной комплектации есть подсветка салона, есть акустика BOSE, пактронники, но нет ММI и камеры заднего вида.
Чем я сильно огорчен… потому что на дворе не те времена, когда камера считается роскошью, это скорее необходимость. Особенно когда к ней привыкаешь и на твоей машине иногда ездит Жена ))))
Итак тему раскрывал долго…
Варинаты А) Штатная ( примерно 33.000 руб )
Б) Китайская камера, но для ее подключения нужен интерфейс ( а он будет работать с определенной конфигурацией вашей магнитолы, а может нет, никто не дает гарантию)
В) Китайская камера но с заменой штатного Монитора с 6.5 на 8 дюймов, вроде неплохо и цена 28.000-45.000 вроде все норм, но купив в местном магазине Incar CHR-4213 для Audi Q3, при первичном осмотре ( механизм закрывания монитора уже не правильно работает, внешне пластик сильно отличается, и на самом блоке обнаружил надпись не Инкар, а какойто Ленд Ровер))) Вернул через 2 часа где взял.
Остается только Штатная ))))
Начались поиски, Авито выручил… предложений там немного но есть, и я натыкаюсь на Одного Человека ( спасибо судьбе за него) Сергей из Самары syrnik63
Человек перепродает ништяки для Q3, но не просто продает, он сначала все опробовал на себе, во всем разобрался, нарыл всю инфу по установке, А потом только начал предлагать людям, да и еще с минимальной накруткой. Да такого продавца нужно чаевыми баловать.
В общем комплект установочный
Детали:
5N0827566AA Ручка с камерой
8U0907441 Блок управления
Проводка (неоригинал — Kyfatec 38979)
8U0035209 Крепление блока управления
N01508210 Гайки 2 штуки
N01713111 Предохранитель большой на 10А
Обошлась мне в 21.000 плюс доставка
Но самое главное Серега мне все разжевал, когда не получалась калибровка самостоятельная он мне еще раз все разжевал.
И воаля Камера работает, Я доволен как слон
По установке не буду копировать инфу
она есть в его Блоге
www.drive2.ru/l/8626301/
и по калибровке и настройке тоже тут
www.drive2.ru/l/9877342/

Итак что мы имеем,
Камеру штатную с динамическими траекториями, с выведенным парктроником, по минимальной цене, с минимальной издержкой на установку( ваг ком дома ),
Очень грамотного продавца и просто фаната испытателя.
Серега Огромное спасибо. Респект и Уважуха.

источник

Audi A6 Avant › Бортжурнал › Установка камеры заднего вида

Ну вот и настал черёд установки очередного доп.оборудования, а именно камеры заднего вида.С одной стороны при наличии штатных парктроников она вроде как и не нужна, но с другой стороны имея в машине в качестве головного устройства RNS-Dшку+штатный ТВ-тюнер

Итак была приобретена вот такая камера заднего вида

решено было поставить её на бленду(рамку под задний номер) 5-й двери, поставить камеру решил посередине, там как раз есть местечко ровнёхонько под неё, как снимал обшивку с 5-й двери описывать не буду, далее откручиваем 8 гаек крепления бленды и снимаем её с двери с внешней стороны, сверлим отверстие под шпильку крепления камеры, протаскиваем через полученное отверстие провод, вставляем в него шпильку камеры и фиксируем шпильку с обратной стороны бленды гайкой(предварительно подложив под неё шайбу идущую в комплекте с камерой, получаем вот такой результат

внутрь двери провод я вывел через отверстие под заднюю левую противотуманку, пропилив в корпусе бленды небольшую выемку под него

далее аккуратно проложив провод вдоль задней стороны бленды вот так

просовываем провод через отверстие в двери под противотуманку и ставим бленду на место, фиксируем её гайками и занимаемся дальнейшим прокладыванием кабеля, вот пару фоток

Читайте также:  Установка интернета в сети vista

дальше нам нужно протащить кабель от камеры к резиновой гофре

по которой проводка с двери «заходит» в салон и вот тут у меня наступил интересный момент ))), «канал» в стойке двери по которому штатная проводка проходит с нижней части двери в верхнюю(к гофре), вроде как и не узок, но в тоже время просунутая туда жёсткая проволока(с зафиксированным на ней кабелем камеры) упорно не хотела «проходить» в сторону гофры, пройдя две трети пути она постоянно во что то упиралась, скажу чесно воевал я с этим часа 2.5 точно и в итоге я победил, мне удалось просунуть кабель сначала к гофре, а потом и сквозь неё

и далее вывести его под обшивку крыши в районе левой стойки

кабель от камеры составной, т.е. имеет соединительный разъём, та часть кабеля что идёт первонаально от самой камеры, имеет длинну примерно метр с небольшим, далее через разъём к нему подсоединяется вторая часть кабеля которая как правило прокладывается к головному устройству(ГУ) автомобиля, но мне этого(прокладывать кабель к ГУ) делать не пришлось, т.к. ТВ-тюнер с видеовходом расположен у меня на штатном месте в левой нише багажника, поэтому подсоединив вторую часть кабеля к первой, я проложил его под левой задней обшивкой стойки прямо в нужную мне левую нишу багажника

первая часть кабеля идущего от камеры выполнена 4-х жильной(2 для передачи видеосигнала и 2 для питания камеры +/-), после соединения со второй частью кабеля, после разъёма он раздваивается, одна часть имеет длинну что то около 5 метров и предназначена для передачи видеосигнала, а вторая часть подводится к запитке камеры(обычно подсоединяется к проводам идущим на лампу заднего хода, чтобы при включении з.х. камера автоматически запитывалась(включалась),
итак, оба провода(после раздваивания) были выведены в нишу

длинный видеокабель ввиду того что его больше не нужно никуда тащить был смотан

источник

Audi A4 1.8т › Бортжурнал › Установка и подключение камеры заднего вида к Navi Plus RNS-D, Ауди А4Б5.

Как то ползая лениво по всем известному китайскому сайту набрел вот на такую камеру. Стоит копейки, решил заказать. До этого у меня никогда не было на авто камеры заднего вида. Вот решил попробовать. Попробовал, понравилось 🙂

Через не продолжительное время она пришла.

Вот по крупнее. Ничего особенного, обыкновенная камера. Купил ее из за того что она с рамкой в комплекте. Не надо крепление думать.

Включил дома, для проверки. Качество картинки отличное, что при свете что в темноте.

Открываем багажник и снимаем обивку. Она на винтиках по периметру держится и на винтиках крепления знака.

Вынимаем тонкой отверткой кнопку открытия багажника и пропускаем в углу провод. Кнопка отлично и с проводом садится обратно, ничего подрезать не надо.

Вставляем номер в рамку. Все идеально в размер.

Отверстия под винты с новой рамкой чуть смещены. Не беда, просверлим новые.

И легко, не принужденно, привинчиваем рамку с номером на место.

Пропускаем провод вдоль уже проложенного. От провода отрезаем штекер. Потом припаяем другой. В заглушке делаем тоненькое отверстие, тоненькой отверткой.
Пропускаем провод. Отверстие должно быть меньше провода. Что б провод с большим натягом в него проходил.

Скидываем обивку арки, под ней стоит TV тюнер с видео входами. Отвинчиваем три болта на 6. Отводим его на себя и подключаем видео камеру. Подключаем с помощью обычного тюльпана, который припаиваем в проводу камеры.

Вот вид тюнера сзади, подключаем к желтому разъему, если кто не знает 🙂

Запитываем камеру от лампы заднего хода. Это крайний к вам провод, сине-красный.

На этом все, подключение закончено. Закрываем арку.

Можно проверить как работает. Работает хорошее, даже отлично. Единственно не большой минус в том что Навик не умеет автоматически включать видео вход, по сему приходится вручную кнопку нажимать когда камера нужна. Но так как камера нужна редко, только в уникальных случаях, то на этот недостаток можно не обращать внимания.

Вот несколько фото работы камеры в ночных условиях. На качество внимание сильно не обращайте, лучше сфоткать не сумел, фотик мыльница. В реале красивей и четче видно.

А вот когда свет слепит камеру.
В общем доволен.
На этом все, ни гвоздя вам ни жезла.

источник

Популярные записи