Меню Рубрики

Установка задней камеры на паджеро 4

Mitsubishi Pajero › Бортжурнал › Установка дополнительных камер обзора на авто

Здравтствуйте все.
Ниже я вставил текст моего же сообщения в блоге. К нему я добавляю ряд фотографий и комментариев.

******************************************************************************************************************************
Здравствуйте все.
Я только начинаю пользоваться Drive2.
По поводу моей системы видео обзора подробно смогу представить информацию позже.
Сейчас только коротко и в общих чертах.
Поскольку на данный момент фоток нет никаких, то напишу отчет как только придется разбирать часть панели, где в данный момент установлен блок (на самом деле два блока) переключающие виды с камер. Я жду с Exist датчик солнечной активности, который по идее уже должен быть у них на складе, но пока информации у меня нет. Когда полезу устанавливать этот датчик, сделаю некоторые фотки.
По архитектуре системы. Мной были куплены блоки коммутации и камеры.
Они есть и на АлиЭкспресс и на eBay. При выборе не повторяйте мою ошибку — я выбрал сначала просто блок на 4 камеры — изображение переключается по принципу одна из четырех БЕЗ возможности видеть на экране несколько камер одновременно. Настоятельно рекомендую другой по дороже (куплен был мной вторым заказом) — 360-Parking-View-Front-Rear-Right-Left-Cameras-Image-Quad-Ways-Video-Monitoring с возможностью комбинирования видов в рамках одного экрана.
Купить можете у любого продавца. Описание к блоку посмотрите на сайте продавцов. (У них есть вариант как у меня, так и вариант, который имеет функцию записи, но я так и не понял из описания всех камер или той, которая активирована…)
На данный момент моя «видео система» ещё не полностью реализована, так как я её вижу в идеале.
1) Основная проблема с передней камерой. Сейчас у меня самая дешевая камера, она реально «приколхожена» термопистолетом прямо над эмблемой Митсубиси на решётке радиатора. Нерешённый мной до сих пор вопрос — как установить переднюю камеру красиво, но и при этом с необходимым обзором габаритов (а для этого её надо установить как можно выше и как можно более выступающей перед решёткой). Если у кого есть мысли, то с удовольствием готов ознакомиться.
2) Менее важная и в принципе решаемая проблема (но ещё не решенная мной) где разместить в идеале блок коммутации на 4 камеры (или блоки коммутации при условии, что камер больше 4х). У меня сейчас 2 блока и они расположены за бортовым компьютером вместе с кучей проводов — чтобы туда залезть — надо разбирать середину торпеды — блок климата, центральные воздуховоды, бортовой компьютер и штатную голову. Хотя когда вся система приобретет полностью законченны вид, то лазить туда уже будет не надо…
3) Проблема, которую я уже решил — как изображение передать на головное устройство — если использовать AUX, то надо каждый раз руками переключать на головном устройстве и если при этом играет музыка, то она прерывается — не удобно. Да и в движении видео блокируется. Я подключил выход видео сигнала с коммутатора на вход для штатной камеры заднего вида. С этим, чтобы разобраться мне ни разу не инженеру и не электрику пришлось попотеть над англоязычным мануалом к ШГУ (Штатное Головное Устройство) и перечитать много разных советов на форумах, в том числе иностранных. Суть поисков — найти какие провода использовать для входа видео и для активации монитора. Теперь мне конечно же этот вопрос не кажется таким сложным, но поначалу я даже начинал впадать в отчаяние… Подробнее опишу какие провода и какие разъёмы, когда сделаю фотографии.
4) Уже решенная мной, но по колхозному проблема — родная камера заднего вида питается не от бортовой сети, а от ШГУ и не 12В, а что-то в районе 6В. Блок подключения «раздающий» питание на камеры и активирующий их таким образом выдаёт питание бортовой сети авто (т.е. 12В). Я использовал валяющееся у меня отечественное реле для фар — при подаче на него малоточных 12 вольт с блока камер, реле замыкает цепь 6 вольт от ШГУ. Так то оно прекрасно работает, но такая большая хрень как реле занимает много места. Если есть спецы по электро-электронике, подскажите что можно использовать вместо реле для этой цели или какое-нибудь ну очень маленькое по размеру реле.
5) Я не смог найти такие камеры, которые бы имели угол обзора достаточный для показа всей боковины авто с уровня нижней части зеркала. Если моё сообщение читает какой-либо счастливый обладатель авто с системой обзора «вид сверху» — напишите пожалуйста, показывают ли ваши боковые камеры всю длину авто в режиме только вид с боку или нет. Из за того, что из камер, которые я смог найти, не было таких, что бы видеть всю бочину сразу, я решил установить в каждое зеркало по 2 камеры — одна смотрит вперед с захватом переднего колеса, а вторая назад с захватом заднего колеса. Таким образом и с учетом штатной камеры заднего обзора, камер получилось больше чем 4, и поэтому я использовал 2 блока коммутации, каждый имеющий входы для 4х камер.
С помощью 2х блоков можно подключить 7 (семь) камер, так как я направил выход видеосигнала с первого блока на один из входов второго, а видео выход со второго на вход для камеры заднего хода ШГУ.
Не могу утверждать, что на 100% удовлетворен полученным результатом, но тем не менее возможность видеть на экране препятствия вокруг авто добавляют мне спокойствия при маневрировании в ограниченных пространствах и за счет возможности видеть обе бочины одновременно — в узких проездах.
Что и как конкретно устанавливал напишу позже и по возможности с фотографиями. Если есть вопросы по уже мной написанному — you are welcome.
****************************************************************************************************************************

Читайте также:  Установка бетонного кольца для септика

Фотографии того, что я в итоге получил от добавления камер «по кругу».
Автомобиль стоит на парковке с разметкой.

источник

Mitsubishi Pajero /Танк во фраке!/ › Бортжурнал › 3. Камера заднего вида.

Продолжаю выкладывать отчет о последних доработках Pajero. Теперь очередь дошла до камеры заднего вида.
Каким бы профессионалом вы не были, в условиях городских дебрей и мегаполисов данный гаджет крайне полезен. Благо, недостатка сейчас в подобных устройствах нет — выбирай, не скупись.

Мне на глаза попался вот такой набор:

Опознавательных данных на коробке нет. Применимость — не указана. Пообщавшись с продавцом, проверили по каталогу СА-9581 — данная модель для Pajero IV.

Наконец добрались до установки:

Вынимаем левый фонарь подсветки номерного знака и… СЮРПРИЗ от производителя: плафон с камерой шире на несколько миллиметров!

Берем напильник в руки и делаем отверстие под плафон с камерой нужного размера.

Теперь небольшой «привет» официальным дилерам! Чудаки на букву «М»!
Когда приобретали а/м, мы сразу заказали ряд опций, в том числе и задний парковочный радар. Как выяснилось, мастера тянули проводку так же. Из 4-х нижних пистонов верхней панели 2 были сломаны! Вообще насколько я помню, пистоны считаются одноразовыми. Ладно, поставили по второму разу. Но они же видели, что панели не встали — пистоны повреждены! Неужели так трудно заменить?!
Даже если бы в итоговый Заказ-Наряд вписали 10р. за замену пистонов — я бы слова не сказал!
Крайне неприятно такое пофуистическое отношение.

Так как камера монтировалась вместе с мультимедийным комплексом, подключение проблем не вызвало, тем более все выводы на магнитоле подписаны. Дополнительных манипуляций не потребовалось.

В принципе, проблем с установкой не возникло, кроме расточки отверстия под плафон. Изображение четкое, с разметкой дистанции.
Полезная опция, одним словом.

Читайте также:  Установка педали газа на уаз хантер

источник

Установка задней камеры на паджеро 4

Установка омывателя камеры заднего вида PAJERO 4 с фотками.

Сообщение Aktros » 07 янв 2014, 03:30

Привет! Много у нас тут было тем и ссылок на установки не в Pajero.
Решил тут поставить себе и заодно сфоткать процесс.

Бюджет:
Форсунка омывателя 1-струйная на резьбе — 5 рублей. (ВАЗ 2108-5208060)
Трубка омывателя 3 метра — 45 рублей (ВАЗ 2101-5208100)
Тройник — 5 рублей (ВАЗ 2105-1127036)
Двухсторонний скотч (был в гараже)

Итого: 55 рублей.
P.S. Я взял в магазине две форсунки: на резьбе и на защелках. Удобнее использовать ту, что с резьбой.

Инструмент:
Крестовая отвертка, ключ, а лучше трубочка на «10», нейлоновые стяжки десяток и кусачки.

Перва-наперво снимаем нижнюю часть пластика задней двери.

Отворачиваем 4 гайки крепления козырька с надписью PAJERO на заднем колесе.
Козырек по нижней части приклеен на двусторонний скотч. Одноразовый. Его аккуратно надо отдирать, а при обратной сборке наклеить новый.

Для удобства работы — снимаем бачок омывателя задней двери и видим резиновую заглушку, сквозь которую идут провода к освещению заднего номера и противотуманки.

Просунуть по человечески не получится )) Пришлось колоть второй путь. Проткнул снаружи отверткой, надел трубку на отвертку и вытянул трубочку наружу двери багажника.

Через тройник собрал трубопровод )) Закрепил стяжками.
Не повторяйте моих ошибок )) Не затягивайте стяжки сильно! Потом течет плохо )))

Просверлил отверстие неправильно. Форсунка под таким углом не моет, как оказалось.

А вот так оказалось правильно )). На первое отверстие — забил.

Провел и закрепил трубочку по кожуху запаски.

И тут то, о чем раньше писал про скотч — наклеиваем новый.

Сборка в обратном порядке.
Времени затратил — полтора часа.

Читайте также:  Установка габаритных огней на ниссан

В итоге вот видео как оно выглядит снаружи: http://youtu.be/LY0PgUz_DWU

Пока тестил — налил воды и вот она гразь. Черпанул и измазал от души камеру. Дал посохнуть минут 10 пока собирал инструменты.

И вот оно видео из салона в процессе омывания камеры: http://youtu.be/OtsgUGLRa04

Да, на заднее стекло, визуально, сколько лилось — столько и льется. Не заметил ухудшения.
Поглядим как оно будет в процессе эксплуатации.

Re: Установка омывателя камеры заднего вида PAJERO 4 с фотка

Сообщение Svetliy » 07 янв 2014, 10:36

Re: Установка омывателя камеры заднего вида PAJERO 4 с фотка

Сообщение Koc » 07 янв 2014, 11:15

Re: Установка омывателя камеры заднего вида PAJERO 4 с фотка

Сообщение CiBiryak » 07 янв 2014, 11:49

источник