Меню Рубрики

Установка задней камеры на пежо 508

Peugeot 508 2.0 HDi › Бортжурнал › Установка парктроника и задней камеры

Доброго всем времени суток!
Так получилось, что на моем 406-м пыжике мной же были установлены, с небольшим перерывом по времени, и парктроник, и задняя камера. Мне так понравилось их работа в паре, что купив 508-го я сразу задумался об их установке. Разумеется вскрыл головное устройство RT6 и обнаружил отсутствие видеочипа. Менять «голову» очень накладно, поэтому решил ставить отдельный монитор. Хотел купить монитор в зеркале, как в 406-м, но коротких зеркал в Китае не нашел, а самое короткое на 270 мм задевает за козырьки. Проверено на 406-м. Купил монитор на стекло, камеру и парктроник. И работа закипела.
В первую очередь отстегнул фартук заднего бампера для удобства работы.

Далее снимается внутренняя обивка багажника. К сожалению процесс снятия я не фотографировал, но там все понятно.
На машине ранее был установлен китайский парктроник и вся «требуха» была спрятана с правой стороны багажника под плафоном. Я не стал изобретать велосипед решил ставить на это же место. В общем умного здесь ничего нет: вытащил старые датчики вместе с проводкой, оторвал блок от двустороннего скотча, вытащил провод от блока до монитора, который был спрятан под уплотнителем правых дверей и занялся установкой всего нового.
Что бы не сверлить кузов под проводку я снял правый фонарь.

После откручивания гаек нужно плафон потянуть назад и сдернуть его с направляющих.

Дальше идет обычная установка датчиков.

Параллельно устанавливаем камеру.

Укладываем проводку. Ее не видно за поперечной балкой. Видно только провода камеры.

Для обеспечения герметичности соединения проводов камеры я использовал термоусадочную трубку и герметик.

Далее все вывел под правый фонарь. Там нет никаких препятствий для проводки.

Дальше ставим на место фонарь и укладываем проводку.

Проводку для дисплея парктроника и монитора прокладываем под обивкой в сторону задних сидений. Через откинутое заднее правое сиденье выводим наверх и под боковиной сиденья заводим ее под обивку задней правой стойки.

Дисплей парктроника я установил на заднем стекле по центру, прямо под потолком. Проводка для него уложена под обивку крыши. Фото забыл сделать, потом добавлю.
Проводку для монитора проложил под обивку крыши над правыми дверьми.

Далее по передней стойке спустил к монитору и распаял все соединения.

Однако с камерой получилось не все так просто. При штатной установке (подключение монитора и камеры к плафону заднего хода) камера включалась на 1 секунду, после чего изображение срывалось и еще через 2 секунды монитор писал: «no camera». Приехали! Глушу машину на R, включаю зажигание и камера включается, но идет небольшая помеха. Начался поиск неисправности. Изначально решил стабилизировать питание монитора и камеры. Поставил стабилизаторы.

Стало интересно: а почему на входе всего 12,4 В? Проверил на аккумуляторе — 14,4В. Значит где то стоит ограничение по напряжению и, возможно, по току. Прокинул плюсовой провод с плафона освещения салона назад к камере. Подключился. Камера заработала, но с сильной помехой. Вскрыл видеокабель, а он не экранированный. Нашел экранированный, проложил (белый провод в жгуте). Все заработало. Попробовал опять вернуться к подключению питания от плафона заднего хода. Результат как в первом случае. Работает 1 секунду и выключается. Но мне то нужно, что бы включение было от плафона заднего хода!

В итоге принято решение и сделано: установлено реле от блока BSI 406-го пыжика (оказалось под руками). Питание реле от плафона заднего хода. Питание на камеру подается через реле от плафона освещения салона. Параллельно на это питание навешан конденсатор на 2000мкФ/16 В. На питание монитора навешен конденсатор 1000 мкФ/16 В. Кабель экранированный жестко заземлен с обоих концов.

Только в таком варианте я удовлетворился работой. Хотя очень маленькая, почти незаметная, помеха осталась. Посторонний может и не заметит, а я, занимавшийся пару десятков лет системами видеонаблюдения, это вижу. К сожалению!

На этом мой опус завершен.
Удачи на дорогах!

источник

Камера заднего вида Peugeot 508

ТАКЖЕ ПОДХОДИТ:
Peugeot:
• 508 2010 — 2014г.

Читайте также:  Установка значка локальной сети

Ответим по телефону:
+7 (495) 502-27-57

Камера заднего вида для автомобилей Peugeot 508 (2010 — 2014).

Для большей безопасности во время движения задним ходом, оптимальный вариант — вывести «картинку», происходящего вне зоны видимости водителя на экран консоли (головного устройства, монитора). Подключив камеру заднего вида, вы получите желаемый результат. Качественная оптика, хорошее разрешение и шикарный обзор (170 градусов — видно практически все, что происходит позади автомобиля) это гарантия комфортного и безопасного управления автомобилем. Подключение камеры заднего вида к системе не требует специальных навыков (питание +/- и видеокабель), единственная сложность — грамотно проложить линейный кабель через салон автомобиля к приборной панели. Камера ставиться, как правило в место подсветки номерного знака, не нарушая общей конструкции. Повышенная пыле и влагозащита гарантируют длительное использование системы, в течение всего срока эксплуатации транспортного средства (тем не менее не рекомендуется направлять на камеру струю воды под напором при мойке автомобиля). Высокая светочувствительность делает возможным пользоваться камерой в темноте.

Пыле и влагозащищенность.

Это камера заднего вида устойчива к воздействию воды и влаги. Она имеет индекс защиты IP66.

Совместимость.

Камера имеет встроенный фонарь освещения номерного знака и устанавливается вместо него, не нарушая общей конструкции системы.

Разметка.

Отключаемые линии разметки позволяют вам оценить реальное расстояние до объекта, не покидая автомобиля.

Угол обзора камеры составляет 170°, это куда как больше, чем возможности человеческого зрения. Вы получаете панорамный вид.

Все соединительные кабели и монтажные принадлежности идут в комплекте с устройством. Высокое качество компонентов Incar готовы подтвердить сотни тысяч автолюбителей, пользующихся нашей аппаратурой не только в России, но и в Казахстане, Украине, Белоруссии и Молдавии.

* Уточнения по кузовам моделей и годам выпуска Peugeot 508 (2010 — 2014).

Технические характеристики*

Сенсор 1/3″ color CMOS
Разрешение 480 ТВ линий
Количество пикселей 628*582
Система NTSC
Угол обзора 170 градусов
Минимальное освещение 0.1 LUX
Водонепроницаемость IP66
Видео выход 1Vp-p,75Ohm, RCA male
Рабочее напряжение 12V DC
Рабочая температура -40. +65 градусов
Парковочные линии отключаемая разметка

*Характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.

Официальный интернет-магазин INTRO (торговая марка INCAR) продает только сертифицированную продукцию отличного качества. На нашем сайте вы найдете наиболее полную информации по продукции INCAR: переходные рамки, штатные магнитолы, камеры заднего вида, видеорегистраторы, ISO-переходники и другие аксессуары. Также последнюю информацию о новинках и многое другое. В нашем магазине продается только сертифицированный товар обеспеченный годовой гарантией. Также при установке в официальном авторизованном установочном центре «Интро» гарантия на установку и оборудование составляет 2 года.

  • После поступления заказа наши сотрудники связываются с покупателем, согласовывают детали заказа, и при получении подтверждения заказ формируется и отправляется.
  • Доставку осуществляет «Почта России EMS». При покупке в комплекте со штатной магнитолой доставка по России осуществляется БЕСПЛАТНО, независимо от количества позиций в заказе.
  • Все изделия при отправке проходят дополнительную упаковку, что гарантирует отсутствие механических повреждений.
  • После отправления на электронный адрес покупателя высылается номер почтового отправления, с помощью которого получатель отправления может самостоятельно отслеживать процесс пересылки и дату поступления отправления в почтовое отделение. Номер высылается, как правило, на второй день после отправления.

источник

Peugeot 2008 Первый на Драйве › Бортжурнал › Установка камеры переднего вида

Жена как то в разговоре сказала — «было бы прикольно если бы еще и спереди была камера»

Сел, подумал. вроде бы все элементарно. В машине уже установлен интерфейс через который подключали заднюю камеру. Там еще целых 3 AV незадействованных. Так что по сути затратная часть — только покупка самой камеры.
За качество фото прошу не ругать — фотографировал телефоном, производитель после апдейта прошивки что то там нахомутал и при темном освещении картинку теперь заливает синим
Итак.
у Ребят из Carsolution купил универсальную камеру переднего/заднего вида

По началу установка пошла очень тяжело.
Начали с демонтажа бардачка, за ним по моему убеждению был спрятан интерфейс и за ним находиться резиновая заглушка с помощью которой можно пропустить провода из моторного отсека в салон.
Вкратце — демонтаж бардачка это жесть… Открутили пару болтов, сняли снизу войлок прикрепленный заглушками. Бардачок сидит и не двигается. Тянули его туда сюда — наконец то сняли, где то в середине процесса его надо открывать, потому что направляющие бардачка упираются за что то невидимое и не дают его снять. Из всех машин которые я разбирал — демонтаж бардачка в 2008 — 1-ое место по менингиту. Не снимайте его без надобности. Интерфейса за ним не оказалось, вскоре он был обнаружен сразу за печкой.
Снимать интерфейс в принципе не было надо, мы сняли декоративный пластик вокруг печки (снимается от углов и к центру), вывернули 2 болта — утопили блок регулятора печки вглубь панели, вытащили AV кабель интерфейса наружу и с помощью длинного шила переключили DIP переключатели на корпусе интерфейса для активации AV1 входа. Подключили камеру, проверили — есть картинка

Читайте также:  Установка разгрузочного реле на фары нексия

Дальше стали протягивать провода в моторный отсек. Отверстие для этого расположено в верхней правой части панели, за бардачком. Делаю отверстие в резиновой пробке надо быть осторожным, рядом проходит шланг омывателя идущего к заднему дворнику.
Протянули провода, смотали их под капотом, стали искать плюс.Пытались взять плюс от провода подсветки бардачка — полное фиаско. Там есть еще одна фишка синего цвета, не подключенная, смотанная синим скотчем. Наверное для навигации. В обоих фишках или постоянно 12 вольт, даже без зажигания, или какое то непонятное напряжение в 2 вольта. Перекинули провод к рулевой колонке, с целью найти плюс возле руля.
Световой день закончился, пока собрали салон назад, пока установили назад бардачок (опять та же жесть что и при демонтаже) стало совсем поздно. Продолжили на следующий день

С утра приступили к радиаторной решетке. Подключили к ноутбуку камеру- эндоскоп, запустили ее за решетку, исследовали застежки. аккуратно тянули, шатали. максимум смогли отсоединить вверху бампер от решетки

Этого оказалось достаточно чтобы увидеть конструкцию решетки. — Не снимая бампера, можно как максимум снять только хром, и то до конца в этом не уверен. Решетку, как писали многие — только с бампером, у нее есть невидимая часть которая идет за бампером и доходит до фар.
И так — демонтаж бампера.
2 Самонареза которые крепят черную пластиковую крышку возле замка капота — выкручиваем
Откручиваем самонарез в покрыльнике, отгибаем подкрыльник. Под ним «создатели бардачка» спрятали болт который стагивает между собой бампер и крыло. Выкручиваем его. В нижней части бампера выкручиваем 3 самонареза. Эту же операцию повторяем со второй стороны. Снизу выкручиваем два болта которые держат бампер. Больше элементов крепления нет
Аккуратно отщелкиваем бампер.
Отстегнув с двух сторон бампер аккуратно снимаем его на себя. Один человек держит на весу, второй отключает контакт от противотуманок. Реально демонтаж бампера занял у нас 15 минут

Дальше на фото видно как решетка сильно заходит за бампер, поэтому снять ее без демонтажа нереально

источник

Peugeot 308 SW СВшечка › Бортжурнал › Установка камеры заднего вида. Часть 2.

Я уже писал в БЖ о первой части установки камеры заднего вида, в прошедшие выходные я наконец-то полностью завершил этот непростой процесс. Скажу сразу, что мой путь прокладки кабеля видеокамеры тернист, не претендует на истину, но все же был пройден от начала и до конца, поэтому я буду рассказывать о том, как это делал я. Вы же вольны поступать на свое усмотрение и опираясь на собственный опыт.

Я решил провести кабель видеокамеры через правый борт машины по верху, потому что когда я проводил кабель GPS-антенны, то снимал правую накладку передней стойки. Сейчас, когда уже все закончено, мне кажется, что более удобный путь лежит через низ под накладками порогов.

В первой части я описывал как снимать бардачок и накладку стойки, поэтому этот этап пропущу. Вытянул кабель видеокамеры в нишу правой передней стойки и примотал его к штатной проводке изолентой, далее пришлось снять с правой стороны обе ручки под потолком, накладку центральной стойки, чтобы отвести обшивку потолка вниз и уложить провод в обход шторок безопасности.

Читайте также:  Установка привода ворот херман

Головкой на 16 открутил болты задних ремней второго и третьего ряда, снял задние накладки и мягкую обшивку правого борта, так как мне нужен доступ к задней розетке и нише багажного фонарика. Также снял две клипсы обшивки потолка, чтобы получить доступ к гофре. Протянул кабель видеокамеры по верху, а потом запустил его к левой гофре, чтобы выйти в дверь багажника. И тут случился ступор, так как гофра сильно изогнута и протащить через нее что-либо мне не представлялось возможным.

Ночью мне пришла в голову одна идея, которую я опробовал при очередном подходе. Чтобы пройти гофру, нужно ее отстегнуть от двери и кузова, тогда она станет прямой и протаскивай через нее что хочешь, даже разъем RCA (тюльпан) пролезет. Как отстегнуть гофру? Для этого надо приподнять ее внешнюю резинку и поочередно отжимая фиксаторы вытаскивать пластиковую юбочку. Со стороны кузова я повторил операцию, но это еще не все. Гофра отстегнута, но все еще изогнута, а мне надо сделать ее как прямая кишка. Освобождаю проводку в двери багажника из клипс и вытягиваю ее наружу двери, чтобы проводка свободно болталась, теперь гофру можно распрямить и взять протяжку. Проходить лучше со стороны салона наружу, там очень тугой вход, но разъем видеокабеля прошел. Мне подсказали, что можно было сбрызнуть ВДшкой место прохода, чтобы легче шло, но к тому времени я уже протянул без смазки. Вторым проходом протянул провод питания камеры.

Теперь самый сложный этап позади, примотал изолентой протянутые провода к уже имеющейся проводке, внутри багажной двери сделал необходимые подключения. Переходим в салон, где понадобится взять управляющий сигнал с лампы заднего хода для активации камеры. Вынул задний фонарь, по дорожкам на плате нашел провод в разъеме — это бежевый, к нему подсоединил загодя приобретенный провод и вывел его в нишу багажного фонарика. С задней розетки взял питание и собрал вот такую схему подключения.

Проверил — работает! Можно было и без реле, но так будет по фен-шую.

Подсветка номера требует замены правой лампочки, чтобы совпадал цвет освещения
На протяжку проводов потратил уйму времени и сил, проще было поручить такую работу профессионалу, но опыт и знания, которые я получил взамен, стоят дороже денег. 🙂

Мини-опрос: а Вы бы сами установили камеру или обратились к частнику/автосервис? Пишите в комментариях.

К сожалению, телефон в тот день разрядился, и поэтому я сделал мало фотографий процесса разборки обшивок.

источник

Камера заднего вида Peugeot 508 Intro VDC-098

Описание

Технические характеристики*

Сенсор 1/3″ color CMOS CCD
Разрешение 480 ТВ линий
Количество пикселей 628*582
Система PAL/NTSC
Угол обзора 170 градусов
Минимальное освещение 0.1 LUX
Водонепроницаемость IP66
Видео выход 1Vp-p,75Ohm, RCA male
Рабочее напряжение 12V DC
Рабочая температура -40. +65 градусов
Парковочные линии есть

*Характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.

Intro VDC-098 устанавливается в фонарь подсветки номера авто Peugeot 508 (2010 — 2014), сохраняя при этом саму подсветку.
Не смотря на сравнительно не большую стоимость 3900,00 р. , камера заднего вида Intro VDC-098 имеет высокочувствительный сенсор, что позволяет пользоваться камерой в темноте.

Как установить Intro VDC-098 в автомашину Peugeot 508 (2010 — 2014):
1. Демонтируйте подсветку номерного знака.
2. Вставьте камеру в место где стояла подсветка заднего номера.
3. Присоедините разъем питания подсветки заднего номера к проводам светодиодной подсветки камеры.
4. Подключите разъем питания камеры на фонарь заднего хода. Красный плюс, чёрный минус.
5. Присоедините видео кабель к Intro VDC-098.
6. Присоедините видео кабель к вашему монитору, телевизору или магнитоле.
После переключения передачи (задний ход), на вашем мониторе появится картинка видео. Установка авто видео камер в установочном центре занимает не более одного часа.

Комплект поставки:
— Камера заднего вида
— Руководство пользователя
— Видео кабель
— Кабель питания
— Упаковка

Если нужная вам камера заднего вида не отображена на сайте, вы можете оставить нам письменную заявку. Мы обязательно вам ответим!

источник