Меню Рубрики

Установка задней камеры на volkswagen

Volkswagen Passat 1.8 TSI › Бортжурнал › Установка камеры заднего вида

Для удобства парковки задним ходом решил приобрести камеру заднего вида. По началу хотел приобрести камеру в значке, т.к. это очень удобно камера прячется и она не пачкается, но ценник меня остановил. Решил приобрести ту, которая устанавливается в плафон освещения номерного знака. Заказал камеру на aliexpress по смешной цене тут
Как только пришла камера, решил установить сам, т.к. это не особо сложно когда есть время.
Скинул бампер.

Протянул провода. В кузове есть заглушка через которую проложил проводку

Провода питания камеры были без разъемов просто провода. Купил наконечники, размер которых не знал. Приобретал «папки» на глаз и как оказалось удачно.

Сигнал по началу решил брать с провода заднего хода в чем и была моя ошибка, о которой я не знал, т.к. не изучал материал по установке думал разберусь сам. Разобрал разъем подключения задних фонарей чудо ключиками из того же ali.

Включил зажигание, поставил задний ход проверил что все работает. Затем накинул бампер и все собрал.
Оставил машину пошел по делам. Вечером необходимо было ехать на машине, перед поездкой решил полюбоваться видом камеры. И тут я потерпел фиаско. На заведенной машине камера не показывала. На мониторе снежило как на телевизоре, когда происходит поиск какого либо канала. Просто на включенном зажигании камера показывает, а при заводке сразу начинало «снежить». Решил почитать в чем же проблема и узнал очень интересную вещь, о которой оказывается многие знают. На включенном зажигании идет постоянный ток, на заведенной машине идет импульсный ток для проверки работоспособности освещения. А камера рассчитана на постоянный, поэтому она и не работала. Еще я сразу вспомнил что на магнитоле есть специальный проводок revers, на который и стоило кидать сигнальный кабель. На следующий день перподключил и все путем.

Данную камеру установил в августе 2018 г. не стал писать про неё сразу, т.к. хотел узнать проживет она зиму или нет. Как оказалось вложенные деньги отрабатывает по полной.

источник

Volkswagen Passat B5+ 1.8T, AWT, чип › Бортжурнал › Установка камеры заднего вида

Исключительно для баловства ) Не испытываю необходимости в этом девайсе, но магнитола поддерживает, а камеры стоят совсем не дорого, почему бы и нет ))
Было рассмотрено несколько вариантов камер:
— камера внутрь места штатного плафона подсветки номера, штатная лампа меняется на светодиодную;
— камера на место штатного плафона подсветки номера, штатная лампа остается штатной, камера прикручена на отливке к заменяемому плафону, не углубляясь внутрь;
— камера в универсальную рамку номера;
Остановил свой выбор на втором варианте. Хотелось оставить как можно больше штатного.
Заказал из Китая камеру, пришла через месяц, все провода в комплекте. Вот такая:

Установка довольно простая, но повозиться все же пришлось.
Для того чтобы магнитола переключалась на камеру, ей необходимо привести сигнал включения задней скорости. Под ногами водителя вызвонил +12V, появляющиеся при включении задней, довел до магнитолы на оранжево-белый провод:

В углублении плафона нет отверстий для проводов, придется рассверливать. Для удобства снимаем разъем, который является одной цельной деталью с электро-механическим механизмом замка и вторым плафоном:

Камера встает на штатное место плафона нормально, но чуть-чуть упирается в железо и перекашивается при затягивании шурупов крепления. Пришлось немного обточить сзади прозрачный отлив фонаря, к которому крепится камера, в месте соприкосновения отлива и железного кузова автомобиля.
Дальше занимательный разбор нижней части передней панели машины, порогов, задних сидений, задней полки. Провел видео-провод по правой стороне и… его не хватило (( Потому что в крышку багажника он будет заходить слева. Китайцы все рассчитали до сантиметров, лишнего не дадут. Далее занимательный разбор всего что только что было разобрано и собрано, и разбор всего того же самого с левой стороны. По левой стороне провод прошел ровно куда надо, без натяга, но и без лишней длины. Питание подключил к левому же фонарю на провода лампы заднего хода. Опять же провода хватило ровно — не больше, ни меньше. Провода в крышку багажника уложил вот так:

Читайте также:  Установка автоматического датчик включения света

Собрал все остатки, можно радоваться работе камеры Показывает не плохо. Видно краешек бампера, что очень хорошо для миллиметровой парковки, если вдруг понадобится. По изображению совсем не заметно, что камера стоит не ровно по середине крышки багажника, ну вот и отлично!

Вот так выглядит сама камера на машине:

Немного выпирает, думал будет компактнее. Попробую привыкнуть. Если не привыкну, буду думать над заменой на камеру во внутрь плафона.

источник

Volkswagen Golf Plus GolfWagen › Бортжурнал › Приключения при установки камеры заднего вида.

При покупки rcd330+ сразу же была заказана камера заднего вида. Причем на удивление она пришла всего за 14 дней с бесплатной доставкой. Камеру заказал такую же как у DreamCarDriver из этого поста www.drive2.ru/l/464134920361476592/. Установка отняла очень много нервов, но по порядку.

Начинаем с разбора багажника, там в принципе ничего сложного, все на металлических защелках. Аккуратно подсовываешь ковырялки и тянешь вниз, советую снять заглушки под фонари и через них отличный обзор где и что находится. Наконец то, руки добрались и до гофры задней двери, где идут провода-сюрприза не оказалось, болезнь известная. Что за черная трубка идет в правой гофре? Пустая внутри, сломал сам, потом восстановил термоусадкой. Трубка идет на замок багажника.
Место под камеру есть два варианта, слева или справа от ручки открывания. Ширина кстати идеально под камеру. Выбрал правую сторону из за крепежа ручки. Ручка крепится 5ю болтами которые прихвачены точечной сваркой изнутри. И один болт в самый раз над местом установки камеры. Берем и аккуратно его отламываем, после него у нас на нужном нам месте образовалось отверстие. Немного расширил его сверлом и обработал . Камера установлена. Теперь самое интересное.
Подключение камеры элементарное, запитываем от фонаря заднего хода, который прям рядом и идем счастливые проверять на магнитоле изображение…И все, ступор. Черный экран. Да как так? Питание есть, провода все в норме, магнитола переходи в режим камеры…Экран черный. Снимаю все и домой проверять камеру(хотя до этого дома ее проверял уже). Дома к телевизору подцепил и она работает! Опять ступор. Пишу DreamCarDriver по этому поводу и он подсказывает что надо просто закрыть багажник! Машина понимает, что открыт багажник и блокирует видеосигнал…Вот те на. Бегом обратно в машину, подключаю все, проверяю и все заработало! Довольный завожу машину и картинка пропадает, одни помехи на экране. Да как так то?! Короче плюнул и ушел домой.
Уже на след день нашел статью про единственный правильный вариант подключения камеры заднего вида. Хм, ладно. Такого добра у меня навалом, все собираю на плате, разбираю боковину в багажнике чтобы найти «чистый» плюс с прикуривателя, где нет «проверки ламп» и импульсного тока. Нашел, прокинул провод через гофру до камеры, все собрал. Подключил работает. Завел машину. Работает! Ура! Выключаю задних ход и магнитола выпадает в ошибку «камера в данный момент не доступна». Блин! Перезапускаю машину, задних ход, работает…Выключаю передачу, секунда черный экран, ошибка…То же самое и на зажигание. Так…грешу на задержку отключения реле, домой, меняю конденсатор на меньший, подключаю…То же самое. Хрен с тобой, оставляю только диод и ничего! Как выпадала в ошибку так и выпадает. Опять ступор, понимаю что где то косяк, где не понимаю. Пробую последний вариант подключения. Выкидываю диод с конденсатором и просто подаю «чистый» плюс с прикуривателя на камеру, а минус взял с болта в багажнике. И все ЗАРАБОТАЛО! Причем появилась задержка выключения камеры около 5 секунд. Чего я пытался добиться поставил конденсатор на выход плюса к камере, чтобы релюшка отшелкивалась спустя около 2 секунд после выключения передачи. Из всего могу сказать:

-Плюс на камеру брать только «чистый» где нет проверки ламп.
-Минус так же не брать с фонарей, только с кузова или с прикуривателя.

В итоге, два дня на установку, камерой доволен. Красная часть на камере это уже край бампера. Качество очень хорошее и днем и ночью. Хотелось бы немного пошире угол обзора, хотя это не критично. Внешний вид так же на отлично.

Читайте также:  Установка и монтаж распаечных коробок

источник

Volkswagen Golf Plus › Бортжурнал › Установка камеры заднего вида

Давненько ничего не писал…
То запарки на работе, то нет настроения, в-общем, как-то так получилось…

Пришло в наши края тепло, можно сдёргивать обшивку дверки багажника, поэтому и решил доустановить более удобную камеру заднего вида, приобретенную ещё зимой на Али, во время распродажи 11.11 🙂
Учитывая наличие купончика от продавца (выиграл в мобильном приложении), купончика от самого Али, обошлась она мне совсем недорого (выбирал wire for sony ccd, вычитав отзыв где-то здесь, на Драйве)
Так же, «покурив» форум 4pda тогда же приобрёл реле задержки, чтобы не было ошибок после первого включения камеры.
Сразу скажу, пробовал и без него, не проканало. А на постоянном плюсе как-то не хочется.

Сама работа — не составляет никаких трудов, по фото из Яндекс-а ещё дома посмотрел на местоположение клипс. Уже на улице выкрутил два торкса, снял все заглушки с обшивки, и, начиная снизу, сдёрнул обшивку.
Да, потребовалось приложить некоторую силу, но это я тоже знал.

Откручиваю пару гаек, снимаю железную пластину изнутри дверей.
Затем ещё пару гаек и снимаю изнутри крепеж ручки.
Немного поизгалявшись, снял родную ручку, вставил ручку с камерой и сразу же прикрутил.
Так как руки были грязноваты, как-то не подумал сфоткать процесс

Учитывал, что, раз предыдущем хозяином была установлена простенькая камера, привинченная прямо на дверь на саморезы рядом с фонарем подсветки номера, кабель от RCD330 у меня уже был. И, учитывая, что в этом проводе совместно с видео есть кабель питания, прокладкой я не занимался — было меньше разбора салона. Ранее кабель питания был подцеплен от предыдущей магнитолы с переходника на постоянный плюс, я поступил так же, всё равно у меня далее стоит реле.

Штатного проводка от реле хватило до фонаря заднего хода

Всё собрал, пошел в машину (камера уже была включена только в RCD330 ранее, а как модуль — нет, это же не оригинал)
Результат налицо.

З.Ы. Да, при работах стормозил и потратил порядочно времени, пропуская провод с дверки через гофру к заднему правому фонарю. не судьба мне было почитать, что фонарь заднего хода находится сзади справа на двери )))). Откуда я знал, где он светит, я же за рулем сижу. Судя по наличию аналогичных запросов в инете, я не один такой балбес )) С другой стороны, провод оставил, можно будет потом вывести плюс от прикуривателя, ибо кабель питания, который вместе с видеосигналом идёт, какой-то хиленький.
З.З.Ы. Как придумаю, как без проблем и качественно заделать отверстия от крепежа предыдущей простенькой камера (на саморезах), так сниму её.

источник

VAG tuning

Установка оборудования и активация функций на Volkswagen Tiguan и Passat

Установка камеры заднего вида на автомобили Volkswagen, Skoda, Seat и Audi

Мы рассмотрим установку камеры заднего вида на автомобили концерна VAG — Volkswagen, Skoda, Seat и Audi. Что прежде всего требуется знать?

При прочтении статей и отчетов в Интернет возникает неразбериха, вызванная различными способами установки камер и совершенно разными подходами к их реализации, как следствие.

Мы рассматриваем подключение камеры заднего вида к штатным магнитолам VAG, таким как RCD-510, RNS-310, RNS-315 и RNS-510. К нештатным магнитолам других производителей камера обычно подключается разъемом «тюльпан» желтого цвета, — проблем и вопросов такая установка не вызывает. Если говорить о штатных устройствах — здесь все немного интереснее.

Существует 3 способа установки камеры

Схема подключения камеры с блоком траектории

Заводское подключение

Детально — сигнал с камеры по коаксиальному кабелю поступает в блок траектории, который накладывает на нее линии и передает уже по RGB в магнитолу. Кроме того, блок управления получает по CAN-шине данные о положение руля и накладывает на картинку примерное положение кузова при движении в выбранном направлении. Именно так выглядит схема работы камеры заднего вида, установленной на заводах VAG.

Читайте также:  Установка гбо на mazda tribute

Заводской комплект подключения — камера заднего вида, шнуры, блок траектории

Картинка с камеры при таком подключении имеет следующий вид:

Зеленая линия обозначает положение кузова при текущем его расположении при прямых колесах, желтая движется с движением руля и показывает, куда встанет машина при текущем положении руля. Эти вычисления производятся блоком управления, который универсален и устанавливается как на Volkswagen так и на Seat, Skoda и Audi.

Схема относительно проста и понятна. Что же она представляет собой с финансовой стороны?

Камера — $150 при размещении в ручке задней двери 5ND 827 566 C ( Golf Plus, Tiguan, Passat Variant ) и $350 при креплении в значке задней двери ( Golf, Passat CC, Passat B6, B7 sedan )

Блок управления 5N0 907 441 A — $300.

Весь комплект (для ручки в двери, см. фото выше) на Ebay или Aliexpress можно приобрести примерно за $350. Блок управления поставляют оригинальный, однако стоит обращать внимание на саму ручку, проводку и разъемы — китайцы могут предложить в одну цену как оригинальные качественные комплектующие так и явный контрафакт.

Очевидно, если от выдвижного блока крепления в заднем значке не уйти, то блок траекторий вызывает вопросы. Польза от него не очевидная ( надежнее ориентироваться по виду в зеркалах, чем по линиям на экране ), а стоимость весьма ощутимая. По-этому часто устанавливают упрощенный вариант, в котором блок траектории отсутствует.

Подключение без блока траекторий

Как следует из названия, линии траектории на экране отсутствуют. Прорисованы только статичные прямые линии, примерно повторяющие положение кузова.

Отличия от заводского варианта не только в отсутствии блока траектории. Сама ручка камеры имеет заводской код 56D 827 566A или 18D 827 566A и, в отличие от предыдущего варианта, кроме двух проводов питания имеет еще и третий, управляющий, провод. Его обычно подключают к фонарю заднего света, который загорается с включением задней передачи. Кроме того, на выходе этой камеры уже не коаксиальный кабель, а кабель RGB, который идет через весь салон и подключается прямо к магнитоле.

Кстати, в наличие этого желтого разъема следует убедиться и в первом варианте подключения. Будьте внимательны — одна и та же модель магнитолы, будь это RNS-310, RNS-315, RCD-510 или RNS-510 может быть выпущена разными производителями и иметь разную конфигурацию. Обязательно убедитесь в наличии указанного на изображении разъема, иначе подключаться будет некуда.

Также следует обратить пристальное внимание на качество проводки и коннекторов, ведь это не заводское решение и его качество определяется исключительно производителем из Поднебесной.

Скорее всего, в этой схеме придется задействовать реле и вот почему. При подключении к фонарю заднего света, помимо управляющего сигнала камера получает еще и сигнал от CAN-шины, опрашивающей задний фонарь на исправность. В отличие от фонаря, магнитола не ожидает получать этот сигнал, в результате чего на экране появляются помехи.

Чтоб избежать помех на экране, в цепь включают реле.

Вариант с коаксиальным кабелем

Этот вариант стоит отнести к наиболее колхозным, однако он тоже используется в ряде случаев. Например, когда планируется в дальнейшем смена штатной магнитолы и нет желания переподключать камеру, либо когда установлен TV-тюнер или другое видеооборудование. Также, ручка с коаксиальным кабелем часто имеет установленную CCD-камеру, что дает более четкую картинку, в сравнении с заводской.

Камера никогда не производилась концерном VAG и заводского кода не имеет.

Подключение к китайским магнитолам пройдет без проблем, а вот подключение к оригинальным магнитолам потребует CVBS-RGBS конвертера. Купить его можно в Китае примерно за $50. В комплекте можно купить и шнуры.

Заключение

Мы рассмотрели основные способы установки камер заднего вида на автомобилях концерна Volkswagen. Установка в каждой конкретной модели может иметь свою специфику, однако принципы установки во всех моделях общие. Надеемся, статья поможет выбрать наиболее подходящий вашему автомобилю и вашим потребностям вариант.

источник