Меню Рубрики

Установка задней камеры passat

Volkswagen Passat Variant R-line BMR black › Бортжурнал › 5.2 Установка камеры заднего вида в значок Passat b6 Variant

Моя любовь к более-менее свежим Volkswagen началась с Golf 5 Gti Ed30. На нем с завода была установлена Камера заднего вида в значке, так вот! Она всегда была чистой

На этой же машине с завода была установлена Камера заднего вида, но почему-то инженеры Volkswagen при конструировании поколений b6/b7 именно в кузове универсал решили, что нужно камеру поставить не в значок(как на седане), а рядом с клавишей открывания крышки багажника!

Мне это не нравилось, т.к она пачкалась, а та из-за того, что прячется, была всегда чистой.

Ну и если я уже решил красить машину, то надо и этот доп установить.

Было куплено:
1. Крышка багажника от b6 седан(ради кольца)
2. Комплект оригинальной камеры заднего вида с блоком траекторий от Passat CC

Проводку покупать не нужно было, так как у меня Камера стояла с завода.

Ну и начали делать, крышку багажника все равно разбирали, зачищали!
Делали параллельно с панорамой

Мастер кузовного цеха сказал, что вырезать железо под значком неверно, ибо идеально завальцевать не получится, это будет не то качество! И мы решили вырезать квадрат с крышки багажника седана, а дальше уже вварить в мою крышку.
Что, собственно и было сделано.

Крышку покрасили, все установили
Следующий этап-подключение

Здесь я опять обратился за помощью к pashustic
Паша сказал, что нужно где-то отыскать 1 разъём, которого не хватает а дальше он все подключит.

Повезло, в городе в 1 месте был такой разъём и именно в этом месте я красил машину и переделывал крышу))
И крышку багажника от седана по самой низкой цене я тоже купил именно здесь!))

Подключили, закодировали, прописали. Все заработало!

По качеству оригинальная Камера для rns510, конечно, не особо впечатляет, но все работает картинка более-менее приемлемая.
При включении задней передачи теперь выезжает Камера из значка.
И открывается багажник теперь тоже путём нажатия на значок, а не на клавишу внизу.

источник

Volkswagen Passat US Серая лошадка › Logbook › установка передней камеры — часть первая

Привет друзья, в основном эта запись об установке передней камеры в значок VW но не только…

начну наверное с малого — установка наклеек на дверные пороги, правда это не совсем наклейки а скорее пластинки:

ничего сложного они найклеиваются на двухстороний 3М, качество не плохое, покупались на Али.

едем дальше: передняя камера покупалась на Али, приехала ко мне пару недель назад но у меня не было времени заняться её установкой, то погода мешает, то ещё что нибудь…

в конце концов решил заняться установкой сегодня но из за дождя пришлось прерваться, но было сделано пару важных вещей:
1. проверил камеру подключив ее в салоне, пришлось немного поломать голову так как я не знал что нужно идти в Factory Settings и включать опцию Front Camera — ON после чего появилась дополнительная иконка на мониторе Front Camera после нажатия которой камера заработала

2. второй момент был в установке камеры в передний значок VW, для этого я снял решотку (всего три болта) и начал процесс:

провода от камеры пока выставил вот так:

следующим этапом будет протягивание провода от камеры в салон, скорее всего по водительской стороне и укрытие проводов в гофру. если есть какие нибудь советы по этому этапу с удовольствием прислушаюсь!

ну и на последок пара новостей по будующим модификациям:

1. приехал заказанный ранее задний Votex диффюзер, собираюсь отдать его на покраску на этой неделе. посетила меня тут мысль покрасить его в чёрный глянец по нескольким причинам, во первых мне нравится когда диффюзер чёрный)) во вторых приехала новая насадка от ECS в этот раз 3.5″

этот размер мне нравиться гораздо больше!

в третих я собираюсь в будующем затянуть машину в белую плёнку а крышу в чёрный глянец, и если я пока не решил когда будет тянутся вся машина но думаю попробовать затянуть крышу в скором времени и может даже самому, а так как крыша будет чёрной то и задние спойлера надо будет или затягвать или покупать новые так как они давольно дешовые (дешевле чем плёнка))

вот пример белого пассата с задним диффюзером в цвет, помоему немного не хватает контраста:

Читайте также:  Установка debian live usb

найти Votex кит довольно проблематично:
передний спойлер я нашёл на eBay по нормальной цене, но во первых он приехал без установочных деталей, что конечно минус но не конец света (я разобрался) и покраска в наших краях дело дорогое!
задний диффюзер мне пришлось заказать у дилера конечно со скидкой но всё равно дорого, плюс в том что на этот раз есть все сопутствующие детали для установки и даже инструкции)) минус конечно в том сколько будет стоить покраска…
боковые пороги я пока найти не могу, VW их больше не продаёт (блокировка даже на заказ) так что буду мониторить eBay и форумы если кто будет продовать, возможно будут поддержанными — не страшно
после установки переднего спойлера и заднего диффюзера пороги будут нужны без вопросов

2. ну и последняя новость относиться к MK6 R рулю))
да я мониторил eBay и другие страницы на этот предмет салона)) но как всегда не всё просто, во первых их мало и они дорогие, во вторых нужно покупать подушку.
я нашёл и подушку и руль по дастаточно хорошим ценам но конечно грех не спросить продавца о «не большой» скидке, скидку на подушку мне сделали сразу и я ее заказал, ответа от продовца руля я пока не получил, посмотрим может придёт завтра (но думаю что и без скидки цена приемлемая, правда его надо будет само-реставрировать — меня это не пугает а даже наоборот))
подушка в отличном состоянии, во всяком случае по фотографиям:

источник

Volkswagen Golf маленький Touareg › Бортжурнал › Установка камеры заднего вида в значке VW на RCD330 Plus

Всем привет.
Я еще не купил себе Гольфа когда был уверен что у меня будет камера заднего вида в значке.
Весной прикупил себе RCD330 Plus вот тут если кому интересно.

Также прикупил переходную фишку в мафон и лопатки для разборки салона.

Даже не знаю чего начать. Я постараюсь на своем опыте расписать процесс по порядку.

1. Надо обязательно через ВАСЮ диагноста (VCDS) включить функцию камеры в магнитофоне.
Вот ссылка как это сделать www.drive2.ru/o/b/461761074757108323/
Мне повезло и Я обратился к продавцу магнитолы за помощью. За что ему огромный респект и спасибо.

2.Демонтаж головного устройства и подключение переходника на тюльпан.

3.Демонтаж обшивки крышки багажник:
-откручиваем два шурупа Т20
-сдергиваем обшивку ляды
-затем сдергиваем обшивку стекольного проема

4.Замена старого значка на новый с камерой.
-отсоединяем фишку замка багажника
-откручиваем три болта на т25
-снимаем старый значёк и ставим новый (не забудьте надеть дренажную трубочку)

5.Снимаем обшивку проема задней левой двери:
-откручиваем два торкса на 25 слева в багажники за заглушкой
-откручиваем гайку на 10мм под сидушкой
-сдергиваем обшивку

6.Снимаем обшивку порога:
-сдергиваем заднюю часть вверх
-центральную в сторону сидушки
-переднею тоже вверх

7.Снимаем обшивку слева у ног водителя:
-тянем на себя рычаг открывания капота вставляем плоскую отвертку сзади и отстегиваем фиксатор рычага, аккуратно стягиваем ручку
-снимаем обшивку
видео с Ютуба

8.Снимаем обшивку левой стороны багажника:
-болты на т25 мы уже открутили
-еще один слева в проеме (для этого частично сдергиваем обшивку проема слева)
-снимаем панель на себя

9.Демонтируем обшивку левой стойки в багажнике:
-снимаем верхнею накладку проема
-откручиваем сверху слева пластиковую гайку на 10мм
-снимаем заглушку Airbag под ней болт на т25
-сдергиваем накладку

10.Укладываем проводу по крыше и заводим провода в гофру:
-тянем синий (сигнальный) провод на «+» к лампе заднего хода (она слева)
-тянем черный провод «-» на массу в ляде (сверху по центру)
-подключаем фишку открывания багажника
-протягиваем видео провод тюльпан через левую гофру (продевать лучше черным коннектором к камере а не тюльпаном)
-протягиваем красный провод «+» через левую гофру
-фиксируем все стяжками (пластиковые хомуты)

10. Тянем плюс и видео кабель по порогу и под панелью к мафону.

11.Подключаем тюльпан и постоянный «+» я брал с мафона (важно! обязательно постоянный а не АСС иначе не будет работать кнопка открывания багажника с выключенным зажиганием).

12.Собираем все в обратном порядке.

13. Если хотите парковочные линии надо разрезать тонкий белый проводок.

Пока колупался с машиной высадил аккумулятор ((( хорошо что Николайчик (жена) положил под подушку провода для прикуривания.

источник

Volkswagen Passat CC Euphoria › Бортжурнал › Прошивка и калибровка камеры заднего вида

После установки камеры заднего вида, у меня, как и у многих, камера заднего вида (а точнее блок прорисовки траекторий) начала выбивать ошибку 01317 — «Блок управления в комбинации приборов». Ошибка эта не стираемая, однако благодаря записи 46otdmil было выяснено, что убрать ее можно с помощью перепрошивки.

Читайте также:  Установка кондиционеров и сплит систем отзывы

Благо ODIS у меня уже есть. А тут еще недавно скачал себе так называемые Flash Discs от августа 2017 года. Грех не попробовать. Конечно стремно в первый раз прошивать блок автомобиля, но телефоны-то я уже прошиваю легко. Тут думаю тоже не должно быть проблем.

Итак, как я уже упоминал в предыдущей записи, ранее была установлена камера с блоком прорисовки траекторий. Каталожный номер: 3C8 907 441. Значит на дисках с прошивками надо найти прошивки под этот блок.

Как мы видим на дисках доступны две прошивки. Под 441-й блок и 441A. Я так и не понял в чем между ними разница, однако прошивать решил именно под свой блок без буквы A. Цифры, которые далее идут в названии файла (0040) — это номер версии прошивки. Просканировав Васей блок камеры, было установлено, что в нем сейчас залита версия 0038. Значит будем прошивать. Для этого открываем ODIS. Проект VW46X. Нас интересует блок 006C. Выбираем пункт «042 — Прошивка».

К сожалению, на моем древнем ноутбуке, разрешение экрана составляет всего 1024х600 точек, и работать в ODIS мучительно больно. Но не суть. Главное чтоб прошило. Далее нажимаем кнопку «Локальный файл прошивки» и выбираем тот самый SGO файл.

Далее, матерясь на разрабов, которые не могли сделать элементы интерфейса чуток поменьше (или хотя бы добавить скролл), добираемся табулятором до кнопки записи прошивки. Нажимаем пробел и после подтверждения начинается процесс заливки. Сама прошивка заливается где-то минут 10. После перепрошивки идем в раздел «Идентификация» и смотрим результат.

Как видно, новая прошивка успешно залита. Камера прекрасно работает, траектории рисуются, но Вася все равно бьет ошибку. Теперь уже другую: 03306 — «Камера заднего вида не откалибрована». Для устранения этой ошибки камеру нужно откалибровать. Для этого нужен «специальный калибровочный стенд» — VAS 6350. На деле просто кусок бумаги с кружочками.

Созвонившись с дилером Volkswagen я был послан в… Audi. Мол там есть такой стенд. При звонке дилеру Audi, мне сказали, что такой стенд у них действительно есть, но вы должны «приехать с дилерским оборудованием Volkswagen»… Что простите? То есть я должен взять кого-то из Volkswagen и приехать к вам в Audi? Вы в своем уме? На что получаю ответ, что к ним так ездят из Skoda, Volkswagen и Seat. Зашибись!

Естественно, когда я рассказал об этом дилеру Volkswagen на меня посмотрели как на идиота. Audi, я ваш потенциальный клиент! Я уже в упор смотрю на A5 Sportback или A6! А вы меня только что послали просто на… В общем после подобного отношения мне как-то резко разонравилась и A5, и A6…

Ладно, хрен с ними, с этими Audi. Напечатаем этот планшет сами! Тем более что цена распечатки даже меньше чем стоимость работы за калибровку у дилера. Для этого нам понадобится запись valex470 , который (спасибо ему большое) выложил ссылки на файлы в формате Corel Draw (CDR). Стоимость распечатки в ближайшем копировальном центре составила 200 грн.

Сам процесс калибровки подробно я расписывать не буду, поскольку пользовался инструкцией VW-VIT . Спасибо и ему большое за инструкцию для тех, «кто на бронепоезде». В общем все делаем как написано в отчете: выкладываем планшет позади автомобиля; измеряем расстояние; кодируем с помощью Васи.

После калибровки делаем сканирование Васей и убеждаемся, что ошибок больше нет.

На этом все. Всем спасибо за внимание и ровных дорог!

источник

VAG tuning

Установка оборудования и активация функций на Volkswagen Tiguan и Passat

Установка камеры заднего вида на автомобили Volkswagen, Skoda, Seat и Audi

Мы рассмотрим установку камеры заднего вида на автомобили концерна VAG — Volkswagen, Skoda, Seat и Audi. Что прежде всего требуется знать?

При прочтении статей и отчетов в Интернет возникает неразбериха, вызванная различными способами установки камер и совершенно разными подходами к их реализации, как следствие.

Мы рассматриваем подключение камеры заднего вида к штатным магнитолам VAG, таким как RCD-510, RNS-310, RNS-315 и RNS-510. К нештатным магнитолам других производителей камера обычно подключается разъемом «тюльпан» желтого цвета, — проблем и вопросов такая установка не вызывает. Если говорить о штатных устройствах — здесь все немного интереснее.

Читайте также:  Установка вентиляционных систем и воздуховодов

Существует 3 способа установки камеры

Схема подключения камеры с блоком траектории

Заводское подключение

Детально — сигнал с камеры по коаксиальному кабелю поступает в блок траектории, который накладывает на нее линии и передает уже по RGB в магнитолу. Кроме того, блок управления получает по CAN-шине данные о положение руля и накладывает на картинку примерное положение кузова при движении в выбранном направлении. Именно так выглядит схема работы камеры заднего вида, установленной на заводах VAG.

Заводской комплект подключения — камера заднего вида, шнуры, блок траектории

Картинка с камеры при таком подключении имеет следующий вид:

Зеленая линия обозначает положение кузова при текущем его расположении при прямых колесах, желтая движется с движением руля и показывает, куда встанет машина при текущем положении руля. Эти вычисления производятся блоком управления, который универсален и устанавливается как на Volkswagen так и на Seat, Skoda и Audi.

Схема относительно проста и понятна. Что же она представляет собой с финансовой стороны?

Камера — $150 при размещении в ручке задней двери 5ND 827 566 C ( Golf Plus, Tiguan, Passat Variant ) и $350 при креплении в значке задней двери ( Golf, Passat CC, Passat B6, B7 sedan )

Блок управления 5N0 907 441 A — $300.

Весь комплект (для ручки в двери, см. фото выше) на Ebay или Aliexpress можно приобрести примерно за $350. Блок управления поставляют оригинальный, однако стоит обращать внимание на саму ручку, проводку и разъемы — китайцы могут предложить в одну цену как оригинальные качественные комплектующие так и явный контрафакт.

Очевидно, если от выдвижного блока крепления в заднем значке не уйти, то блок траекторий вызывает вопросы. Польза от него не очевидная ( надежнее ориентироваться по виду в зеркалах, чем по линиям на экране ), а стоимость весьма ощутимая. По-этому часто устанавливают упрощенный вариант, в котором блок траектории отсутствует.

Подключение без блока траекторий

Как следует из названия, линии траектории на экране отсутствуют. Прорисованы только статичные прямые линии, примерно повторяющие положение кузова.

Отличия от заводского варианта не только в отсутствии блока траектории. Сама ручка камеры имеет заводской код 56D 827 566A или 18D 827 566A и, в отличие от предыдущего варианта, кроме двух проводов питания имеет еще и третий, управляющий, провод. Его обычно подключают к фонарю заднего света, который загорается с включением задней передачи. Кроме того, на выходе этой камеры уже не коаксиальный кабель, а кабель RGB, который идет через весь салон и подключается прямо к магнитоле.

Кстати, в наличие этого желтого разъема следует убедиться и в первом варианте подключения. Будьте внимательны — одна и та же модель магнитолы, будь это RNS-310, RNS-315, RCD-510 или RNS-510 может быть выпущена разными производителями и иметь разную конфигурацию. Обязательно убедитесь в наличии указанного на изображении разъема, иначе подключаться будет некуда.

Также следует обратить пристальное внимание на качество проводки и коннекторов, ведь это не заводское решение и его качество определяется исключительно производителем из Поднебесной.

Скорее всего, в этой схеме придется задействовать реле и вот почему. При подключении к фонарю заднего света, помимо управляющего сигнала камера получает еще и сигнал от CAN-шины, опрашивающей задний фонарь на исправность. В отличие от фонаря, магнитола не ожидает получать этот сигнал, в результате чего на экране появляются помехи.

Чтоб избежать помех на экране, в цепь включают реле.

Вариант с коаксиальным кабелем

Этот вариант стоит отнести к наиболее колхозным, однако он тоже используется в ряде случаев. Например, когда планируется в дальнейшем смена штатной магнитолы и нет желания переподключать камеру, либо когда установлен TV-тюнер или другое видеооборудование. Также, ручка с коаксиальным кабелем часто имеет установленную CCD-камеру, что дает более четкую картинку, в сравнении с заводской.

Камера никогда не производилась концерном VAG и заводского кода не имеет.

Подключение к китайским магнитолам пройдет без проблем, а вот подключение к оригинальным магнитолам потребует CVBS-RGBS конвертера. Купить его можно в Китае примерно за $50. В комплекте можно купить и шнуры.

Заключение

Мы рассмотрели основные способы установки камер заднего вида на автомобилях концерна Volkswagen. Установка в каждой конкретной модели может иметь свою специфику, однако принципы установки во всех моделях общие. Надеемся, статья поможет выбрать наиболее подходящий вашему автомобилю и вашим потребностям вариант.

источник