Меню Рубрики

Установка задней камеры шкода рапид

Skoda Rap >› Бортжурнал › Почти самостоятельная установка камеры заднего вида в Шкоду Рапид 2014 года.

Оговорюсь сразу! Это не гайд и не мануал. Полностью самостоятельно я НЕ смог установить камеру, ввиду отсутствия знаний в вопросах электрики/электроники.
Но свой подход, к решению вопроса, я считаю вполне здравым, поэтому спешу им поделиться)

Задумка об оснащении авто парковочными ассистентами, зародилась ещё при выборе головного устройства. Вообще, без этих помощников парковаться вполне можно, но не так спокойно и свободно, как при их наличии. На прошлом авто заработал царапину на бампере, прислонившись к камню, которого не заметил, при задней парковке. 6 рублей на покраску. Обидненько. Забегая наперёд скажу, что дешевле пойти по моему методу и дооснастить авто нужными приблудами.
При покупке магнитолы уже знал, что доустановлю камеру, что бы полноценно использовать возможность ГУ, данную мне китайскими собратьями при её производстве.
Вопрос по выбору камеры был решён быстро. Всё что нештатное (на рамку бампера, в плафон освещения и т.п.) – точно не моё. Штатное: оригинал или аналог. Оригинал бывает с омывателем и без. Что там, что там – ценник кусучий. Даже на бу. Поскольку бюджет не резиновый и дальнейший новый улучшайзинг сам себя не купит, пришел к выводу, что аналог, который вставляется в крышку открывания багажника, за его стоимость – очень даже хороший вариант.
Что потребуется:
1. Камеру выхватил на Али, по скидке, за 860 рублей (aliexpress.ru/item/325686…042311.0.0.264d33edKz5sOJ) . В комплекте были сама камера и 5м желтого провода (хватило с лихвой). Красный, должно было быть 5м как и жёлтого, но почему то, зажопил раскосый – не положил. Ещё было пару проводов – чёрный и красный, где-то по 1 метру оба, которые так и не использовались.

2. В моём случае, именно с моей моделью ГУ, как пояснил продавец магнитолы, для правильной работы камеры, требовалось, так называемое реле задержки времени, которое я купил сразу, при покупке самого ГУ – 300 рублей.

3. Переходник с тюльпана на «ваговский», который втыкается в зад ГУ – 100 рублей. Куплен вместе с магнитолой.
4. 5 метров обычного провода (на практике, можно было бы спокойно брать и 4, его хватает с лихвой). Порядка 200 рублей.
5. Торкс т20, лежит в пенопластовом ведре вместе с запаской. Плоская и крестовая отвертка.
6. Пластиковый инструмент для протягивания кабеля, отгибания салонного пластика и выдёргивания пластиковых пистонов, удерживающих карпет.
7. Зонд для протяжки кабеля (можно, как я, использовать тонкую прочную проволоку).
8. Руки кучерявые – пара, и голова, ничего не понимающая в электрике, но способная соединить красненький с красненьким, жёлтенький и с жёлтеньким=).
Процесс установки, как всегда, описывать детально – не вижу смысла, т.к. есть более ёмкие и познавательные статьи (www.drive2.ru/l/7709036/, www.drive2.ru/l/7736445/) и видео на ютубе по проделыванию данных доработок. Очень кратко опишу сам процесс, заострю внимание лишь тех трудностях, с которыми мне пришлось столкнуться:
Я начал непосредственно с установки самой камеры. Можно начинать и со стороны магнитолы, это отнюдь не принципиально. Снимаем обшивку 5-ой двери: Торксом т20 откручиваем один винт, который находиться под хоботообразной резиновой ручкой закрывания 5-ой двери. Так же, по периметру обивки расположено много пистонов, которые легко вынимаются, даже без спец инструмента, который нам, всё же, попозже пригодиться. Тоже самое проделываем и с пистонами, удерживающими карпет по периметру той фары, к проводу заднего хода которой, мы будем подключать нашу камеру (в моём случае, это левая фара, там же, где и установлен блок парктроников). Для удобства, заднюю фару нужно демонтировать. Вынимается стандартная кнопка открывания багажника легко, без напрягов. Вместо неё вставляем кнопку с камерой. Тоже, зашла на ура. Встречал в некоторых отчетах, что кому-то, что-то нужно было подпиливать и дорабатывать (обрезать лишний пластик на самой кнопке с камерой), но мне, видимо – повезло, встала как родная. Не болтается, сидит хорошо.
После этого, где то недалеко, от камеры, так, что бы дотянулся провод, нам нужно закрепить реле задержки времени. Я нашел очень удобное место, на ребре жёсткости, рядом с кузовным болтом. Само реле, крепиться на 3м скотч, который идёт в комплекте.

Из камеры идут два провода — красный (его втыкаем в единственный разъем, который есть в реле) а желтый нужно тянуть до магнитолы. На обратной стороне реле, есть три провода (черный, красный и синий). Чёрный провод прикручиваем к кузовному болту (это будет «масса», он рядом с реле). Синий провод – тянем заранее купленным своим проводом до заднего фонаря (поскольку рисоеду с Али, оказалось накладно положить его в комплект поставки камеры). Что делать с красным – я не разобрался, я так понял, это питание… возможно ошибаюсь, но куда и с чем его цеплять – рисковать не стал, по причине, которую опишу позже.
Кстати, во многих отзывах пишут, что провода, которые идут в комплекте с камерой – ненадёжные и их неминуемо надо выкидывать. Забегая наперёд, скажу, что может мне, опять же – повезло, но тьфу-тьфу камера стоит уже год и полёт нормальный. Ничего необычного с ними не делал, просто аккуратно прижимал к рёбрам жесткости 5-ой двери обычными пластиковыми хомутами и всё.

Конечно, самое сладкое — это протяжка кабеля. Нам нужно протянуть два кабеля по пятой двери, от нашего пресловутого реле, потом увести максимально в бок (в ту сторону, к которой будет подключена камера) и дальше вверх, по направлению к близлежащей гофре. Со стороны заднего фонаря, проход найти, в принципе не сложно, нужно при помощи зонда (или металлический проволоки), просто вести кабель максимально прижимаясь к внешнему краю двери. Дальше опишу то, что отняло у меня около часа времени. Я, по тому же принципу (вести кабель вдоль внешней края двери) пытался провести кабель вдоль стекла, однако, в районе середины, где расположена «резиновая петелька», что то отчаянно мешало мне продвинуться вверх. И так этот провод теребонькал, и эдак… Тьфу ты. В общем, я решил разрезать кабель у самого «тюльпана», для того, что бы сделать тот конец, который я пихал – тонким, по сравнению с набалдашником «тюльпаном», который был изначально. Отрезал попытался провести так как и все прошлые разы – балалайку(… я уже было отчаялся, как вдруг в один прекрасный раз, когда провод был в максимально высокой точке возле «резиновой петельки» — он выпал с внутренней стороны! О ЧУДО! Я допёр, что эту «резиновую петельку» нужно огибать проводом с внутренней стороны, и когда так было сделано (я довел провод до гофры) и решив подтянуть провод – он провалился куда ему нужно было с внутренней стороны «резиновой петельки».

Читайте также:  Установка зеркала с подогревом приора

Далее – гофра. Ёп её. Процесс описать сложно, задача просто – впихнуть. Как только с этой задачей справились – протяжка кабеля по салону. Масса, которую закрепили штатным болтом на багажнике — уже есть, провод питания камеры (синий) ведём и подключаем к заднему фонарю (на скрутке подключения фонаря — чёрно-синий провод).

Жёлтый провод – его нужно подвести к магнитоле. Я вёл по низу, лишь только потому, что я уже там всё разбирал и знаю какое необходимо усилие, для того, что бы безвредно разобрать пластик. Подвел к магнитоле, вставил «тюльпан» в переходник и подключил к магнитоле.

Я знал, что так как я подключил, камера не заработает, ни при каких условиях, поскольку без внимания остался красный провод, идущий из реле. Что с ним делать, я не знал, потому что не успел изучить инфу.

Поэтому, без особых разочарований, с разобранным салоном, я приехал к электрику. Подробно, как смог, рассказал ему всю проделанную работу. Он ответил, что всё правильно, но дело в том красном проводе который торчит из реле. Уже смеркалось и после всей проделанной работы, не было ни желания, ни сил во всё это вникать и ещё раз перебирать. В общем, провести у этого электрика один дополнительный провод и закодить камеру Васей мне обошлось всего в 1000 рублей и 30 минут времени. Собираю в обратной последовательности обшивку, еду тестить – всё отлично работает!

Теперь парковка задом происходит спокойно, без лишних телодвижений.
Да, признаться, небольшой осадочек остался, от того, что не сделал САМ всю процедуру от начала и до конца… А с другой стороны – хрен с ним, вышло и так неплохо.
Пара слов про условные «минусы» этой камеры, по сравнению с оригиналом:
1. Качество картинки, конечно, не такое как на оригинале. В понятном сравнении, оригинал – FullHD, мой аналог – 800х600.
2. Угол обзора меньше.
3. Угол установки «глаза камеры не регулируется. Слегка завален вниз, хотелось бы, что бы камера смотрела чуть повыше.
4. Статичная проекция. Линии не двигаются.
Может ещё какие есть…

Мои мысли по поводу «минусов»:
Муравьёв на асфальте через камеру рассматривать не собираюсь. Дерево, столб, стену, пешехода, всё что может помешать парковке – отчетливо видно. На проекцию не ориентируюсь, поскольку помогают парктроники и боковые зеркала.

Вывод следующий:
Если у Вас есть магнитола, поддерживающая камеру – надо обязательно брать и устанавливать. Это очень удобная и полезная штука, особенно в паре с парктроником. Если посчитать все расходы по установке камеры (860 камера по акции + 300 реле + 100 переходник + 200 провода + 1000 работа электрика), то получаем очень удобную опцию за вполне себе вменяемые деньги – 2460 рублей и день «потраченного» времени (хотя этот пункт, полагаю, что многим из вас придётся даже по душе). Визуально, аналог не отличишь от оригинала, изображение на ГУ отображается, ничего не рябит и не моргает (можно регулировать яркость, контрастность и ещё что-то, в стандартных настройках меня всё устраивает). Реле задержки времени работает, после выключения “R” ещё 10 секунд камера показывает изображение.
Если считать вместе с доустановленным китайским парктроником, то ещё + 1000 рублей и день времени.

Таким образом, получается, что я вполне неплохо снабдил своё авто ассистентами парковки, без особого колхоза, за 3500 рублей. Это ГОРАЗДО дешевле, чем у диллера; порядком дешевле, чем на любом стороннем СТО; дешевле, чем один раз покрасить задний поцарапанный бампер; приятнее и отрадней, чем кусать локти при поцарапанном бампере; быстрее и не менее эффективно, чем долго и муторно выцеплять за хорошую цену оригинальные БУ компоненты на авито/юле/драйве и т.п.

источник

Skoda Rap >› Бортжурнал › #28 Установка камеры заднего вида на RCD 330

Добрый день всем читателям моего скромного бортжурнала.
Сегодня хочу поделится не подробным отчетом по установке камеры заднего вида на RCD 330. Почему не подробным спросите вы ? потому что мне стыдно выкладывать фотки той порнографии, и фотки тех тупых ситуации в которые я попадал при установке. Проще говоря приходилось пару раз переделывать ))) дело в кривых руках…сам не знаю почему, но когда речь заходит об электрике я прямо забываю как меня зовут…(( хотя розетку дома поменять получалось…)
Так вот, я же не могу коротко начать, мне нужно поразглогольствовать, в действительности я считаю мне камера не нужна (есть же парктроники), но в свете того, что моя жена тоже начала рулить автомобиль, и все бы ничего, но не кажется мне ее манера парковки — уверенной ))) и потому, раз функционал ГУ позволяет — решил поставить камеру, и супруге удобно, да и мне не помешает (пни, высокие бордюры, столбики).

Читайте также:  Установка планшета nissan almera n16

В общем поехали!
Была приобретена не дорогая камера на *ГДЕ БЫ ВЫ ДУМАЛИ ?!* — Алиэкспресс (ссылка на камеру)

Приехала оперативно, всего то через месяцок с хвостиком.
Выглядит вот так:

Также при покупке магнитолы мне подарили вот такой переходничок:

Начал установку я с замены кнопки на багажной двери. Для лучшей фиксации на кузове, была дополнительно приобретена вот такая металлическая рамка, номер видно на ней:

Установил камеру, подключил штекера (все подходит без допиливаний) и О чудо! Ничего не работает! Кнопка не нажимается! вы знайте, почему-то, я даже не удивился. Разобрал кнопки камеры и оригинал, ну и конечно же увидел разницу:

Далее сложная процедура протягивания «колокольчика» через гофру под потолок. На этом этапе будьте аккуратны и методом «гусеничного» передвижения планомерно протягивайте внутри колокольчик, либо привязывайте к его голове что нибудь и тяните с другой стороны — но аккуратно.

Вытягиваем провод и крепим по стойке хомутами к основной шине проводов:

Проводим проводку под рулевым валом к центральному тоннелю и вверх к магнитоле попутно крепя везде хомутами. Выводим провод к магнитоле, соединяем с переходником, переходник вставляем в магнитолу.
(на фото виден красный провод замотанный изоляцией, это провод питания в моем случае он не нужен так как через переходник так же идет питание.

источник

Skoda Rap >› Бортжурнал › Часть 3. Андроид в машину. Установка. JOYING и Камера заднего хода. Skoda Rapid.

JOYING и Skoda Rapid (2016)

Я боюсь таких дел) мне это все в новинку. Но и не боги горшки обжигают. Глаза боятся, руки делают.

Потом еще накинул питание и на иллюминацию, а то кнопки не светились.

Уточняю сразу. Рапид. выпуск март 2016. 1,6 90 л.с. Entry комплектация.

Как уже говорил EmerkomSignalMan тут — Китайское ГУ JOYING
установка простейшая до безобразия.

Но это если не надо тянуть камеру заднего вида. Еще и камеру для видеорегистратора купил у того же продавца.

Справа в сторону колонки протянул 2 кабеля (прям над бардачком — в бардачке есть отверстие сверху — там можно пальцем направлять) — usb от камеры видеорегистратора и видеокабель для камеры (с кабелем для питания)

А дальше видеокабель со свистом пролетает от передней стойки до задней.

Снял сзади на потолке центральную клипсу и за нее проложил кабель протяжкой.

Вот с этой заглушкой муторно получилось. Вначале стянул резинку. А потом пластик вытягивал. Снять пришлось — потому что потом резинку не мог натянуть без снятия.

Снаружи затолкал протяжку и вывел кабель наружу.
По гофре протянул кабель — да надо было тянуть просто провода) но купить разъемы надо тогда.
На крышке заглушка вышла просто.
Пытался протолкнуть протяжку, удалось только после снятия боковой фишки с проводком — видимо, на прогрев стекла который идет. Тянул изнутри крышки наружу.

Порадовала простота снятия обшивки. Сдернул клипсы пластиковым китайским гвоздедером и откручивал один винт торекс Т20.

Камеру снимал пластиковой монтажкой) одновременно поджимая пальцем изнутри.

Перед соединением камеры не забыть провести провода через вот это — я естественно забыл.

Камеру прикрутил с самоконтрящимися гайками и шайбой.
Купил по четыре — потому что весы в леруа не воспринимали 2 гайки и 2 шайбы)

Провод usb для флешки просто вниз.
Между двумя USB разъемами разницу не увидел. Камера заработала через оба.

— чтобы появились статичные линии парковки пришлось перерезать зеленый проводочек на камере.

чтобы появились динамичные линии парковки надо было соединить два оранжевых провода с готовыми клеммами

Проверить зеркалит ли изображение — в настройках магнитолы можно поменять. По умолчанию у меня было НЕ зеркальное изображение.

С радио у меня вышел конфуз. Заработало не сразу. В комплекте с магнитолой 2 переходника было.
Воткнул с жестким парным разъемом — тишина.
Взял другой адаптер — по очереди пробовал каждым не работало. Потом заработало — видимо «недотыкнул» разъем. Пришлось зазря оперативно беспокоить prapor316 и EmerkomSignalMan как уже ранее устанавливавших подобные магнитолы.

GPS антенну оставил на магнитоле. Конечно надо было протянуть вначале сразу на правую стойку — но я про нее забыл вначале. Стоит как на фото. Спутники ловит

Ну и фото с камеры.заднего хода. Статичные чуть уже габаритов авто.
Низ экрана. Бампер задней машины приближен к низу экрана. Темно чутка.

Про техническую часть вроде бы все.
Все соединения на видеокабель, usb обернул изолентой, чтобы не разошлись.
Постараюсь в ближайшее время расписать как и что работает со скриншотами и о некоторыми нюансами с которыми я столкнулся.

Читайте также:  Установка в линукс air

upd 06.04.2017: Как подключал камеру заднего хода.

Видеокабель в желтый разъем.
Красный провод к краному проводу от камеры. А с другой стороны к магнитоле — оранжевый провод — на котором написано питание камеры. На нем появляется + при включении задней передачи.
Минус от камеры никуда не подсоединял, просто заизолировал. Минус на камеру итак приходит по видеокабелю.

источник

Skoda Rap >› Бортжурнал › Камера заднего вида от китайских товарищей.

Вот такая история.
P.S. Если в Калининграде кому нужна первая камера отдам в добрые руки. Стояла на машине с месяц.

Skoda Rap >

Машины в продаже

Skoda Rap >564 000 ₽

Skoda Rap >1 055 500 ₽

Skoda Rap >856 900 ₽

Skoda Rap >665 000 ₽

Смотрите также

Комментарии 23

Да здравствует колхоз! Сделано неправильно абсолютно всё.
Так держать, это пример, как не нужно делать.

А я что? Написал в заголовке — «Делай как я!» ?
Что сделал то сделал. Мультируль и фары буду делать по фэншую через Васю и все такое. Уже заказано все оригинальное. Но переплачивать втрое за камеру я неготов)

Чтобы другие не повторяли)

Кабель не стоило китайский тянуть, он некачественный. И еще в камере можно заменить микрик, взяв его от штатной кнопки.
По той же причине, он быстро выходит из строя.

Насчет кабеля отвечу. С первой камерой кабель довольно приличный пришел. А вот со второй точно — редкое омно. Потому и предложил забрать кому нибудь только камеру.))

Там все кабели плохие, нужно просто поставить свой, из меди и в экране. И тогда не придется никакие тюльпаны протягивать там, где не предусмотрено это).

Да в Китае все плохое! Я вот принципиально не беру продукцию «одной фруктовой фирмы» ибо китай голимый)

Там все кабели плохие, нужно просто поставить свой, из меди и в экране. И тогда не придется никакие тюльпаны протягивать там, где не предусмотрено это).

А насчет протягивать. Протягивать через эту гофру даже просто провод то еще удовольствие)))

Там все кабели плохие, нужно просто поставить свой, из меди и в экране. И тогда не придется никакие тюльпаны протягивать там, где не предусмотрено это).

Вы мне сударь лучше вот что подскажите. Откуда пульсации на плюсе от прикуривателя? Их там не должно быть вроде

Не должно и не может быть. «Пульсации», это скорее некорректная разводка земли, когда паразитные токи возникают.

А чё многие Китай берут? Сильно дешевле оригинала выходит?

Сильно дешевле. И оригинал имеет другую проводку и заточен на подключение к родным ГУ. Разъёмы и все прочее. А к китайской ГУ проще и дешевле китайскую камеру

Ориг камеру можно подключить к любому гу, даже к отдельному дисплею. но она будет с омывайкой и качественнее изображение.

На оригинальной проводке разъёмов тюльпан я не видал. Хотя если честно и не мял её в руках. Оригинальная камера без проводки стоит минимум 6 рублей и то надо поискать. Проводка ещё 2 рубля. Насчёт качества согласен на все сто. Но я в камеру заднего вида смотрю скажем так не по часу в день. И full hd мне явно не надо. Омывайка мне лично не нужна ввиду отсутствия заднего дворника на машине. Я просто поделился опытом. И ни в коем случае никого не агитирую за нештатку. Просто ценнтк на родную шкодовскую продукцию конский. А если брать в сервис центрах то вообще заоблачный.

Ориг камеру с проводкой я брал за 6 рублей. А то что нет тюльпана, я просто взял тюльпан от телевизора и припаял его к камере оригинальной. И все работает. Делал все сам. Так что обошлось в 8 рублей : камера, проводка, монитор.

На оригинальной проводке разъёмов тюльпан я не видал. Хотя если честно и не мял её в руках. Оригинальная камера без проводки стоит минимум 6 рублей и то надо поискать. Проводка ещё 2 рубля. Насчёт качества согласен на все сто. Но я в камеру заднего вида смотрю скажем так не по часу в день. И full hd мне явно не надо. Омывайка мне лично не нужна ввиду отсутствия заднего дворника на машине. Я просто поделился опытом. И ни в коем случае никого не агитирую за нештатку. Просто ценнтк на родную шкодовскую продукцию конский. А если брать в сервис центрах то вообще заоблачный.

С проводкой и омывателем — 7р камера.
Не знаю откуда такие цены.

у официального дилера с проводка и камера 10 в Кениге!, 6+2 это у радия можно заказать, а у него еще цены божеские.

у меня конкретно 7р с проводкой.

Глупая переписка. Я хотел на Китайское ГУ поставить Китайскую же камеру. Естественно если бы купил Болеро тоуж докупил бы штатную камеру)))

Я писал конкретно об этой фразе :
Оригинальная камера без проводки стоит минимум 6 рублей и то надо поискать. Проводка ещё 2 рубля.

И да, оригинал великолепно подходит к китайским гу и не требует как правило плясок с бубном при установке

Оригинальная камера стоит 4к, проводка 2к итого 6к за весь пакет счастья. Брал у Радия.

источник