Меню Рубрики

Установка задние ремни безопасности ока

Ремень на заднее сиденье нужен?

Тебе шашечки или ехать? Для отмазки от оборотней на дороге — можешь не ставить — нет и всё! даж книжку с волшебной по маразматичности фразой про «вариантное исполнение» можешь таскать.
Дл оборотней на ПИКе очень часто не катит. Места-то для установки есть.

А если для безопасности, то ставь сам и не парься насчет всего остального.
Так-то! :))))))

Немножко не так Само наличие/отсутствие ремней взаду — это никак не может быть поводом для штрафа. (Нет такого в КОАП).
Это необходимо только лишь для прохождения ГТО.

А вот пристегивать заднего пассажира ты обязана. (По ПДД).

Другими словами — от обвинения в непристегнитусти заднего пассажира ты можешь отмазаться, а можешь и нет.. НО ТОЛЬКО НА МЕСТЕ. (читай как — дать взятку)
Но если гаец просто тупо выпишет тебе штраф — то опровергнуть/опротестовать этот штраф официально — будет практически невозможно. (Т.к. официально-конструктивно место для ремней — есть)

Вывод — задние ремни ДОЛЖНЫ БЫТЬ. И желательно чтобы пассажиры если и не пристегивались бы ими, то хотя бы «набрасывали» этот ремень на себя. Для виду.

Такое вот мое «мировозрение».

Это только если ремни конструкцией предусмотрены А если не предусмотрены, то никто пристегнут не должен быть. То есть опять все упирается в вопрос, предусмотрены ли они коснтрукцией на Оке.
Для примера, на Головастике меня ни один гаец не спрашивал, почему я не пристегнут. Ну нет их там по конструкции! Даже не смотря на то, что на современных Головастиках и Буханках эти ремни уже есть.
На Оке тоже возил и вожу я пассажиров сзади без ремней, и претензий ни у кого не было.

Хотя я и планирую в апреле-мае все-таки их поставить, но по другой причине — надо покупать кресло и возить ребенка по-нормальному. Хотя опять-таки недавно по срочным обстоятельствам я просто поставил на сиденье люльку коляски вез его так, и никто не может придраться если они там конструкцией не предусмотрены. IMHO.

Останавливает тебя гаец Говорит — твои пассажиры не пристегнуты — выписывает штраф.
Ну считает он так.. Ему так на инструкции говорили.

Думаешь ему будет дело до количества заводских дырок в твоем автомобиле?
Уже смешно.

Т.е. всё что тебе останется — это ОПРОТЕСТОВАТЬ решение гайца (на это дается аж 10 дней после выписки постановления)

Ну вот — приходишь ты к мировому судье и говоришь — «так мол и так — не предусмотренно конструкцией» А судья в ответ — «да ты что? С чего ты взял?».
И что ты ей ответишь? Нчшешь опять буровить про «дырки»? И «чесное слово»? :-)))

Ну и кому она поверит? Без ДОКУМЕНТАЛЬНОГО подтверждения «о конструктивном отсутствии»? Нарушителю автомобилисту Мановару или Гайцу?

Так что «про тормоза» — это ты сам явно батончика недожевал.

Дурдом «Ромашка». Юзер, у ття ПМС штоле? :)))

Во- первых, речь идёт о автомобилях, в которых, ремни, действительно не предусмотрены конструктивно. А в таком случае, гайцу, даже доказывать ничего не надо. Он сам всё прекрасно знает.
И потом, гаец ли или нет. С людьми нужно уметь нормально общаться, а не пальцы веером выкидывать.

Речь идет не мировом автопроме, а о конкретной ОКЕ! А насчет «уметь договариваться» — ну так — каждому по вере его (с).
Одни предпочитают «договариваться и не кидать пальцы веером», а другие устанавливают задний ремень И ВООБЩЕ не разговаривают с гайцем. Т.к. и разговаривать то собственно не о чем. Посмотрел документы, козырнул и разъехались. (было и такое)

Так что повторюсь — «каждому по вере его».

Тогда подвинься :-))) Ишь расселся. :-))) Ну а «ответы в форуме» и «ответы на бумаге с подписью конструктора» — это абсолютно разные весчи.

Ну ответил сисадмин, который отвечает за сайт Сеаза что «ремни не предусмотрены», и что?
Они не предусмотрены «КОМПЛЕКТАЦИЕЙ» или «КОНСТРУКЦИЕЙ»?
ИМХО — но сисадмин в такие тонкости даже и не вникал. Он же админ, а не инженер.
«Нету? Ну а раз нету, значит не предусмотрены — и точка».
Типа — «ремни не украли, это так и было»

Читайте также:  Установка противотуманных фар газель некст

Ну дык. При этой фразе мент может отпустить даже и при наличии взади ремня безопасности (типа «пассажиры сидели пристегнутыми, вы остановили — они и отстегнулись»).

А может и просто тупо выписать штраф «за непристегнутых пассажиров». И никакие «танцы с бубнами» тут не помогут.

Так что ценнсть «инструкции по эксплуатации» в спорных случаях практически равна нулю. Ибо — для ментов — это «не аргумент», а для «судов» — обыкновенная, не юридическая, бумажка.. Типа как — рекламый буклет.

А ГТО ты как проходил, за взятку что ли? 🙂 Пофиг, что не установлены, главное — предусмотрены. Вот и будь любезен выполнить ПДД и пристегнуть.


Нафиг, ибо нефиг и оффтопик.

И что, на ПИК-е нарушили закон и выдали талон на неисправную машину?


Нафиг, ибо нефиг и оффтопик.

Нифига не нарушили, ибо. Ибо на ГТО проверяется не всесь список из нескольких десятков позиций, а выборочно (+ обязательная программа — СО, тормоза, аптечка, огнетушитель и т.п.)

Т.е. не факт, что если не придрались к ремням, то обязательно «нарушили».. Просто данный пункт не попал под проверку.. (это если брать «по официальной версии»)
А нехороший водитель — гнусно этим воспользовался.
Ай-яй-яй.. Как нехорошо! :-)))

Хе-хе 🙂 «4. При государственном техническом осмотре (далее — осмотр) автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в Государственной инспекции (далее — транспортные средства), на Государственную инспекцию возложено решение следующих основных задач: [*]
———————————
[*] Постановление Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. N 880 «О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации».
4.1. Проверка соответствия технического состояния и оборудования транспортных средств (далее — проверка технического состояния) требованиям нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм в области обеспечения безопасности дорожного движения.»
«3.10 изменение конструкции АТС: Исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией АТС составных частей и предметов оборудования, влияющих на его характеристики безопасности.»


Нафиг, ибо нефиг и оффтопик.

источник

Установка задние ремни безопасности ока

Установка передних инерционных ремней безопасности для ОКИ

Стандартная комплектация для ОКИ, полученной через фонд «Возрождение» — обычные ремни безопасности, в нерабочем положении грудой лежащие за передними сидениями. Родные ремни для ОКИ в КЭМПе стоят 1500 рублей, и это плохо.
В конференции ОКА на auto.ru были предложены варианты поставить б/у ремни от Гольфа (необходимо перешить язычок), задние ремни от волги 2410 и т.д. В процессе поиска подходящего варианта я пытался приделать ремни от Форд Гранада, но наклевывалось слишком много мороки.
Случайно в магазине РУСЬ, что в Переделкино, нашел ремни для зубил, 465 рублей комплект (со скидкой 5%).

Дополнительно пришлось купить две гайки на 12 — в точке крепления катушки у меня в кузове было отверстие без резьбы.
Примеряя катушку по месту, обнаружилось, что длина стержня для фиксации вертикального положения слишком большая — катушку уводит внутрь полости, и этот стержень надо спилить как минимум наполовину.

Так же пришлось срезать пластик на верхушках боковых защитных крышек на катушках ремней.

На катушках установлены тоненькие пластиковые крышки, их можно снять, а можно оставить — это, в принципе, без разницы.
После этого, перепачкавшись в мовиле, можно поставить катушку, и придерживая головку болта изнутри ключом на 17, завернуть гайку снаружи. Ключ внутри кузова обязательно держать рукой — иначе, уперевшись в панель кузова при затягивании, он может выдавить металл наружу.

От оригинальных ремней лучше оставить болты крепления нижней точки (та, которая в пороге) — они длинные и с длинной металлической проставкой. Родные болты короче, и с ними серьгу крепления ремня прижмет к пластику порога. Очень приятно, что в комплекте идут пластиковые заглушки на головки болтов — голое железо нигде не торчит.

Читайте также:  Установка и ремонт насосов в колодце

Не считая беготни по магазинам, вся процедура заняла час времени.

Перепечатка материалов с сайта без письменного разрешения автора запрещена.

источник

14.23 Снятие и установка ремней безопасности

Снятие и установка ремней безопасности

Старайтесь запоминать установочные положения различных шайб и дистанционных втулок, используемых в анкерных узлах крепления ремней.

Ремни безопасности передних сидений

1. Аккуратно поддев, снимите декоративную панель с наружного края переднего сиденья. Оттяните панель вперед, затем подайте ее к двери и снимите с сиденья.
2. Выверните болт крепления нижнего анкера ремня к раме сиденья.

3. Поддев, снимите крышку с верхнего анкерного болта ремня на центральной кузовной стойке.

4. В нижней части центральной стойки выверните два винта крепления панели ее отделки. Стяните с краев панели уплотнительные полосы, затем снимите панель со стойки.

5. Выверните крепежный болт и снимите со стойки верхнюю анкерную сборку ремня.

6. Выверните болт крепления инерционного барабана возвратного устройства и снимите сборку ремня безопасности с автомобиля.

Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью установки шайб и дистанционных втулок анкерных узлов и прочностью затягивания крепежа.

Стеблевые держатели пряжек передних ремней безопасности (модели без натяжителей ремней)

1. Выверните крепежные винты/отпустите фиксаторы и снимите боковую панель отделки сиденья.
2. Держатель крепится болтом к раме сиденья. Под головку болта подложена шайба (не забудьте про нее).

Установка производится в обратном порядке. Проследите за прочностью затягивания крепежа.

Стеблевые держатели пряжек передних ремней безопасности (модели с натяжителями ремней)

На моделях, оборудованных системой преднатяга передних ремней безопасности необходимо произвести небольшую подготовительную работу:
a) Извлеките ключ зажигания;
b) Отсоедините отрицательный провод от батареи и обождите около 10 минут;
c) Рассоедините контактный разъем электропроводки устройства преднатяга (разъемы окрашены в оранжевый цвет и расположены под сиденьями).

Не предпринимайте попыток диагностирования блоков преднатяга ремней. Помните, что подача любого электропитания (включая ток, вырабатываемый внутренним источником питания омметра) приводит к срабатыванию механизмов устройства преднатяга. Кроме того, срабатывание устройств происходит также при разогреве сборок до температуры выше 100°С.

1. Держатель встроен в механизм натяжителя ремня безопасности.
2. Выверните крепежные винты/отпустите держатели и снимите боковую панель отделки сиденья.
3. Высвободите электропроводку натяжителя из фиксаторов на нижней стороне сиденья.

4. Ослабьте передний винт крепления натяжителя.
5. Выверните задний крепежный болт.
A — Передний винт
B — Задний болт

6. Снимите механизм натяжителя с сиденья.

Старайтесь не прикасаться руками к пряжке или кабелю, — держите натяжитель за корпус.

Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие моменты:
a) Перед установкой натяжителя удостоверьтесь, что аккумуляторная батарея отсоединена, а зажигание выключено;
b) Старайтесь не прикасаться к пряжке ремня безопасности при первом включении зажигания.

Боковые ремни безопасности заднего сиденья

1. Откройте дверь задка и заднюю дверь автомобиля с соответствующей стороны автомобиля. Снимите уплотнительные полосы в края панели внутренней отделки задней боковой секции кузова.

2. Поддевая панель внутренней отделки задней стойки высвободите ее из фиксаторов и снимите (обратите внимание, что панель защелкнута в упорную секцию задней полки).

3. Выверните болт крепления верхнего анкерного узла ремня безопасности к задней стойке.
4. Сложите вперед подушку сиденья с целью обеспечения доступа к нижнему анкерному болту ремня. Выверните болт.

5. Поддев, высвободите облицовку окна под ремень безопасности из боковой панели внутренней отделки салона, затем пропустите сквозь панель верхний и нижний анкерные узлы ремня.

6. Отболтите инерционный барабан возвратного устройства и снимите сборку ремня безопасности с автомобиля.

Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью установки шайб и дистанционных втулок анкерных узлов и за прочностью затягивания крепежа.

Центральный ремень безопасности заднего сиденья

1. Сборка просто приболчена к панели пола автомобиля, — поднимите подушку сиденья.

Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью установки шайб и дистанционных втулок анкерных узлов и за прочностью затягивания крепежа.

Электронный блок управления натяжителей передних ремней безопасности

Блок расположен под центральной консолью.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи и обождите не менее 10 минут.
2. Снимите центральную консоль (см. Снятие и установка центральной консоли).
3. Рассоедините контактные разъемы электропроводки. Постарайтесь запомнить маршруты прокладки жгутов.

4. Отдайте четыре крепежных гайки и снимите блок управления с опорного кронштейна.

Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью прокладки электропроводки и надежностью крепления контактных разъемов прежде чем подключать аккумуляторную батарею.

источник

Продукция

Вопросы и ответы

На автомобиле ОКА отсутствуют задние ремни безопасности. С 1 января 2007 года, перевозить детей надо в специальных креслах, но без ремней это не возможно! В каталоге запчастей данные ремни отсутвуют как класс, равно как и передние. Просьба сообщить: от какой машины подходят задние ремни (учитывая углы установки катушек и длину самих ремней), и где можно их купить!

Задние ремни безопасности для автомобиля ОКА «СеАЗ-11116» будут производится с апреля 2007 г.

А не планируется ли выпуск электромобилей? Вот статья 97 года http://www.zr.ru/arch38348.html
А при нынешних литий-ионных аккумуляторах можно сократить вес и увеличить пробег. Для городского автомобиля это просто мечта. Я бы купил.

Работы по выпуску электромобилей на ОАО «СеАЗе» не ведутся.

Здравствуйте. ОКА 11116. При плюсовой температуре
воздуха заводится без проблем. -2 градуса : включаю
зажигание, бензонасос молчит. Грею феном блок управления (мозги), который находится под вещевым
ящиком и все работает. Или жду плюсовой температуры. ПОМОГИТЕ. Это не нормально.

Возможно плохой контакт, обратитесь к нашим дилерам.

Автомобиль год в эксплуатации. С недавних пор, при пуске двигателя появляется запах горелой резины или изоляции проводов под капотом (если включен вентилятор то и в салоне) при начале движения исчезает (а может просто становится не так заметен), в чем может быть причина? Изменений в эл.проводке не проводилось, дополнительных потребителей не подключалось.

Проверьте пожалуйста крепление массовых проводов :
— АКБ — кузов
— двигатель — кузов
— рулевой механизм — хомут бачка тормозной жидкости.

Здравствуйте. Хелп. ОКА 11116. При включении зажигания молчит бензонасос. Где искать причину? Где взять эл. схему?

Вам нужно проверить крепление проводов к электробензонасосу и массового провода к люку бензодатчика бака.

Возможна ли установка нового двигателя на ВАЗ-11113

Для установления нового двигателя на ВАЗ-11113 необходимо провести изменения как кузова, так и подрамника с электропроводкой.

Подходят ли диски R13 на ОКУ с R12 (совпадают ли крепления)?

Планируется ли произвоство оки на природном газе.
Это пзволило бы удешивить поездки на ней. машина то не для богатых.. я бы с удовольствием купил.

ОАО «СеАЗ» не планирует производство автомобиля СеАЗ-11116, а также новых моделей — фургона и пикапа — на природном газе.

Здравствуйте.
Хотелось бы узнать, каким было решение по поводу Оки-Романтик, она уже производится серийно, с 2007 года можно будет приобрести ее у дилеров? Ориентировочные цены на нее известны? Возможна ли покупка кузова Романтик отдельно? Если да, какова цена на этот кузов?

Новые модели — фургон и пикап «ОКА — Романтик», на базе автомобиля «ОКА» появятся в январе 2007 г у наших дилеров.
Покупка отдельного кузова пока невозможна.

Здравствуйте!
Слышал, что с нового года на Оке 11116 будет новая оптика. Обновление каснётся только фар, или всех осветительных риборов? Где можно ознакомиться с новой светотехникой?

В наступающем 2007 году на автомобиле «ОКА» будет не только новая оптика, но и передний и задний бампер, решетка радиатора окрашенные в цвет кузова.
Такая модель была представлена на «Московском Международном Салоне 2006» в г. Красногорске, более подробную информацию об этой выставке Вы можете узнать на нашем сайте в разделе «Новости».

источник

Популярные записи

Установка забора с перепадом высоты
Установка датчика положения дроссельной заслонки калина
Установка делительной головки на фрезерном станке
Установка кондиционера в фиат пунто
Установка ребер жесткости в двутавр
Установка автозапуск на робот