Меню Рубрики

Установка задние ремни для ока

Ремень на заднее сиденье нужен?

Тебе шашечки или ехать? Для отмазки от оборотней на дороге — можешь не ставить — нет и всё! даж книжку с волшебной по маразматичности фразой про «вариантное исполнение» можешь таскать.
Дл оборотней на ПИКе очень часто не катит. Места-то для установки есть.

А если для безопасности, то ставь сам и не парься насчет всего остального.
Так-то! :))))))

Немножко не так Само наличие/отсутствие ремней взаду — это никак не может быть поводом для штрафа. (Нет такого в КОАП).
Это необходимо только лишь для прохождения ГТО.

А вот пристегивать заднего пассажира ты обязана. (По ПДД).

Другими словами — от обвинения в непристегнитусти заднего пассажира ты можешь отмазаться, а можешь и нет.. НО ТОЛЬКО НА МЕСТЕ. (читай как — дать взятку)
Но если гаец просто тупо выпишет тебе штраф — то опровергнуть/опротестовать этот штраф официально — будет практически невозможно. (Т.к. официально-конструктивно место для ремней — есть)

Вывод — задние ремни ДОЛЖНЫ БЫТЬ. И желательно чтобы пассажиры если и не пристегивались бы ими, то хотя бы «набрасывали» этот ремень на себя. Для виду.

Такое вот мое «мировозрение».

Это только если ремни конструкцией предусмотрены А если не предусмотрены, то никто пристегнут не должен быть. То есть опять все упирается в вопрос, предусмотрены ли они коснтрукцией на Оке.
Для примера, на Головастике меня ни один гаец не спрашивал, почему я не пристегнут. Ну нет их там по конструкции! Даже не смотря на то, что на современных Головастиках и Буханках эти ремни уже есть.
На Оке тоже возил и вожу я пассажиров сзади без ремней, и претензий ни у кого не было.

Хотя я и планирую в апреле-мае все-таки их поставить, но по другой причине — надо покупать кресло и возить ребенка по-нормальному. Хотя опять-таки недавно по срочным обстоятельствам я просто поставил на сиденье люльку коляски вез его так, и никто не может придраться если они там конструкцией не предусмотрены. IMHO.

Останавливает тебя гаец Говорит — твои пассажиры не пристегнуты — выписывает штраф.
Ну считает он так.. Ему так на инструкции говорили.

Думаешь ему будет дело до количества заводских дырок в твоем автомобиле?
Уже смешно.

Т.е. всё что тебе останется — это ОПРОТЕСТОВАТЬ решение гайца (на это дается аж 10 дней после выписки постановления)

Ну вот — приходишь ты к мировому судье и говоришь — «так мол и так — не предусмотренно конструкцией» А судья в ответ — «да ты что? С чего ты взял?».
И что ты ей ответишь? Нчшешь опять буровить про «дырки»? И «чесное слово»? :-)))

Ну и кому она поверит? Без ДОКУМЕНТАЛЬНОГО подтверждения «о конструктивном отсутствии»? Нарушителю автомобилисту Мановару или Гайцу?

Так что «про тормоза» — это ты сам явно батончика недожевал.

Дурдом «Ромашка». Юзер, у ття ПМС штоле? :)))

Во- первых, речь идёт о автомобилях, в которых, ремни, действительно не предусмотрены конструктивно. А в таком случае, гайцу, даже доказывать ничего не надо. Он сам всё прекрасно знает.
И потом, гаец ли или нет. С людьми нужно уметь нормально общаться, а не пальцы веером выкидывать.

Речь идет не мировом автопроме, а о конкретной ОКЕ! А насчет «уметь договариваться» — ну так — каждому по вере его (с).
Одни предпочитают «договариваться и не кидать пальцы веером», а другие устанавливают задний ремень И ВООБЩЕ не разговаривают с гайцем. Т.к. и разговаривать то собственно не о чем. Посмотрел документы, козырнул и разъехались. (было и такое)

Так что повторюсь — «каждому по вере его».

Тогда подвинься :-))) Ишь расселся. :-))) Ну а «ответы в форуме» и «ответы на бумаге с подписью конструктора» — это абсолютно разные весчи.

Ну ответил сисадмин, который отвечает за сайт Сеаза что «ремни не предусмотрены», и что?
Они не предусмотрены «КОМПЛЕКТАЦИЕЙ» или «КОНСТРУКЦИЕЙ»?
ИМХО — но сисадмин в такие тонкости даже и не вникал. Он же админ, а не инженер.
«Нету? Ну а раз нету, значит не предусмотрены — и точка».
Типа — «ремни не украли, это так и было»

Читайте также:  Установка распредвала на скутере 150

Ну дык. При этой фразе мент может отпустить даже и при наличии взади ремня безопасности (типа «пассажиры сидели пристегнутыми, вы остановили — они и отстегнулись»).

А может и просто тупо выписать штраф «за непристегнутых пассажиров». И никакие «танцы с бубнами» тут не помогут.

Так что ценнсть «инструкции по эксплуатации» в спорных случаях практически равна нулю. Ибо — для ментов — это «не аргумент», а для «судов» — обыкновенная, не юридическая, бумажка.. Типа как — рекламый буклет.

А ГТО ты как проходил, за взятку что ли? 🙂 Пофиг, что не установлены, главное — предусмотрены. Вот и будь любезен выполнить ПДД и пристегнуть.


Нафиг, ибо нефиг и оффтопик.

И что, на ПИК-е нарушили закон и выдали талон на неисправную машину?


Нафиг, ибо нефиг и оффтопик.

Нифига не нарушили, ибо. Ибо на ГТО проверяется не всесь список из нескольких десятков позиций, а выборочно (+ обязательная программа — СО, тормоза, аптечка, огнетушитель и т.п.)

Т.е. не факт, что если не придрались к ремням, то обязательно «нарушили».. Просто данный пункт не попал под проверку.. (это если брать «по официальной версии»)
А нехороший водитель — гнусно этим воспользовался.
Ай-яй-яй.. Как нехорошо! :-)))

Хе-хе 🙂 «4. При государственном техническом осмотре (далее — осмотр) автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в Государственной инспекции (далее — транспортные средства), на Государственную инспекцию возложено решение следующих основных задач: [*]
———————————
[*] Постановление Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. N 880 «О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации».
4.1. Проверка соответствия технического состояния и оборудования транспортных средств (далее — проверка технического состояния) требованиям нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм в области обеспечения безопасности дорожного движения.»
«3.10 изменение конструкции АТС: Исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией АТС составных частей и предметов оборудования, влияющих на его характеристики безопасности.»


Нафиг, ибо нефиг и оффтопик.

источник

Установка задние ремни для ока

Установка передних инерционных ремней безопасности для ОКИ

Стандартная комплектация для ОКИ, полученной через фонд «Возрождение» — обычные ремни безопасности, в нерабочем положении грудой лежащие за передними сидениями. Родные ремни для ОКИ в КЭМПе стоят 1500 рублей, и это плохо.
В конференции ОКА на auto.ru были предложены варианты поставить б/у ремни от Гольфа (необходимо перешить язычок), задние ремни от волги 2410 и т.д. В процессе поиска подходящего варианта я пытался приделать ремни от Форд Гранада, но наклевывалось слишком много мороки.
Случайно в магазине РУСЬ, что в Переделкино, нашел ремни для зубил, 465 рублей комплект (со скидкой 5%).

Дополнительно пришлось купить две гайки на 12 — в точке крепления катушки у меня в кузове было отверстие без резьбы.
Примеряя катушку по месту, обнаружилось, что длина стержня для фиксации вертикального положения слишком большая — катушку уводит внутрь полости, и этот стержень надо спилить как минимум наполовину.

Так же пришлось срезать пластик на верхушках боковых защитных крышек на катушках ремней.

На катушках установлены тоненькие пластиковые крышки, их можно снять, а можно оставить — это, в принципе, без разницы.
После этого, перепачкавшись в мовиле, можно поставить катушку, и придерживая головку болта изнутри ключом на 17, завернуть гайку снаружи. Ключ внутри кузова обязательно держать рукой — иначе, уперевшись в панель кузова при затягивании, он может выдавить металл наружу.

От оригинальных ремней лучше оставить болты крепления нижней точки (та, которая в пороге) — они длинные и с длинной металлической проставкой. Родные болты короче, и с ними серьгу крепления ремня прижмет к пластику порога. Очень приятно, что в комплекте идут пластиковые заглушки на головки болтов — голое железо нигде не торчит.

Читайте также:  Установка qd32 на патролах

Не считая беготни по магазинам, вся процедура заняла час времени.

Перепечатка материалов с сайта без письменного разрешения автора запрещена.

источник

14.23 Снятие и установка ремней безопасности

Снятие и установка ремней безопасности

Старайтесь запоминать установочные положения различных шайб и дистанционных втулок, используемых в анкерных узлах крепления ремней.

Ремни безопасности передних сидений

1. Аккуратно поддев, снимите декоративную панель с наружного края переднего сиденья. Оттяните панель вперед, затем подайте ее к двери и снимите с сиденья.
2. Выверните болт крепления нижнего анкера ремня к раме сиденья.

3. Поддев, снимите крышку с верхнего анкерного болта ремня на центральной кузовной стойке.

4. В нижней части центральной стойки выверните два винта крепления панели ее отделки. Стяните с краев панели уплотнительные полосы, затем снимите панель со стойки.

5. Выверните крепежный болт и снимите со стойки верхнюю анкерную сборку ремня.

6. Выверните болт крепления инерционного барабана возвратного устройства и снимите сборку ремня безопасности с автомобиля.

Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью установки шайб и дистанционных втулок анкерных узлов и прочностью затягивания крепежа.

Стеблевые держатели пряжек передних ремней безопасности (модели без натяжителей ремней)

1. Выверните крепежные винты/отпустите фиксаторы и снимите боковую панель отделки сиденья.
2. Держатель крепится болтом к раме сиденья. Под головку болта подложена шайба (не забудьте про нее).

Установка производится в обратном порядке. Проследите за прочностью затягивания крепежа.

Стеблевые держатели пряжек передних ремней безопасности (модели с натяжителями ремней)

На моделях, оборудованных системой преднатяга передних ремней безопасности необходимо произвести небольшую подготовительную работу:
a) Извлеките ключ зажигания;
b) Отсоедините отрицательный провод от батареи и обождите около 10 минут;
c) Рассоедините контактный разъем электропроводки устройства преднатяга (разъемы окрашены в оранжевый цвет и расположены под сиденьями).

Не предпринимайте попыток диагностирования блоков преднатяга ремней. Помните, что подача любого электропитания (включая ток, вырабатываемый внутренним источником питания омметра) приводит к срабатыванию механизмов устройства преднатяга. Кроме того, срабатывание устройств происходит также при разогреве сборок до температуры выше 100°С.

1. Держатель встроен в механизм натяжителя ремня безопасности.
2. Выверните крепежные винты/отпустите держатели и снимите боковую панель отделки сиденья.
3. Высвободите электропроводку натяжителя из фиксаторов на нижней стороне сиденья.

4. Ослабьте передний винт крепления натяжителя.
5. Выверните задний крепежный болт.
A — Передний винт
B — Задний болт

6. Снимите механизм натяжителя с сиденья.

Старайтесь не прикасаться руками к пряжке или кабелю, — держите натяжитель за корпус.

Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие моменты:
a) Перед установкой натяжителя удостоверьтесь, что аккумуляторная батарея отсоединена, а зажигание выключено;
b) Старайтесь не прикасаться к пряжке ремня безопасности при первом включении зажигания.

Боковые ремни безопасности заднего сиденья

1. Откройте дверь задка и заднюю дверь автомобиля с соответствующей стороны автомобиля. Снимите уплотнительные полосы в края панели внутренней отделки задней боковой секции кузова.

2. Поддевая панель внутренней отделки задней стойки высвободите ее из фиксаторов и снимите (обратите внимание, что панель защелкнута в упорную секцию задней полки).

3. Выверните болт крепления верхнего анкерного узла ремня безопасности к задней стойке.
4. Сложите вперед подушку сиденья с целью обеспечения доступа к нижнему анкерному болту ремня. Выверните болт.

5. Поддев, высвободите облицовку окна под ремень безопасности из боковой панели внутренней отделки салона, затем пропустите сквозь панель верхний и нижний анкерные узлы ремня.

6. Отболтите инерционный барабан возвратного устройства и снимите сборку ремня безопасности с автомобиля.

Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью установки шайб и дистанционных втулок анкерных узлов и за прочностью затягивания крепежа.

Центральный ремень безопасности заднего сиденья

1. Сборка просто приболчена к панели пола автомобиля, — поднимите подушку сиденья.

Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью установки шайб и дистанционных втулок анкерных узлов и за прочностью затягивания крепежа.

Электронный блок управления натяжителей передних ремней безопасности

Блок расположен под центральной консолью.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи и обождите не менее 10 минут.
2. Снимите центральную консоль (см. Снятие и установка центральной консоли).
3. Рассоедините контактные разъемы электропроводки. Постарайтесь запомнить маршруты прокладки жгутов.

4. Отдайте четыре крепежных гайки и снимите блок управления с опорного кронштейна.

Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью прокладки электропроводки и надежностью крепления контактных разъемов прежде чем подключать аккумуляторную батарею.

источник

Продукция

Вопросы и ответы

На автомобиле ОКА отсутствуют задние ремни безопасности. С 1 января 2007 года, перевозить детей надо в специальных креслах, но без ремней это не возможно! В каталоге запчастей данные ремни отсутвуют как класс, равно как и передние. Просьба сообщить: от какой машины подходят задние ремни (учитывая углы установки катушек и длину самих ремней), и где можно их купить!

Задние ремни безопасности для автомобиля ОКА «СеАЗ-11116» будут производится с апреля 2007 г.

А не планируется ли выпуск электромобилей? Вот статья 97 года http://www.zr.ru/arch38348.html
А при нынешних литий-ионных аккумуляторах можно сократить вес и увеличить пробег. Для городского автомобиля это просто мечта. Я бы купил.

Работы по выпуску электромобилей на ОАО «СеАЗе» не ведутся.

Здравствуйте. ОКА 11116. При плюсовой температуре
воздуха заводится без проблем. -2 градуса : включаю
зажигание, бензонасос молчит. Грею феном блок управления (мозги), который находится под вещевым
ящиком и все работает. Или жду плюсовой температуры. ПОМОГИТЕ. Это не нормально.

Возможно плохой контакт, обратитесь к нашим дилерам.

Автомобиль год в эксплуатации. С недавних пор, при пуске двигателя появляется запах горелой резины или изоляции проводов под капотом (если включен вентилятор то и в салоне) при начале движения исчезает (а может просто становится не так заметен), в чем может быть причина? Изменений в эл.проводке не проводилось, дополнительных потребителей не подключалось.

Проверьте пожалуйста крепление массовых проводов :
— АКБ — кузов
— двигатель — кузов
— рулевой механизм — хомут бачка тормозной жидкости.

Здравствуйте. Хелп. ОКА 11116. При включении зажигания молчит бензонасос. Где искать причину? Где взять эл. схему?

Вам нужно проверить крепление проводов к электробензонасосу и массового провода к люку бензодатчика бака.

Возможна ли установка нового двигателя на ВАЗ-11113

Для установления нового двигателя на ВАЗ-11113 необходимо провести изменения как кузова, так и подрамника с электропроводкой.

Подходят ли диски R13 на ОКУ с R12 (совпадают ли крепления)?

Планируется ли произвоство оки на природном газе.
Это пзволило бы удешивить поездки на ней. машина то не для богатых.. я бы с удовольствием купил.

ОАО «СеАЗ» не планирует производство автомобиля СеАЗ-11116, а также новых моделей — фургона и пикапа — на природном газе.

Здравствуйте.
Хотелось бы узнать, каким было решение по поводу Оки-Романтик, она уже производится серийно, с 2007 года можно будет приобрести ее у дилеров? Ориентировочные цены на нее известны? Возможна ли покупка кузова Романтик отдельно? Если да, какова цена на этот кузов?

Новые модели — фургон и пикап «ОКА — Романтик», на базе автомобиля «ОКА» появятся в январе 2007 г у наших дилеров.
Покупка отдельного кузова пока невозможна.

Здравствуйте!
Слышал, что с нового года на Оке 11116 будет новая оптика. Обновление каснётся только фар, или всех осветительных риборов? Где можно ознакомиться с новой светотехникой?

В наступающем 2007 году на автомобиле «ОКА» будет не только новая оптика, но и передний и задний бампер, решетка радиатора окрашенные в цвет кузова.
Такая модель была представлена на «Московском Международном Салоне 2006» в г. Красногорске, более подробную информацию об этой выставке Вы можете узнать на нашем сайте в разделе «Новости».

источник

Популярные записи

Установка cloud control 12c
Установка гбц после шлифовки
Установка двигателя на уаз 3962
Установка вентиляторов крышных подпора воздуха вкоп
Установка автобусной остановки косгу
Установка кондиционеров псковская область