Меню Рубрики

Установка задних брызговиков на киа спортейдж

KIA Sportage GT ⒹⒶⓇⓉⒽ_ⓋⒶⒹⒺⓇ › Бортжурнал › Колхоз передних брызговиков

В общем, тема особенности конструкции автомобиля и налипания снега на двери уже давно всем известна. Кто-то борется с этим при помощи установки порогов, и, в общем-то, весьма успешно. Двери перестает пескоструить, заливать грязью и закидывать снегом. Побочный эффект — не самое лучше визуальное улучшение, ухудшается посадка в автомобиль.

Зимой все это дело выглядит вот так:

Вторая часть владельцев пытается бороться с этим при помощи брызговиков. Если в двух словах, то штатные брызговики красивые и минималистичные, но нифига не перекрывают поток грязи от колеса. В итоге, если попытаться увеличить их площадь, то можно решил проблему пескоструя.

Вот совсем недавно вышли увеличенные брызговики для 4-ого спортеджа от Novline, но на момент подготовки этого материала их еще нельзя было купить. Но зато было много информации на форумах по поводу «колхоза» брызговиков от других моделей. И одним из вариантов была установка задних брызговиков от калины. Как гласила запись на форуме — «чуть подрезать и все становится как родное». И прикреплены фотографии с установленными брызговиками, на которых все выглядит действительно неплохо.

Ну что ж, от калины я еще ничего не колхозил, но если это реально поможет, то почему нет. Купил на авторынке «аригинал калина, мамай клянусь» и поехал колхозить…
Короче… фигня эта затея, по месту подрезать не получилось, только промудохался час и выкинул их в мусор.

Пошел курить форум дальше. Кто-то устанавливал брызговики спарко поверх родных, тем самым увеличивая площадь перекрытия. Это, конечно, кощунство, но решил все же взять суть идеи за основу и поискать что-то универсальные, что может увеличить штатный брызговик.

Так я наткнулся на «Брызговики универсальные большие (L.Locker)». Арт. 7099012151

По форме они мне показались идеальными и решил попробовать их. Тут уже не надо ничего подрезать или выпиливать. Просто снимаем штатный брызговик, размещаем на нем универсальный, штатными же саморезами их соединяем и устанавливаем обратно на автомобиль. Я добавил только один небольшой саморез для дополнительной фиксации.

На машине все это выглядит следующим образом:

Читайте также:  Установка задних пружин шевроле ланос

Если не знать, то все это выглядит почти как штатный вариант, особо не привлекая внимания. Ну а об увеличении площади вы можете и сами судить по фотографиям.

Я больше месяца ездил с этими брызговиками, но как на зло, не было снега, чтоб оценить эффект. А зима уже заканчивается, между прочим.

Но, тем ни менее, какие-то результаты я могу озвучить: Судя по расположению потеков грязи, брызговики не решили проблему, хотя и уменьшили ее размер. Немного изменилась траектория и «зона атаки», но уголок у задней двери все так же в зоне риска. Это заметно по фотографиям ниже:

В целом, проблему пескоструя можно решить только установкой порогов, больше никаких вариантов нет. Ну разве что брызговики от Камаза, которые будут выпирать сантиметров на 20 в бок и почти касаться земли смогут помочь, но вряд ли кто-то на этой пойдет.

Улучшенные брызговики от Novline тоже не помогут, потому как у них размер такой же или даже меньше, чем у моих. Соответственно чуда не произойдет. Но я не могу сказать, что данное улучшение бесполезно. Грязи из-под колес летит все-таки меньше, а это уже результат. Сейчас уже ничего больше делать с этим не буду, следующей осень, возможно, прийду к установке порогов, но они мне очень не нравятся. От слова совсем. Вот такая дилемма…

Надеюсь мой опыт будет вам полезен!

Всем спасибо за внимание и не стесняйтесь нажимать кнопку «Нравится» и делится с друзьями!

Цена вопроса: 500 грн Пробег: 34 000 км

KIA Sportage 2016, двигатель дизельный 2.0 л., 185 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Kia Sportage, 2017

Kia Sportage, 2016

Kia Sportage, 2017

Kia Sportage, 2019

Смотрите также

Комментарии 33

Где такие брызговики брал?!

Заказывал каком-то интернет магазине. Это вроде от сузуки какой-то

Во как видел сегодня, это точно колхоз от Спарко)))

В пленку двери и пескоструй не помеха!

+ доп.уплотнители на нижние кромки дверей!

Поставил намедни брызговики новлайн, по факту, при езде на «прямых колесах» борта чистые — специально на даче катался по самым не чищенным улицам, но стоит начать разворачиваться, так все сразу встает на круги своя — борта в снегу… Тут по всей видимости можно попробывать на зиму диски с «меньшим вылетом», чтобы не так сильно выпирали скаты из арки… В идеале 16″ литье и ширина 215/65 — 70/16 вместо штатной(у меня 225/60/17)… Резина не будет выпирать из арки, и говна лететь бдет поменьше… Правда такой «тюнинг» тоже на любителя))

Читайте также:  Установка головки блока цилиндров камаз 740

Та проще уже никуда не выезжать тогда) Поставить машина в гараж и любоваться ей)

Человек дело говорит.диски с большим вылетом по ET и уже резина(225/55) или хоть одно из 2х )) По сравнению со штатным колесом на R17 225/60 ваши резина + диски выпирают с арок на +17,5 мм )) и на 9,5 мм по сравнению с родной летней R19…увеличение брызговиков тоже вариант но чем больше тем легче оторвать ))

Вообще не в тему напишу.
Про novline. Они мне писали, предлагали какие то говнопододарки (коврики и брызговики) за то что я напишу поддельный отзыв про продукцию конкурентов, что мне под педаль их (конкурентов) коврик попал, и я чуть в дтп не попал. И за это они мне в подарок говно коврик подарят и я должен написать-как круто стало.

Мне, честно, срать и на новлайн, и на диугие ковры (у меня тупо текстиль оригинал, который вообще на крючок пристегиваются к полу), но такое отношение меня крайне не устроило. Послал их в задницу. Помимо того, что мне делать нечего как кого то рекламировать (если бы когданибудь и стал-только на условии что напишу открыто про рекламу и четко по чесноку), а уж такая туфта- вообще не нужна.

Это все, что нужно знать о продукции novline 🙂 даже если они бы офигительную продукцию делали бы, то я бы не стал ее покупать, зная такие подковерные интриги.

А по поводу грязи- гидрофоб наше все. Правда от пескоструя не спасает 🙂

Идеальный вариант- бронепленка, с гидрофобным слоем. У коллеги на высоком мерине gls, который тоже кубик еще тот вся машина в броне, и пленка хорошо гидрофобит. При этом он(коллега) ничего особо не делает чтобы машина была чистой (сверху ничем не натирает). Не знаю на сколько хватает эффекта, но пару лет точно есть! И от пескоструя 100% защита, только денег стоит :))))

Читайте также:  Установка алмазного бурения хускварна dms 160

Меня не столько пескоструй волнует (редко езжу по трассам, да и чисто у нас на основных дорогах. За 2 года на машине пару едва заметных сколов по низу порогов и бампере), сколько проезд по мокрой дороге и снегу, когда машина чистая сверху, а снизу прям видны потеки грязи.

А я вот не знаю, что я делаю не так, но у меня в районе задней двери вроде вообще нм одного скола. Хотя говорят на соуле еще хлеще чем на спортэйдже. Я вот без понятия. Может нижние накладки спец-серии тащат (они немного выступают)?

Возможно) возможно резина или режим езды) либо все вместе)

Ну летняя резина как увсех nexen, зимняя kumho, незнаю. Особо прям не гоняю, но иногда под настроение если один могу такочку прнажимать, чтобы мотор работал во всех режимах. Но народ поголовно жалуется на пескоструй, у всех либо голый метал в районе задних дверей либо сколы, а у меня нет, вот и пытаюсь понять, имеет ли место защита от выступающего порога из спец серии. Он особо и не выступает, но на других соулах он сильно зализан, может правда в этом дело.

Попробуй опустить брызговик в пол, низом грязь летит из под колеса, а не боком, мне кажется

Ниже уже будет цеплять все подряд, да и вид будет печальный.

В качестве эксперимента, поможет ли, если до низу закрыть. Вид будет не очень, это понятно.

Не помогут брызговики никакие

Ну, об этом и запись) только проблема в том, что мне совсем не нравится вид машины с порогами. Любыми. Даже оригинальным.

источник