Меню Рубрики

Установка задних брызговиков на логане

Рено Логан: задние брызговики и их роль во время движения

Казалось бы, что такая мелочь, как задние брызговики, абсолютно не играют никакой роли в движении и защите автомобиля. Это в корне неверно! Брызговики – первая линия обороны автомобиля от царапин на крыльях, повреждений днища.

Их отсутствие ускоряет процесс коррозии во много раз.

Многие владельцы Рено Логан по тем или иным причинам уже сталкивались с заменой задних, передних или вообще всего комплекта брызговиков. Таковы уж наши дороги. Как выбирать замену? На что опираться при выборе?

Жесткость

Предположение о том, что жесткие задние брызговики лучше, неверно. Что происходит во время движения? Протектор шины поднимает мелкие камни, осколки, грязь, воду. На их пути становятся брызговики. Жесткость некоторых моделей чаще не гасит, а перенаправляет движение. Своеобразный рикошет. Мягкие задние брызговики способны гасить часть импульса, придавая ему строгое направление вниз. За это особенно будут благодарны пешеходы, стоящие рядом с лужами.

Таким образом, при движении по мокрым и грунтовым поверхностям от мягких материалов будет меньше брызг и разлета грязи, камней. У жестких материалов другая положительная черта ­– стойкость к режущим повреждениям и лучшее сопротивление к истиранию.

Какой из них более надежный? Сказать сложно, зависит от многих обстоятельств. Но один факт всегда будет неоспоримым: лучше хотя бы самые дешевые брызговики, чем их отсутствие. Ржавление кузова для Рено Логан, как и для любого другого автомобиля, это самый опасный разрушительный процесс.

Задние брызговики на Ррено Логан

Оригинал или универсальность?

Посетив любой автомагазин, можно найти задние брызговики нескольких фирм. Они могут иметь различную форму. Существуют ли универсальные решения? Да, но их реализация далека по качеству от оригинала. Чем больше моделей автомобилей указано на упаковке, тем хуже. Почему? Так или иначе, крепления отличаются друг от друга, что означает только одно – проблемы при установке. Чтобы надежно установить брызговики на задние колеса, потребуется здорово повозиться, сверля, клея или прикручивая саморезы. Применение последних нужно максимально уменьшить. Если без саморезов никак, пришлось ввинчивать их в кузов и крыло, то нужно обработать место соединения, чтобы избежать коррозии.

Проблем с установкой оригинальных брызговиков на задние колеса для Рено Логан нет. Это займет 10 минут. Но, по сравнению с универсальными моделями, их стоимость значительно выше.

Нужно выбирать между экономией и легкостью установки.

Материал

Список материалов включает в себя две основных категории:

Их стоимость практически идентична. Наиболее популярен полиуретан, благодаря его повышенной стойкости к истиранию. А ведь пыль, песчинки и камешки на дорогах имеют высокую абразивную способность – не хуже наждачной бумаги.

Монтаж и демонтаж

Чтобы снять и установить брызговики на Рено Логан нужно сделать следующие элементарные действия.

  1. Открутить болты с помощь подходящего шестигранника.
  2. Убрать старые брызговики и поставить новые.
  3. Закрутить болты.

Выше говорилось о том, что возникают проблемы с установкой универсальных моделей брызговиков. Они могут не становиться, места крепления иногда не совпадают с отверстиями в крыле Рено Логан. Покупая такой товар нужно быть готовым к возможной подгонке. Но ничего сложного здесь нет.

Для тех, кто отказывается ставить брызговики из-за жесткой экономии, нужно осознать одну простую вещь. Это защита не только автомобиля, но и окружающих. Двигаясь на высокой скорости можно нанести серьезные повреждения автомобилям, идущим сзади, и пешеходам. Несложно догадаться, кто будет оплачивать ремонт или лечение.

источник

Брызговики Рено Логан

При эксплуатации своих автомобилей большинство владельцев Рено Логан сетуют на поврежденные участки лакокрасочного покрытия, расположенные в зоне нижних кромок передних и задних арок, а также по линии порогов и на бамперах. Причиной данного негативного момента служит отсутствие элементарных и эффективных кузовных аксессуаров, именуемых брызговиками. Эти компоненты призваны защитить обозначенные кузовные участки от летящих из-под колес камней, гравия и прочих «артефактов». Пораженные места быстро становятся жертвой «рыжей болезни».

Сегодня разберем актуальную тему, касающуюся правильного выбора брызговиков и их монтажа с обеих сторон авто Рено Логан в зоне передних крыльев и задних арок.

Как выбрать аксессуар? Его размеры и материал

В своем большинстве данные изделия изготавливаются из резины с добавлением каучука, что придает брызговику эластичности. Однако рынок сегодня может предложить аксессуары, выполненные на основе пластика. Изделия характеризуются досадной хрупкостью, что особенно актуально при низких наружных температурах.

Читайте также:  Установка action для фотошоп

Касаемо Рено Логан заметим, что для этого авто имеется возможность выбора брызговиков, являющихся:

Первые отличает примененный материал в виде мягкой резины с примесями каучука и прочих компонентов. Аксессуары идеально подходят к кузовным панелям и не вызывают ухудшение внешнего облика Рено Логан. Монтаж оригинальных изделий весьма прост, ведь они устанавливаются на заранее предусмотренные разработчиком крепления.

Если заинтересовал универсальный тип аксессуаров, то они могут изготавливаться неизвестным производителем и порой обладать отвратительным обликом.

Такая универсальность способна негативно сказаться не только на экстерьере Renault Logan, но и на протекционных свойствах самих изделий. Установка таких брызговиков способна создать владельцу некоторые трудности.

На основании выше изложенного рекомендуем выбирать оригинальные аксессуары, которые порадуют такими преференциями:

  • простотой монтажа в предусмотренные ранее крепежные элементы;
  • качеством исполнения;
  • идеальной формовкой, гармонирующей с внешним обликом Renault Logan.

Это только незначительная часть положительных аспектов, которыми обладают оригинальные передние брызговики и задние брызговики от французских «Кутюрье».

Установка брызговиков

Если желаете правильно смонтировать передние брызговики и задние брызговики на Renault Logan, запаситесь домкратом или подъемным механизмом.

  • Приподнимаем одним из указанных устройств соответствующую сторону автомобиля (намеченную к замене). Например, начнем с передка.
  • Сняв колесо, ответственно прикладываем брызговик к нижней кромке передней арки.
  • Подготовив крепежные элементы (винты), фиксируем с их помощью брызговик к кузову. Проверяем на отсутствие кривизны его расположения.
  • Аналогичную манипуляцию реализуем на другой стороне.
  • Если пользуемся домкратом, то его потребуется переместить в район элементов задней подвески и вывесить соответствующий бок автомобиля. Колесо также подлежит безоговорочному снятию.
  • На кромку бампера фиксируем специально предназначенное для данного действия крепление.
  • Прикладываем брызговик к обозначенному участку, не забыв о его центровке.
  • Посредством винтов фиксируем аксессуар.
  • Аналогичным методом манипулируем на другой стороне авто.

Когда осуществляется процедура по монтажу универсальных изделий, то она имеет аналогичный вид, за исключением таких аспектов:

  • потребуется сверление отверстий для навески крепежных элементов;
  • понадобиться устойчивая психика и терпение, чтобы придать аксессуару нужную форму, хоть как-то вписывающуюся в облик французского бестселлера.

Подведем итоги

Как видим, нельзя недооценить важность таких элементов, как передние брызговики и задние брызговики. Правильный подход к выбору и монтажу позволит гарантированно защитить указанные ранее кузовные участки Логан и подарить владельцу массу положительных эмоций при лицезрении на внешний облик «француза».

Помните, что оригинальная продукция специально разработана под конкретную модель авто и наделена не только протекционными свойствами, но и призвана не навредить экстерьеру. Смело устанавливайте аксессуары, следуя нашим инструкциям.

источник

Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков Renault Logan 2004-2015

В арках передних колес и в задней части арок задних колес установлены пластмассовые подкрылки, защищающие кузов от абразивного воздействия песка и камней, отбрасываемых колесами. Брызговики установлены только за передними колесами и защищают пороги кузова. Задние брызговики конструкцией не предусмотрены.

Вам потребуются: ключи TORX T20 и Т30, отвертка с плоским лезвием.

Работа показана для брызговика и подкрылков с левой стороны автомобиля. Правые брызговик и подкрылки снимают и устанавливают аналогично.

Для снятия брызговика переднего колеса выполните следующие операции.

1. Выверните винт крепления брызговика к порогу кузова.

2. . два винта крепления к переднему крылу.

3. . отверните пистон крепления к поперечине кузова и снимите брызговик.

4. Установите брызговик в порядке, обратном снятию.

Для снятия переднего подкрылка выполните следующие операции.

1. Снимите брызговик переднего колеса (см. выше).

2. Поддев отверткой, снимите держатель подкрылка в передней части арки колеса.

3. Выверните два винта крепления переднего бампера, одновременно крепящие подкрылок к переднему крылу.

4. Отверните пистоны крепления подкрылка к брызговику моторного отсека.

5. . и к поперечине кузова и снимите подкрылок.

6. Установите передний подкрылок и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Для снятия заднего подкрылка выполните следующие операции.

1. Выверните два винта крепления заднего бампера, одновременно крепящие и задний подкрылок, отверните пистон а крепления к арке и снимите подкрылок.

Читайте также:  Установки подставок под пружины

2. Установите задний подкрылок в порядке, обратном снятию.

источник

Брызговики на Рено Логан

В процессе эксплуатации автомобиля многие владельцы Рено Логан жалуются на повреждение лакокрасочного покрытия в районе передних и задних крыльев, а также бамперов и порогов. Виной тому является отсутствие специальных элементов, называемых брызговиками, которые обеспечивают защиту колесных арок от попадания песка, летящего из-под колес. Сегодня мы поговорим о выборе брызговиков, а также произведем их установку с правой и левой стороны, в районе передних и задних арок.

Выбор, размеры и материал

Как правило, защитные кожухи изготовлены из резино-каучуковой смеси для придания им эластичности. Но есть такие изделия, содержащее в себе пластиковую основу, данный вид брызговиков является весьма хрупким, особенно в условиях низких температур.

Для Рено Логан существуют несколько типов защитных элементов лакокрасочного покрытия нижней части кузова.

Оригинальные брызговики изготовлены из мягких сплавов резины и каучука, а также имеют форму, идеально подходящую к левой и правой стороне. Задние кожухи также, как и передние, легко устанавливаются на Рено Логан и имеют специальные крепления, предусмотренные заводом-изготовителем.

Что касается универсальных решений, то они изготовлены из неизвестных материалов и зачастую демонстрируют отвратительный вид. Универсальность таких решений негативно сказывается не только на внешнем виде и сложности установки, но и на качестве защиты автомобиля.

Мы рекомендуем приобретать оригинальные детали защиты колесных арок Рено Логан. Вот некоторые положительные моменты использования оригинальных защит.

  1. Наличие предусмотренных креплений.
  2. Качество изготовления.
  3. Идеальная формовка, совместимая с формами кузовных элементов Рено.
  4. Безопасность для окружающих.

Это всего лишь малая часть положительных моментов, являющаяся наиболее очевидной, в процессе эксплуатации данные решения вызовут еще больший восторг.

Установка

Для того, чтобы произвести правильную установку защитных элементов на Рено Логан, необходимо использовать домкрат или подъемник.

  1. Установите автомобильный домкрат под днище, можно начинать с передней части левого колеса.
  2. Снимите левое колесо, после чего приложите защитный чехол к нижней части передней арки.
  3. Проложите крепления, установив их в нужные места, после чего с помощью специальных винтов закрепите защитный кожух.

Эту же операцию проведите на правой стороне переднего колеса.

  1. Переставьте домкрат под задний мост и демонтируйте заднее колесо.
  2. Установите специальное крепление на кромку заднего бампера.
  3. Приложив брызговик к краю бампера, произведите его крепеж с помощью винтов.

Собираем все в обратной последовательности, после чего производим эту же операцию с правой стороны.

Установка универсальных элементов проводится таким же образом, за исключением некоторых моментов.

  • Нужно рассверливать отверстия под крепеж.
  • Придется намучаться с приданием нужной формы.

Мы не рекомендуем использовать неоригинальные решения защит колесных арок.

Итоги нашей работы

Полезность установки защиты колесных арок не имеет границ. При правильном подходе, установив данные элементы, мы отлично защищаем лакокрасочное покрытие не только своего Рено Логан, но и других участников дорожного движения. Следует помнить, что оригинальные детали специально изготовлены для конкретной модели автомобиля и несут как практическую, так и эстетическую часть. Производите установку с учетом необходимых требований в инструкции, и у вас все получится.

источник

Renault Lodgy (1.5 dCi K9K 612/90л.с.) › Бортжурнал › Крепление передних брызговиков Renault/Dacia (подбор клипс)

Начну издалека — вроде есть такое на машинах — брызговик.
Вроде он есть с завода, чего о нем еще рассуждать, функцию свою выполняет, и отлично.
Но это не относится к бюджетным Renault.
Крепление брызговика, такое ощущения, что специально сделано — чтобы они максимально быстро отлетели и надо было покупать новые.

Первая же поездка, в которой пришлось ехать по гравию, ямкам — привела к тому, что обе нижние клипсы улетели.
Крепление передних брызговиков
Вроде решил по быстрому — купил клипсы ASAM закрутил и забыл. Но не надолго…
После очередной поездки, глянул, на всякий случай, на те клипсы. Они не отлетели, но уже прижимали не плотно. Расшатались.
Такими же клипсами, в нескольких местах передние подкрылки крепятся.
Открутил я их, чтобы рассмотреть.

Ничего удивительного — по сути держится на колечке, в котором буквально два витка резьбы, минимальная нагрузка, резьбу срывает.

Читайте также:  Установка видеорегистратор mio mivue 698

тут уже солиднее — резьба, при накручивании, получается по всей длине, но из-за пропила, распирает, и в принципе без особых проблем слетают.
В общем как замена штатным — отлично, но как окончательное решение — не подходят.

Дальше по рекомендациям на форумах, решил испытать всякие варианты (последовательно) и найти наиболее подходящий.

Для Lodgy не подходят — зацепа не хватает, буквально на пару витков резьба закручиваются. Руками немного тянешь брызговик, сразу отлетают. Еще хуже чем ASAM.

3. Руководствуясь записью Победа над мозголомством, болты я сверлить не стал, но нашел втулки с резьбой М5 + шайбы. Ну думаю «вот это победа!».

Но не тут то было. Резьба на шпильке М5 — а вот шаг резьбы не стандартный, а как на саморезах.
Не накручиваются эти втулки, если только с повреждением резьбы — или внутри втулки или на шпильке — кто окажется крепче. Пока этот вариант отложил в сторону.

4. На форумах попался еще вариант — внутренние ручки блокировки дверей от 2108. По моему самый «колхозный» вариант, его я решил проверять в последнюю очередь. и вот эта очередь подошла.

Попробовал накрутить. Накручиваются хорошо, рукой не стянешь, только ломать.

Обрезал примерно 1.5 см, и через шайбу (M10) затянул.

Что могу сказать, по резьбе держится реально крепко, пластиковый наплыв крепко держит шайбу.
В общем самый колхозный вариант, по моему, оказался самым надежным.

По деньгам — не считал сколько потратил на изучение вопроса. Вроде по отдельности, все не дорого, но в сумме уже немного набегает.

источник

Renault Logan › Бортжурнал › Увеличенные передние брызговики Гард (плохой опыт)

Логан машинка хоть и надежная, но со странностями, например, вечно закиданные грязью окна — феноменальная способность: немного даже по мелкой грязи поездишь и окна, как неделю не мытые. Неприятно (хотя любители внедорожных покатушек над этим только посмеются).
Боковые стёкла на логане субъективно достаточно мягкие и царапинами покрываются порой даже от силиконовых водосгонов, а значит бороться с последствиями не вариант (если разумеется боковые стекла нужны не только для защиты от ветра), нужно искать причину.

Одна из них, по моему мнению — маленькие передние брызговики (точнее, их кромки, выступающие за борта кузова). Сами оригинальные брызговики из дубового пластика, что затрудняет зимой отбивание снежных наносов в арке за колесом, отсюда решение о замене на что-то более габаритное и гибкое.

Возможные претенденты на установку:
1. «Брызговики передние RENAULT Logan 2010-> (полиуретан)» — арт. NLF4116F10 (NOVLINE)
2. «Брызговики передние для Lada Largus, LOGAN, NEW LOGAN, SANDERO, NEW SANDERO» — без арт. (Дастер-Гард)
3. «Брызговики Renault Logan (X52) (2013-2014) передние (NOR)» — арт. NPLBR6924F (NORPLAST)

Выбор был сделан в пользу 2 варианта, основываясь на большом количестве отзывов владельцев «Дастеров» (если контора сделала что-то хорошо, значит и этот продукт должен быть хорошим, вероятно). Сами брызговики были приобретены у одного из партнеров производителя в моём городе (ссылка).
Первое, что бросилось в глаза при распаковке — большое количество облоя по периметру.

Однако по материалу никаких замечаний, брызговик пластичен, поверхности достаточно чистые и без дефектов.

Процесс установки прост — штатные передние держатся на двух саморезах (torx), одном винте (torx) и одной клипсе пластиковой (шлиц «-«). При съёме брызговика, обратите внимание, под каким углом и в каком направлении вкручен нижний винт. При обратной его постановке, из-за большого количества песка в этой зоне, легко перекосить этот винт и нарезать им новые витки резьбы!

В процессе примерки выяснилось, что брызговик не может быть совмещён со стандартными отверстиями, пока не будет срезана выступающая кромка брызговика в месте перехода от крыла к днищу, иначе получаем огромный зазор с перекосом!

После установки выяснилось, что брызговик крайне плохо скроен и не везде совмещается с элементами кузова и обвеса! В нижней части штатного локера брызговик имеет огромные щели по периметру выступа.

источник