Меню Рубрики

Установка задних фар на киа спортейдж

KIA Sportage › Бортжурнал › Засветка стоп-сигнала на ламповых фонарях двери багажника kia sportage 3 рестайл.

У меня комплектация Luxe, соответственно в рестайлинговых авто 15 года, ради удержания цен на авто, kia motors rus всяких приятных плюшек поурезали, не буду перечислять все, но касающиеся данной статьи, заменили светодиодные задние фонари и дополнительный стоп-сигнал на ламповый, привет вам из XX века с ценою на авто XXI века.

Ну и естественно, руки та чешутся :)), стали дорабатывать авто «напильником».
Заменил ламповый на светодиодный дополнительный стоп-сигнал, полюбовавшись проделанной работой, хотя работа заняла не более 15 мин, больше искал на разборках (новый — стоимость его неадекватна) сам светодиодный стопак :). Далее обратили внимание, что горит стоп сигнал только на внешних фонарях, а на внутренних нет, как в итоге и на всех других авто с ламповыми фонарями. Изучив заднюю часть фонаря, выяснилось, что лампа там установлена с двойной пъезой габарит/стоп-сигнал и провод стоп-сигнала на дверь заведен, но не подключен к раъему самого цоколя лампы фонаря, соотетственно в самом цоколе отсутствовала клема на стоп-сигнал, хотя посадочное гнездо для клеммы присутствовала.

Логика подсказывала, что заводом изготовителем была предусмотрена работа стоп-сигнала и на фонаре двери, но почему завод пожадничал всего-лишь 1 провод с клемами, для меня остается загадка.
Ну да бог с ними, пусть будет на их совести. Ну, а дальше дело техники. Начал искать такой же цоколь на спорт чтобы раздобыть точно такую же клему в цоколе для стоп-сигнала, но его практически в продаже нигде не было, да и цена меня ооочень удивила, около 1500 руб. за шт!, снова для меня загадка ценообразования за кусок пластика и пары проводов. Начал искать альтернативу. Порыскав на форумах братьев наших меньших выяснил, что на kia rio 3 практически те же цоколи стоят, но отличия в разводке проводов, да и стоит в 3 раза дешевле, но нам главное сами провода с клемами в этом цоколе. Заказал в екзисте 1 цоколь с 2мя клемами от kia rio 3, .

Вытащил оттуда 2 провода вместе с клемами на обоих концах, практически как на спорте (один момент, клема папа немного уже, чем на спорте, но это никак не повляло на подключение),

источник

Засвет фонарей двери багажника Kia Sportage 3

Соглашусь с мнением большинства владельцев Спортажей 3-го поколения — не справедливо что не задействованы габариты в задних фонарях пятой двери, хотя проводка подведена. Решил это дело исправить, но без значительных финансовых вложений! Так как можно просто купить уже готовые тюнинговые фонари тысяч за 15 и просто поменять. Но мы легких путей не ищем )) да и не хотелось тратить такую сумму денег, тем более варианты которые продаются не совсем устраивали и по качеству уступают оригинальным задним фонарям.

Посмотрев в инете множество вариантов засвета фонарей двери багажника на Киа Спортейдж 3 сделал свой вариант. Не судите строго, на мой взгляд получилось не плохо. Выкладываю полную инструкцию как всё делал, какие детали покупал и в конце статьи видео для читателей моего сайта, чтобы более детально раскрыть тонкости процесса led засвета.

На родных фонарях не стал рисковать, купил на авито б/у за 2000 рублей.

Разборка фонаря двери багажника

На мой взгляд самый простой способ разобрать фонари — это распаять их паяльником со специальной насадкой — нож! Покупал паяльник на али http://ali.pub/1h6wef , не дорого и как оказалось хороший паяльник, пользуюсь им очень часто. У кого проблемы с пайкой — можно купить паяльный флюс http://ali.pub/1q4opx , с помощью которого каждый сможет паять на уровне профессионала!

Перед распайкой можно открутить 4 винта на фонаре и снять с торца чёрный пластиковый молдинг.

Шов лучше делать в 5 мм от бортика, потом будет проще разделять отражатель фонаря!

Для распайки фонарей понадобится не дорогой паяльник с алиэкспресс + насадки — как на фото, ссылка выше!

Результат разреза фонаря. Благодаря насадке нож, шов получился тонким.

В получившейся шов вставил плоскую отвёртку и развёл две половинки фонаря.

Вот что получилось после распайки и разбора двух половин.

Разделил отражатель, для этого необходимо отжать защёлки на корпусе, 6 шт.

Разобрал внутренность наружной части фонаря, для более удобного доступа стекла для наклейки рассеивающей пленки.

Наклейка плёнки и Led диодов

чтобы свет габаритов был ровный без тёмных зон и ярких засветов необходимо на стекло наклеить рассеивающую (матовую) плёнку. Для этого я использовал белую самоклеящуюся плёнку ORACAL 8500. Купить её можно в магазах которые занимаются наружной рекламой.

Изготовил шаблон по размерам стекла и наклеил на внутреннюю часть стекла. Плёнка светорассеивающая Oracal 8500

Изготовил планку в отражатель из плотного картона, обклеил её пищевой плёнкой.

Благодаря этой планке — светодиоды будут находится на одном расстоянии к стеклу и свечение будет более ровным.

Cветодиодную ленту покупал самую дешевую, не влагостойкую, красного свечения. Взял с запасом 3 метра, осталось почти половина. Ссылка продавца здесь: http://ali.pub/1q4prn

Саму ленту к планке, в местах открытых контактов приклеил термо-клеем, который купил на али по очень выгодной цене: http://ali.pub/1q4pwi . Клей оказался очень полезным в быту! Советую всем приобрести.

Как смог равномерно расположил диоды на планке, чтобы свет распространялся равномерно. Диодная лента режется только по три диоды и это ограничивает её расположение.

Всё прихватил термо-клеем для надёжности.

Стабилизатор напряжения и 3-ий пин

Чтобы продлить жизнь светодиодам, так как заменить их в дальнейшем будет проблематично, необходимо подключить стабилизатор напряжения. Тем более я буду подавать на диоды всего 7 вольт. Во первых диоды совсем не будут греться, это продлит их жизнь. И во вторых этого свечения вполне достаточно для габаритного света. Стабы можно купить здесь: http://ali.pub/1q4s8p

На стабилизаторе выставляю 7в — регулировочным резистором

Сам стабилизатор расположил снаружи фонаря, при случае его выхода из строя — можно без проблем заменить. Стаб защитил термо-усадкой http://ali.pub/1q4smb

Читайте также:  Установка автосигнализации на kia cerato

Недостающий третий пин в штекере фонаря, который необходим для питания габарита, можно взять из ISO переходника магнитолы Киа/Хундай, продаются в автомагазинах, цена 300 рублей.

Запаиваем фонарь при помощи того же паяльника с насадкой

источник

Снять заднюю фару KIA Спортейдж

Подбор ламп

Передняя фара Спортейджа 2014 года.

Лампа ближнего света находится в центре блока фары. Сначала надо снять крышку, защищающую лампу от пыли — для этого ее надо просто повернуть против часовой. Затем повернуть черную основу лампы против часовой стрелки на четверть оборота, после чего извлечь лампу из фары.

Стекла новой галогенной лампы нельзя касаться голыми пальцами — оставленные следы приведут к скорому сгоранию лампы. Вытереть лампу можно салфеткой, смоченной в спирте.

Новую лампу следует установить в гнездо и повернуть на четверть оборота по часовой. Затем вернуть на место защитную крышку.

Лампа дальнего света расположена неподалеку от центра блока фары. Сзади лампу также защищает колпачок, который понадобится снять. Затем надо отсоединить разъем питания и убрать фиксирующую скобу. После этого лампу можно извлечь из фары.

Лампу дальнего света тоже не стоит брать пальцами за стекло.

Далее надо установить в гнездо новую лампу и зафиксировать ее скобой. Из-за формы скобы, ее можно установить только в одном правильном положении. Теперь надо подсоединить разъем питания и вернуть на месту крышечку.

Лампа поворотника находится внутреннего угла блока фары. Следует повернуть большой черный выступ патрона против часовой стрелки и вытащить лампу из гнезда. Затем нажать и повернуть лампу на четверть оборота против часовой, чтобы извлечь ее из патрона. Установка происходит в обратном порядке.

Лампа габарита расположена на внешней стороне блока фары. Следует повернуть небольшой черный патрона против часовой стрелки и достать его из корпуса. Затем просто вытащить старую лампу габарита и установить в патрон новую. Затем вставить патрон в фару и повернуть по часовой.

В противотуманке Kia Sportage III стоит на самом деле не одна, а целых 2 лампочки — одна главная (ее замена и показана на фото), а вторая, так называемая поворотная, (перегорает очень редко, поскольку мало работает, лишь когда включен ближний свет, поворотник и скорость составляет до 40 км). Лампочка ПТФ Спортейджа находится ниже всех остальных, в отдельной фаре. Вытягивается после поворота против часовой стрелки.

С левой противотуманкой, как правило, вопросов по замене не возникает, поскольку там вполне свободный доступ и с подкапотного пространства, а вот замена правой «туманки» вызывает трудности (будет мешать бачок омывателя), для её замены приходится откручивать и оттягивать подкрылок, чтобы выкрутить и вставить новую лампу снизу.

При замене противотуманной лампочки на Sportage 3 с цоколем Hф8 35 Вт на более мощную H11 на 55 ватт нужно учитывать, что они различаются не только цоколем, но и высотой, и размером, поэтому изменяется световой поток, ведь отражатель рассчитывается только под определенные лампы.

Если вы используете ПТФ в качестве дневных ходовых огней или же просто вас не устраивал жёлтый цвет ваших штатных ламп ), то можно поставить светодиодную H27 будет очень ярко светить холодным белым цветом.

Поменять лампочки стоп-сигнала или поворота в задней фонаре Sportage III также будет не сложно, но придется снимать блок фару. Крепление фонаря к кузову осуществляется двумя винтиками и тремя пластмассовыми направляющими. Лампочки извлекаются путём нажатия и проворачивания против часовой стрелки. А чтобы сменить лампочку заднего хода и поворота из той части, которая находится в двери багажника, нужно будет всего лишь открыть сзади лючок и вытянуть патрон с лампочкой.

Маркировка цоколей ламп Киа Спортадж классической фары (с отражателем) и линзовой оптикой (имеющая светодиодное ДХО и статичную подсветку поворотов) разные.

источник

Сообщества › Светодиодный Тюнинг › Блог › Тюнинг фонарей КIA Sportage III

Снова здравствуйте! Сегодня небольшое описание работы по прокачке фонарей КIA Sportage III.
Фонари Sportage как пирог, сделанные из 4-х слоев. Это и удобно и в то же время приносит некоторые неудобства в работе. Резать их нужно строго по месту сваривания стекла с корпусом, но шов делать ближе к контуру фонаря. Иначе просто ну вынется самый последний слой. Слои повыше сидят на защелках и саморезах с нижним слоем. Так что обратите на это внимание.
Итак, началось как всегда с построения макетов для изготовления рассеивателей, которые устанавливаются в стекла, которые и нужно подсветить.
Стекла устанавливаются в свои посадочные места.

Далее собираем все слои в один пирог, устанавливаем стабилизаторы и прочие гаджеты и проверяем.

Смотрите также

Комментарии 135

Как себя показала светодиодная лента в эксплуатации?

Супер, есть вопрос, подскажи если не сложно, есть в наличии светодиоды 5мм, 12В, хочу их внедрить на стопы, скажи пожалуйста, по сколько штук их спаивать, и какой резистор лучше ставить на цепочки, что бы служили долговечно?или как еще стабилизировать!на один фонари идет около 20 штук…Буду очень благодарен=_)

это все мои поделки. где то в сообществе есть еще про нижние фонари

круть вот такие бы на на рио

Зачёт. Из чего делал рассеиватель? Что за материал? Где можно достать?

на серато 3го поколения подобный тюнинг не практикуете?;))

И сколько же такая красота стоит?

А форму рассеивателю как придавал? Грел феном и прижимал к родному стеклу?

да, в этом плане рассеиватель хорошо принимает нужные формы

да, в этом плане рассеиватель хорошо принимает нужные формы

Скажи пожалуйста а что за материал рассеивателя?

А не ярко будет для сзади едущих? Бесят китайские тачки с светодиодами в задних фонарях. Если ночью за таким постоять, то всё равно что на солнце насмотреться.

нет, все убавлено по мощности. это так оптика реагирует на диоды

Привет, где взял рассеиватель?

привет. в коментах есть ответ

зачем усложнять все. спасибо

Дешево и сердито) Классно получилось) Какой приблизительно бюджет получился?

3 дня работы. по бюджету не подсчитывал

Читайте также:  Установка андроида на джава

Сам рассеиватели на станке не точишь?

бывает. из оргстекла например.

3 дня работы. по бюджету не подсчитывал

Во сколько обошелся девайс заказчику? В личку, если что))

давай фото на авто) до и после)

прочитал комменты) не слушай умников! мне твоя работа понравилась, даже вдохновила на переделку)

раз вдохновила значит не все так плохо) если могу чем то помочь — обращайтесь)

круто, такое орг стекло продается или его самому надо делать? всм этот рельеф.

Не подскажете где мона купить? И чем так ровно режете?

где можно купить — писал в коментах. резал на фрезере

Уже прочитал. Спасибо! Работа крутая!

в работе есть небольшое описание

очень круто! на заказ такими вещами занимаетесь?

Классно сделано. Я вот ищу мастера кто на серато бы взялся переделать задние фонари.

спасибо. есть идеи по дизайну?

да есть. только мне кажется это будет трудновато.

Мне нра, все классно сделал))

если нравиться то круто, но можно рассеить равномерно без чешуек)

да можно. материал есть но он по толщине не подходил
эти чешуйки видны только когда глаз в них упираешь)

есть метериал толщиной меньше миллиметра)

какая то пленка? мне кажется я уже все проверил. или нет? поделись

я работаю в рекламно-производственной компании. через мои руки что только не проходило. и поверь, все интересное я тестировал. и мало чего мне понравилось. и пленка тоже нет

ну незнаю чем тебе пленка не понравилась

какая то пленка? мне кажется я уже все проверил. или нет? поделись

f-a.d-cd.net/5dd5932s-960.jpg
можно белый цвет, ну с подсветкой красных диодов понятен эфект

да можно. материал есть но он по толщине не подходил
эти чешуйки видны только когда глаз в них упираешь)

а из чего и как делал рассеиватель?крутотень)))

где брал — здесь (в коментах) есть. как делал — вырезал на фрезере

у нас в конторе все кто на фрезе вечно искали отмазу чтобы ничего не делать.то времени нет.то курят.короче побегал.поупрашивал.потом плюнул.уволился и теперь если где встречу мимо пройду.кстати потом многих уволили…так что земля круглая

у нас в конторе фрезер практически всегда пашет. да и не удобно на нем мелкие детали делать. он же вакуумом присасывает. поэтому всю мелочь на домашнем фрезере делаю)

да у нас .сутками.да и камеры кругом были.короче лучще самом у делать чем просить когото

Крутяк. Шас подобное делаю себе на задний фонари, платы уже спаяны.Все уперлось в рассеиватели. Подскажи в каких местах их искать?

почитай пож коменты. здесь есть

кроме того что это рассеиватель для потолочных светильников ни чего нет. Мне нужно где конкретно они могут быть? Спасибо!

аа, ну это тема для размышления)
я долго искал. наткнулся в конторе которая занимается потолками) освещение, декор и т.д.
по рынкам строительным можно пройти, по выставкам строительным. в инете посмотреть.

Где покупаете такой пластик?

вот я тоже хотел спросить что за материал. Не нашел в тексте.

здесь в комментах есть
PIN SPOT рассеиватель для потолочных светильников. там применяется.

ясно. Благодарю за уделенное время)

здесь в комментах есть
PIN SPOT рассеиватель для потолочных светильников. там применяется.

Спасибо большое! Теперь для меня это не секрет))

здесь в комментах есть
PIN SPOT рассеиватель для потолочных светильников. там применяется.

в рекламном агенстве работаешь?значит полно всего есть для таких поделок?сам работал в рекламном.монтажником.но ничего так и не успел себе лично сделать за год.ребята не дружные были.ничего не допросишся…кстати если излишки есть рассеивателя и будешь выкидывать могу свой адрес дать)))вышлешь?

пин-спот у нас не бывает. это для освещения. цветной акрил бывает редко. потому что клиенты со своим материалом зачастую приходят.
что именно нужно?

да думал делать газки…акрил сть моочка но.увидел твоё и понял-бывает лучще

молочка хорош для фасадных букв) немного подсветил и все видно) светопропускаемость у него не очень

ч думаю днсвенный вариант это сточть её потоньше чтобы поболе пропускала свет.

Что за рассеиватель такой . где достать ?

конечно. там же написано — 7.5 в

Все вижу пропустил походу

вот всегда так. пишешь, строчишь. а люди только картинки смотрят))
ок

Вот тож) картинки зачетные можно и посмотреть. Вот меня просто цепляет то что люди говорят за ленты блин а ведь зачем правда в некоторых случаях вообще не принципиально, зачем соответственно усложнять и время тратить

согласен с тобой! лента нам жизнь упрощает)) нужно только прятать ее красиво)

Правила форума:
— Не стоит выкладывать отчеты об установке готовых купленных девайсов.
— Темы с заменой лампочек на светодиодные или с установкой заводской светодиодной оптики аля ПРОШПРОТ будут удаляться.

Правила форума:
— Не стоит выкладывать отчеты об установке готовых купленных девайсов.
— Темы с заменой лампочек на светодиодные или с установкой заводской светодиодной оптики аля ПРОШПРОТ будут удаляться.

вот что мне лично непонятно так это то что бан связан с переделками.Почему удаляют?Многие на этом учатся.Ладно насчёт готовых гаджетов9опять же-девок не удаляют а от чтото связаанное с ремонтом удалают?Непонятно.

Именно данный пост (пользуясь правами модератора сообщества) лично я удалять не считаю нужным по нескольким причинам ))) (как на этот пост посмотрят другие модераторы — это другой вопрос)…

Просто и надежно а главное крутяк)

Красиво. Но по фото яркость стопов как у габаритов… Не хорошо

это фото. все уже понимают что диоды дают засветку на объектив

бюджетно, но очень эстетично

спасибо. не вижу смысла колдовать над платами когда можно найти простое решение

Колдовать над платами в данном случае и не нужно ))) Это верно, бюджетно…Классно, симпатично, просто…это поддерживаю! Но! — (ИМХО, мне не понятна позиция выбора), а именно — на чем основан выбор использования 5мм светодиодов с 20мА током и углом раскрытия в 120* в качестве основных «Стоп-сигналов», даже не смотря на то, что они в, якобы, «отражателях» установлены ? Чем они отличаются от тех же 3528, что в ленте использованы? … Во сколько раз данный стоп-сигнал ярче габарита?

Читайте также:  Установка гура на андория

лента вместо 12 запитана на 7.5. — уже не та яркость.
во вторых габарит — сплошные сегменты а стоп — точечно и имеет большую площадь. На таком контрасте стоп очень даже заметен.
были мысли поставить 1вт, но это было бы зло. это огонь. зачем такой? можно их притушить конечно. смысл тогда?

Т.е. вы считаете, что, как яркости габарита, так и яркости стопа в данном конкретно взятом вашем случае достаточно, как с точки зрения «достаточности» яркости(для каждого человека — это своё), так и с точки зрения информативности и визуального восприятия (так же для каждого — это своё) ? Что вы принимаете за «эталонность» яркостей сигнальных огней задней оптики автомобиля при внедрении светодиодов? От чего вы отталкиваетесь, от каких данных? Или все происходит «на глаз»? Мне просто хочется понять людей ( и Вас в том числе), чем руководствуются люди, когда делают светодиодный тюнинг в данном случае — задних сигнальных огней фонарей? Одно дело — красота, эффектность и стиль, и совершенно другое дело — информативность таких важных сигнальных огней, как «Стоп»… Например, штатная нить накала в лампе 21Вт (Стоп) имеет яркость, примерно в 6-8 раз бОльшую, чем нить накала лампы 5Вт (габарит)… Конечно, лампа — это не светодиод, однако, это не меняет в корне суть использования вместо лампы — светодиодов! И простенькие «несуразные» ))) замеры простеньким люксметром наглядно отображают вышесказанное мной…

я читал статьи о замере люксометром и т.д.
скажу одно. руководствуюсь в первую очередь информативностью! я за безопасность. но это можно преподносить в комплекте с эффектностью и стилем. не так ли?
что касаемо яркости — есть в мире какие то стандарты ? почему то в потоке машин четко понимаешь какой производитель относится к этой «информативности» серьезно а другой на «отшибись», а третий -плевал он на всех. он сделал красиво и мощно! и пусть у задних водителей горят глаза и слепнут впоследствии.
давайте не будем забывать что светодиод иначе воспринимается человеческим глазом нежели нить.
И он намного информативнее нити, как показывает практика.
да, я делаю на глаз. но глаз мой настроен нормально. я понимаю что несу ответственность в последствии за это. Поэтому стараюсь придерживаться этих несуществующих стандартов.

1.Вы руководствуетесь информативностью, хорошо ))) Но как вы определяете достаточность или не достаточность этой «информативности» для других участников ДД, которые за вами едут? Для вас — может достаточно, для других — может — нет…
2. А зачем вы смотрите на хренову тучу других зарубежных производителей, когда вы живете в России, в которой хоть и нет единых норм и правил (и прочего) для светодиодной оптики (но есть нормы и правила на лампочную оптику, так же эти нормы есть и в Европе)? Этих норм и правил по светодиодным сигнальным огням толком нет ни у кого, но, однако, производители от чего то отталкиваются при проектировании светодиодной оптики, не так ли? Я ж и спрашиваю — что для нас всех, занимающихся светодиодным тюнингом, является «чем-то эталонным», от чего можно отталкиваться? Мерсы, ауди, БМВ или прочие тачки? Почему именно они, если так?
3.Яркость — она и в Африке яркость ))) Законы оптики и света — одни ))) И абсолютно два разных источника света, но с одинаковой длиной волны и с одной и той же яркостью на единицу площади — воспринимаются одним и тем же «глазом» одинаково… У каждого человека светоощущение глаза — разное и естественно, что одну и ту же яркость люди воспринимают по-разному…Именно — светоощущение глаза всему причина )))
4.Информативнее нити… По сути — ответ в 3 пункте, с одной лишь оговоркой: потому что светодиод не имеет иннерционности, он загорается быстрее… В этом его и большой плюс…
5.Глаз ваш настроен нормально )))) Это не аргумент, простите меня… У половины производителей «глаз» настроен нормально ))), но, как вы сами говорите — одна оптика слепит, другая — вроде нормальная, а вот третья — и не слепит и не светит ))) так кому верить-то? Глаз — не измерительный прибор и никогда им не станет, увы…
6. И вы, и я, и все те, кто делает светодиодную оптику дома «на коленке» — несем ответственность так или иначе и за себя и за других участников ДД… Так предлагаю «несуществующий стандарт» сделать «существующим» хотя бы отталкиваясь от чего-то одного и приближаться на столько близко к этому, на сколько это возможно… Но никто это не считает нужным делать… А то, не долог день в свете последних событий, что нас за такую оптику, как за ксенон — штрафовать начнут ))) У нас все возможно. А так, глядишь, может кто из «умных» людей ГОСТ на нормы сил света светодиодных сигнальных огней сделает в будущем…
P.S. Спасибо Вам большое за дискуссию! Иногда, у меня возникает ощущение того, что я пытаюсь что-то кому-то доказать или навязать (прости господи) свою точку зрения )))), делая какие-то «тесты» и замеры и пытаясь что-то найти… поэтому, для начала, я возьму лично для себя единственное, что можно взять на данный момент действующее.хоть и старое (нового.увы — нет) — docs.cntd.ru/document/1200009930

во первых отклеется она при первом же жарком лете, а во вторых, жить этот «тюнинх» долго не будет.
Осваивай изготовление плат, трассировку их же и будет Тебе успех!
Небыло бы ленты, поставил бы плюс

читай внимательнее блог. она дополнительно проклеивается. даже рекомендую это делать

лента, она и в Африке лента

И в чем же отличие от платы, если не секрет?

то что она собственноручно сделана . более ни чем видимо.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector