Меню Рубрики

Установка задних фар шкода октавия

Skoda Octavia Aston car since 2013 › Бортжурнал › Замена задних фонарей: обычных на LED

Конечно-же, хотелось купить машину уже с ними — с LED задними фонарями, но при выгодной покупке машины из наличия на некоторые обстоятельства закрываешь глаза. Так было и со мной когда-то. Могли бы и включить в Элеганс и светодиоды и ксенон.
Потом были сомнения насчёт целесообразности замены за такие деньги и постоянный рост стоимости этих самых фонарей. В один прекрасный день я наткнулся на интернет-магазин «Автопитер», где удалось заказать их дешевле чем везде. Правда на один из фонарей пришёл отказ и я его перезаказывал.
Помимо самих фонарей, нужны платы для ламп. Или ещё их называют «опоры ламп».
В итоге, ждал почти две недели.
Вот оригинальные номера:
5E5945111A Фонарь задний левый без платы для ламп
5E5945112A Фонарь задний правый без платы для ламп
5E5945258A Плата для ламп
5E5945257A Плата для ламп

Как снимать и ставить фонари описывать не буду, поскольку это уже сделано не один раз на Драйве. В частности сам прочитал несколько статей перед тем снимать. Чтобы снять потребовалось всего два угольника со звёздачками из набора.

После снятия фонарей, нужно открутить платы от них, чтобы переставить лампочки или докупить новый набор ламп и установить на новые фонари. Переставить можно по три лампы в каждый фонарь: поворотник, противотуманка, задний ход. Все они подходят и на обычные и на LED-фонари. Кроме ламп, понадобится прокладка — между фонарём и кузовом.

Получается, что на LED-фонаре светодиодами подсвечивается два световода, выполняющих функцию габаритных огней и секция стопов. На LED-фонаре с платы (опоры ламп) идёт провод на корпус фонаря с тремя контактами — это и есть питание для светодиодов. На плате светодиодов нет, но можно заменить галогенки на светодиоды со стандартным цоколем.
Подключаются фонари в те же разъёмы.

Читайте также:  Установка кнопки багажника w204

Садятся фонари на место плохо, но если пластиковые штырьки смазать маслом, то получается побыстрее.

После подключения никаких ошибок не появилось, что меня удивило. Менял я днём, но когда вечером поехал по делам, то на приборку вывелось сообщение о неисправности правого и левого задних габаритов. Про «Стоп» информации не было. Горели почти все лампы на фонарях. То есть, противотуманки обе и «Стоп» горят даже если педаль тормоза не нажата и противотуманки задние не включены. Правда, «Стоп» горит в полнакала, так что ехать в темноте можно, но не долго, поскольку сзади едущих нужно уважать.

При подключении к ПК для адаптации проводим диагностику.

Я считал, что нужно будет исправить 4 значения: по два на каждый фонарь, но оказалось, что всё намного сложнее. Пришлось исправлять в пяти разделах несколько значений: габариты, стопы на каждый фонарь и противотуманка.
Кто-то активирует вторую противотуманку, но я люблю, чтобы всё было по закону.
В интернете есть проверенные кодировки и если бы я их не нашёл, правильно прописать фонари не удалось бы зная названия ламп и разделов в блоке.
Сейчас всё работает отлично. Маленькая мечта сбылась.

источник