Меню Рубрики

Установка задних колонок passat b6

Volkswagen Passat Variant Bescheuert Scheune › Бортжурнал › Установка Dynaudio. Часть первая

Итак, дошли руки, наконец-то, поставить Dynaudio в свою машину. Не то, что бы звук в пассате был отвратным, но хотелось большей четкости звучания, наслаждения любимыми композициями.

Сам комплект собирал достаточно долго, порядка 3-4 месяцев. Однако ожидание того стоило, и абсолютно полный комплект, с учётом всех разъёмов, пинов и мелочей обошёлся порядка 15 тысяч рублей.

Полученная посылка с музыкой, радости не было предела. Изначально комплект приобретался только из передних динамиков, сеток и усилителя. Поэтому вместе с ним ещё докупал задние динамики от Audi Bang & Olufsen и пищалки с той же машины. Но в процессе подготовки нашёл оригинальные задние динамики Dynaudio за ту же стоимость, что и продал Bang’и. В полном итоге, до полного комплекта не хватает только задних пищалок Dynaudio.

Кстати, от системы Bang & Olufsen задние пищалки почему-то компании Sonavox. Сопротивление их такое же, как и у пищалок Dynaudio — 8 Ом. Качество на высоте. Вроде как эта фирма поставляет премиум систему для Skoda Octavia RS.

Ниже список запчастей, необходимых для установки этой музыкальной системы:

1. Усилитель Dynaudio Lear
3C0035456F
Кстати, именно этот усилитель шёл до 2008 года и выходная мощность у него 600Вт, в отличие от 450Вт более свежих усилителей

2. Динамики передние
3С0035454В 2 штуки

3. Динамики высокочастотные передние
3С0035411D 2 штуки

4. Динамики высокочастотные задние
3С0035411Е 2 штуки

5. Динамики задние
3С0035453В 2 штуки

6. Площадка усилителя
1К0035883С

7. Кроштейн усилителя
3С0035933

8. Кожух усилителя
3С09718139В9

9. Гайка N 01508210 2 штуки

10. Болт N 90817003 2 штуки

11. Контакт в разъёмы усилителя
N 10335807 с запасом 40 штук

12. Контакт силовых проводов в разъём усилителя
N 90684405 4 штуки

13. Контакт из салона в стойки дверей
N 10319005 20 штук

14. Разъёмы в усилитель
1J0962623 B(зеленый)
1J0962624 A(серый)

15. Заклёпки для установки динамиков
N90765701 24 штуки
Можно купить и обычные в любом строительном магазине гораздо дешевле — 4.8х16

16. Предохранитель флажковый 30А

17. Контакт для дверной проводки
N90684405 20 штук

18. Клопы для установки платформы усилителя
N90946001 2 штуки

19. Болты для фиксирования усилителя
N90667402 4 штуки

20. Коричневый разъём в квадлок
3В7035447

21. Контакт в разъём магнитолы
N90684505 8 штук

22. Комплект сеток с логотипом Dyaudio

Так как у меня был полный комплект от передних дверей, задние сетки приобретались отдельно. Ещё до покупки Dynaudio я забрал 2 задние Карты с этими сетками бежевого цвета. В очередной раз спасибо моему другу BREAKZ , который покрасил задние сетки в чёрный. Цвет получился 1 в 1 как и у передних.

И так, что касается проводки. Низкочастотные динамики запитаны проводами с сечением 1.5 мм. Это большие передние динамики и задние. Остальные все с сечением 1 мм.

Все провода питания соединяются вместе и уходят под капот, сечение единого провода питания по Эльзе 4 мм. Так же и все провода массы, но сечение общего провода 6 мм.

Благодаря Давиду Tornado-Pro удалось выяснить длину оригинальных жгутов.

1. От ГУ до усилителя 160 см
2. Кан шина 175 см
3. От усилителя до передней левой двери 250 см
4. От усилителя до левой задней двери 300 см
5. От усилителя до передней правой двери 410 см
6. От усилителя до задней правой двери 460 см
7. Длина общего провода массы 310 см
8. Длина общего провода питания 300 см

За установку, как всегда, огромное спасибо и респект Игорю Martzkater

Для установки проводки потребовался глобальный разбор салона со снятие торпедо. Так же оба передних сиденья были демонтированы из машины.

Самое элементарное — это установка передних пищалок. На В6 пищалки dynaudio идут без окантовки. Поэтому внешне они отличаются только тем, что у обычных чёрная изолента шумки проводов, а у dynaudio — зелёная.

На самом деле — отличие пищалок Dynaudio и Blaupunkt ниже

Если плести проводку самостоятельно, как это делали и мы, то можно использовать часть родной проводки. Штатная проводка к динамикам идёт сечением 1.5 мм как раз, поэтому от усилителя к динамикам можно пустить проводку через соединение в районе ГУ с родной проводкой. В таком случае, останется лишь добавить провода 1 мм на миды и высокочастотники. Мы изготавливали проводку, используя остатки от донора.

На соединение с общими проводами массы и питания взяли потолще.

Далее замена динамиков. Старые заклёпки высверливаем сверлом 5 мм. Шляпки заклепок высверливаются очень легко, а вот сама заклепка достаточно муторно.

Совет: использовать шуруповёрт или дрель помощнее и быть очень осторожным при выдавливании клепки, что бы не повредить стекло или внутрянку двери.

Для установки динамиков необходим клёпочник. Опять же, совет: покупать клёпочник подороже, а то дешевый отнимает слишком много времени для работы постоянными заеданиями, ну и усилия на нем недостаточно для оригинальных клёпок. Хотя динамики можно установить на болты и гайки, как это и сделано на Passat CC. Однако, для отсутствия лишних скрипов, шумов и головной боли — лучше по штату на заклёпки.

В принципе, процесс установки такой. За один день не успели доделать все, осталось подключить правую сторону. По этой причине пока не подключён усилитель, в машине играют только низы. Однако, несмотря на это, звук очень качественный. Без хрипов и лишнего мусора. Правда, без усилителя и ВЧ И СЧ, такое ощущение, будто ты слушаешь музыку где-то в клубе в далеке от танцпола. Так как система до конца не установлена, то естественно что качества звучания пока нет никакого, однако, ещё раз, низы играют намного чётче и качественнее, чем на штатных динамиках.

Пока на этом все, в следующей части будет сравнительный обзор звучания Dynaudio и Blaupunkt и остальные нюансы по установке.

источник

Volkswagen Passat 1,8 т AWT › Logbook › Установка задних динамиков

И так были установлены задние колонки в двери, первые впечатления очень яркие, более насыщенный звук, задним пассажирам веселее.
И так продолжение темы
www.drive2.ru/l/6965119/

Краткий ликбез по разборке задних дверей
1 откручиваем нижний шуруп — торкс
2 снимаем декоративную накладку ручки двери
3 выкручиваем два болтика под крест
4 с помощью плоской линейки или ножа (обматывал скотчем) отщелкиваем карту двери снизу вверх
5 отстыковываем все электро разъемы и тросик внутренней ручки
6 карту двери снимаем подымая вверх
(В принципе этого достаточно чтоб установить динамики и протянуть проводку, но так как я брал оригинальную проводку, нужно было добраться до разъема центрального замка, заодно поклеить вибро, замовилить смазать замки, было решено снять металлический щит полностью
7 отстыковываем крепление стекла, для этого опускаем стеклоподъемник в самый низ, открываем резиновою заглушку и выбиваем внутрь две пластиковые втулочки, сначала внутреннюю (маленькую) потом большую
8 отстыковываем замок, чтоб вышел вместе с металлической картой, для этого откручиваем два болта крепления 12 гранным торксом, потом под резинкой спрятался болт который крепит маленький кусочек ручки, его откручиваем, но не полностью, только чтоб вытянуть вставочку наружной ручки, после этого откидываем тросик наружной ручки тонкой отверткой
9 откручиваем по периметру болты крепления карты
10 аккуратно подковыриваем карту (она как правило хорошо держится на двери) и вытаскиваем вместе с замком дверей.

Читайте также:  Установка писсуара по снипу

И так дери были проклеены STPешкой (толстую не брал чтоб не утяжелять двери 1,5 мм), промыто, промовилено.
Динамики крепил вытяжными заклепками, хотя лучше на болтики с гайками, есть вероятность разломать ушки), пищалки на АППшний герметик.
Заменил старую штатную проводку дери новой в которую были интегрированы провода динамиков (в старой проводке разъём только черный в новой добавился красный
Часть идущая от разъема стойки била мной на разборке вытянута с основной проводки. На своей машине проводку протянул так, сначала хотел пустить под защитой порогов, но начав снимать обломал 2 крепления (просто запихнуть не хотелось, хотел примотать в ощий жмут. Разобрал накладки стойки, вставил красный раем, провода обмотал черной тряпочной изолентой и протянул под ковром к центральной туннели к ручнику (сидения били сняты), от ручника примотав к идущей проводке проложил провод к магнитоле. В музыкальном разъеме ИСО не было штекеров на задние колонки, покупал отдельно, припаял вилочки к протянутой проводке и затянул термокембром. ВУаля, подключил магнитолу, кайф, работает!

источник

Volkswagen Passat VR6 4motion › Бортжурнал › Замена передних динамиков на Focal

Доброго времени суток подписчики!
Сегодня речь пойдет о передних динамиках. Штатная музыка пассата играет не плохо, с шумоизоляцией стало получше, но после нее оказалось, что передний правый динамик хрипит, раньше этого слышно не было. Были мысли просто купить штатный и не заморачиваться, но так совсем неинтересно))) Поэтому закупаем более интересные ништяки:

1. Подиумы под установку нештатных динамиков (на ебей

Очень качественные проставочки, толстый пластик, хорошая обработка.

2. Комплект компонентной акустики Focal PS 165 V по сладкой цене

3. Кримпер для обжимки клемм и сами клеммы

Теперь все это дело надо поставить в машину:
1. Снимаем обшивки.
2. Высверливаем старые заклепки на динамиках и снимаем их.

3. Снимаем твиттеры и несем домой на замену.
4. Выпаиваем штатные твиттеры и вместо них ставим Focal

5. Теперь приклепываем новый подиум.

Важно. Если вы не купили штатные заклепки, то размерность обычных 4,8х16! 4,8х10 тоже держат но маловаты по длине.

6. Теперь размещаем кроссоверы в двери, тут пришлось помучаться, потомучто у этого комплекта их два на одну сторону (свой кроссовер на каждый динамик) и каждый размером с лошадиную голову, но ничего, влезли.

7. Теперь пропаиваемся к штатной проводке, изготавливаем новую от кроссоверов к динамикам. Кабель от кроссовера к мидбасу я провел через штатную резинку в щите двери, через которую жгут уходит в кузов.

8. Прикручиваем новый динамик и все подключаем.

Пока что про качество звучания сказать ничего особо не могу, динамикам надо какое-то время расшататься, но уже чувствуется, что играют они поинтереснее штатных.

источник

Музыка в VW Passat B6, давайте обсудим.

#1 OFFLINE DarkHamster

  • житель Блюза
  • 14 сообщений
  • Регистрация: 19.06.2006
  • Комрады, я умею пользоваться поиском и данная тема уже была частично освещена на данном форуме, но там не было финала, а только обсуждение как бы, что сделать. Но конкретно никто, ничегол не сделал. Вот обнаружил следующие темы:
    Фронтальная аккустика на Б6
    Б6 штатная система

    Имеется: VW Passat B6 (те что с 2005г.) Универсал с штатной музыкой RCD 300 MP3 + 8 динамиков+Дополнительный АКБ в багажнике для вебасто. В передних местах имеются места для установки штатных СЧ динамиков, в моей комплектации они свободны. Штатные места развернуты вверх, паралельно двери где-то на 40 градуов, т.е. смотрят на зеркало заднего вида примерно.

    Музыкальные предпочтения: рок и иже с ним.

    Что неустраивает в штетной системе: мидбасы передних дверей очень недостаточно демпфированы, в результате на многих композициях они ощютимо «гудят», при этом естественно глубокого баса нет, верхи завалены в самом верху, середина неясна, в общем обычный кашеобразный звук.

    Требования к установке: хотелось бы, что бы снаружи все выглядело как родное, т.е. все динамики в родных местах, усилители под родными обшивками, сабвуфер стелс.

    Планирую следующее:
    1. Установка в штатные места передних дверей 3-х компонентной аккустики. Бюджет

    10т.р на комплект головок. Ситуация осложняется тем, что место под СЧ драйвер, ощютимо тесное, и нужно брать комплект где СЧ имеет размер

    70мм.
    Рассматриваю следующие варианты:
    а. Hertz HSK 163 (СЧ дифузорный- 70мм., непонятно сколько ему надо объема) — 10т.р.
    б. DLS UP36 (СЧ купольный 63мм, но непонятно какой он имеет габарит вместе с корпусом, и можноли его извлеч.) — 12т.р.
    в. DLS Reference 6.3 (аналогичные предыдущим но попроще, может не париться?) — 8т.р.
    г. Может, что еще посоветуете?

    2. Изготовить сабвуфер стелс, корпус ЗЯ, который сделать по форме правой ниши в багажнике, сложность в том, что ниша довольно маленькая, и чистого объема в ней будет примерно 10 л. Бюджет на головку 5т.р. Думаю использовать Hertz HX 250. Может лучше не 10″, а 8″? Или головку какую другую посоветуете?

    3. Источник сигнала поку планирую оставить прежний, но т.к. RCD300 не имеет линейных выходов, планирую достать их прямо с входных ног интегрально усилителя, добавив буферные каскады на ОУ.

    4. Усилители, с количеством, марками и мощьностью пока не определился, может чего посоветуете. Бюждет, хотелось бы, что бы был разумным в соответствии с выбраными компонентами, но с учетом, что бы тыловую аккустику тоже подключить через усилители.

    Читайте также:  Установка водосточных труб сборка

    5. Выполнить шумоизоляцию всех дверей и задних крыльев.

    6. Тыловую аккустику планирую менять несколько позже.

    Что скажите, что посоветуете?

    Привожу фотографии, для лучшего понимания:

    Дверь в сборе, стандартная 8-динамиков :

    Дверь без обшивки:

    Обшивка изнутри:

    Система ДинАудио 3-х полосная:

    #2 OFFLINE DarkHamster

  • житель Блюза
  • 14 сообщений
  • Регистрация: 19.06.2006
  • Товарищи, ну посоветуйте ченить, не бросайте на произвол судьбы, неужели так совсем влома?

    Или может вопросы дюже примитивные? Тогда пошлите куданить, где с таким уровнем вопросов можно общяться.

    #3 OFFLINE hotice

    • Откуда: Краснодар
  • житель Блюза
  • 132 сообщений
  • Регистрация: 08.06.2006
  • #4 OFFLINE павел эт хоум

    • Откуда: Санкт-Петербург
  • житель Блюза
  • 17 322 сообщений
  • Регистрация: 07.11.2006
  • Товарищи, ну посоветуйте ченить, не бросайте на произвол судьбы, неужели так совсем влома?

    Или может вопросы дюже примитивные? Тогда пошлите куданить, где с таким уровнем вопросов можно общяться.

    И не надо даже пытаться ставить сюда купольные дины, будет очень сильная привязка к ближней стороне.
    Оптимальным вариантом представляется изготовление накладного подиума и размещение там нормального мидбаса из 2-х полосного комплекта. Под подиум-фанерные проставки до металла двери.

    #5 OFFLINE hotice

    • Откуда: Краснодар
  • житель Блюза
  • 132 сообщений
  • Регистрация: 08.06.2006
  • И не надо даже пытаться ставить сюда купольные дины, будет очень сильная привязка к ближней стороне.
    Оптимальным вариантом представляется изготовление накладного подиума и размещение там нормального мидбаса из 2-х полосного комплекта. Под подиум-фанерные проставки до металла двери.

    #6 OFFLINE FIL

    • Откуда: Москва
  • житель Блюза
  • 5 531 сообщений
  • Регистрация: 12.07.2005
  • И не надо даже пытаться ставить сюда купольные дины, будет очень сильная привязка к ближней стороне.
    Оптимальным вариантом представляется изготовление накладного подиума и размещение там нормального мидбаса из 2-х полосного комплекта. Под подиум-фанерные проставки до металла двери.

    #7 OFFLINE DarkHamster

  • житель Блюза
  • 14 сообщений
  • Регистрация: 19.06.2006
  • Я конечно понимаю вашу тягу к установке накладных подиумов, с нужным углом доворота, и т.д. Я прекрасно понимаю, что это лучший вариант, но не для меня.
    Для меня это исключено, вопервых авто новое, гарантийное, с бежевым салоном, и выглядящее вполне гармонично. Какие либо накладки, даже выполненые самым качественным образом, будут выглядеть просто убого и инородно. И эти то постоянно ногами задевают, а если еще подиумы будут, ну вы сами понимаете.
    Кстати родное место под мидбасс у меня не повернуто вниз и вперед, оно строго параллельно двери.
    И про стоячие волны я очень сомневаюсь, большинство плоскостей имеют криволинейную форму, и расстояния везде раные.

    Вообше ИМХО: НЧ динамик 16см имеет очень плохую диаграму угловой направленности, поэтому будучи установлен параллельно плоскости двери, при воспроизведении СЧ регистра будет имень нехилый завал. СЧ динамик диаметром 70мм будет априори иметь гораздо лучшую диаграмму угловой направленности, при том штатное место вдобавок ко всему развернуто где-то на 40 градусов вверх. Я СЧ динамик хочу монтировать не как штатное ДинАудио, а с доворотом, как облицовка двери.
    Посоветуйте пожалуйста модель 3-х полоски в моем бюджете.

    И скажите стоит ли пытаться заморачиваться боксами под мидбасы внутри двери или пустить из играть на всю дверь?

    #8 OFFLINE павел эт хоум

    • Откуда: Санкт-Петербург
  • житель Блюза
  • 17 322 сообщений
  • Регистрация: 07.11.2006
  • Я конечно понимаю вашу тягу к установке накладных подиумов, с нужным углом доворота, и т.д. Я прекрасно понимаю, что это лучший вариант, но не для меня.
    Для меня это исключено, вопервых авто новое, гарантийное, с бежевым салоном, и выглядящее вполне гармонично. Какие либо накладки, даже выполненые самым качественным образом, будут выглядеть просто убого и инородно. И эти то постоянно ногами задевают, а если еще подиумы будут, ну вы сами понимаете.
    Кстати родное место под мидбасс у меня не повернуто вниз и вперед, оно строго параллельно двери.
    И про стоячие волны я очень сомневаюсь, большинство плоскостей имеют криволинейную форму, и расстояния везде раные.

    Вообше ИМХО: НЧ динамик 16см имеет очень плохую диаграму угловой направленности, поэтому будучи установлен параллельно плоскости двери, при воспроизведении СЧ регистра будет имень нехилый завал. СЧ динамик диаметром 70мм будет априори иметь гораздо лучшую диаграмму угловой направленности, при том штатное место вдобавок ко всему развернуто где-то на 40 градусов вверх. Я СЧ динамик хочу монтировать не как штатное ДинАудио, а с доворотом, как облицовка двери.
    Посоветуйте пожалуйста модель 3-х полоски в моем бюджете.

    И скажите стоит ли пытаться заморачиваться боксами под мидбасы внутри двери или пустить из играть на всю дверь?

    #9 OFFLINE mag

    • Откуда: Московский.
  • житель Блюза
  • 200 сообщений
  • Регистрация: 30.03.2006
  • #10 OFFLINE DarkHamster

  • житель Блюза
  • 14 сообщений
  • Регистрация: 19.06.2006
  • [quote name=’павел эт хоум’]1.гарантия-то тут при чём? С эстетическими воззрениями согласиться можно, конечно.
    [/QUOTE]Да заколхозиш подиумы, приедеш к официалам, а они, во блин колхоз, мы теперь вас с гарантии на всю электролабуду и двери снимаем, а тут все шито крыто, хотя главный аргумент для меня всеже неизменность дизайна.

    [quote name=’павел эт хоум’]2. возможно ли для вас размещение с.ч. и в.ч. единым блоком на ьорпедо? Ничего не надо сверлить, всё клеится на двойной скотч, но важна форма торпедо и колпака над приборами, если он высокий, то нифига не получится.
    [/QUOTE]Этот вариант не менее убог, спасибо за совет, но думаю нет.

    [quote name=’павел эт хоум’]Вообще-же лучше в 3-х полоске подтягивать серединку к в.ч., а не к мидбасу, звук получится лучше.
    [/QUOTE]Это понтно, разносьть фаз на частотах пересечения будет меньше, но что поделать если в дизайнеры долбо#бы.

    [quote name=’павел эт хоум’]4. В вашем бюджете хороших 3-х полосок нет и быть не может, есть более-менее играющая Герц HSK 163, вам она подходит ещё и потому что там очень компактный среднечастотник( 3 дюйма), котрый согласится сыграть в обёмё от 300-400 мл, что очень немного.
    [/QUOTE]Вот к ней и присмтриваюсь, я честно сказать не супер требовательный к звуку, просто то, что сейчас звучит савсем убого.

    [quote name=’павел эт хоум’]Твитер там довольно резкий и не сильно приятный, но его можно и поменять, если не устроит.
    [/QUOTE]Уже посмотрел АЧХУ, горбик у него ближе к верху, хотя вроде не высокий и пологий.

    Читайте также:  Установка веломотора f80 на велосипед
    [quote name=’павел эт хоум’]В автозвукедолжен быть тест этой системы, поищите, может, что полезное там написано.[/QUOTE]Спасибо, поищю.

    [quote name=’павел эт хоум’]3.делать или нет боксы в двери зависит от конкретики выбранного вами мидбаса, как правило в вашем бюджете мидбасы 3-х полосок тяготеют к установке на обьём двери.
    [/QUOTE]Если рассматривать HV165L из комплекта HSK 163, то получается по JBL воркшопу 8-4л., в зависимости от желаемой добротности и заполнения. Но в Б6 из-за огромных карманов похоже нет места в дверях под боксы, но обязательно на днях разберу, изучу.

    [quote name=’mag’]Если я Вам авторитетно заявлю что RSD-300 даже с грамотно выпаянными линейниками, как была убогой магнитолой, так и осталась таковой.
    [/QUOTE]Это понятно, это на время. Потом присматрюсь к более нормальному девайсу.
    Я прицеливаюсь к RNS510, но она пока вне бюджета.

    Но согласитесь, качество ЦАПа и микишера на звук будет влиять значительно меньше, чем поганые колонки.

    [quote name=’mag’]Вы уже начали задумываться о замене таковой, я сомневаюсь, согласитесь что для Вас гораздо важнее эргономика салона нежели звук, по этой причине сразу исключаются подиумы или поворот твитера.
    [/QUOTE]Не совсем понял мысль.

    [quote name=’mag’]Я Вам советую воспользоваться поиском на сайте passatclub.ru там периодически возникают темы схожие с Вашей.
    [/QUOTE]Да я там постоянно ошиваюсь, но там мало информации, кто-то чегото делал и не сам а в студии, и почему ему так сделали а не иначе — непонятно, потом у многих решения небюджетные.

    #11 OFFLINE Pilefoot

    • Откуда: Москва
  • житель Блюза
  • 136 сообщений
  • Регистрация: 12.09.2006
  • #12 OFFLINE idiantm

    • Откуда: Горноуральщина
  • житель Блюза
  • 1 716 сообщений
  • Регистрация: 27.10.2005
  • #13 OFFLINE Руслан

    • Откуда: г.Кострома
  • житель Блюза
  • 1 849 сообщений
  • Регистрация: 30.01.2006
  • Я конечно понимаю вашу тягу к установке накладных подиумов, с нужным углом доворота, и т.д. Я прекрасно понимаю, что это лучший вариант, но не для меня.
    Для меня это исключено, вопервых авто новое, гарантийное, с бежевым салоном, и выглядящее вполне гармонично. Какие либо накладки, даже выполненые самым качественным образом, будут выглядеть просто убого и инородно. И эти то постоянно ногами задевают, а если еще подиумы будут, ну вы сами понимаете.
    Кстати родное место под мидбасс у меня не повернуто вниз и вперед, оно строго параллельно двери.
    И про стоячие волны я очень сомневаюсь, большинство плоскостей имеют криволинейную форму, и расстояния везде раные.

    Вообше ИМХО: НЧ динамик 16см имеет очень плохую диаграму угловой направленности, поэтому будучи установлен параллельно плоскости двери, при воспроизведении СЧ регистра будет имень нехилый завал. СЧ динамик диаметром 70мм будет априори иметь гораздо лучшую диаграмму угловой направленности, при том штатное место вдобавок ко всему развернуто где-то на 40 градусов вверх. Я СЧ динамик хочу монтировать не как штатное ДинАудио, а с доворотом, как облицовка двери.
    Посоветуйте пожалуйста модель 3-х полоски в моем бюджете.

    И скажите стоит ли пытаться заморачиваться боксами под мидбасы внутри двери или пустить из играть на всю дверь?

    #14 OFFLINE Шкипер

    • Откуда: СПб
  • житель Блюза
  • 3 122 сообщений
  • Регистрация: 07.06.2006
  • #15 OFFLINE DarkHamster

  • житель Блюза
  • 14 сообщений
  • Регистрация: 19.06.2006
  • [quote name=’Pilefoot’]По размещению НЧ. Если нельзя строить внешний подиум с правильными углами разворота и вмешательством в дизайн салона,может как минимум снять пластиковый подиум заводской (если возможно), сделать похожий по форме и размерам, только из фанеры или подобных жестких материалов , покрасить его в черный цвет и жестко закрепить обратно.Думаю внешне разница со штатным будет при этом минимальной(при условии аккуратной работы по изготовлению жесткой копии)При этом может получиться сделать небольшой доворот дина (по месту посмотреть). Просто как вариант. [/QUOTE]Это естественно, я готов к внутренним переделкам, я не готов к внешним. Внутри можно делать разные подиумы, с нужными углами доворота.

    [quote name=’idiantm’]не понятно зачем подиумы колхозить, если есть специально обученные люди, которые за некоторое кол-во денежных знаков готовы исполнить их весьма эстетично?
    [/QUOTE]Это понятно, что подиумы лучше гдето заказать, но дело в том, что я их вовсе нехочу.

    [quote name=’idiantm’]собственно если так необходимы 3 полосы, то можно и на стойках разместить купола (хеликс, херц — они весьма гуманны своими габаритами, чего не скажешь о куполах длс) и твиттера.
    [/QUOTE]На стойках тоже есть сложность, там идет шторка безопасности во всю боковиду, и даже на обшивке стойки стоит шильдик AirBag, по этой причине стойки трогать нехочу.

    [quote name=’idiantm’]в целях экономии бюджета можно купить б/у динамики.
    [/QUOTE]Не это вариант не для меня, нет столько лишнего времени, что бы чегото, гдето искать, звонить, проще заплптить за новое больше.

    [quote name=’idiantm’]а вообще позиция тредстартера мне не очень понятна — не стоит размывать ограниченный бюджет на сомнительные мероприятия. на первых порах я ограничился бы проклейкой дверей (глядишь тогда и мидбас появится от штатных динамиков),
    [/QUOTE]Мидбас от штатных есть, но он очень гулкий, видимо они проектирую работу их на весь объем двери, тупо взяли динамики с избыточной добротностью.

    [quote name=’idiantm’]и увеличивал бы бюджет накоплениями и прочими откладываниями, ну или, если уж совсем никак, то делал бы двухполоску, но уж никак не трехполоску ибо пока, то что есть в мыслях — это тупиковый путь.
    [/QUOTE]Ладно, давайте спрошу по другому, что будет лучше играть в моем случае:
    1. В штатные места для мидбаса и ВЧ ставлю комплект компонентки, которые смотрят туда куда смотрят обшивки.
    2. Все тоже самое, но ещё в штатное место для СЧ ставлю СЧ динамик, и он светит туда, куда смотрит обшивка(не параллельно двери, а под угом 40 гр. вверх, ну еще может чуть в рожу под обшивкой доверну).

    Какой вариант будет лучше, и если вариант 1 будет лучше, то почему?

    [quote name=’Руслан’]Место под среднечастотник очень неудачное, поэтому надо искать другое.
    [/QUOTE]Чем оно так отвратительно?

    [quote name=’Шкипер’]если их выпаивать от вых.МС,то их не будет совсем.Выпаивать надо от МС драйвера звука и ставить соответствующие
    разделительные конденсаторы.
    Шкипер.[/QUOTE]Я думаю на месте разбирусь откуда конкретно вытащить линейные входы, понятно что после микишера, но до усилителя.

    источник