Меню Рубрики

Установка задних подкрылков ланос

Daewoo Lanos › Бортжурнал › Антикоррозийная обработка и установка подкрылков

Скоро зима а на моем автомобиле нету подкрылков и в связи с тем что зимой на дорогах будет Бог знает что и еще куча канцерогена и химикатов вперемешку с песком было принято решения установить подкрылки и сделать антикоррозийную обработку
И машине хорошо и душе спокойней

Дед говорил что делала обработку в момент покупки и через 2 года

Сделали первичный осмотр автомобиля на состояния кузова и были приятно удивлены — немного ржавая была задняя балка и самый низ порога ( та часть которая под машиной )
Двери, багажник, лонжероны, днище, крылья — все в идеале ( вот качество польского Ланоса !)

Купил подкрылки на авторынке за 320 гривен ( 2 передних, 2 задних ; производитель — Харьков )

Динитрол посоветовали знакомые, они уже встречались с этой фирмой и остались довольные

Антикоррозионный материал DINITROL 4941 Битумно-восковый защитный материал черного цвета. Обладает тиксотропными свойствами и после высыхания образует эластичную пленку, устойчивую к абразивному износу.

Утром отдал машину знакомому дядя
Всю процедуру делал у себя в гараже, на подъемнике с помощи пульверизатора

Задувал пороги внутри, внутренности дверей, все крылья, лонжероны, абсолютно все днище

Вечером забрал авто с хорошим настроением и плохим запахом в салоне
Теперь годика на 2 года можно забыть про коррозию

Цена вопроса: 1 000 грн Пробег: 78 300 км

Daewoo Lanos 2008, двигатель бензиновый 1.5 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Daewoo Lanos, 1998

Daewoo Lanos, 2000

Daewoo Lanos, 1998

Daewoo Lanos, 1998

Смотрите также

Комментарии 13

Наносил Динитрол снаружи на арки в три — четыре слоя, затем установил подкрылки, только не Харьковское «Г», а покупал Новлайновские (устанавливаются без сверления арок и нет бортика, ложатся внутри на арку как заводские). Хороший эффект от 479-го, стало тише и не слышны камешки и различный мусор, который бубнил по аркам.

Свердлили арку а болти мокали в мовиль
Арка в мовиле, болты в мовиле — черкз год снимал подкрылки — все окей

Знаю новлайновские — покруче будут и вид красивей

Читайте также:  Установка кардана газ 3309

На прошлом авто тоже Харьковские стояли, так же мокали в мовиль и крутили. За пять лет и намёка на ржавчину не было, всё норм будет. Просто эстетически Новлайн хорош.

479 — это не антикор, это «жидкие подкрылки» и он не предназначен для обрабатывания внутренних полостей… Я же наоборот выкинул все подкрылки, и хочу обработать виброй, а затем 479. Под покрылками скапливается грязь и влага, что пагубно сказывается на кузове (даже обработаном) Проще говоря если проехать в дождь, то влага останется между аркой и подкрылком и будет сохнуть дня 3, а без него буде сухо уже на следующий день, не говоря уже о дырках от саморезов)

Арки обработали динитролом
Все остальное — мовильом

Через неделю будем все снимать и обрабатывать заново
Посмотрим появилась ли где то ржавчина за 2 года

479 — это не антикор, это «жидкие подкрылки» и он не предназначен для обрабатывания внутренних полостей… Я же наоборот выкинул все подкрылки, и хочу обработать виброй, а затем 479. Под покрылками скапливается грязь и влага, что пагубно сказывается на кузове (даже обработаном) Проще говоря если проехать в дождь, то влага останется между аркой и подкрылком и будет сохнуть дня 3, а без него буде сухо уже на следующий день, не говоря уже о дырках от саморезов)

И не знаю как там влияет
У папы на работе ланос с 2009 года с подкрылками ездит и все ок
Как новый
Был бы он полностью оцинкованный тогда понимаю подкрылки не нужны а так пускай стоят

479 — это не антикор, это «жидкие подкрылки» и он не предназначен для обрабатывания внутренних полостей… Я же наоборот выкинул все подкрылки, и хочу обработать виброй, а затем 479. Под покрылками скапливается грязь и влага, что пагубно сказывается на кузове (даже обработаном) Проще говоря если проехать в дождь, то влага останется между аркой и подкрылком и будет сохнуть дня 3, а без него буде сухо уже на следующий день, не говоря уже о дырках от саморезов)

Спорный вопрос. У меня задним аркам писец приснился, а все потому что не было подкрылок. Ситуация такова, что у арки есть буртик, его можно нащупать рукой, и вот за этим буртиком скопляется очень много грязи, которая медленно но уверенно начинает развивать там коррозию и это место даже на мойке толком не вымывается. А еще стык арки с задним бампером, туда летит весь пескоструй с колеса (смесь дождевой воды с дорожной пылью) и как следствие со временем пробивает металл прямо в багажник. Я долго думал откуда вода в багажнике берется, пока все не разобрал. Когда понял как мои арки подгнили, сразу поставил задние подкрылки и теперь вся грязь отстреливает от пластикового подкрылка, а не от кузова. Арки пока не ремонтировал, но пораженные места после установки подкрылок, притормозили в развитии, ну по крайнее мере визуально.

Читайте также:  Установка заглушка в бампер приора

источник

Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков

В арках передних колес и в задней части арок задних колес установлены пластмассовые подкрылки, защищающие кузов от абразивного воздействия песка и камней, отбрасываемых колесами. Брызговики, установленные за передними колесами, защищают пороги кузова. Задние брызговики защищают автомобили, едущие следом, от повреждения вылетающими из-под задних колес камнями.

Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием, ключ-трещотка с крестообразной битой для отворачивания труднодоступных винтов.

Работа показана для брызговиков и подкрылков с левой стороны автомобиля. Правые брызговики и подкрылки снимают и устанавливают аналогично.

Для снятия брызговика переднего колеса выполните следующие операции.

1. Выверните винт нижнего крепления…

2. …и два винта переднего крепления брызговика к переднему крылу…

3. …затем снимите брызговик переднего колеса.

4. Установите брызговик переднего колеса в порядке, обратном снятию.

Для снятия переднего подкрылка выполните следующие операции.

1. Снимите брызговик переднего колеса (см. выше в данном подразделе).

2. Выверните три винта крепления подкрылка к переднему бамперу.

3. Протолкните (например, отверткой) сердечник пистона переднего крепления подкрылка внутрь пистона…

5. Аналогично снимите два пистона верхнего крепления…

6. …по одному пистону заднего крепления вверху…

8. …затем снимите передний подкрылок.

9. Установите передний подкрылок в порядке, обратном снятию.

Для снятия брызговика заднего колеса выполните следующие операции.

1. Выверните винт нижнего крепления…

2. …и два винта переднего крепления брызговика к заднему бамперу…

3. …и снимите брызговик заднего колеса.

4. Установите брызговик заднего колеса в порядке, обратном снятию.

Для снятия заднего подкрылка выполните следующие операции.

1. Снимите брызговик заднего колеса (см. выше в данном подразделе).

2. Выверните два верхних винта…

3. …и один нижний винт крепления подкрылка к заднему бамперу…

Читайте также:  Установка гребенок на автоматы

4. …затем снимите задний подкрылок.

5. Установите задний подкрылок и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

источник

New&Pomos

Установил задние подкрылки (локеры) — Chevrolet Lanos, л., года на DRIVE2

После этого удаляем некое подобие локеров и демонтируем брызговики. Особенно чисто должно быть в правой стороне, потому что там надо будет отвернуть пыльник бензопровода. Грязи будет много, очень.

Сушим арки, наносим туда защитный состав, я использовал мовиль. Приступаем к подгонке локеров.

Установка подкрылков на Шевроле Ланос

Имейте в виду, что буртик локера должен располагаться на отбортовке арки крыла. Локеры фиксируем стандартными саморезами, фиксирующими подкрылок и брызговик. Никакого другого крепления тут не. Полезное Задние подкрылки на Ланос Как известно, Ланос изначально не комплектуется задними подкрылками. Что задние подкрылки шевроле ланос, может быть для иных стран это и приемлемо, но в условиях Российских дорог, подкрылки на Ланос нужно ставить обязательно.

Кроме того, не стоит забывать о тоннах реагентов, которые высыпаются на дороги в крупных городах. Установка задних подкрылок на Ланос довольно проста.

Для этого даже не придется сверлить дополнительных отверстий. Забудьте про ВАЗы и их гниющие арки. Здесь ничего дырявить не нужно — операция полностью безболезненная для кузова машины. Прежде всего, конечно же, необходимо купить сами подкрылки.

Выглядят они примерно так: Для снятия переднего подкрылка 1. Снимите брызговик переднего колеса см.

Подкрылки Chevrolet Lanos

Выверните три винта крепления подкрылка к переднему бамперу. Протолкните например, отверткой сердечник пистона переднего крепления подкрылка внутрь пистона… 4.

Аналогично снимите два пистона верхнего крепления… 6. Установите передний подкрылок в порядке, обратном снятию.

Для снятия брызговика заднего колеса выполните следующие операции.

источник

Добавить комментарий