Меню Рубрики

Установка задних подкрылков novline

KIA Rio 5-door › Бортжурнал › ШВИ [3] Подкрылки «Novline» и антикор арок

Всем привет!
Сегодня я расскажу очень увлекательную историю о том, как я ставил подкрылки или, если точнее, как купил себе знатного мозго*апчхи*ства за 3600р… Букв будет много, картинок тоже, буквы лучше прочитать, особенно, если стоите перед выбором подкрылок. Я же, в свою очередь, постарался написать поинтересней))

Ни для кого из риоводов не секрет, что большая часть шума в салоне приходится на арки колёс. Особенно звонко и громко реагирует металл кузова на лужи и камни. Один из выходов этой проблемы известен, как раз им я и воспользовался)

Изначально, ставить подкрылки большого желания не было, т.к. не хотелось сверлить кузов саморезами и т.п. Но покатавшись пол года с шумными арками, начитавшись отзывы про заводской антикор и как он быстро отходит, я решил, что подкрылкам всё таки быть. Просто подкрылки ставить желания не было, т.к. нужно было их как-то подготовить.

Для этого были куплены:
— Подкрылки фирмы «Novline»;
— Шумофф М3 — 4 листа;
— Шумофф Комфорт 6;
— Антикор «Кордон» 3кг;
— Уайт Спирит;
— Кисточки — хренисточки и т.п.

Начитавшись отзывов, выбор был между 2мя фирмами: «Петропласт» и «Novline». Первый вариант дешевле 2го в 2 раза, но я торопился по срокам, в ближайших точках найти его не смог, а доставка с неделю меня не устраивала. К тому же находил негативные отзывы про «Петропласт», в отличие от его конкурента. Про «Novline» же продавцы говорили, что подкрылки становятся идеально по заводским креплениям и ничего городить не надо, да и вообще, что они на 95% лучше, и законом не запрещены, и ездить можно где хочешь . Решил один раз побольше отдать, нормально поставить и забыть. Но нормально не получилось, да и забуду я об этом не скоро))

Но, увы, либо мне не повезло, либо это из-за шумки, либо из-за неправильной фазы луны, установка подкрылок и их конструкция оказались далеко не идеальными…

Итак, остальное расскажу по ходу рассказа, поехали.

Первоначально снимаем колёса, ставим на киричи (подложив фанеру под кузов), тщательно отмываем арки. Отмывал я в несколько этапов, вначале с химией и под давлением 2 раза обдул арки, потом прошёлся металлической щёткой по аркам, после чего снова обдул мойкой. За пол года грязи прилипло уже немало, так что процесс подзатянулся)

Снимаем заводские пыльники, и там нас ждёт небольшой сюрприз)

Клеим в этом месте вибру. Зачем? Не знаю, все так делают, хуже не будет точно))

Далее взял антикор и хорошенько промазал всё. Заводской антикор не убирал, ибо пусть будет, а новый мазал сверху. Кузов оцинкованный, нигде не повреждён, так что антикор больше для душевного спокойствия)
Ушло чуть больше 2кг, остаток оставил про запас.

Читайте также:  Установка docsvision для всех пользователей

Оставляем антикор сохнуть, как назло пошёл дождь и я перебазировался в сухое помещение, где начал готовить подкрылки к установке)

Тщательно обезжирил, снял все бумажки и т.п. Клеил вибру не полностью, а кусками, стараясь закрыть 30-50% поверхности, резал новые листы и использовал остатки старой виброизоляции. Вначале думал вкатать полностью, но местный установщик отговорил, сказав, что разницы не заметишь, а денег потратишь. Я решил послушать и попробовал)

Поверх вибры клеил комфорт, для большей звукоизоляции. Решил попробовать поработать с этим материалом) 2 листа вполне хватило).

А далее начинается самое интересное, а именно их установка… Ставил поверх пыльников, как в инструкции. Передние встали с трудом, но всё таки встали, все по своим местам. Тут можно списать на увеличение толщины и плотность прилегания. Под клипсы для бампера отверстий не было, пришлось сверлить. Уже началось «приятная» установка в заводские места.

Но самое «интересное», «приятное» и «великолепное» меня ждало впереди. Задние подкрылки…
Вставать нормально не хотели никак… абсолютно… В каких экзотических позах я только не пытался их запихнуть… В итоге упираясь руками и ногами куда только можно, они вроде как внутрь залезли, но некоторая часть всё равно выступала. Благо фен и нож всё лишнее ликвидировали и всё стало как надо. Что самое удивительное! Закрепляя подкрылки в 3 из 4х креплений, последнее становиться не хотело и очень сильно промахивалось… приходилось подсверливать. Так что этот косяк на толщину шумки не спишешь…
Задний водительский подкрылок вообще только с 3го раза встал не без помощи, всем известной, чьей-то матери…
Под брызговики на задних подрылках не было отверстий, а были какие-то рубцы, которые там ни к селу, ни к городу, а сделаны больше для морального беспокойства… Сверлим, подрезаем…

Но, вроде, как за 2 вечера работы всё встало… Дополнительно края крепил саморезами. Теми, которые шли в комплекте, только вьетконговцев пытать, нормально сверлить они не могут, пришлось брать обычные оцинкованные, которыми я делал отверстия, после чего я залил отверстия антикором и вкрутил саморезы из комплекта. Все гайки, саморезы и болты сверху пробрызгал антикором.

Казалось бы, что на этом всё… Ставим колёса, снимаем с кирпичей, тестируем.
Но нет… Оказалось, что при полном вывороте колёс, водительский подкрылок цепляет… Загоняем машину, снимаем колесо, перекручиваем подкрылок, тут уже был мой косяк, я его плохо поджал с одной стороны… Ставим колесо, пробуем. Профит!

Казалось бы, что вот на этом уже точно всё… Но нет.
Покатавшись пару дней, понял, что на лежачих полицейских, на горках при большой скорости, на сильных выступах и кочках цепляют задние подкрылки… Визуальный осмотр показал очень интересный технический нюанс, который инженеры люди, случайным образом попавшие на этот завод, решили сделать. Из рационального объяснения пришла в голову только мысль о том, что этот выступ для того, чтобы фиксировать крупную грязь и она не летела вверх подкрылка. Но, если они додумались до такого интересного решения, то почему им ума не хватило понять очевидную вещь, что они буду тереть?! И это у меня ещё R15 и 65 профиль резины…

Читайте также:  Установка регенерации метанола производитель

Снимаем колёса, берём фен, прыскалку с водой и начинаем греть… Греем до очень мягкого состояния, деформируем и сразу смачиваем водой, чтобы быстро застыла. По-хорошему это надо делать перед установкой шумки на него…
Если вы собираетесь ставить подкрылки себе и каким-то образом остановились на выборе фирмы «Новлайн», то советую сделать это в любом случае, пока ещё их не поставили и не зашумили…

Что касается подкрылок… Если бы мне предложили вновь это делать, я бы сэкономил денег и взял петропоаст… Если всё равно придётся переделывать и дорабатывать, зачем платить больше в 2 раза! Мне они обошлись в 3600р (самое дешёвое, что нашёл у себя в городе). Но пластик у них мягкий, тонкий могу сказать точно, что не стоят они этих денег. Ни разу… 3600 за 4 куска тонкой пластмассы это перебор. Если подходить к установке с умом, то лучше взять «Петропласт». Ругаться и пыхтеть может быть будете не меньше, но денег сэкономите точно…

По эффекту: звук луж стал в несколько раз тише, но не настолько, насколько бы мне этого хотелось. Этим я немного разочарован. Возможно стоило закатать их полностью виброй (хотя не уверен, что спасло бы), да и толщина материала не сильно располагала. Но шум от колёс стал заметно тише, особенно это заметно на трассе. Из приятных бонусов — звук работы двигателя в салоне стал тише, это заметил сразу, как сел и завёл авто)

На этом, я надеюсь, что вопрос с подкрылками у меня закрыт… Экзекуция закончена. Это победа… Победа по масштабам небольшая, но по терпению и стойкости сравнимая с победой Геракла над немейским львом =D

На этой, всё таки приятной, ноте, разрешите откланяться)
Всем всего доброго и хорошего, нормальных подкрылок и тихих арок!

источник

Ravon Nexia Ravon R3 мышонок › Бортжурнал › Установка подкрылков Novline часть 2.

Здравствуйте! Итак, нашлось время описать установку передних подкрылков!
В данном посте будут отмечены всё промахи и проблемы.
Описывать, что было закуплено, не буду, всё перечислено в первой части.

Читайте также:  Установка блокиратора руля гарант киа рио

Вот так прошёл ещё один праздничный день! Всем пока!

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 1 480 км

Ravon Nexia 2016, двигатель бензиновый 1.5 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Ravon Nexia R3, 2017

Ravon Nexia R3, 2017

Ravon Nexia R3, 2017

Ravon R2, 2016

Смотрите также

Комментарии 30

Не понятно почему не подошли, а без резинки пробовали их поставить?

Потому что GM — не АвтоВАЗ: даже передние части ходовки седана и хэтчбека у Aveo отличаются, а Ravon — гибрид.

Артикул задних новлайн не подскажете

Все использованные материалы перечислены в первой части о подкрылках : www.drive2.ru/l/472719907151151358/ .

Потому что они от авео а у равон бампер чуть другой наверное так да?

Равон сборная салянка, перед не от хеч бека. Да, другой.

Вообшем производитель и не хотел, что бы ставили локеры. Может они и не нужны вовсе?

Локер передний закрывает дыру под бампером, иначе туда грязь забьётся.

Я брал тоже новлине но на равон нексия R3 встали изумительно

Я ошиблась с передними, зато задние как там и были)

Я брал тоже новлине но на равон нексия R3 встали изумительно

Родной локер снимал или ставил прямо на него?

Я его снимал для того чтобы пушсалом там всё намазать потом его поставил а потом уже подкрылок воткнут.

А вы устанавливали подкрылки вместе с уплотнительными резинками?

Нет резинок не каких не ставил. А куда надо их поставить?

Так как ставил данный автор NadeshdaM, между подкрылком и крылом! Как раз хотел спросить есть ли смысл в них, походу смысла нет)) Как стали подкрылки, ни чего не подрезали не подгоняли?

Встали изумительно не где не что не резал а сам край где арка крыла я не сверлил просто засунул под бортик крыла и снаружи их не видно. Они так сделаны что бы их что бы не в нахлёст а под арку спрятать

Так как ставил данный автор NadeshdaM, между подкрылком и крылом! Как раз хотел спросить есть ли смысл в них, походу смысла нет)) Как стали подкрылки, ни чего не подрезали не подгоняли?

У меня в БЖ на последней фотке видно как засунут подкрылок. А сначала я там эту арку промазал пушсалом

Тож взял новлайновские, но честно говоря заморачиватся сам не стал, за скромные 1900р мне поставили в круг в ОД…Сами одкрылки тоже кстати у них взял, передние зашумлены уже производителем, 4шт = 5200руб… На днях постараюсь выложу с фотками

Выкладывай и номера каталожные к подкрылкам.

источник

Добавить комментарий