Меню Рубрики

Установка задних сидений от ланоса

ЗАЗ 1102 «Jinger» › Бортжурнал › July ’18 или установка Lanos сидений.

Наступило лето, время, когда можно ночами зависать в боксе 🙂
Катался регулярно, и абсолютно ничего не выходило из строя. А это значит силы можно пустить на кастом. Итак, встречайте:

Установка передних сидений от автомобиля Lanos в Таврию. Что для этого нужно?
— Сидения Lanos;
— Ваши старые салазки;
— Сварочный аппарат;
— Болгарка с разрезным и зачистным кругами;
— Набор ключей;
— Может быть тиски;
— Ровный глаз;
— Немного фантазии и смекалочки;
— Адекватного человека, который умеет пользоваться всем вышеперечисленным 🙂

Так как Таврия — хетч, то я купил комплект сидений от Lanos Sport, он более в тему. Да, именно комплект (вместе с задним) и я сейчас расскажу почему 🙂 Искал на OLX сидушки от ино, но были в основном или дорогие для меня (плюс минус 100 баксов), либо ушатанные, чего в принципе не хотелось. Поэтому готовил бабло. Внезапно всплывает объявление — мужик продаёт комплект Lanos Sport (что редкость) за 900 грн, в идеале, единственное, пропал на заднем диване. Созвонился, по разговору понимаю, что какой-то кидала, начинает мне обьяснять, что машина поляк, что это его тётя ездила, моторный сгорел, теперь продажа по запчастям… Ну вообщем бред))) Забожился доп. фото скинуть в Viber, но у меня смартфона не было на тот момент 🙂 Говорю, чувак, мне заднее не нужно, скинь сотню и я заберу только передние (ведь за доставку ещё заплатить). На что он мне отвечает: «Давай, я скидываю сотню, и ты забираешь всё». То ли моя голова была забита подготовкой к свадьбе, то ли я просто оптимист, но я согласился…
Забрал с Новой почты, привез домой, распаковываю… И о мой бог. Да они как новые, нет, они ну вот новые, как будто на машине не стояли! Супер. Заднее даже не распаковывал — отвёз кенту подарил. Будет себе тулить 🙂
Вот так вот я выхватил по шаровой цене комплект отличных откидных сидушек. На абум, внеся предоплату на карточку в пол стоимости 🙂 Отзвонился, поблагодарил продавца.

Собственно, вернёмся к установке. Начнём с того, что у меня уже стояли не родные передние сидения. Покрутив новые сидения в руках, оценив обстановку, решили их тулить на старые салазки. Старые сидения сняли, открутили с них салазки и выкинули.
Отрезали от Lanos-салазок всё лишнее. Прикрутили старые салазки к машине, на них накинули сидения, выставили, прихватили. Вроде всё чётко. Сажусь и понимаю, что очень высоко. Сидеть не комфортно, смотришь в потолок, цепляешь потолок, подлокотник на двери «ушёл»… Оторвали сидение от салазки, отрезали от Lanos-салазки оставшееся (почти всё) и накинули на прикрученную старую салазку. Прихватили. Усаживаюсь — сидеть удобно, всё в кайф. Зачистили, приварили. И не смотря на то, что делалось это всё немного в спешке (а я так не люблю и не умею) — получилось шикарно. Всё стоит ровно, нигде ничего не кособочит. Ещё и одинаково с двух сторон! 🙂 Профессионалы, куле!) Пластик подрезаем по месту.

Итак, пара советов для тех, кто надумает:
1. Семь раз отмерь, один раз отрежь. Добавить нечего, ибо получится криво.
2. Заверните сидения в пищевую плёнку, ибо измажите их, как я.

К слову, если есть нормальные условия и инструмент, немного соображалки, то можно с любой модели авто поставить сидения в нашу любимую Таврию. Главное что бы можно было положиться на друга сварщика, а он уже мог бы положиться на баллон с углекислотой 🙂

Теперь об ощущениях. На таврических сидениях не имел чести ездить, но сталкивался с ними на работе. Lanos сидения жеще, легче, меньше, комфортнее, лучше. Да они просто лучше, ни дать, ни взять. До сих пор езжу и нарадоваться не могу. Фото прикладываю. Всем удачи!

Читайте также:  Установка времени на часах tissot touch

источник

Chevrolet Lanos Пузя › Бортжурнал › Установка передних сидений от Эпики

На выходных начал заниматься сидушками, отмыл, прошелся кондиционером для кожи, маслом и прочей химией, дабы отмыть и увидеть настоящий вид, а не тот что был по слоем грязи)))

Начал с простого, а именно с косметики:

На пассажирском была трещина, которая упорно не хотела заклеиваться, но сода + секундный клей делают дело:

Чуть шлифанул шов и подкрасил, стало совсем другое дело:

Тоже самое сделал и с остальным потертым пластиком, который был в районе тоннеля.

Как и говорил сидухи от эпики встают в ланос с минимальными переделками:

1. Спиливаются «штыри» (направляющие) по 2 спереди на каждом сиденье.

2. Расширяются задние отверстия под болты (расширяются в сторону переда авто, так как если поставить сидуху, то отверстие в кузове будет видно на половину).

1. Разъемы подушек, датчика присутствия пассажира не трогал, так как для их подключения надо ставить датчики удара (наверное), сам блок и еще что-нибудь. В моем случае нужен только 1 разъем (4 пиновый, на пассажирском из 4-х пинов используются только 2 для обогрева, так как сиденье механические регулировки имеет)

Для примера, как выглядит фишка (пример на водительском — 4 пина используются из 4-х) :

2. Так как ответной части такой фишки у меня не было, вытащил провода, переобжал и в новую колодку пустил.

Разъем на водительском сиденье

Сделал 2 колодки, то есть разделил их (можно и не делать если подобрать ответную часть), для себя потом отметил где и за что отвечает:

Начал с пассажирского. Ну тут все просто вытаскивается старое сиденье ставится новое. В моем случае не было замков ремней, я переставил их с ланосячих, единственное, у нас они крепятся к сидухе через болт, а на эпике через гайку, поэтому просто подобрал гайку, и хорошо затянул.

Теперь водительское, пока подключил только привод, + взял от прикуривателя, через предохранитель на 30А, минус на кузов кинул на нижнее крепление торпеды, в общем где рычаг кпп, и блок подушки. Проводку к сидушке провел под ковролином по тоннелю и увел где идет штатный жгут, фишку вывел через разрез в ковролине (где выходит обдув для ног пассажира, которого штатно нет, там же выходит и фишка отвечающая за не пристегнутый ремень безопасности)))

Ну и итог собственно всех этих телодвижений:

Посмотрите, как сразу же заиграл салон 😀

В общем все прошло успешно, все работает, ничего не сгорело)))

По нюансам, которые возникли, идеально у меня не бывает):

1. В процессе установки водительского сиденья, отверстия не сразу совпали, изначально подумал что мало расширил (но было так лень вытаскивать сидуху, так как не сказать что оно легкое). В общем, когда регулируешь сиденье, чтобы нормально закрутить болты его надо двигать, поэтому салазки чуть распирало, я накрутил сначала задние болты, чуть подвинул назад и потом передние начал закручивать, тогда все четко встало.

2. То крепление для огнетушителя, что я вставил в идеале переделать бы, так как если подъехать слишком близко, то механизм регулировки (не салазки) начинает упираться в огнетушитель. Как вариант можно прикрутить к пластику с обратной стороны, тогда крепление будет на сиденье и ездить вместе с ним, но и так не критично, по сути ничего не мешает (если что переделаю).

Сидеть достаточно удобно, по привычке тянусь к стандартным регулировкам, сейчас можно долго играться с настройками как под себя подобрать посадку. Места на заднем ряду не уменьшилось)

Читайте также:  Установка ids sdd land rover

Осталось подключить подогрев. Вот теперь думаю может и задний ряд впихнуть, тогда салон точно на полную заиграет)

Стоит ли оно, не могу сказать, может и стоит, дело каждого, но хуже не стало это точно, а может даже и чуточку лучше. Возможно, где-то допустил косяки (старался делать без них), когда буду подключать обогрев исправлю их.

источник

Установка задних сидений от ланоса

Подушка заднего сиденья цельная и может быть снята целиком. Спинка заднего сиденья состоит из двух частей, каждая из которых может быть снята в отдельности. Ниже показано снятие правой части спинки, левую часть снимают аналогично.

Вам потребуются: ключ «на 12» (удобнее пользоваться торцовой головкой), съемник для снятия пистонов или отвертка с плоским лезвием.

1. Приподняв переднюю часть подушки заднего сиденья, выведите две скобы ее крепления справа и слева из отверстий на кузове.

Так выглядят скобы крепления подушки.

. а так — отверстия в кузове.

2. Отожмите обивку в задней части подушки справа и слева, чтобы получить доступ к двум болтам ее крепления к кузову.

4. . и извлеките подушку заднего сиденья из салона автомобиля.

5. Доступ к болтам крепления правой части спинки заднего сиденья закрыт краем обивки багажника, прикрепленной к кузову тремя пистонами.

Отсоедините край обивки от кузова.

6. . сняв пистоны специальным съемником или поддев отверткой.

7. . выверните два болта крепления правой части спинки к кронштейну.

8. . сдвиньте правую часть спинки вниз и влево.

9. . чтобы извлечь фиксатор спинки из отверстия в кузове, и снимите правую часть спинки заднего сиденья с автомобиля.

10. при необходимости замены замка спинки заднего сиденья свинтите кнопку с тяги привода замка .

11. . отверните две гайки крепления замка к каркасу сиденья .

13. Для снятия защелки замка спинки заднего сиденья снимите заднюю облицовку боковины (см. «Снятие и установка облицовок салона», с.277) и выверните два болта крепления защелки к кузову.

14. Установите сиденье и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка подголовника переднего сиденья
Снятие и установка облицовки тоннеля пола
Другое на сайте:

Снятие и установка компонентов систем ABS — Датчики задних колес
СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Подоприте клиньями передние колеса, затем поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите соответствующее заднее колесо. 2. Пройдитесь от датчика .

Система охлаждения
В состав системы охлаждения закрытого типа входят водяной насос, радиатор с поперечным потоком, вентилятор радиатора с электрическим приводом, термостат, радиатор отопителя, шланги и датчики. Вент .

Нормальный запуск двигателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. На автомобиле с механической коробкой передач установите рычаг переключения передач в положение «N» («Нейтральная передача») и выжмите педаль сцепления. На .

источник

Daewoo Lanos › Logbook › надоели неудобные сидения в ланосе

одно время так достали сидушки ланоса что кошмар, начал искать альтернативу, понравились с шевролет круз, но цена заоблачная. и начал мудрувать со своими.
долго мудрувал и наконецто могу поделится к сожалению подробных фото нет, но есть до и после.

из проблем:
неудобная посадка, правая нога постоянно упираеться в торпеду правая нога при длительных поездках затекает, спина начинает ужасно ныть, поддержка поясницы вообще отсутствует, поддержка плечей и подголовник вообще в непонятном месте и далеко от предназначеных им мест.
хотя если ставить сидение так как оно должно стоять что бы и подголовник и плечи и поясница, то ехать вообще невозможно неодубно и тяжело.

в итоге что было сделано:
1. снял обшивку передних сидений и решил сделать аля рекаро, немного получилось.
А именно спинку: сделал 4 надреза и немного подогнул после чего заварил. Добился поддежки поясници поддежки плечей и подголовник на расстоянии 5 см от головы. так же повгинал боковые держатели чем добился хорошей боковой поддержки

Читайте также:  Установка кондиционеров на фасаде жилых

проездив на таких сидухах год понял что все равно не то.

в результате снова снял и понеслась, мне хотелось мягче сидение, лучше поддержку по бокам, глубже посадку,
и больше места везде.
результат меня очень сильно удивил.
передние сидения:
только местами повырезал поролон а именно
меня бесило что сидишь как на табуретке, ну неудобно было 5-й точке хотелось ниже мягче и комфортней,
фото 4
1-у подушку пополам убрал, 2,3, полностью, кстати под верхним слоем поролона идет намного мягче поролон.
боковые поддержки тоже расширил немножко что бы было удобно.
спинку так же 1,2 подушку снизу убрал полностью.

теперь очередь задних сидений, всегда думал ну неужели у конструкторов ланоса не хватило ума сделать ее более вместительной сзади, а то садятся два мужика и не знают куда деть ноги и положить спину, короче я нормально и удобно не мог сидеть за собой при росте 180 см. вот не комфортно и тесно, единственно удобное положение колени упирать в верх сидушки переднего пассажира, что доставляло ему дискомфорт.

что было сделано.
1 снять спинку, обшивку, и спинку раскатал в глубь в багажник, максимально сколько смог.
на фото 5 место где теперь выпуклость.

етим я добился того что спина заднего пассажира ушла назад
дальше вырезал поролон как и на передних сидениях.

в результате добился следующего
посадка ниже где то на 4 см. посадка глубже, хорошая поддержка ног и спины всех 4-х пасажиров, хорошая поясничная поддержка не устаешь как раньше, больше намного больше места в салоне.
я спокойно сажусь за собой в удобное очень удобное заднее кресло и у меня еще в запасе место до передней сидушки примерно сантиметров 5-7. голова перестала черкать потолок.

на фото разница не очень видна, но в живую это мерс s и жигуль 7-ка
если кому интересно могу проексперементировать кто находится в киеве, может приехать попробывать!

источник

Снятие и установка заднего сиденья

Подушка заднего сиденья цельная и может быть снята целиком. Спинка заднего сиденья состоит из двух частей, каждая из которых может быть снята в отдельности. Ниже показано снятие правой части спинки, левую часть снимают аналогично.

Вам потребуются: ключ «на 12» (удобнее пользоваться торцовой головкой), съемник для снятия пистонов или отвертка с плоским лезвием.

1. Приподняв переднюю часть подушки заднего сиденья, выведите две скобы ее крепления справа и слева из отверстий на кузове.

Так выглядят скобы крепления подушки…

…а так — отверстия в кузове.

2. Отожмите обивку в задней части подушки справа и слева, чтобы получить доступ к двум болтам ее крепления к кузову.

4. …и извлеките подушку заднего сиденья из салона автомобиля.

5. Доступ к болтам крепления правой части спинки заднего сиденья закрыт краем обивки багажника, прикрепленной к кузову тремя пистонами. Отсоедините край обивки от кузова…

6. …сняв пистоны специальным съемником или поддев отверткой…

7. …выверните два болта крепления правой части спинки к кронштейну…

8. …сдвиньте правую часть спинки вниз и влево…

9. …чтобы извлечь фиксатор спинки из отверстия в кузове, и снимите правую часть спинки заднего сиденья с автомобиля.

10. При необходимости замены замка спинки заднего сиденья свинтите кнопку с тяги привода замка…

11. …отверните две гайки крепления замка к каркасу сиденья…

13. Для снятия защелки замка спинки заднего сиденья снимите заднюю облицовку боковины (см. «Снятие и установка облицовок салона» ) и выверните два болта крепления защелки к кузову.

14. Установите заднее сиденье и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *