Меню Рубрики

Установка задних колодок шевроле лачетти

Задние тормозные колодки Шевроле Лачетти

Неприятный металлический скрежет и вибрация при нажатии на педаль тормоза, увеличение тормозного пути — это признаки того, что тормозные колодки на «Шевроле Лачетти» нужно срочно заменить. Эта статья расскажет, какими они бывают, на какие модификации автомобиля и типы кузова устанавливаются (седан, хетчбэк, универсал), как их самостоятельно заменить.

Артикулы задних колодок

Элементы тормозной системы Chevrolet Lacetti на всех типах кузова одинаковы, за исключением задних тормозных колодок и пружинных скоб. Они бывают 2 видов, выпускаются под артикулами 96405131 и 96800089. Детали отличаются треугольными выступами по краям — у детали 96405131 они есть, а у 96800089 — нет.

Чтобы понять, какие колодки подойдут к конкретному автомобилю, надо посмотреть на номер шасси в ПТС или другом регистрационном документе — последние 6 цифр VIN-кода. Если число меньше или равно 484733, то артикул требуемой детали — 96405131. Если 484734 и больше, то 96800089.

Оригинальные запчасти

Производятся компанией General Motors. Средняя цена:

Аналоги

Для машин с № шасси меньше или равно 484733

Производитель Артикул Средняя цена
ABE C20006ABE 1020
ABS 37461 874
AIKO PF0376 461
AKYOTO AKD0376 491
ALLIED SIGNAL AS1548 382
AMD AMDBF177 392
AMIWA CD03348 711
ASHIKA 510WW02 515
ATE 13046057392 1918
AYWI AW1810046 512
BEST BE341 490
BLUE PRINT ADG04280 903
BORG BECK BBP2146 1142
BOSCH 986494133 999
BREMBO P10001 1220
CARLINE CLN1010 685
CIFAM 8225110 1535
DELPHI LP1910 1002
DEXTRIM KR0910014 571
EGT 321846EGT 475
FEBEST 1001J200R 598
FENOX BP43039 531
FERODO FDB1889 1256
FINWHALE V1008 605
FREMAX FBP1628 671
FRI TECH 5270 817
FRICTIONMASTER CMX1036 722
KRAFT KT091379 456
KROSS KG0600019 443
KUJIWA KUR0376 453
LBM 503348 380
LEX 24071 321
LGR LGR6185 548
LYNX BD1807 600
NINGBO MOTORS 96405131NM 494
NIPPARTS J3610903 584
PARTS MALL PKCE16 563
PATRON PBP1889 455
POSCO DAEWOO 96405131 622
PROFIT 50001889 685
REMSA 104800 859
SAMSUNG BRAKE SMB24071 669
SANGSIN SP1257 849
SANGSIN HP1160 1565
SCT SP376 576
SK ENCAR T7 SKEPD22 536
STELLOX 1059000SX 353
TEXTAR 2407101 1227
TRW GDB3349 2503
TRW GDB3348 1348
VALEO 301874 1102
ZEKKERT BS1308 435
ZIMMERMANN 240711451 2279

Для машин с № шасси больше или равно 484734

Производитель Артикул Средняя цена
ABS 37461 874
ACDELCO 19374061 814
AMD AMDBF185 435
AMIWA CD03349 532
ASHIKA 510WW02 515
ASIN ASINBF2185 458
ATE 13046057392 1918
AYWI AW1810096 517
BAPCO BP0720 468
BEHR HELLA 8DB355029111 970
BLUE PRINT ADG04280 903
BOSCH 986494133 999
BREMBO P10053 2515
CIFAM 8228460 1021
DAFMI D227E 320
DELPHI LP2502 1027
DEQST 10BPR00022000 475
DEXTRIM DX7RD168 672
DOUBLE FORCE DFP4178 425
EGT 321846EGT 475
FEBEST 1001LACR 652
FENOX BP43039 531
FERODO FDB1889 1256
FINWHALE V1008 605
FRANCECAR FCR30B050 450
FREMAX FBP1628 671
G BRAKE GP09060 877
HANKOOK FPD12NR 700
HEIWA PN0376 676
HOLA BD842 476
HSB HP2020 729
IBERIS IB153020 1004
JAPAN CARS C10014JC 592
JAPANPARTS PPW02AF 512
JAPKO 51W02 502
JHBK PN0442 1059
KASHIYAMA D9060 812
KAVO PARTS KBP1007 626
KOREA AUTOPARTS 96800089 838
KORMAX KBP043 539
KOTL 3348KT 466
KOTL 4178KT 540
KRAFT KT091378 459
KROSS KG0600027 830
KUJIWA KUR0442 461
LBM 504178 442
LEX 25232 388
LPR 5P1199 763
LYNX BD1807 600
MANDO MPD27 616
MAPCO 6812 520
MINTEX MDB3194 1971
PARTS MALL PKCE22 552
PATRON PBP039K0R 701
POLCAR BS0986494133 1998
REMSA 104800 859
SANGSIN SP1257 849
SANGSIN GP1257 1183
TEXTAR 2523201 2732
TRUSTING 8630 1184
TRW GDB4178 1237
VALEO 598874 1336
VITE VBS4178PS 463
VPM VPM96800089 605
WEEN 1511127 739
YES Q ESD9081 1022
ZEKKERT BS2813 530
ZIMMERMANN 240711451 2279

Самостоятельная замена

Необходимые инструменты и расходники:

  • домкрат;
  • противооткатные упоры;
  • подставка под автомобиль;
  • ключи — баллонный, на 14;
  • монтажная лопатка или шлицевая отвертка;
  • металлическая щетка;
  • разводные плоскогубцы;
  • ремкомплект направляющих пальцев (93740287);
  • консистентная смазка;
  • противоскрипная паста;
  • резиновая груша, перчатки.

Замена задних тормозных колодок на «Лачетти» проводится следующим образом:

  1. Поставить автомобиль на ровную площадку, включить 1-ю передачу или перевести селектор в положение P. Подложить под передние колеса противооткатные упоры.
  2. Открыть капот и проверить уровень тормозной жидкости. Если он около отметки Max, то надеть перчатки (тормозная жидкость разъедает кожу) и снизить его до отметки Min с помощью груши.
  3. Ослабить гайки на колесе.
  4. Поднять одну из сторон на домкрате. Поставить подставку и опустить на нее автомобиль.
  5. Снять колесо.
  6. Просунуть лопатку или отвертку между направляющей и скобой суппорта и давить на нее в направлении барабана стояночного тормоза.
  7. Очистить обратную сторону заднего тормозного механизма от грязи металлической щеткой.
  8. Открутить 2 болта, крепящих направляющие пальцы к направляющей колодок.
  9. Снять скобу суппорта.
  10. Вынуть колодки и пружинные скобы.
  11. Очистить место установки металлической щеткой и смазать поверхность противоскрипной пастой.
  12. Установить новые скобы и колодки.
  13. Проверить состояние пыльников направляющих пальцев и их ход в скобе. Устранить заедания, заменить треснувшие или порванные пыльники.
  14. На поверхность пальцев и внутрь пыльников заложить немного консистентной смазки.
  15. Вдавить поршень в цилиндр до упора с помощью раздвижных плоскогубцев.
  16. Установить скобу суппорта и колесо.
  17. Опустить машину, повторить все действия с другой стороны.
  18. Нажать на педаль тормоза 2—3 раза, чтобы восстановить зазоры.
  19. Долить тормозную жидкость в бачок.

Видео замены

Обкатка

После замены машина станет хуже тормозить из-за меньшей площади контакта диска и колодок. Поэтому перед выездом на дорогу нужно притереть их:

  1. Разогнаться на прямом участке без препятствий до 20—30 км/ч.
  2. Затормозить, используя половину хода педали.
  3. Повторить шаги № 1, 2 3—4 раза.

После замены и первичной притирки обкатка будет длиться еще 100 километров пробега. В это время тормозить нужно плавно, не нажимая педаль до упора.

В завершении

Подводя итог, можно сказать, что самое главное при замене задних колодок — правильно подобрать запчасти. Сама процедура занимает 30—50 минут.

Тонировка будущего! Каркасные шторки TROKOT — приватность вашего автомобиля с защитой от солнца и штрафов.
— Шторки TROKOT в 10 раз лучше тонировки!
— Более 55 000 автомобилистов России выбрали именно эти шторки!
— Ставятся за 10 секунд, снимаются за 3 секунды!

источник

Chevrolet Lacetti › Бортжурнал › Замена задних колодок

Замена задних колодок, процесс достаточно лёгкий. Надо только приобрести нужные материалы. Такие как сами колодки(взяла фирму HI-Q.

Снимаем колесо. Видим конструкцию колодок.

С задней стороны снизу откручивания болт.

Выковыривает старые колодки.

Вставляем новые и смазываем прорезиненные вставки.

Закрыть обратно створку будет сложно, так как кольцо упирается в колодки.

Берём тиски и кольцо утопает. После чего все отлично возвращается в нужное положение.

Chevrolet Lacetti 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Chevrolet Lacetti, 2008

Chevrolet Lacetti, 2012

Chevrolet Lacetti, 2012

Chevrolet Lacetti, 2011

Смотрите также

Комментарии 15

Это мазиво не для направляшек, туда надо PFG 110.

Очень достойная работа для девушки👍👍

Спасибо большое. Позже буду снимать и красить суппорты. Выложу, оцените)

Надеюсь крышку бачка тормозухи откручивали когда поршень вдавливали? По идее можно и обухом молотка вдавить. А еще желательно под пыльник поршня смазкизагнать.
А вот эту смаозку ликви молли не надо использовать для направляющих. Она скорее вредна. А вот тылную сторону колодок — пожалуйста. Для направляющих есть хорошая смазка TRW

Спасибо большое. Позже буду снимать и красить суппорты. Выложу, оцените)

желательно промазать и поршень под пыльник набить смазку аккуратно.

Под пыльником смазку набила. Посмотрите внимательно. Возможно смазка не та, но все смазано в нужных местах.

желательно промазать и поршень под пыльник набить смазку аккуратно.

«и смазываем прорезиненные вставки.» Цитирую.

Скобы крепления тормозных колодок /пружинки/ вынуть и почистить совсем не лишне. И колодки смазать алюминиевой смазкой тоже.

«И колодки смазать алюминиевой смазкой» — не надо. там уже стоят антискрипные пластины.

Я имел в виду смазку выступов колодок, которыми они ездят по скобам крепления (пружинкам).

нет смысла. при мойке (особенно керхером) или в дождь вся смазка оттуда вымываться будет.
а эти «направляющие» колодок достаточно просто почистить.

Мыл, в том числе и Керхером. Обслуживание тормозных механизмов провожу регулярно при смене типов резины. Смазка, заложенная осенью за зиму не вымыло, осталась на месте.

а я вот наоборот никогда не смазывал там. проблем не было.
т.ч. процедура эта излишняя.

дружище, зря ты намазал направляющие этой смазкой, она не для направляек, купи МС-1600, а эта со временем дубеет, проверено на себе

Мс то же самое, если вспышку промаргать и грязь под пыльник попадёт, она быстро в цемент превратится. Тут велосипед изобретать не нужно, есть специальная смазка для направляющих.

источник

Читайте также:  Установка иконок для сайта ucoz

Добавить комментарий

Adblock
detector