Меню Рубрики

Установка задвижки в грунте

Установка запорной арматуры

Учитывая ответственную роль, сложности конструктивного исполнения и немалую стоимость изделий, установка запорной арматуры на промышленных трубопроводах должна производиться только специалистами высокого класса. Как показывает практика, в таком процессе важно все – соблюдение правил, предписанных производителем, грамотный выбор места подключения, способы приладки изделий.

От того, насколько ответственно пользователь подойдет к работе, зависит не только окупаемость вложений, но и безопасность эксплуатации новой коммуникационной системы (или восстановленной, если монтаж запорно-регулирующей арматуры осуществляется по программе ремонта). Что здесь надо учесть?

Перед установкой запорной арматуры

Для многих крупных проектов распределение строительного бюджета до начала работ является нормой. При таком сценарии покупка арматурных изделий производится намного раньше их использования. Если это ваш случай, и до монтажа запорная арматура некоторое время будет храниться на складе, для нее нужно создать соответствующие условия. Хранить ее надо:

  • в закрытой упаковке;
  • при небольшой влажности;
  • при температуре от 5 до 20 градусов тепла без резких перепадов;
  • без прямого попадания солнечных лучей.

Заводскую упаковку желательно оставить запечатанной. Это позволит исключить риски попадания в прибор пыльного абразива. Если упаковка не сохранилась, желательно упаковать прибор в другую тару. При длительном хранении металлические детали стоит периодически смазывать для профилактики коррозии. То же касается резиновых уплотнителей: чтобы они не пересохли и не растрескались, применяют силиконовую смазку.

Этапы монтажа запорной арматуры

Процесс монтажа запорной арматуры делится на 3 основных этапа: подготовку, планирование и закрепление изделий. В рамках подготовительной стадии необходимо:

  • прочистить трубопровод – удалить инородные предметы и грязь вручную или при помощи системы очистки (водной, воздушной);
  • проверить фланцы на предмет целостности и отсутствия дефектов;
  • подготовить устройства (распечатать, осмотреть, при необходимости – очистить корпус).

Планирование включает выбор места монтажа запорной арматуры и крепление обратного клапана (он обеспечит стабильность направления потока и предупредит гидравлические удары, которые сильно снизят срок службы оборудования). Ставится данный вид устройств строго на ровную площадку без поворотов и изгибов. В месте установки запорной арматуры не должно быть трещин, деформаций труб и других дефектов.

Монтаж запорной арматуры проводится двумя способами – фиксацией на фланцах (или других способах крепления) и сваркой. В первом случае важно не переусердствовать: чрезмерное усилие может повредить корпус и другие элементы устройства. При сварке прибор необходимо перевести в открытое положение (в некоторых случаях – промежуточное).

Основные правила

На каждом этапе есть правила установки запорной арматуры, которые нужно соблюдать для всех ее типов.

  1. Перед монтажом запорную арматуру необходимо очистить с помощью щетки (вода, пар).
  2. При выборе места следует ориентироваться на самую ровную площадку, при этом:
    • во избежание разгерметизации в местах стыковки недопустима установка запорной арматуры на трубопровод в месте изгиба;
    • участок для монтажных работ должен быть строго прямолинейным и предварительно очищенным от пыли и грязи;
    • состояние фланцев не может вызывать сомнений (их нужно проверить).
  3. В процессе монтажа запорной арматуры трубопроводов надо обращать внимание на направление стрелок – оно должно соответствовать току рабочей среды. Сварочные работы следует проводить, предварительно переведя устройства в открытые положения. Затяжку креплений при бессварочной установке запорной арматуры надо жестко контролировать: она не должна быть чрезмерной во избежание механических повреждений корпуса и других частей устройства.

Аккуратность – главное правило при проведении монтажных операций. Именно в таких процессах дорогостоящее оборудование или крепежные фланцы чаще всего повреждаются. Основные риски – падение изделий с высоты (сулит разбитый корпус и неправильную работу в будущем), чрезмерное давление на прибор во время фиксации (может привести к растрескиванию и коррозии короба или нарушению целостности уплотнителей, что сильно сократит срок службы изделий).

Правила монтажа запорной арматуры по видам

Для каждого из видов продукции класса существуют свои ограничения и рекомендации. Они указываются в инструкции по установке запорной и регулирующей арматуры, предоставленной производителем. Рассмотрим важные моменты при работе с самыми популярными вариантами арматурных изделий.

Задвижки

При фиксации задвижек важно обеспечить безопасность самих конструкций и их правильное положение. Переносят устройства только на стропах (обвязка корпуса). Переносить задвижку за шток/штурвал нельзя, это может привести к ее повреждению и полному выходу из строя. На время приварки нужно установить шток стальной задвижки в верхнее положение. Для некоторых представителей класса очень важно учитывать соответствие стрелок на корпусе и направления потока рабочей среды.

Читайте также:  Установка адобе флеш плеер в браузере

Дисковые затворы

Правила установки запорной арматуры этого типа:

  • аккуратная затяжка соединений (большой риск при перетяжке резьбового крепежа повредить прокладку);
  • при сварке – установить запирающий элемент в промежуточное положение между «открыто» и «закрыто»;
  • диаметр монтажного фланца подбирается, равным диаметру трубопровода.

Шаровой кран

При работе с шаровым краном нельзя использовать щипцы, тиски и прочий зажимный инструмент. Повредить такие устройства очень легко. Устанавливается кран так, чтобы на него не приходилось давление подключенных приборов или самого трубопровода. Усилие при закреплении – до 30 Н.

Обратный клапан

Установка запорной арматуры для контроля тока жидкости всегда производится со строгим соблюдением направлений (меток на корпусе). В случае с обратным клапаном обязательным является соблюдение монтажных отступов и учет режима пульсации.

Рекомендации экспертов

От правильности установки запорной арматуры зависит долговечность и безопасность работы трубопровода. Потому здесь нет места ошибкам и недочетам. Требования к проведению сварочных работ должны соблюдаться строго.

Важное правило: для исключения поломки конструктивных элементов габаритных изделий, смещения их прокладок или повреждение уплотнителей под них сооружают основание – ставят бетонную плиту или делают заливку. В других случаях, если это предусмотрено проектом или того требует безопасный монтаж запорной арматуры, могут устанавливаться другие опоры.

Чрезмерное напряжение при эксплуатации запорно-регулирующих устройств – самый верный способ обеспечить их ранний износ. Оно возникает при неправильном выборе места на трубопроводе (деформации, повороты, изгибы).

Не стоит недооценивать и этап подготовки основных компонентов и систем к монтажным операциям. Проверять корпус конструкций на предмет целостности антикоррозионного покрытия, деформаций и прочих дефектов нужно очень внимательно. То же касается фланцев, монтажной площадки.

Самый надежный способ исключить многочисленные риски монтажных работ – доверить их квалифицированным специалистам с достаточным опытом и профессиональным инструментом.

источник

Журнал Полимерные трубы — Технологии и материалы

Бесколодезная установка запорной арматуры: простота монтажа, надежность и безопасность эксплуатации

Жизнь на Земле зародилась в воде. Человек на 70 % состоит из воды. Каждый день мы тратим огромные ресурсы на добычу и очистку воды. И мы не вправе забывать, что транспортировка и распределение воды без потерь и нарушения качества является важным условием нашего благополучия. Качественная трубопроводная арматура – один из элементов контроля при транспортировке воды.

Грамотное применение трубопроводной арматуры позволяет сэкономить средства не только на стадиях проектирования и монтажа, но и при последующей эксплуатации трубопроводных систем. При сооружении сетей водоснабжения 80 % затрат приходится на земляные работы, монтаж железобетонных конструкций и тестирование проложенных сетей, 12 % – на трубы и лишь 8 % – на запорную арматуру. Однако использование узлов подключения с арматурой низкого качества увеличивает сметную стоимость за счет необходимости применять железобетонные конструкции (камеры и колодцы). Кроме того, чтобы сэкономить на постройке камеры, ее пытаются укомплектовать всеми необходимыми элементами сразу, что усложняет конструкцию, увеличивает ее размеры, а значит, объемы земляных и прочих работ тоже увеличиваются.

При большой насыщенности сетей (тепловых, газовых и т.п.) не всегда возможно сооружение больших камер, особенно при подключении к существующим сетям. При этом возведение железобетонных колодцев и камер, необходимых для контроля и обслуживания арматуры низкого качества и класса защиты, подразумевает значительные последующие эксплуатационные затраты на чистку и ремонты. К тому же ж/б колодцы и камеры имеют потенциальную опасность для людей и транспорта (открытые люки, скопления газа) и не обеспечивают полной защиты трубопроводной арматуры от сильных морозов и высоких грунтовых вод.

Все мы знаем, что бетонные колодцы имеют множество недостатков и приносят массу проблем эксплуатирующим организациям, например:

– отсутствие герметичности вследствие агрессивного воздействия коррозии как с внутренней, так и с наружной стороны;

– смещение частей ж/б колодца из-за его подверженности циклам замерзания/размерзания и сдвигов почвы;

– возникновение опасности с точки зрения экологии, необходимость регулярной чистки из-за скопления различных загрязнений на стенах конструкции.

Читайте также:  Установка window 7 подключение к сети

Все это оказывает негативное влияние на состояние железобетонного колодца. Поэтому их эксплуатация требует обслуживания – постоянной инспекции и регулярного ремонта. При этом в связи с износом конструкции затраты с каждым годом увеличиваются, а без должного обслуживания срок службы ж/б колодцев значительно уменьшается.

Аргyменты против использования колодцев:

● потенциальная опасность для жителей, специалистов, животных, автотранспорта (открытые люки, скопления газа);

● большие расходы при закупке, монтаже и дальнейшей эксплуатации колодца;

● длительный процесс установки и монтажа колодца;

● большая вероятность затопления и промерзания в зимнее время;

● длительные затруднения уличного движения при ремонтных и сервисных работах;

● деформация и разрушение дорожного покрытия в местах установки ж/б колодцев;

Тем не менее, в украинских инженерных сетях превалируют именно такие колодцы, а следствие этого – рост количества аварийных ситуаций в результате разрушения ж/б колодцев (последствия при этом могут быть самыми разными). Таким образом, можно смело утверждать, что сохранившаяся с советских времен практика строительства сетей с применением ж/б колодцев не отвечает современным требованиям строительства инфраструктуры, и эта технология морально устарела.

Инновационным решением этого вопроса является бесколодезная система установки запорной арматуры. Этот метод широко применяется за рубежом, у нас же он только начинает завоевывать рынок и с каждым годом набирает популярность у специалистов строительной отрасли. Первые шаги в установке запорной арматуры без ж/б колодцев и камер предпринимались достаточно давно. Прогрессивно мыслящие технические специалисты просчитали, что бесколодезный монтаж задвижек и гидрантов позволяет сэкономить на стоимости самих железобетонных конструкций, на их транспортировке и монтаже. Но наиболее привлекательная особенность бесколодезного монтажа – существенное снижение эксплуатационных затрат (на содержание и обслуживание колодцев). Установка задвижек бесколодезным способом возможна в любых геологических условиях. Наибольший экономический эффект установки задвижек без колодцев и камер наблюдается при высоком уровне грунтовых вод. Всем известно, что нахождение запорной арматуры во влажной среде существенно снижает срок ее службы и эксплуатационные качества. При этом в большинстве случаев, когда уровень грунтовых вод высок, доступ к задвижке, установленной в колодце, существенно затруднен, и эксплуатация такого колодца весьма затратный и трудоемкий процесс.

Противники бесколодезной установки запорной арматуры, как практики, так и теоретики, говорят об отсутствии доступа к задвижке, установленной без колодца. Это факт. Доступа нет. А для чего он нужен? Если установленная вами задвижка является высококачественным технологичным продуктом, конструкция которой разработана с применением самых современных и качественных материалов, которые обеспечат срок службы не менее 50 лет. Конструкцией арматуры предусмотрены все аспекты и особенности эксплуатации. Такая задвижка не требует обслуживания на протяжении всего срока службы. Мы даем гарантию производителя на комплект бесколодезного монтажа 10 лет! Когда Вы применяете бесколодезную установку запорной арматуры, Вы должны быть на 100 % уверены в качестве устанавливаемого оборудования.

Бесколодезная установка трубопроводной арматуры имеет следующие преимущества:

● для проектировщика: существенно упрощает проект, сокращает сроки проектирования, исключает проектирование колодцев или камер или существенно сокращает их размеры там, где колодец необходим (при наличии счетчиков, электроприводов);

● для строительной компании: снижает сроки монтажа арматуры, сокращает количество соединений, уменьшает объем и площадь землеройных работ и размеры строительной площадки при монтаже;

● для заказчика-инвестора: сокращает затраты на землеройные работы и установку колодца, обеспечивает эстетичный вид верхнего покрытия в конечном итоге; экономить средства на этапе закупки и в течение всего срока эксплуатации сетей, минимизирует вероятность вандализма;

● для службы эксплуатации предприятия (водоканала): исключает затраты на ремонт и содержание колодцев, избавляет от угроз затопления и промерзания колодцев, позволяет обезопасить своих сотрудников от работ в колодцах и камерах, а также прекратить отвечать по искам, связанным с авариями и несчастными случаями на колодцах с отсутствующим или поврежденным люком.

Бесколодезная установка задвижек. Для управления задвижкой на глубине был создан бесколодезный комплект. В него входят: задвижка, телескопический удлинитель штока, квадратный наконечник, плита опорная для ковера и сам ковер. Управление всеми типоразмерами задвижек осуществляется с помощью Т-образного ключа или переносного электродвигателя соответствующей мощности.

Читайте также:  Установка газовых поршней на багажник

Что из себя представляет бесколодезный монтаж задвижки? В качестве примера рассмотрим рекомендации компании Talis – ведущего мирового производителя запорной арматуры.

Данные рекомендации предназначены для бесколодезной установки следующей трубопроводной арматуры производства группы TALIS:

– задвижки с обрезиненным клином Talis Belgicast (все модели группы BV-05-47 и BAKIO);

– задвижки с обрезиненным клином Talis Erhard (все модели Multamed).

Все задвижки и затворы производства группы TALIS отвечают следующим требованиям, необходимым для монтажа арматуры без колодца:

– затворы и задвижки не нуждаются в обслуживании;

– срок службы арматуры составляет 50 лет;

– внешняя антикоррозионная защита и защита редуктора допускают длительную эксплуатацию в обводненных грунтах;

– конструкция затворов и задвижек надежно защищает внутреннее пространство от загрязнения внешней средой;

– элементы управления задвижкой или затвором могут быть вынесены в легкодоступный участок.

При бесколодезном варианте монтажа арматура устанавливается на трубопровод. На выходной шток арматуры монтируется удлинитель штока, который выводится к поверхности, на верхнем конце удлинителя штока находится квадратный наконечник, который выводится в небольшой люк над поверхностью земли или вровень с ней.

Рекомендации по монтажу:

1. Отключить трубопровод с соблюдением необходимых требований безопасности.

2. Сбросить давление воды в трубопроводе с помощью арматуры, предназначенной для впуска и выпуска воздуха или пожарных гидрантов, расположенных на отключенном участке.

3. Удалить воду из трубопровода. Сброс воды производить в водосточную или канализационную сеть.

4. Соблюдая необходимые меры безопасности, раскопать котлован (вручную или с применением строительной техники).

6. При врезке в существующий трубопровод вырезать участок трубопровода под монтаж арматуры и фасонных частей.

7. Снять с арматуры все упаковочные элементы.

8. Выполнить подготовку основания под установку фасонных частей и задвижки/затвора.

9. Основание выполняется из песка или щебня с размером зерна не более 10 мм и послойной (не более 20 см) трамбовкой. Под трубопроводом, фасонными частями и арматурой не должно быть неуплотненного грунта и пустот, так как в этом случае при возникнове-нии внешних нагрузок или подвижек грунта возможно повреждение арматуры и трубопровода.

10. В качестве основания также можно использовать ж/б плиту, на которой заливается бетонная опора 50х50 см.

12. Очистить трубопровод, задвижку и применяемые фасонные части от загрязнений.

13. Смонтировать арматуру и фасонные части.

14. При установке расстояние между ответными фланцами трубопровода должно превышать строительную длину задвижки/затвора примерно на 20 мм для последующей установки прокладок.

15. Установить фланцевые прокладки.

16. Затяжку болтов производить равномерно крест-накрест (момент затяжки не более 80 Н/м).

17. Установить шток на наконечник шпинделя задвижки/затвора.

18. С помощью штифта соединить наконечник шпинделя с основанием штока.

19. Снять квадратный наконечник с верхней части удлинителя штока.

21. Зафиксировать необходимую высоту штока при помощи резь- бовой шпильки и приваренной гайки.

23. Отрегулировать высоту защитного кожуха, вытягивая или вдавливая в местах соединений телескопических элементов, эластичное уплотнение (13) позволяет зафиксировать нужное положение.

24. Установить шток в вертикальное положение.

25. Засыпку котлована следует производить с послойной (с толщиной слоя не более 20 см) трамбовкой. Материал засыпки не должен иметь острых кромок, должен обеспечивать требуемую нагрузку.

Размер зерна должен быть таким, чтобы при заполнении котлована и дальнейшей эксплуатации исключалось механическое повреждение защитных покрытий арматуры и фасонных частей трубопровода. В процессе засыпки необходимо следить за тем, чтобы шток оставался в вертикальном положении.

26. Выполнить засыпку котлована до уровня установки коверов.

27. Установить опорную плиту или подготовить бетонное основание под установку ковера.

28. Установить ковер в уровень с дорожным или газонным покрытием.

29. Выполнить окончательную засыпку и уплотнение котлована до нижней кромки асфальтового покрытия (газона). Следить за положением ковера.

Выводы. Непреложным условием безаварийной и долговечной эксплуатации инжереных сетей является использование качественной трубной продукции, соединительных деталей и запорной арматуры с применением инновационных методов монтажа. Бесколодезная установка запорной арматуры удовлетворяет практически всем требованиям современного строительства трубопроводов: как с точки зрения проектирования и монтажа, так и в сфере экономичности и безопасности эксплуатации. Выбор за вами.

Автор: Дмитрий Трайдук

источник