Установка заглушек птф нексия

Daewoo Nexia Узбекский фрукт N125 › Бортжурнал › Установка ПТФ

Морда N100 у меня была без ПТФ. Поэтому частенько задумывался об установке ПТФ, надеясь хоть чуть-чуть улучшить освещение дороги. Морду N125 сразу решил сделать с ПТФ. Поэтому постепенно начал закупаться всеми необходимыми «ингридиентами».
Потрачено:
1) 2 ПТФ — Hengda DWNEX08213 = 700 руб.
2) 2 рамки ПТФ Hengda DWNEX08418R — 261 руб.
3) Кнопка ПТФ General Motors 96 168 696 — 240 руб.
4) Разъем от кнопки ПТФ (авторазбор, от Daewoo Matiz) -100 руб.
5) Недостающие контакты для разъема ПТФ — 40 руб.
6) 2 Лампы цоколь H11 — 300 руб.
7) 5-контактное реле стартера ВАЗ с колодкой — 100 руб.
8) 2 разъема для цоколя H11 ПТФ (керамика) — 140 руб.
9) Провода, изолента, термоусадка — бесплатно.
10) Работа — бесценно.
Итого: 1881 руб.

Поборов лень выходного дня — отправился в гараж.
Первым делал исправил «косяк» всех N100 — включение дальнего света без ближнего. Для этого просто замкнул, спаял и заизолировал провода как указано на схеме:

Теперь вместе с дальним горит ближний.

Далее приступил непосредственно к ПТФ.
Для этого пришлось снять приборку. Полностью демонтировал ДХО и схему их включения. На новом бампере их даже не ставил, спрятал внутри. В качестве ДХО планирую использовать ПТФ, поэтому и сделал их включение независимо от головного света, благо проводка теперь не родная. В перспективе можно будет поставить лампы H11 на светодиодах.

Кнопку подключил по схеме с «библии»
Подключение кнопки ПТФ
Сами ПТФ подключил напрямую с АКБ через предохранитель и реле.

В общем закончил к ближе к ночи. Все собрал и решил потестировать. Включаю, все работает. Только захлопнул капот — все замигало, ПТФ потухли, машина глохнет. У меня паника — что случилось? Сил уже нет, хочется домой, а машина завтра нужна. При этом еще на панели без ключа в зажигании часть ламп в пол накала горит. Пытаюсь понять какие сегодняшние изменения могли так повлиять. Сдергиваю клеммы — машина заводится, все ок. Включаешь ПТФ или основной свет и приборка начинает «дурить»: стрелки пробегают до конца и машина начинает не стабильно работать. В общем пробовал разные варианты. Решил отключить их схемы ПТФ и в итоге, когда начал откручивать минусовой провод ПТФ, увидел свой косяк — когда землю делал, сначала хотел на кузов возле АКБ, но в итоге посадил прям на клемму «-«. А про болт кузова забыл — так и остался он в полуоткрученном состоянии. Поэтому от хлопка капота, двери и доп. нагрузки появлялась нестабильность в работе из-за пропадания минуса. Закрутил и все ок! Первый день тест-драйва прошел успешно. ПТФ на ощупь горячие, как бы в дождь не треснуло стекло-пластик. Саму ПТФ вокрут герметиком промазал.

источник

Daewoo Nexia Папирус Ксюша › Бортжурнал › Ремонт ПТФ и начало сборки фар.

Недавно случайно заметил, что у меня запотела правая ПТФ, причём запотело не внешнее стекло, а стекло Хелла МикроДЕ изнутри. Незамедлительно было принять решение снимать.
Снял и увидел, что правая ПТФ закрыта, но в ней аквариум, а на левой слетела заглушка сзади. Пришлось обе разбирать, промывать, сушить и собирать. Причину попадания воды в закрытую ПТФ можно только предполагать, сама фара герметична, резиновая заглушка садится очень плотно. Но в заглушке есть вентиляцонное отверстие и отверстия для проводов. Предполагаю, что вода попала через отверстия для проводов, потому что я протянул провода через вентиляцию, решив что она является единственным сквозным отверстием. Теперь всё сделал грамотно, провода там где положено, в вентиляции кусочек поролона как в оригинальных фарах.
Одна лампа в ПТФ работала в воде, даже накипь появилась на колбе))) заменил эту лампу старой. Пока в ПТФ ксенон, но скоро этого не будет.

Закончил с ПТФ и убрал их в сторону.
Теперь работаю над фарами. Проект фары с 2-мя линзами не брошен, он просто несколько раз переработан.
Сегодняшняя концепция света мне видится не только в качественном, но и в правильном, а главное законном виде.
Общий принцип таков:
ПТФ Хелла лишатся ксенона, но обретут жёлтые галогеновые лампы, которые наиболее эффективны в дождь и туман.
Рядом с ПТФ сертифицированные ДХО по 4 мощных светодиода.
В головной оптике биксеноновая Линза Бош от Ауди А7 с ксеноном Които от Тойоты с цоколем D2S, режим работы ближний/дальний и линза Моримото МиниD2S будет работать в режиме второго дальнего, ибо по закону только так. И согласно тех. регламента будут установлены автокорректор и омыватель фар. Лампа габаритов будет перенесена в поворот как на корейских и американских вариантах Нексий.
Изменения связанные с установкой ксеноновых линз и ДХО будут вноситься в ПТС.

Отдельное спасибо хочется сказать Aborigen32 за планки под линзы.

Сейчас начал собирать одну фару. Пока только собрал линзы на планку, отцентровал их и примерил в фару. Далее доработаю заднюю часть фары, отрегулирую линзы установив фару на авто и буду думать над размещением блоков розжига и разработкой масок. Работы идут крайне медленно, потому что всё свободное от работы время забирают супруга, непредвиденный ремонт дома и пасека.

Планка расчитана под пару Бош и 5G, а Моримото оказалась больше 5G и пришлось пилить.

источник

Противотуманные фары на Дэу Нексия N150 – как установить самостоятельно

Если вы решили поставить противотуманные фары на свою Нексию, но сомневаетесь в том, что работа вам по силам, то ознакомьтесь с данным обзором – в нем работы расписаны настолько подробно, что работа не вызовет у вас никаких затруднений. Процесс очень прост, главное – соблюдать все рекомендации и не торопиться, чтобы не повредить другие узлы автомобиля, и вы сможете своими руками установить ПТФ.

Согласитесь, противотуманные фары не только повышают безопасность движения, но и улучшают экстерьер автомобиля!

Что необходимо приобрести перед работами

Мы рекомендуем покупать специальный универсальный набор, в котором должны быть следующие изделия:

Две оригинальные ПТФ, о чем будет свидетельствовать маркировка на упаковке.
Лампы накаливания также есть в наличии, поэтому вам не придется подбирать качественный вариант.
Предохранитель с гнездом для его размещения.
Готовые связки проводов с уже установленными клеммами типа «мама», их длины достаточно для нормальной прокладки плюс имеется небольшой запас для различных непредвиденных ситуаций.
Кнопка для включения света в стандартном исполнении подойдет без каких-либо переделок.
Реле управления работой системы – еще одна немаловажная деталь.
Крепежные элементы – саморезы, хомуты и т.д. также включены в комплект. Причем с небольшим запасом.

Схема установки передних и задних противотуманок очень проста, поэтому в ней сможет разобраться даже начинающий автомобилист

Совет! Лучше выбирать именно такие наборы, так как в них изначально есть все необходимое.

Основные этапы рабочего процесса

Все операции по установке и соединению элементов можно разделить на две стадии: прокладка проводов и закрепление фар и их подключение.

Первый этап

На этой стадии проводится следующий спектр работ:

Вначале необходимо снять бачок омывателя, расположенный под капотом, отсоединять его от трубок не нужно, просто уберите в сторону и аккуратно поставьте, чтобы он не перевернулся.
Далее следует перейти в салон, где убирается коврик под местом водителя, после чего необходимо найти толстый жгут проводов, идущих от панели в подкапотное пространство. По нему находится точка выхода из салона, уплотненная резиновой заглушкой, надо снять и протолкнуть жгут проводов, предназначенных для подключения ПТФ.

Чтобы снять бачок, необходимо открутить всего два винта

После переходите опять к подкапотному пространству и вытягиваете жгут с проводами дальше. Протягиваете данный элемент по левой стороне и по переднему бамперу изнутри, попутно фиксируя систему пластиковыми хомутами.
Если вы проводите работы своими руками, то для крепления фар не забудьте запастись крестообразной отверткой. Процесс прост: вначале снимаются заглушки, которые крепятся на защелках, поэтому убрать их не составит труда, конфигурация элементов показана на фото.

В универсальном наборе идет оригинальная кнопка:

Поставить противотуманные фары Нексия N150 намного проще, чем большинство других вариантов, поэтому не бойтесь выполнить работы без посторонней помощи. Главное – не забудьте поставить все снятые узлы: бачок, заглушку на проводах и т.д. — на место.

Вывод

Видео в этой статье и вовсе покажет весь процесс наглядно, это поможет вам еще лучше разобраться в рассматриваемой теме.

источник

Устанавливаем противотуманные фары на ДЭУ Нексия N150 в гаражных условиях

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Единственное, что требуется от владельца ДЭУ Нексия, решившего установить на свой автомобиль противотуманные фары, так это приобрести универсальный комплект и проверить его комплектность.

В частности, проверить есть ли в коробке:

Две фирменные противотуманные фары на Нексию N150;
Лампы накаливания;
Жгут проводов с уже установленными клеммами типа «мама»;
Предохранитель плавкий с гнездом для установки;
Реле управления работой противотуманок;
Кнопка включения ПТФ для салона;
Пластиковые хомуты и саморезы в качестве крепежа.

Совет: именно универсальные комплекты предпочтительнее, поскольку в них разработчики помещают и несколько запасных крепежных элементов, и проводка выполнена с припуском.

Процесс установки

Для установки приобретенных ПТФ необходимо всю работу разделить на несколько этапов:

Прокладка проводки из салона в подкапотное пространство;
Установка фар в передний бампер;
Установка органов управления ПТФ;
Подключение к штатной сети.

Справочно: монтаж ПТФ займет у вас не более 3 часов, при условии, что вы хотя бы имеете некоторые навыки работы с электрическими компонентами.

Проводка

Пожалуй, это самый сложный этап работы, поскольку он подразумевает:

либо поиск уже имеющегося технологического отверстия в переборке между салоном и двигателем ;
либо штучное его создание с помощью дрели .

На второй вариант большинство автовладельцев не согласится, поэтому придется использовать уже имеющиеся отверстия в переборке.(см. также статью Установка противотуманных фар на Гранту: технические сложности и пути решения)

Инструкция по прокладке жгута проводов будет выглядеть следующим образом:

Открываем капот и откручиваем бачок омывателя;
Отодвигаем его в сторону и фиксируем в таком положении;

Из салона в районе педали сцепления под ковриком находим жгут проводов от панели приборов;
Снимаем резиновую заглушку, через которую он проходит;
Вставляем в нее проводку от устанавливаемых ПТФ;
Проталкиваем их через отверстие в подкапотное пространство;
Находим их в моторном отсеке (под демонтированным бачком);
Протягиваем по левой стороне, закрепляя пластиковыми хомутами, к переднему бамперу.

Монтаж фар

Данная процедура достаточно проста, если речь идет об установке фирменных противотуманок.(см. также статью Где разместить противотуманные фары на газель бизнес)

Для этого достаточно произвести следующие действия:

Извлечь из переднего бампера пластиковые заглушки под ПТФ;
Вставить в бампер левую или правую противотуманку;
Придерживая ее одной рукой, изнутри бампера вкрутить 3 самореза;
Зафиксировать крепление с помощью крестообразной отвертки;
Повторить те же действия в отношении второй фары.

Совет: нелишним будет изготовление наклеек на фары – это убережет их от мелких камней, летящих из-под колес автомобилей.

Теперь необходимо подключить к фарам разъемы проводов.

Эту операцию можно осуществить:

через идущую в комплекте колодку, в которой фиксируются оконечники проводов;
через универсальный переходник.

Органы управления

Работа противотуманок активируется с помощью кнопки включения.

А поскольку фары – достаточно мощные потребители тока, то работа всей схемы построена на реле:

нажатие на кнопку активирует первичную обмотку реле;
магнитное поле замыкает второй контур контактов;
ток подается на лампы накаливания ПТФ от аккумулятора или генератора;
повторное нажатие на кнопку разрывает подачу тока на обмотку и контакты размыкаются.

Обратите внимание!
Благодаря реле контакты кнопки не подгорают, поскольку работают отдельно от самих ПТФ.
И при этом, цена решения достаточно мала.

Для безопасности и защиты компоненты управления ПТФ (реле и кнопка) устанавливаются в салоне автомобиля:

реле включения под панелью приборов;
кнопка управления – на панели приборов.

Берем вторые концы проводки, которую мы протянули в салон и подсоединяем к ней реле. На фотографии внизу видно, что удобнее всего проводить эту операцию через штатное место воздуховода в передней панели.

красный провод подключаем к выводу «30»;
синий – к выводу «86»;
провод с предохранителя – на вывод «87».

Остается только установить кнопку на место и спрятать под торпедой жгут проводов. Все, работы по установке ПТФ закончены.

В заключение

Надеемся, что достаточно подробно осветили процесс монтажа противотуманок на автомобиль ДЭУ Нексия. (см. также статью Противотуманные фары на Калину: что нужно знать автовладельцу) А видео в этой статье позволит прояснить некоторые моменты работы по их установке.

источник

Как установить противотуманные фары на дэу нексия

Подключение передних ПТФ на Нексии

Установка ДХО в штатное место ПТФ Нексии N150

ПТФ на любое АВТО, на примере ДЕУ НЕКСИЯ, улучшаем свет от А до Я.

ПТФ Daewoo Nexia через реле. Так сказать разгрузка.

Установка дневны ходовых огней на нексию

Снятие противотуманной фары Дэу Нексия, разборка и замена лампочки

Противотуманная фара для DAEWOO NEXIA 08-10 / FORD FIESTA 02-14 и многие другие

Установка Противотуманных Фар на Ланос / Сенс Своими Руками от Сергея Зайцева

Установка кнопки старт на дэу нексия

Фара противотуманная DAEWOO NEXIA /дэу нексия ,96175352,UKORAUTO,UDW9N53584

Всем привет! я хочу рассказать как установить противотуманки на нексию простым, понятным обычным автолюбителям, языке, которые так же как и я мало понимают (или вообще не понимают) в электронике автомобиля. Лично я решил сделать этот пост, для того что бы не возникало вопросов у тех, кто хочет самостоятельно установить птф, но не имеет для этого определенных знаний, или просто боится что-то сделать не так. Я Вам хочу привести свой пример, и возможно поделиться каким то опытом.

Первое что нам понадобится это сами противотуманные фары.

Второе, в моем случае — это «Комплект для подключения противотуманных фар (УНИВЕРСАЛЬНЫЙ)» Такой комплект вы можете купить в любом магазине автозапчастей в своем городе. В этот комплект входить все что нужно, то есть: провода с уже установленными клеммами типа «мама», реле управления птф и кнопкой включения птф, предохранитель с гнездом для установки, а так же несколько хамутов, для крепления проводов, и пара саморезов. А можно это все купить и по отдельности.

Начинается вся работа с проведения проводов из салона в подкапотное пространство. Лично у меня возник вопрос, как это сделать. В интернете говорят что нужно просверлить отверстие внизу у педали сцепления. Меня это немного смутило, так как мысль сверлить ксюшку у меня стояла на самом последнем месте. Решил я этот вопрос вот каким образом. Рядом с педалью сцепления есть большой пучок проводов, который идет от панели приборов, далее через перегородку в подкапотное пространство. Этот пучок зажат между перегородкой резиновой прокладкой, в диаметре которая, примерно на 1.5 см больше чем само отверстие в перегородке. Вот этим я и воспользовался. Просто примотал изалентой провода к обычной спице, и продел сквозь резиновую прокладку в подкапотное пространство. В подкапотном пространстве нужно открутить бачок с охлаждающей жидкостью, что бы продеть провода. Он крепится на двух держащих болтах. Полностью снимать бачок не надо.достаточно открутить два болта и немного отогнуть бачок в сторону.

Если ход мысли Вам понятен, идем дальше.

И так, провода у нас проведены. Далее смотрите схему подключения, я ее нарисовал как можно проще и понятно.

На реле управления птф (вх. в компл.) есть 4 клеммы для подключения проводов. они все подписаны. Я напишу вам что куда идет:
30 — провод идет на фары, к одному из контактов (это уже на ваше усмотрение, так как один контакт от лампочки это тот самый провод от реле 30, а другой идет сразу на так называемую «массу» — это любая металическая часть кузова, рамы и т.д. «масса» выполняет роль «-» в эл. цепи. (смотри схему)).
85 — провод идет на кнопку (на кнопке из комплекта, имеется 3 клеммы для подключения проводов. Клемма по центру, предназначена для 85 провода от реле.)
86 — провод идет на «массу».
87 — подключается предохранитель и далее на клемму аккумулятора «+».

Читайте также: Установка пгу на вольво

И так, на данном этапе мы имеем проведенные провода из салона в подкарпотное пространство, подключенное реле управления птф, подключенный выключатель (кнопка). Далее можно уже заняться интерьером и установкой кнопки. Стандартной кнопки я не нашел, а для той кнопки что была в комплекте, необходимо сверлить отверстие в панели приборов. Этого я делать тоже не стал, а просто просверлил отверстие в муляже кнопки, которая была установлена на панели. (Кнопку потом найду и можно будет переделать, а пока, можно и так поездить)))

Ну и завершающим этапом нужно спрятать все провода под капотом, установить фары в бампер. Тут я думаю не составит никаких проблем. Ибо гайки все в состоянии закрутить. =)

При таком способе подключения, ПТФ можно использовать как ДХО, тем самым экономя ресурс остальных ламп.

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

В частности, проверить есть ли в коробке:

Две фирменные противотуманные фары на Нексию N150;
Лампы накаливания;
Жгут проводов с уже установленными клеммами типа «мама»;
Предохранитель плавкий с гнездом для установки;
Реле управления работой противотуманок;
Кнопка включения ПТФ для салона;
Пластиковые хомуты и саморезы в качестве крепежа.

Совет: именно универсальные комплекты предпочтительнее, поскольку в них разработчики помещают и несколько запасных крепежных элементов, и проводка выполнена с припуском.