Меню Рубрики

Установка замка люка бензобака

Нива — Клуб / Niva — Club

Интернациональный Нива Клуб / International NIVA Club

Установка замка на люк бензобака. Защита бака от взлома.

Установка замка на люк бензобака. Защита бака от взлома.

Сообщение Роман elektrik » 14 янв 2011, 14:21

Re: Установка замка на люк бензобака

Сообщение ALK » 14 янв 2011, 14:38

Кто знает что творится за забором зоопарка? ©

Re: Установка замка на люк бензобака

Сообщение Роман elektrik » 14 янв 2011, 14:44

Защита бака от взлома

Сообщение вовчик » 14 янв 2011, 16:41

Пару раз сливали из моей Нивки бензин.

Первый раз сам на пробке оставил набранным код. А во второй раз мой бензин видимо понадобился столь срочно, что верхнюю замковую часть пробки просто отломали и осталась собственно крышка с резьбой. К чести злодеев скажу, что, слив бензин, они акуратно закрутили остатки пробки на место . Однако даже подобная любезность не смогла притупить во мне врожденную хозяйственность и домовитость, подогретые многовековой ненавистью богача к грабителю.

Был рассмотрен вариант переноса заправочной горловины в багжное отделение, но не случилось под рукой подходящих материалов. В который раз вертя в руках пробку бензобака и разглядывая ее двухдюймовую резьбу, мне — по меткому выражению дочки — «попала в голову мысль» развить дюймово-сантехническое направление.
Итак, был куплен обычный водопроводный шаровый вентиль с внутренней и наружной резьбами.

Шестигранник возле наружной резьбы не проходил в соответствующее отверстие кузова и был обточен на точиле.

По месту были укорочены заправочная горловина и ее шланги. Горловина была вкручена во внутреннюю резьбу шарового вентиля с применением фторопластовой сантехнической ленты. Во время этой процедуры обнаружилась непрятная неожиданность: резьба на горловине конусная и никак не хочет вкрутиться в кран до конца. Попытки применения трубного ключа привели лишь к деформации тонкостенной трубы.
Но отступать было поздно. Пришлось в добавок к ленте использовать, воспетую многими нивоводами, холодную сварку. Этап был завершен акуратным оборачиванием узла изолентой, дабы скрыть от глаз своих все это инженерное убожество .

Вентиль продет в отверстие кузова и прикручен доработаной двухдюймовой контргайкой.


Модифицирована рукоятка вентиля — из накидного ключа она превратилась в торцовый. Испорчена обшивка при поиске оптимального варианта запирания/отпирания.


В последствии в обшивке боковины будет лишь акуратное отверстие диаметром 30-40 мм. Для того, чтобы на закрытом шаре вентиля не скапливалась пыль и влага на оставшуюся после завинчивания контргайки часть резьбы накручивается обычная пробка — остаток былого величия.

Читайте также:  Установка антенны на киа соренто 2014

Сия конструкция эксплуатируется более полугода. Течей, запахов и неудобств незамечено.
И в конце стоит пояснить, почему эта схема меня удовлетворила более других. Люблю все механическое и, как следствие, не очень доверяю электрическому. Езжу на газу и потому бензобак открываю не чаще одного раза в месяц .
Вот и весь сказ.

источник

Как защитить лючок бензобака, ставим электрозамок на LADA

На автомобилях LADA лючок бензобака не имеет замка, открыть его может кто угодно. Для защиты топливного бака от злоумышленников предлагается установить электромеханический замок. Разбираемся, во сколько обойдется такая доработка, а также насколько сложно защитить таким образом бензобак своими руками.

Потребуется:

  • электромеханический замок (например, от Daewoo Nexia, артикул 96178614), цена около 700 рублей;
  • кнопка открытия лючка бензобака (артикулы: 93555-4H010KD, 3B0959833A, 96175950, 935553D010 или 935553K000QS), цена до 550 рублей;
  • провода, цена до 150 рублей;
  • пружинка от заколки;
  • сварка (в зависимости от модели автомобиля).

Такой механизм позволяет открывать лючок бензобака двумя способами: нажать на кнопку, потянуть за трос в багажнике.

Чтобы сделать запирающийся лючок бензобака нужно:

1. Делаем три отверстия в кузове около горловины топливного бака (два отверстия для крепления электромеханического замка, одно для штока замка). На новых моделях LADA, например, на Lada XRAY добраться изнутри к горловине очень сложно, используйте для этого шаблон из картона и проволоку, чтобы просунуть актуатор.

2. Чтобы лючок бензобака отскакивал при открытии, устанавливаем пружинку от женской заколки. На Lada XRAY можно просто перевернуть пружину.

3. Делаем отверстие в лючке бензобака под защелку замка. Если такой возможности нет, привариваем П-образный кусок электрода.

4. Устанавливаем кнопку в любом удобном месте салона. Подключаем по схеме через 4-контактное реле.

5. По желанию убираем выпуклость на лючке для открытия его пальцем (обращаемся к специалистам на СТО).

Теперь лючок бензобака блокируется при помощи замка и открыть его можно только из салона автомобиля.

Электромеханический замок лючка бензобака в действии на автомобиле Лада Приора:

Напомним, чтобы дополнительно защитить топливный бак можно установить крышку с замком. А для более удобной эксплуатации — сделать крепление под крышку бензобака.

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

источник

Сообщества › Кулибин Club › Блог › Замки на лючки бензобаков за 160р

Поводом для *этого* колхоза послужил открытый кем-то лючок левого,
не основного бензобака
(дело было утром, во дворе, в -10 но крышка была на месте и затянута)
мож чё хотели насыпать, налить или на оборот слить…

Читайте также:  Установка бокового зеркала с подогревом

и главный минус конечно, это хлопанье патриота ушами(лючками)
из-за постоянно ослабляющейся пружинной пластины)))
(тож подгибал но хватает не на долго)

для начала я защёлки разобрал, укоротил и приварил к движимой П-образной пластине
гайку для активатора

и тут села батарея на смартфоне(ай-яй-яй)

в общем…
к замку прилаживаем активатор
(активаторы самые дешёвые и лёгким ходом сердечника от руки(вжик-вжик)))

P.S.
не забудьте приклепать к уголку пластину с усиком(чтоб снаружи не открыли)
(усик в сторону замка — защёлки и лючка)
и напильником подгоняем до миллиметрового зазора

Смотрите также

Комментарии 71

По моему очень крутая идея, возьму на заметку, спасибо

На мерседесе штатно штырь выезжал у меня.А на японках закрывается сам, и из салона дергать тросик нужно

я знаю но это русавтопром

На наших да 🙁 сливают сволочи.на саму пробку замок неудобно, ибо ключи в зажигании и неудобно это.а ваш вариант отличный!

Как-то замарочисто. Можно сделать проще и с меньшим количеством отверстий. На моей с завода выдвигается штырек диаметром 4-5 мм.

на патриоте *это* увы с завода не возможно!

Активаторы эти не нравятся категорически. Зимой замерзали на дверях. С сыном через заднюю дверь, как в БТР забирались. Приходилось периодически в котельный цех ТЭЦ на просушку ставить.

покупайте усиленные. КОторые коробкой такой с редуктором. Тоже мучился с замерзанием, пока не поставил у.а. С тех пор ваще никаких проблем. Правда, сразу слышно, что машина закрывается))) вжжЖЖЖик!

Активаторы эти не нравятся категорически. Зимой замерзали на дверях. С сыном через заднюю дверь, как в БТР забирались. Приходилось периодически в котельный цех ТЭЦ на просушку ставить.

всё зависит от эксплуатации и от региона

Молодца!
Только осталась некая недосказанность 🙂
Ждём продолжение, после подзарядки смартфона!

Кнопка одна или есть на каждый лючок?

*это* было год назад!
и сами поймите…*секретка нужна* против *пионеров*

Да я не про секретку.
Вначале кто-то посоветовал продублировать открывание тросиком,
на случай отказа актуаторов (замёрзли или электричество убежало).
Можно вывести по тросику от каждой защёлки в багажник,
спрятать где-нибудь под обшивкой, где проще добраться.
Тросик можно даже без оплётки, здесь ведь главное открыть 😉

Отличная идея и реализация.Только через какое то время вокруг заклепок начнёт активно ржаветь.Пара железо и алюминий это очень любят.

Читайте также:  Установка магнитолы пионер на шевроле круз

всё может быть!
типо, время покажет и спасибо

Отлично! Надо Волгу аналогичную вещь замутиь!
Все просто и гениально. Ещё бы заклёпки замаскировать!

Хорошая идея!) А я ставил вроде от Волги 24 замки, которые с крышечками на личинке)

24 ка тож была
и я вас понимаю!

Не вскроют калитку — гвоздем бак пробьют и делов то…
Уж на уазе это гораздо проще )

Пионерам как раз все это глубоко пофиг…

смените место жительство
и всё будет гуд

Мне то это зачем?
Сколько живу ни разу у меня ничего не сливали и не снимали…

Очень грамотный подход.
Займусь тоже своим лючком в ближайшее время

главное, 7 раз отмерить
и один на установку
и удачи…

Зашпаклевать и закрасить этот гребаный лючок, а горловину бензобака переместить в багажник. Теперь представим придурка с канистрой и шлангом который бродит вокруг вашей тачки и ищет этот самый лючок. А для понта клеим записку что ваша тачка электромобиль

Руки откуда надо… красаучег

А крышка лючка пружинкой отталкивается наружу?

А крышка лючка пружинкой отталкивается наружу?

я переделал и теперь именно оталкивается

Форточку можно? У меня помнится на опеле сломалась пружина, приходилось ключиком либо монеткой ковырять

Норм заморочился, от посягательств пионеров =))

а если, недай бог, в дороге откажет этот самый активатор ? Как добраться то до бака? не придумали ни какого тросика или еще чего нибудь ? Помнится у меня не нексии был тоже электро замок б.бака, но в багажнике был тросик для «экстренного» открытия б.бака. и кстати скажу я вам несколько раз я им пользовался. Пару раз эл. замок замерзал, и несколько раз просто отказывался открывать.
так что продумайте еще вариант с тросиком открытия.
Ну а так, за работу и идею — пять ! 🙂

спасиб за подсказку
сами понимаете, лепим а потом думаем о *минусах*

ну я думаю не должно возникнуть трудности прикрепить тросик и провести его в салон, спрятав где нибудь за задним сиденьем.
Ну а за идею всегда пожалуйста 🙂 для этого то сайт и нужен чтобы идеями обмениваться. 🙂

Делиться, помогать и приумножать!

ну я думаю не должно возникнуть трудности прикрепить тросик и провести его в салон, спрятав где нибудь за задним сиденьем.
Ну а за идею всегда пожалуйста 🙂 для этого то сайт и нужен чтобы идеями обмениваться. 🙂

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector