Меню Рубрики

Установка замка на багажник волга

ГАЗ 31 31105 ЗМЗ 406 › Бортжурнал › Электропривод крышки багажника.

Загорелся я идеей сделать открытие багажника из салона с кнопки. Подходящую схему нашел на просторах интернета, запчасти — в ближайшем автомагазине.

— Замок центральный VIGILANT 2х CENMAX
232 ₽
— Реле электромагнитное 12V 4-х контактное ЭМИ
72 ₽
— Колодка разъема реле с 4-мя проводами АЭНК
33 ₽
— Держатель предохранителя плоского с крышкой и проводом (до 25А) пластиковый корпус (вып.146222)
38 ₽
— Предохранитель 5-30А флажковый комплект с щипцами
38 ₽
— Выключатель кнопка ВАЗ-2110-2112 открывания багажника АВАР
106 ₽
— Провод акустический ШВПМ 10м (сечение 2х0.75мм кв.) АЭНК
286 ₽
— Трос d=2/3мм металлический в изоляции 1м
19 ₽
— Фиксатор троса с винтом универсальный
33 ₽ x 2 = 66 ₽

Опционально крепеж, суперклей, сверла, дрель, саморезы, клеммники, соединители проводов, термоусадка, изолента…

Для начала собрал тестовую схему на столе…

Убедился что все работает, следующий этап — подготовка к монтажу.

Начал я с кнопки. На центральной консоли перед кнопками стеклоподъёмника есть пара заглушек — одну из них я и решил задействовать. Не надо сверлить консоль — раз, кнопка не будет выпирать, что предотвратит случайное нажатие — два.
Скажу сразу, пришлось поизвращаться скрещивая тазокнопку с волгозаглушкой, результат на фото ниже:

Далее сам электропривод. С его размещением думал, чесал репу и в итоге остановился на наиболее доступном варианте: рядом с замком есть 2 отверстия, вставил туда обрезанные дюбеля в термоусадке и закрепил монтажную пластину с актюатором. Беда в том что пластина гибкая и одно дополнительное отверстие под саморез пришлось просверлить. Актюатор с замком соединил тросиком, петлю закрепил винтовым соединителем для проводов и зафиксировал натяжение троса фиксатором:

Далее проводка… С блока плавких предохранителей на реле взял плюс и отправил на колодку с реле через предохранитель 10 А согласно схеме. Само реле закрепил на моторном щите, у меня как раз туда масса дополнительно с мотора была прокинута, оттуда же взял и массу. Ну а кнопка, что ее замыкает — в салоне, см фото выше. Получилось так:

Изолентой дополнительно закрыл соединители для проводов.

Провода на электропривод же тянем через салон под водительским порогом и цепляет к реле. Проверяем, радуемся результату)

В теории все просто, но с перекурами провозился почти полдня, опять же, в такую погоду на улице задницу морозить — то ещё удовольствие) но результат порадовал)

ГАЗ 31 2007, двигатель бензиновый 2.3 л., 130 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

ГАЗ 3110 Волга, 2003

ГАЗ 3110 Волга, 2003

ГАЗ 3102 Волга, 2004

ГАЗ 3102 Волга, 2005

Смотрите также

Комментарии 21

Аккуратней с заголовками… Бегом побежал открывать статью, подумалось — Ну наконец утрём нос лексусам! А на деле привод только — замка крышки багажника)

Читайте также:  Установка андроида на ps vita

Ну это можно сделать следующим шагом! 😉

Но реализовать уже поближе к теплой весне:-)

Я активатор вертикально прикрутил. Только тягу активатора немного изогнул и родным крепежом прикрутился к тяге багажника. Теперь чтобы закрыть багажник, не надо хлопать. Достаточно опустить крышку и нажать на неё и багажник закрыт. Кнопку не ставил, ибо завязка через сигнализацию.

Кстати да, штатно цз с дверями отпирает и запирает замок багажника. У тебя, судя по фото, таки 105й замок багажника сохранился. Если к нему подключить соленойд, то при закрытии он будет как бы «размыкать» связь личинки замка и непосредственно замка. То есть, нажав на личинку, багажник не откроешь. Ключом в положении открыто тоже не откроешь. Только в положении примерно ключ между 2 часами и 8 часами (если мысленно прикинуть по циферблату часов как бы), можно его открыть, вставив ключ в замок и провернув его в данное положение и нажать. Это, как я понимаю, именно аварийный режим на случай севшего аккума/сдохшего соленойда.
При переходе на другой цз по подключению тоже ничего сложного. Сугубо с отпиранием/закрыванием работает синий и коричневый провод. У тебя наверняка так же. А дальше по обстоятельствам. В теории можно подобрать такой ЦЗ, что бы тот же багажник открывался/закрывался отдельно с кнопки в салоне. Ну тут в зависимости от желаний и возможностей.

Да можно и родной замок купить…

Но родные замки дверей меня не устраивают в принципе: то ли там червячный привод, то ли еще что — вот заперта дверь, хрен ты ее отопрешь. По крайней мере, вот на моей так было. На том актюаторе что я поставил шток ходит свободно. Вот такие, возможно, ставить и буду.

Я тягу с родного замка вообще убрал, чтоб даже если разломают замок, багажник не открыли

Ну по мне так это уже крайность…захотят вскрыть — так и раскурочат саму крышку(((

Я просто сказал свое мнение где установил я у себя

источник

Мое первое авто

Ставим электрический привод замка багажника на Волгу

Вам надоело постоянно ходить с ключом и открывать-закрывать багажное отделение, вместо того чтобы центральный замок делал это за Вас. Есть очень простое и эффективное решение этой проблемы, которое так же требует тщательного внимания и аккуратности во всех действиях. Речь пойдет о том, как поставить на Волгу электрический замок багажника.

Читайте также:  Установка и подключение дневных ходовых огней

И так начнем с замеров, во первых нужно приобрести в любом автомобильном магазине активатор замков, после его нужно приложить к тыльной стороне багажника и нанести метки для его будущего расположения.

Далее нужно снять сам замок, для этого откручиваем четыре болта и в корпусе сверлим отверстие для штока активатора, а сам активатор размещаем на центральном лонжероне крышки багажника, просверлив отверстия под него. Для упрощения установки и легкой работы замка, делается самодельная тяга из железного прута, это если нет в комплекте с самим активатором.
1-винты крепления защитного кожуха

2-Защитный кожух

Ставим на свое место замок, и конец прута соединяем с защелкой на замке, затягиваем болты и регулируем ход активатора. Нужно учитывать, что все движения активатора и замка должны происходить с минимальными усилиями, иначе Вы рискуете остаться с закрытым багажником. Теперь осталось сделать небольшой крюк для пружинки, между активатором и замком, чтобы можно было открыть или закрыть багажник с помощью ключа.

Далее прокладываем провод и подключаем его, соблюдая полярность, устанавливаем кнопку на консоли, подключаем ее к блоку сигнализации и можно запрограммировать на брелоке клавишу для отдельной операции с замком багажника.

Особое преимущество электрического замка в том, что в морозы он никогда не откажет и Вы всегда сможете с легкостью открыть его в любую погоду. Но не стоит забывать, что нужно всегда периодически смазывать все движущиеся элементы для легкой работы активатора и замка.

источник

Сообщества › ГАЗ Волга › Блог › Скрытая установка электропривода замка багажника 24\3102\31029

Доброго времени суток, товарищи волговоды!
Решил выставить на всеобщее обозрение вариант скрытой установки активатора в крышке 24\3102\31029. Поскольку места немного, пришлось измудряться. За основу взял идею semen-uude . По фото, думаю, все ясно.

Чуть подробнее в БЖ
Надеюсь, кому-нибудь пригодится.
Вопросы и комментарии приветствуются!
Всем добра!

Смотрите также

Комментарии 34

Зачем 2 тросика? Один возвращает?

Один — на соленоид, второй — аварийный, выведен под заднюю полку.

Какое реле? Замок обратно отскакивает?(Соленоид)Спасибо.

реле обычное — 4-х контактное, соленоид остается в сжатом состоянии, вытягивается при закрытии

у меня ещё скрытее, и без всяких там рычагов )))
www.drive2.ru/c/887774/

Была идея с роликом, только не нашел я его. Как говорится: «Я его слепила, из того, что было…»

а реле зачем? лишний «километр» проводов

Ну, допустим, для организации управлением через сигнализацию. Тем паче, запитано оно от отдельного силового (+), проведенного в салон.

Читайте также:  Установка usb киа сид

ну у меня тоже работает от сигналки, а в силовом плюсе надобности нет, соленойд — слаботочка

силовая линия пущена для разных потребителей(мафон, усь и пр.), с релюшкой спокойнее

а если вдруг проводочек от замка отойдет ?

и? родная система не тронута, активатор — лишь удобное дополнение, а на случай замерзания замка под аптечку выведен трос

Так понимаю родной замок не трогается и он продолжает функцианировать.

сделал проще, т.к соленоид не лез в скрытую установку

я наоборот не хотел ставить на крышку

тоже не хотел, но получилось вот так. надо было поменьше покупать защелку )

отстреливает прикольно )))) а вообще для этого ставится блочек от стеклоподъемника жигулей, и никаких крючков городить не нужно
Но все равно норм, лишь бы работал

убого как то с этой проволочкой … убого
не пример это для подражания … не пример

меня устраивает, главное — работоспособноть

тогда зачем выкладывать этот колхоз на всеобщее обозрение, если это только вас и устраивает ?
во всех переделках, подобного рода, необходима как минимум техническая красота (а значит и работоспособность — это аксиома)
позже, когда ваша проволочка со временем разогнётся, вы будете здесь спрашивать — как вам открыть багажник ?

эээм… Родная система ключ — замок никуда не делась, а на случай замерзания последнего под аптечку выведен трос. Никто Вас, уважаемый, не заставляет это повторять. В данной записи изложена идея , а Вы можете хоть из стали Гадфильда изгоовить, если угодно…

Настоятельно рекомендую доработать схему активатора по примеру из моего БЖ
www.drive2.ru/l/288230376151903583/

Правильная доработка, удобная. Но газовые упоры от Приоры просятся вместо уставших торсионов.

торсионы еще не устали, натягивать сильнее — не вижу смысла, крышку открывают и в открытом положении держат хорошо

По видео кажется что низковато поднимают…

если натянуть дальше, посадить кота на крышку и открыть с брелка, то кот окажется на крыше или на капоте)

Кота конечно жалко …
Ну если крышкой по голове не прилетало, пусть будет как есть.

Шикарно, но крышка багажника сильно низко поднимается.

зато удобно, подойдет кто нибудь взломать багажник, нажал на кнопку, ему по лицу крышкой)))

Шикарно, но крышка багажника сильно низко поднимается.

от торсиона зависит. а вообще исполнение отличное. забираю! пять баллов!

Шикарно, но крышка багажника сильно низко поднимается.

Я тоже делал чтобы крышка багажника поднималась полностью. Но пару раз торсионы лопнули и желание видеть «полное открытие» отпало )))

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector