Меню Рубрики

Установка замок рулевого вала на приору

Лада 2112 Кон$труктор › Бортжурнал › Правильная установка ЭУР Приоры. Часть1

Захотелось мне поставить на авто электроусилитель руля.
Тема заезженная, ставят все подряд, но есть особенности, которые почему-то не учитывают при установке.

Купил с разборки ЭУР от приоры свежей ревизии

Принялся за установку…
Машина у меня 07 года и многое стоит приоровское.
Ну я в хорошем настроении, думая что рулевая у меня нового образца, довольный снимаю руль, кожух рулевой колонки.
И что я там вижу?! Конечно- рулевая колонка старого образца! Огонь! Много было добрых слов в сторону производителя…
Ну да ладно…не отступать же.
Следующая «клоака» от производителя- это болты со срывной головкой нижнего крепления колонки

Вот тут только один вопрос с многими матерными синонимами: Зачем?
Чтобы колонку не сп***или?! Не знаю.
Подлезть к ним очень не удобно, но с горем пополам открутил. В этот день у проектировщиков наверное уши огненными были!)

Ладно…поехали дальше…
Быстро нашел на авито и купил переходную пластину

Достаточно хорошее качество самой пластины. Сделан изгиб под передние крепления

Покрутил, повертел пластину, посмотрел на крепление рулевой колонки, вспомнил как все режут и удлиняют промежуточный вал от приоры, вспомнил какие после этого «красивые» зазоры остаются и понял, что надо искать источник проблемы всех бед…

Прошу обратить внимание на рисунок. Сверху ЭУР с промежуточным валом приора, снизу рулевая колонка с валом 2110

Упер концы рулевых колонок в ворота, расположил параллельно друг-другу.
Промежуточный вал от приоры в полностью разложенном состоянии.
Из рисунка хорошо видно, что по длине ЭУР со своим валом чуть длиннее обычной колонки!
А из этого следует, что для сохранения заводского положения руля относительно водителя НЕЛЬЗЯ удлинять промежуточный вал!

Где же тогда собака зарыта?! Ищем…
Пробуем прикрутить пластину и выровнять плоскости креплений шайбами

Из рисунка хорошо видно, что задняя часть ЭУР задрана вверх и, добавляя шайбы спереди мы опускаем рулевую колонку и в итоге получим «конский» зазор между торпедой и кожухом.

Проверяем отверстия креплений

На старой колонке остались отметки от болтов, от них провожу перпендикуляр

источник

Установка замок рулевого вала на приору

Механические противоугонные системы

Официальный дистрибьютор ООО «ФЛИМ» ТМ ГАРАНТ

ДОСТАВКА по г. МОСКВА и МО

— сегодня-завтра курьером – БЕСПЛАТНО

сегодня-завтра установка на рулевой вал в техцентре или с выездом — 1000 руб.

— сегодня-завтра установка на КПП в техцентре или с выездом — 4000 руб.

— сегодня самовывоз – БЕСПЛАТНО (заказ делается заранее!)

— 2-3 дня постаматы и пункты выдачи — БЕСПЛАТНО

ДОСТАВКА по РОССИИ

— от 3 дней постматы и пункты выдачи – БЕСПЛАТНО (возможна оплата при получении)

— от 4 дней курьером — БЕСПЛАТНО (возможна оплата при получении)

— от 10 дней Почта России – БЕСПЛАТНО (возможна оплата при получении)

Почему блокираторы на рулевой вал Гарант приобретают и устанавливают именно у нас?

  • Мы обеспечиваем быструю и бесплатную доставку блокиратора ГАРАНТ по всей России.
  • Мы осуществляем установку блокиратора ГАРАНТ как в техцентре, так и с бесплатным выездом к Вашему автомобилю.
  • Мы являемся официальным дистрибьютором противоугонных замков ГАРАНТ. Только оригинальная продукция.
  • Мы работаем напрямую от производителя и обеспечиваем Вам самую низкую цену. Вы экономите!
  • Огромный опыт по установке. Установка блокиратора ГАРАНТ в Вашем присутствии.
  • При установке у нас блокиратора ГАРАНТ, гарантия на Ваш автомобиль сохраняется!
  • Мы являемся сертифицированным центром и выдаем полный пакет документов.
  • Устанавливая блокиратор ГАРАНТ у нас Вы можете сэкономить при оформлении полиса КАСКО до 20% в ряде страховых компаний.

Гарант Блок Люкс — механический блокиратор рулевого вала максимального уровня криптостойкости. Гарант Блок Люкс комплектуется механизмом секрета Abloy Exec и двумя ключами. Коэффициент криминальной стойкости — 60 единиц. Продукт сертифицирован. Имеет высокую устойчивость к взлому — более 30 минут. «Гарант Блок» — механическое противоугонное устройство запатентовано как изобретение.

Отличительные особенности блокиратора Гарант Блок Люкс

  • Используется стойкий к криминальному разрушению вращающийся закаленный диск-ловушка из нержавеющей коррозионно-стойкой стали;
  • Стопор выполнен из полированной закаленной нержавеющей стали и имеет удобную рукоятку из эластичного ПВХ, повышающую комфортность эксплуатации в холодное время года;
  • Затруднен доступ к стопорному кольцу, фиксирующий диск-ловушку;
  • Использование механизма секрета «Abloy Exec» с учетом внедренных последних улучшений конструкции, а именно: увеличена толщина вращающей защитной шайбы из закаленной стали перед личинкой, установлен диск из закаленной стали после механизма секрета перед хвостовиком личинки. При этом сохранено количество комбинаций секретов — 360 000 000;
  • Используется специальный привод защелки, полностью исключающий отжим;
  • Использование кольцевых канавок с обратным конусом на поверхности защелки и на цековке муфты рулевого вала;
  • Повышена твердость поверхностей муфт на рулевой вал;
  • Выполнен специальный профиль ловушки на стопоре, упрощающий установку стопора в муфту;
  • На верхней крышке муфты используется закаленный диск, предотвращающий отжим защелки.
Читайте также:  Установка антенны в саду

Надежность блокиратора Гарант Блок Люкс

Надежную защиту Вашего автомобиля обеспечивают несколько заложенных в конструкции «Гаранта» особенностей:

  • затрудненный доступ к месту установки замка и тем более невозможность работы там каким-либо слесарным инструментом или «болгаркой», из-за ограниченности свободного пространства;
  • особенности конструкции корпуса замка и положения стопора, исключающие доступ к соединительным винтам корпуса;
  • закаленная нижняя часть муфты твердостью свыше HRC 50, а также специально установленные вращающийся защитный стакан и шайба, не дающие возможности высверливания механизма;
  • высокая секретность дискового механизма замка, имеющего до 360.000.000 возможных комбинаций ключа.

Безопасность блокиратора Гарант Блок Люкс

«Гарант» отличается от подобных устройств абсолютной безопасностью в эксплуатации. Стопор перед началом движения автомобиля снимается, благодаря этому в рулевом механизме не остается ничего препятствующего его нормальной работе и способного послужить причиной самопроизвольной блокировки руля во время движения. Для безотказной работы замка необходимо ежеквартально смазывать замковый механизм и защелку проникающей смазкой типа WD-40, беречь от ударов, пыли, грязи и влаги.

Устройство блокиратора Гарант Блок Люкс

Противоугонный механический замок «Гарант» (рис.1) состоит из стопора (1), со встроенным дисковым замковым механизмом (2) и автоматической защелкой (3), муфты (4), состоящей из верхней и нижней крышки, соединенных при помощи винтов (5).

Алгоритм работы «Гарант Блок Люкс»

Замок блокирует рулевой вал посредством муфты жёстко закреплённой на рулевом валу транспортного средства. Стопор устанавливается в муфту автоматически без манипуляции ключом. Снятие стопора с муфты происходит с помощью штатного ключа, поворотом его по часовой стрелки 90° — считывание кода «Замка», 180° — рабочий ход блокирующего механизма замка.

Порядок работы замка Гарант Блок Люкс

  1. Проверить качество работы замка: вставить ключ в замковый механизм, не прилагая усилий, провернуть его по часовой стрелке до упора. При этом замок должен разблокироваться.
  2. Снять стопор с муфты, провернуть ключ в исходное положение и вынуть из замкового механизма, при этом автоматическая защелка должна выступить на 3,2-3,7 мм над поверхностью стопора.
  3. Вставить стопор в паз муфты, при этом замок должен заблокироваться.
  4. Повторить операцию несколько раз.

Предлагаем Вам просмотреть видеоролик, наглядно демонстрирующий порядок работы замка «Гарант Блок Люкс».

Элементы защиты от взлома замков Гарант Блок Люкс

Замок «Гарант Блок Люкс» имеет высокую устойчивость к взлому — более 30 минут. Коэффициент криминальной стойкости — 60 единиц.

Наименование способа взлома и защитного элемента препятствующего этому Гарант Блок Люкс
Открытие отмычкой/Сворачивание механизма секрета
Механизм секрета Abloy Exec
Количество комбинаций секретов ключа механизмов секрета 360 млн.
Двусторонний ключ да
Прецизионная обработка корпусов и втулок механизма секрета да
Высверливание механизма секрета
Толщина вращающегося диск-ловушки 11,6
Вращающийся диск-ловушка из нержавеющей стали перед механизмом секрета/твердость да/55…60 HRC
Вращающаяся шайба из закаленной стали перед механизмом секрета/толщина нет
Количество фиксирующих элементов механизма секрета 2
Толщина стенки стопора до фиксирующего элемента диска-ловушки 4,0 мм
Вращающийся диск из закаленной стали перед механизмом секрета в личинке/толщина да/2,5 мм
Диск из закаленной стали после механизма секрета перед хвостовиком личинки/толщина да/1,5 мм
Вскрытие замка созданием полости разряжения в стопоре через отверстие под ключ
Наличие отверстий в защелке и стопоре, эквиваленнтная площадь которых превышает эквивалентную площадь канала всасывания да
Сверление муфты с последующим отжатием защелки/ Высверливание крепежных болтов
Закаленная крышка верхняя, муфты рулевого вала да
Закаленная крышка нижняя, муфты рулевого вала да
Жесткая фиксация защелки в положении «ЗАКРЫТО» нет
Сверление стопора с последующим отжимом защелки
Стопор из закаленной стали да
Привод защелки исключающий отжим да
Вращающийся диск из закаленной стали под защелкой/толщина да/1 мм
Выбивание стопора с последующей установкой ограничителя
Наличие кольцевых канавок с обратным конусом на поверхности защелки и цековки муфты рулевого вала да
Читайте также:  Установка камеры на калину 2 люкс

Гарантия на блокиратор рулевого вала Гарант Блок Люкс

К настоящему времени название «Гарант» стало нарицательным для целого класса замков. С 1 ноября 2007 года гарантийный срок на основную продукцию ООО «ФЛИМ» увеличился с 3-х до 5-х лет. Таким образом, период гарантийного обслуживания на механические системы «Гарант Блок» составляет 5 лет с даты продажи, но не более 5,5 лет с даты производства.
Столь существенное увеличение гарантийного периода является следствием комплексного подхода к обеспечению качества, системной работы с поставщиками и партнерами. Это шаг, к которому компания шла несколько лет. В нашем понимании пятилетняя гарантия — уровень доступный единицам, это ступень, отделяющая лидера от остальных производителей.

источник

Установка замок рулевого вала на приору

Я себе поставил FLIM (лицензионный:laugh:) он отличается от десяточного и Калиновского — чисто для Приоры! Сначала были трудности с установкой — но сейчас привык! Вещь считаю нужная:pilot:

сколько стоило удовльствие.
вещь очень нужная согласен:drinks:

Смотрел фото установки на приору, показалось что очень низко гарант ставится, практически у педалей. Помоему туда вставить штырь не выходя из авто не получится, рулевое колесо не даст так наклониться.
И еще судя по фото, гарант ставится на муфту которая просто прикручена с обоих концов, свиду открутил две гайки и заменил муфту на другую, при этом не снимая гаранта. Прокомментируйте плиз кто в курсе.
Вживую сам еще не смотрел как оно там, но готовлюсь к установке 🙂

Это да. Если у человека пузо, то ставить замок сложно. Но мне нормально. И во-вторых его же можно не всегда ставить, а только тогда, когда машина не на стоянке.
А насчет открутить. Кажется — это можно сделать только на открытом замке.

Смотрел фото установки на приору, показалось что очень низко гарант ставится, практически у педалей. Помоему туда вставить штырь не выходя из авто не получится, рулевое колесо не даст так наклониться.
И еще судя по фото, гарант ставится на муфту которая просто прикручена с обоих концов, свиду открутил две гайки и заменил муфту на другую, при этом не снимая гаранта. Прокомментируйте плиз кто в курсе.
Вживую сам еще не смотрел как оно там, но готовлюсь к установке 🙂

Это по первости ставить неудобно, а потом привыкнишь, а болты можно открутить только когда запорный штырь вынут.

На предыдущей 12шке пользовался замком руля и на приору поставил. Неудобства снятия/установки исчезли со временем (да и привыкший я уже был) — 2 секунды поставить, 3 снять 🙂

Но вот чего-то застучало в рулевом (на СТО сказали — карданчик, типа менять рано еще, приезжай когда сильно будет болтаться, а может и не будет и т.д. и т.п.).
Перед поездкой на СТО я решил снять замок. Когда снял, с рулевого вала «отвалились» не две, а три части 🙁
Оказалось, что часть замка (та, в которую вкручиваются болты) развалилась на две половинки.
Хоть ездил со сломаным, но думаю, что держался за вал он все равно «крепко».

На фото видно ржавчину внутри замка, по ней-то, наверное, и сломалась эта часть.

Че делать — хз. Производителю писал — молчание. Наверное, так и поставлю сломаный.

подделка?
Видел муфты только черного цвета. Такого не видел.

Вряд ли подделка. Муфта черная, внутри (в разломе) нет.

Посмотри на flim.ru отличительные особенности оригинальных замков,

С особенностями все ок, проверял.

проверь его по номеру у них же на сайте.

Ща попробую запрос отправить, о результате отпишусь.

Перед поездкой на СТО я решил снять замок. Когда снял, с рулевого вала «отвалились» не две, а три части 🙁
Оказалось, что часть замка (та, в которую вкручиваются болты) развалилась на две половинки.
Хоть ездил со сломаным, но думаю, что держался за вал он все равно «крепко».

Читайте также:  Установка камеры заднего хода на харриер

На фото видно ржавчину внутри замка, по ней-то, наверное, и сломалась эта часть.

Че делать — хз. Производителю писал — молчание. Наверное, так и поставлю сломаный.
Прикольно.

Ща попробую запрос отправить, о результате отпишусь.

Ваш замок Гарант Блок Стандарт 218.F/f является продукцией нашего производства.
Механизм секретов Abloy Classic собран 21.10.2008 в 08:23:45,
Замок скомплектован и упакован 05.11.2008 в 12:05:18.
Отгружен в компанию ИП Савельев М.К. (Нижний Новгород) 06.11.2008 в 16:26:01.
В базе данных имеется код ключа Вашего замка.

Сейчас попробую с отправителем еще связаться.

Ваш замок Гарант Блок Стандарт 218.F/f является продукцией нашего производства.
Механизм секретов Abloy Classic собран 21.10.2008 в 08:23:45,
Замок скомплектован и упакован 05.11.2008 в 12:05:18.
Отгружен в компанию ИП Савельев М.К. (Нижний Новгород) 06.11.2008 в 16:26:01.
В базе данных имеется код ключа Вашего замка.

Пипец. вот тебе и хваленый гарант от флим. 😡
Как они объясняют причину поломки?

а замок гарантийный? Должны поменять по идее.

Я написал письмо отправителю — вот чего ответили:

1. Это однозначно наш брак — речь идет о раковине в муфте
2. Для оперативного решения проблемы Вам необходимо обратиться.
Приносим извинения за неудобство вызванное нашей продукцией, надеемся оперативное решение позволит несколько сгладить негатив.
Просим, по возможности, сообщить насколько быстро был решен вопрос и не возникли ли проблемы с заменой муфты.

Сегодня буду звонить — отпишусь о результатах.

Все бы у нас в России так работали.
+1

3130. 12 мая 2009 г. 14:41
Добрый день!
Хочу установить блокиратор рулевого вала Гарант на Приору с электроусилителем. У официального дилера мне сообщили, что в данном случае я рискую лишиться гарантии на ЭУР. Правда ли это? У какого из официальных дилеров в Воронеже я могу поставить Гарант на автомобиль, и сертифицированы ли Ваши устройства Автовазом? Спасибо.

Сергей (albinos007@list.ru)
Комментарий:

Здравствуйте, Сергей.
1. Обратите внимание, что ОАО «АвтоВАЗ» постепенно (с сентября 2008 года) переходит на использование электроусилителя корейского производства «MONDO CORPORATION» (входящий в «MITSUBISHI ELECTRIC CORP. JAPAN»). По своим показателям данный усилитель значительно превосходит все, используемые ранее, усилители отечественного производства. В данном случае наиболе важно то, что кронштейны и корпус данного усилителя полностью закрывают доступ к рулевому валу и соответственно установка любой муфты замка на руль невозможна.
Таким образом, установка данного усилителя в принципе не допускает возможности на а/м «LADA Priora» /модельный год 2008-/ с усилителем «MONDO CORPORATION» замка на рулевой вал, поэтому нами на данную модификацию LADA Priora рекомендуются только противоугонные системы «Гарант Бастион» и «Гарант Консул».
На наш взгляд, оптимальным вариантом является противоугоный замок зажигания Гарант Бастион 2024. Существующий в 2-х исполнениях:
— исполнение Single — без функции автозапуска (по температуре двигателя),
— исполнение Pro — с автозапуском — для круглогодичной эксплуатации вне гаража, со стоянкой на улице.
2. Вопрос о правомерности сниятия с гарантии того или иного узла является одним из наиболее часто встречающихся в работе любого производителя дополнительного оборудования. Подробный комментарий мы приводим в разделе FAQ (частые вопросы) №18 (http://www.flim.ru/faq.asp#18).
Если коротко, то деталь (конкретная деталь, а не автомобиль или узел в сборе) будет снята с гарантии на основании заключения независимой экспертизы, которое должно свидетельствовать о том, что данная деталь (не общая фраза «ЭУР) и т.д. а конкретная деталь) вышла из строя по причине установки замка.
Поэтому в случае отказа — требуйте письменного заключения подписанного руководителем сервисной службы данного дилера, инженером по дополнительному оборудованию.
В нашей практике, если клиент показывает свою осведомленность в данном вопросе, то разговор быстро перейдет к истинной причине — Вам разрешат ставить замок у них, но потребуют плату за установку, значительно превышающую указанную рекомендованную цену, которая рассчитана нами исходя из трудоемкости работы.
3. В Воронеже Вы можете обратиться в компанию «Примула-Сервис» (4732) 78-92-05.
Дирекция по маркетингу и сбыту

А кто нибудь ставил гарант в последнее время?

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector