Меню Рубрики

Установка запасного колеса на прадо 120

TLC PRADO-120 Club (Вопросы и ответы/Общение владельцев) — часть 2

Опции темы
Поиск по теме

Товарищи. Как запаска из под днища снимается? Погуглил, не совсем понятно. На сколько см входит ключ для отпускания запаски? И как им попасть «куда надо»?
Зы. Вместо запаски у меня баллон с газом. Надо подтянуть, немного шевелится. Поэтому с такой проблемой не сталкивался ни разу.

думаю лебедку запаски у тебя снята подтягивай хомуты

Лебёдку запаски обычно убирают, когда балон вешают.

Помимо этих хомутов там на заднем плане ещё какое-то крепление.
Хомутики эти слишком тонкие, чтобы держать Тор с полной заправкой 75 л.

Уверен ,что у тебя не к раме крепится?? Странно, у меня поперечина и с двух сторон к раме.
ОЧЕНЬ странно.

Не в чем пока не уверен. Пока предполагаю, что основное крепление — от запаски.
Хомуты — страховка

По идее что Раннер, что Прадо, снизу одинаковые. Лебедку убирают, поперечину оставляют. Некоторые поперечину вырезают и тогда балон глубже входит и его не видно, либо можно большего объема ставить.

На многих прадо-то запаска на двери, поэтому никакой лебедки нет и чтобы баллон закрепить, делают поперечную балку и к ней крепят, поэтому я и сказал что у alexo77 странноватый крепёж.

У меня запаска под днищем была.
Сейчас в багажнике ездит))

Заменяю дверь с запасной на дверь без запаски , цвет 1Е9

Всем привет!
Сейчас меняют мне камеру, которую с Али заказал. Просто подключились когда, очень качество картинки понравилось и очень приятно, что сетки стремной китайской на мониторе не увидел. А уже хотел писать, узнавать, как убрать сетку, ибо белого проводкА нигде на провОдке и на самой камере не увидели с мастером.
В-общем, процесс инсталляции идет. Я ушел от машины. Заодно передние двери дошумит, износилась малеха, иногда дребезжит при басах музыки.
И сирену сигналки через программирование попробует звук поправить. Это я бы и сам сделал, но пусть он делает.

Привет всем,
Немного букв о своём, может кому пригодится
В последнее время появился гул в салоне. С Димой ака Патрол ГР грешили сначала на ступичные подшипники, но оказались не они и всё свелось к заднему редуктору. Курил форумы, смотрел сколько стоит главная пара.
Виновником оказался подшипник редуктора, так что отошёл по лёгкому

Их там не пара стоит?
Зы партнамбер бы.
Зызы масло какое лил в редуктор и как часто менял?

Интересно — чем его ролики так жерануло? Не могла-ж цементация просто так посыпаться.

Варианта два или песочек попал после приёма «ван» или каким то деталям пришёл кариес с пушным зверьком.
Даже если долго не менять масло в редакторе то такого результата не добьешся 🙂

У меня на планшете, с которого сижу, камера жуть))) Там же по ссылке, в отзывах есть куча фото. Правда некоторые отстойные))) У меня показывает, как на лучших фото из этих отзывов. Поверь на слово, показывает отлично (для камеры зх).

Читайте также:  Установка ступицы колеса 2121

Кстати, светочуствительность тоже отличная, показывает чуть ли не в полной темноте, в полумраке.

Поставили камеру. На фото видно, как стоит над номером. Слегка сбоку, там же, где и до этого стояла еще с Япии.
Двоякие у меня впечатления от нее. Да, стала ярче, видно хорошо. Угол почти такой же, как и был — тут я не потерял ничего по сравнению с старой камерой.
О минусах. Слишком яркая. На солнце точно будет белым экран, благо прямо перед машиной хорошо видно, а дальше прям белым-бело. И вчера ночью от ламп заднего хода тоже два белых пятна наблюдал. Но при этом ночью очень хорошо показывает. По ходу придется менять ЛЭДы в цоколях заднего хода на обычные лампочки, а то первые слишком ярко светят.
Как это убрать, пока не знаю, ищу в настройках изображения магнитолы (пионер) уменьшение яркости. Кое-что пробовал, пока , как видно на фото, не удается. Возможно, это косяк самой камеры. И второй минус — при движении картинка с запозданием приходит, подзависает видос. Мастер сказал, что это типа сам процессор камеры слабоват.
Короче, если не привыкну, придется Кенвуд или Альпайн ставить. А это другие деньги.

Последний раз редактировалось Дёма0903; 19.01.2019 в 06:28 .

Всех с рождеством!
Парни, показать состояние внешнее ДВС qr20de когда начали разбирать чтобы поменять прокладку ГБЦ. Пробег 195 тыс.
Цепь правда с натяжителями/успокоителями менял 25 тыс назад. Один хозяин, замена масла в начале раз в 8-9 тыс, сейчас раз в 6 тыс.
Да не суть, оцените! Компрессия идеальна и во всех цилиндрах одинакова, хон отличный, задиров нет (на одном одна плохоразличимая царпинка — ОДНА!)

Sloner, разжуй, пожалуйста. Что этими фотами сказать-то хотел ?
Я честно не понял. А интересно.

источник

Снимаем запасное колесо Toyota Land Cruiser Prado 150

Для быстрой замены колеса нужно знать, где лежит запаска и как ее правильно достать. Чтобы снять запаску на «Ленд Крузер Прадо 150», нужно убедиться, что она расположена под днищем, ослабить винт крепления и опустить ее на землю.

Как снять запаску на Toyota Prado

Если вы не обнаружили запасного колеса в багажнике и на задней двери автомобиля, не спешите грешить на воров. Загляните под задний бампер. Вероятно, вы обнаружите его, прикрепленным к днищу машины.

Для того чтобы снять запасное колесо на «Прадо 150», понадобится дополнительный инструмент, который производитель поставляет в комплекте с машиной. Он хранится в ящике багажника с правой стороны. Это рычаг из двух элементов, который выполняет функцию удлинителя ручки домкрата.

  1. Соберите рычаг.
  2. Вставьте его в опускающий винт.
  3. Поверните.
  4. Колесо должно мягко опуститься на цепочке вниз, и лечь на землю под машиной.
  5. Вытащите его из-под автомобиля. Оно тяжелое, поэтому можно не пытаться вытаскивать его своими руками, а отцепить от цепочки и на полметра проехать вперед.
  6. Не забудьте убрать кронштейн крепления и можете приступать к дальнейшим действиям.
Читайте также:  Колесо рулевое 2110 установка

Таким же образом можно снять запаску и на других моделях в кузовах того же типа, в том числе и на «Ленд Крузер Прадо 120».

Как сделать крепление на запаску

Хранение резерва под днищем (часто применяемое у «Тойот»), не привычно, но имеет ряд преимуществ:

  • не занимает много места;
  • вам не придется доставать все вещи из багажника при замене;
  • не придется поднимать тяжелое колесо своими руками.

Если данный метод хранения вас не устраивает, можно сделать крепление на запаску для «Прадо» внутри багажника, которое продается в автосалоне.

Чтобы не занимать место, закрепите его вертикально по левой стороне. Либо проведите рестайлинг и замените заднюю дверь машины на вариант с колесным креплением.

Замена колеса

Когда запаска снята, осталось заменить ее на проколотое. Для этого вам понадобится домкрат и противооткатные упоры. Штатно в Toyota Land Cruiser Prado они хранятся в ящике по правой стенке багажника.

  1. Установите противооткатные блоки так, чтобы зафиксировать машину.
  2. Уберите декоративный колпачок с центральной части колеса.
  3. С помощью баллонного ключа, ослабьте гайки на один оборот.
  4. Установите домкрат. Если вы заменяете переднее колесо, то уприте его в продольную балку рамы шасси, если заднее – идеальная точка находится под картером заднего моста.
  5. С помощью ручки домкрата приподнимите машину над землей буквально на несколько миллиметров.
  6. Открутите все гайки, используя баллонный ключ.
  7. Снимите колесо, чтобы не поцарапать диск, положите его лицевой стороной вверх.
  8. Установка запасного производится в обратном порядке. Хорошо прикрутите все гайки, убедитесь, что затянули их.

Готово. Можете убрать домкрат и инструменты, спрятать колесо на место запаски или в багажник. Если вы используете резину без камеры, то можно починить ее по пути – при помощи клея и жгута, а потом вернуть на место, не используя запаску.

Помните о правилах безопасности на дороге. Остановившись на обочине, обязательно выставите аварийный знак и следите за проезжающими машинами.

Инструкции с наглядным примером как снять запаску на «Прадо» 150 или 120 можно найти на YouTube в видео формате.

источник

Снимаем запасное колесо Toyota Land Cruiser Prado 150

Для быстрой замены колеса нужно знать, где лежит запаска и как ее правильно достать. Чтобы снять запаску на «Ленд Крузер Прадо 150», нужно убедиться, что она расположена под днищем, ослабить винт крепления и опустить ее на землю.

Как снять запаску на Toyota Prado

Если вы не обнаружили запасного колеса в багажнике и на задней двери автомобиля, не спешите грешить на воров. Загляните под задний бампер. Вероятно, вы обнаружите его, прикрепленным к днищу машины.

Читайте также:  Установка камеры колесо велосипеда

Для того чтобы снять запасное колесо на «Прадо 150», понадобится дополнительный инструмент, который производитель поставляет в комплекте с машиной. Он хранится в ящике багажника с правой стороны. Это рычаг из двух элементов, который выполняет функцию удлинителя ручки домкрата.

  1. Соберите рычаг.
  2. Вставьте его в опускающий винт.
  3. Поверните.
  4. Колесо должно мягко опуститься на цепочке вниз, и лечь на землю под машиной.
  5. Вытащите его из-под автомобиля. Оно тяжелое, поэтому можно не пытаться вытаскивать его своими руками, а отцепить от цепочки и на полметра проехать вперед.
  6. Не забудьте убрать кронштейн крепления и можете приступать к дальнейшим действиям.

Таким же образом можно снять запаску и на других моделях в кузовах того же типа, в том числе и на «Ленд Крузер Прадо 120».

Как сделать крепление на запаску

Хранение резерва под днищем (часто применяемое у «Тойот»), не привычно, но имеет ряд преимуществ:

  • не занимает много места;
  • вам не придется доставать все вещи из багажника при замене;
  • не придется поднимать тяжелое колесо своими руками.

Если данный метод хранения вас не устраивает, можно сделать крепление на запаску для «Прадо» внутри багажника, которое продается в автосалоне.

Чтобы не занимать место, закрепите его вертикально по левой стороне. Либо проведите рестайлинг и замените заднюю дверь машины на вариант с колесным креплением.

Замена колеса

Когда запаска снята, осталось заменить ее на проколотое. Для этого вам понадобится домкрат и противооткатные упоры. Штатно в Toyota Land Cruiser Prado они хранятся в ящике по правой стенке багажника.

  1. Установите противооткатные блоки так, чтобы зафиксировать машину.
  2. Уберите декоративный колпачок с центральной части колеса.
  3. С помощью баллонного ключа, ослабьте гайки на один оборот.
  4. Установите домкрат. Если вы заменяете переднее колесо, то уприте его в продольную балку рамы шасси, если заднее – идеальная точка находится под картером заднего моста.
  5. С помощью ручки домкрата приподнимите машину над землей буквально на несколько миллиметров.
  6. Открутите все гайки, используя баллонный ключ.
  7. Снимите колесо, чтобы не поцарапать диск, положите его лицевой стороной вверх.
  8. Установка запасного производится в обратном порядке. Хорошо прикрутите все гайки, убедитесь, что затянули их.

Готово. Можете убрать домкрат и инструменты, спрятать колесо на место запаски или в багажник. Если вы используете резину без камеры, то можно починить ее по пути – при помощи клея и жгута, а потом вернуть на место, не используя запаску.

Помните о правилах безопасности на дороге. Остановившись на обочине, обязательно выставите аварийный знак и следите за проезжающими машинами.

Инструкции с наглядным примером как снять запаску на «Прадо» 150 или 120 можно найти на YouTube в видео формате.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector