Меню Рубрики

Установка защелки для задних ремней безопасности

Daewoo Lanos › Бортжурнал › Установка задних замков ремней безопасности

В прошлом посте, я писал, что купил замки ремней безопасности и обещал, что вскоре сделаю фотоотчет о том, как я их устанавливал. Ну, что же. поехали!

Первым делом снимаем заднюю сидушку:

которая крепится вот такими двумя «защелками»

и крючком на задней части сиденья

если, у вас все они целые (как в моем случае), тогда просто тянете переднюю часть сиденья вверх в районе защелок и сиденье должно подняться, дальше поднимаете переднюю часть, чтобы отцепился задний крючок.

Для тех кто хочет посмотреть на место расположение крючков, вот фото пола, на котором видны прорези, куда эти защелки вставляются:

на полу ничего интересного нет: какие-то проводочки и круглая крышка доступа к поплавку в бензобаке к датчику уровня топлива, если у вас когда-нибудь он сломается, то можете его поменять сами, используя это отверстие.

Меня же интересовали вот эти два болта:

Для того, чтобы их открутить я использовал ключ на 17 (эта инфа нужна для тех, у кого нет своего набора ключей). В моем случае я использовал такой ключ:

Открученные болты выглядели так:

Думаю, что ничего особенного в этих болтах нет, кроме металлической шайбы и резиновой прокладки. Все дело в том, что отверстие в которые вкручиваются эти болты, сквозные и выходят с другой стороны машины, т.е. когда я выкрутил болтик, я увидел через дырку тротуарную плитку.

Сама дырка ничем не примечательна, за исключением того, что туда может теоретически проникать влага, со дна машины.

Поэтому я взял смазку, которая была в наличии и обильно смазал резьбу в этих дырках.

Ладно, хватит про дырки, давайте про ремни. Честно сказать я сразу не понял, как их правильно поставить. Точнее, не сразу понял в каком положении крепить скобы, к которым крепятся ремни. Единственный, вариант, который подошел, это когда ремни пересекаются:

во всех остальных вариантах, либо перекручивался замок среднего ремня, либо замки боковых ремней. В общем, может оно так и должно быть, а может я где-то протупил, но за неимением лучших вариантов решил прикрутить пока так. Тем более, что в данном варианте ремни хоть и пересекаются, но не мешают никак друг другу.

Вот еще пару фоток с других ракурсов:

После всего этого, пристегнул ремни, чтобы не мешались при установке сидушки и быстренько установил её обратно. Вот что получилось в итоге:

Чехлы между спинками сидений забыл поправить до фото, поэтому на фото они корявые 🙂

И еще пара фоток замков поближе:

Так же надо заметить, что у меня был помощник который следил за правильностью выполнения работ 🙂

«Всё про всё» заняло 15 минут, из которых половину времени, я думал над тем, в каком положении прикручивать крепления, чтобы все замки и ремни оказались не в перевернутом положении.

Для тех, у кого все еще нет задних ремней, мой совет: 15 минут и 3$ не стоит того, что может произойти в экстренной ситуации. Те же, кто любит цифры, вместо здравой логики, могут начать с этой заметки Нужны ли ремни безопасности? пользователя Serg-aka-SS.

источник

Daewoo Lanos PATRIOT › Бортжурнал › Установка (замена) задних ремней безопасности

Уже много раз сталкивался с тем, что владельцы авто, снимают задние ремни безопасности, нем самым представляя риск как для задних пассажиров, так и для себя.
Предыдущей владелец моей машины, сделал тот же поступок, обрезал задние ремни безопасности 🙁 Решил все вернуть обратно. На одном из форумов, купил комплект задних ремней безопасности, приехал домой и начал установку.

В комплекте два ремне с инерционной катушкой, и три замка ремней с ремнем для среднего пассажира.

забрызгал ВД-шкой старые болты и выкрутил их.

Если кому нужно, красными стрелками указаны болты замков, а синими болты ремней.

Далее снял обшивку задней стояки, и продолжил работы в багажнике. Частично снял боковую обшивку, получил доступ к установочному месту катушки. Протянул ремень в салон и установил катушку.

Одел обшивку багажника обратно. Ремень затянул в салон, прикрутил на задней стойке.

Читайте также:  Установка плагина для работы с эцп

Протянул кремень через обшивку стойки, далее конец ремня дальше к месту фиксации, и прикрутил болтом. Все собрал, на радостях давай проверять, и оппа, сюрприз… Ремень не вытягивается, только короткими рывочками… Давай проверять вторую катушку, а там все тоже самое… Ну думаю все, купил блин поломанные ремни 🙁

Но все же решил уже разобрать катушку ту которую еще не установил.

Давай вникать что к чему, вроде все работает, но почему то не пускает ремень нормально. После нескольких минут раздумий, понял что проблема в этом маленьком девайсе:

В котором есть гирька, которая в зависимости от угла наклона, т.е. под определенным углом, отпускает крек, и тем самым дает возможность вытянуть ремень. И тут я понял, что я лопух, и установил правую катушку, на левую сторону.)) Ну думаю попал, сейчас заново… Но решил попробовать вариант проще, просто заменить сами эти замочки местами, что куда проще чем снимать установленный ремень. И таки да, заменил, и все заработало 🙂 Печально то, что на самих катушках, разработчики не додумались написать где правый а где левый.

В общем на второй стороне проделал все те же процедуры по установке, и теперь у задних пассажиров тоже есть ремни.

Спасибо за внимание, надеюсь кому то пригодится.

источник

ГАЗ 31 @ Тю-ЛенЬ — «ыу-ыу» @ › Бортжурнал › Установка ремней безопасности задних пассажиров

Данный вопрос волнует отдельные умы волговодов с момента снятия последних в 24-ых моделях по момент их возвращения с марта 2005 года. Вопрос обостряется при появлении у волговода семьи и волговодика, которого, вроде как, нужно транспортировать при помощи некоего устройства, но, как говориться обо всём по порядку!
И так имеем:
1) Пункт ПДД 22.9 Перевозка малолетнего людонаселения Рашки
«22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.
Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих устройств.
Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла.
«
2) Документик, согласно которого, автомобили марки Волга до марта 2005-го года НЕ ОБОРУДОВАЛИСЬ ремнями безопасности задних пассажиров

Таким образом, для перевозки малолетних граждан РФии на автомобиле Волга до марта 2005г.в., на задних пассажирских местах согласно пункту 1 (т.е. ПДД) нам понадобится лишь сам малолетний пассажир, т.к. Волга не оборудована ремнями безопасности задних пассажиров, о чём свидетельствует пуект 2, и колхозить самостоятельно эти самые ремни мне никто никакого права не давал, и вообще такое переоборудование не законно.

Однако, сотрудникам доблестной зачастую плевать на законы, и «попасть в просак», особенно с детьми на задних пассажирских местах, не составляет особого труда. Слушать Вас будут неохотно, но протокол составить могут как «здрссти», а в нашем суде ещё сложнее доказать что ты не дельфин. К тому же посещают мысли о безопасности и тот факт, что во всех автомобилях Волга (которые я видел: 24, 31029, 3102, 3110, 31105) имеются закладные ниши и гаечки для установки этих злосчастных ремней, руки так и чешутся их туда запилить.

Итак, решение остаётся за Волговодами, ставить или нет. Лично я поставил, и сейчас опишу процесс =)

И так последовательность такова:
1) Покупаем инерционные ремни, подходят любые, лишь бы защёлка была тоже на ремне, а не на железной пластине. мне достались задние от 31105 2006-го года

источник

Volkswagen Tiguan › Бортжурнал › Прячем замки задних ремней безопасности Q5

Запись для себя, теперь надо адаптировать подобный трюк на Тигуан.

Меня все время бесили торчащие замки задних ремней безопасности. Пассажиры сзади ездят не часто, а вот сумки, пакеты, одежда и тому подобное на диване присутствуют постоянно. И периодически цепляются за замки РБ. Решил это подправить.

1. Снимаем сидушки дивана. Просто дергаем передний край вверх и вытаскиваем сидушки вперед.
2. Вот как выглядит крепление замка в исходном состоянии

Читайте также:  Установка магнитолы приора хэтчбек

Для откручивания пальца нужна многолучевая (кажется 12 зубцов) звездочка М10 (на моей стоит такая маркировка).
3. Снятый и разобранный в правильной последовательности замок

Слева направо:
палец
пружина
шайба
замок
пластиковый адаптер
фиксатор

4. Собираем в другой последовательности
палец
пластиковый адаптер (ребрами наружу)
замок
пружина
шайба
фиксатор
(на фотке шайба и пружина поменяны местами, не досмотрел )

Необходимо следить за правильность установки замка. Надо что бы красная клавиша смотрела влево для правого сидения и вправо для левого сидения.
Получившийся замок для левого сидения.

Пластик правого сидения оклеиваем маделином, что бы замок не скрипел и не стучал

Ставим сидушки на место и получаем вот такой вид дивана

Замки, насколько позволяет конструкция, самостоятельно прячутся под действием пружины. Для пристегивания достаются легко.

Сидушки вставляются тяжеловато, особенно в местах креплений Isofix. И особенно правая сидушка левым краем. Но нежные удары кулаком загнали ее на место

Осталось решить что делать с центральным замком. Просто так его не открутить, надо снимать левый диван, да и деть его некуда. Если только заменить на замок с мягким ремнем, прятать где нибудь в багажнике и доставать только по мене необходимости, которая возникает ну очень редко (за 10 месяцев троих сзади возил 2 или 3 раза).

источник

Daewoo Nexia «Ксюшка» › Бортжурнал › Замки для ремней безопасности для задних пассажиров…

До рождения дочери никогда не задумывался об острой необходимости установки замков для ремней безопасности на заднем диване. Ремни то есть, а куда их цеплять? Мне некуда…

А тут тут брат дал в пользование детскую автолюльку…

По этому, решил я все же заняться вопросом ремней безопасности…

В начале думал найти замки, но не смог подобрать подходящую конструкцию для моих защелок. По этому купил два комплекта ремней безопасности…

Из этого всего мне нужны только замок и ответка. По этому снял с новых ремней ответки и получилось такое…

Стал «городить» ответки к моим ремням…

Для этого пришлось распороть сшитые ремни и достать родные ответки и вставить новые, а затем все зашить обратно. Снимать ремни полностью я изначально не планировал, по этому шил вручную «на коленке»…

Думаю, что ремень с замка нужно будет немного меньше делать, ибо люлька болтается…

Ну а пока, для пробы, закрепил ее на дальний замок…

Все хорошо держится. Люлька не болтается. Осталось теперь одеть чехлы и посадить самого главного пассажира, ради которого и затевалось это мероприятие…

Постранные чехлы одел на люлька и поставил ее обратно…

Посадил дочь, затянул ремни и сделать круг по району. Пару раз немного резко притормозил, для проверки ремней. Все отлично. Дочь не капризничала, а просто смотрела в окно. Так же вечером всей семьей поехали в город, и дочь благополучно уснула в люльке…

А еще нужно сделать химчистку салона…

Я доволен! Всем спасибо за внимание!

источник

Toyota RAV4 Рафик › Бортжурнал › Установка клипсы-ограничителя ремня безопасности.

Всем, кто не успел отписаться от Рафика, привет 🙂

Подзабросил что-то я его БЖ, все Вензой занимаюсь, вести БЖ на оба авто как-то времени не хватает.
Тем не менее продолжу по мере возможностей.

Не так давно обнаружил, что пластиковая клипса-ограничитель замка на ремне безопасности переднего пассажира отвалилась. Уж не знаю, что с ней делали мои пассажиры, но 1 её часть обнаружилась под сиденьем, а куда делась вторая так и осталась загадкой.

В итоге пристегивание переднего пассажира начало занимать неприличное количество времени, т.к. требовалось выудить замок ремня между креслом и стойкой кузова, что крайне неудобно.

Думал, что придётся менять ремень целиком, но Тойота предусмотрела такой вариант развития событий и продаёт те самые клипсы-ограничители отдельно.
Они бывают 3х цветов:
73219-02010 — чёрный;
73219-02020 — серый;
73219-02030 — бежевый.

Ставится совсем не сложно, но желательно это делать с помощником (хотя я справился в одно лицо).

Вставляем половинку с ножкой в ремень:

Далее надеваем 2ю половинку с отверстием и сжимаем их между собой плоскогубцами.
Вот тут желательна помощь, чтобы кто-то держал плоскогубцы, пока вы продолжаете.

Читайте также:  Установка детского кресла мустанг

Получается, что пластиковая ножка 1й половины ограничителя торчит из 2й.
Далее нагреваем и плавим эту ножку как бы запечатывая ограничитель.
По хорошему надо это делать сразу горячим инструментом, но я грел саму ножку зажигалкой и придавливал отвёрткой. За несколько подходов справился:

Поверьте мне, ваши пассажиры скажут вам спасибо 🙂

Из советов — без плоскогубцев делать даже не пытайтесь, пальцами нормально сжать 2 половинки ограничителя не реально. Если плохо сжать, то он отвалится практически сразу (есть опыт).
В идеале нужно держать 2мя плоскогубцами половинки с 2х сторон сразу.

источник

Renault Sandero Stepway 黒 Metallic Вlack 鉄 › Бортжурнал › Модернизация крепления замков ремней безопасности передних пассажиров…

Всем читателям Drive2.ru большой привет и хорошего праздничного настроения!
Мне кажется ( возможно только мне), что на автомобиле Renault Sandero Stepway 2 ; замки( защёлки) ремней безопасности передних пассажиров расположены слишком низко и пристёгивать ремни не слишком то — удобно! Мнение, сугубо субъективное и быть может, в моём случае ( под поролоновые чехлы сидений -подложен, ещё дополнительно слой поролона, да и подлокотник не добавляет удобств, хоть и откидывается вверх…

В общем пристёгиваться, крайне неудобно ( я то за 2 года привык), а вот пассажиры и жена привыкнуть — никак не могут и первым делом сев в мою машину, начинают долго и упорно искать замок ремня безопасности… Как то, год назад — заказал удлинители в замки в Китае, но не судьба www.drive2.ru/l/10264290/

оно и к лучшему:) Потом через пару месяцев нашёл на авто — рынке у себя в городе точно такие: хрень -полная! Тоненькие, хлипкие и болтаются и дребезжат в заводских защёлках ремней безопасности…
Прошло 2 года и меня эта ситуация — достала или до канала окончательно, плюнул и поехал вчера на работу удлинять крепление заводских замков! Время убил изрядно, больше, чем полдня — но результат порадовал, оно того стоило ( жалею, что раньше руки не доходили:)

Благо на у лице тепло + 6 ( 6 января:), надо пользоваться моментом! Снял, подлокотник вместе с пластиковой накладкой ручника, быстренько открутил 2 болта torx 45 крепления замков к сидениям,

фишку провода на водительский замок рас соединять не пришлось, провод у меня полгода назад о край сидения перетёрся по палам:) Пластиковый корпус защёлки держится на двух саморезах torx вроде как на 10, но 10 не влазит, а меньше у меня в наборах звёздочек нет!

Фигня вопрос:) Болгарка в наличии и из саморезов torx за минуту не составит для меня особого труда, сделать обычные саморезы под минусовую отвёртку…

Замок разбирается очень легко, смазка механизма — не предусмотрена с завода по умолчанию:)

Дабы не спалить во время сварки пластиковые детали защёлок, пришлось высверливать стальные заклёпки и подгонять хвосты пластин под механизм крепления замка

( зато, только один сварочный шов на каждом креплении), делалось всё прямо на полу; так сказать на «коленке», с помощью обычной дрели и подгонялось в руках болгаркой! Сделать идеально не позволяло время и желание:) Оно и не надо… Крепления защёлок между сидениями не видно, главное надёжность и безопасность( пластину подобрал даже чуть толще заводской, и болты вместо заклёпок в диаметре тоже толще на 1 мм) скорее не выдержит( не дай Бог случись чего) сам заводской механизм замка( какой то он хлипкий на вид) чем мой сварочный шов или болт на 10… Процесс далее расписывать смысла нет, всё и так видно по фото!
Установил и первым делом сел на водительское место опробовать модернизированные замки; реально — удобно и добавить просто больше нечего!

Совершенно сидеть не мешают и теперь пристегнуться можно, даже не откидывая за каждым разом подлокотник вверх! Доработка для меня очень нужная, полезная и в будущем сохранит мне немало нервных клеток:))) Прошу прощение за качество фото…
На сей позитивной ноте, спешу Вас (мною крепко уважаемые читатели) поблагодарить за потраченное время и внимание! Премного благодарен, что не пропустили в ленте мою весьма посредственную запись!
Поздравляю всех с праздником — отличного Вам выходного дня! Берегите себя и своих близких…

источник