Меню Рубрики

Установка защит на паджеро 4

Установка защит на паджеро 4

Защита картера + КПП + РК.

Сообщение Vis » 22 сен 2011, 11:27

Re: Защита картера + КПП + РК.

Сообщение 72RUS » 22 сен 2011, 12:05

Re: Защита картера + КПП + РК.

Сообщение Vis » 22 сен 2011, 12:14

Re: Защита картера + КПП + РК.

Сообщение Dizelist » 22 сен 2011, 20:33

Re: Защита картера + КПП + РК.

Сообщение Bart » 22 сен 2011, 22:19

Там даже не защита, а пластиковый брызговик какой-то. У меня его выдавило, когда по грунтовой калее проехался. У него просто треснули места крепления. Я себе вот эту поставил вместо пластика. Эта защита один в один как пластиковая тока железная. Самому без проблем поставить.
ссылка: http://www.bestparts.ru/catalog/model1001/item3610.html

Re: Защита картера + КПП + РК.

Сообщение 72RUS » 23 сен 2011, 06:50

Ты собрался серьёзно штурмовать бездорожье?))))))
Почитать форум, так тут никто с асфальта не съезжает, от дома до супермаркета и обратно. Зато защиту ставят как настоящие.)))))))))))))))))))
я три года езжу по лесам и озёрам штатной защиты — заглаза!
Поломать оторвать можно что угодно, с дури как известно можно и . сломать!
Клиренс уменьшит ЛЮБАЯ защиа если она конесно не НАНО толщины!)))))))))))))

К описанным мною минусам могу добавить и ещё один, почитай форум, как народ материл Паджеро то там то тут, что дребезжит вся ходовая, а по факту оказывалось, что это смаоустановленная зазита !

У меня на всех! машинах защита была, в том числе и карбоновая. Мне не надо свистеть о её преймуществах и тем не менее, от её установки на Паджеро я отказался . Так как по бездорожьюб езжу не каждый день и без фанатизма!

Re: Защита картера + КПП + РК.

Сообщение zmeu » 23 сен 2011, 14:00

Re: Защита картера + КПП + РК.

Сообщение 72RUS » 23 сен 2011, 15:03

Re: Защита картера + КПП + РК.

Сообщение zmeu » 23 сен 2011, 16:52

Re: Защита картера + КПП + РК.

Сообщение 72RUS » 26 сен 2011, 06:22

Своё мнение по теме в праве высказать каждый. Но я его подкрепляю либо тех данными, либо личным опытом! Фото бампера с потёртостями и царапинами СВОЕЙ машины я могу опубликовать если у кого-то сомнения что именно ими я и отделался. А вот какие «противовесы» будет публиковать zmeu.

З.Ы. Мне пофиг, доброжелательно или нет, мне важно, что бы аргументированно, а не возражение — ради возражения!

источник

Pajero 4×4 Off-Road Club

Техническая информация о Mitsubishi Pajero

Разделы

Наши фото

Облако меток

Ссылки

Отчёт по П4 3,2DiD – установка лебёдки и защиты дниша.

Первым этапом была установлена лебёдка. К сожалению, из-за недостатка времени все необходимые фотографии я сделать не смог, так, что особенности установки лебёдки на П4 будут представлены схематично.

Первое, с чем сталкиваешься на машинах П3-П4 – требуется мощная силовая структура в передней части интегрированной рамы. Она достаточно мягкая и требует усиления. То есть непосредственно к ней, крепить площадку под лебёдку нежелательно. Что сделано.

СХЕМА — УСИЛЕНИЕ РАМЫ

После того, как рама усилена, к ней можно крепить площадку под лебёдку.
В передней части декоративной решётки вырезается отверстие под губки. Номер переносится выше. Для того, что бы его не потерять в луже, он был приклёпан к дюралевой пластине, а она уже в свою очередь, прочно соединена с бампером.

Читайте также:  Установка акпп вместо мкпп бмв е39

Лебёдку мы взяли – классику жанра, КомАп 9000. Что оказалось необычным, это доступность включения нейтрали прямо через верхнюю вентиляционную решётку радиатора – ничего не пришлось, не вырезать ни изменять.

Соленоиды убраны повыше под капот. Там же подключается пульт.
Единственное изменение, к которому пришлось прибегнуть при монтаже – перенос кронштейнов радиатора охлаждения АКПП, находящегося прямо за радиаторной решёткой, для того, что бы отодвинуть его чуть дальше «вглубь».

Скажу честно, внешний вид машины с лебёдкой придаёт машине законченный внешний вид и доставляет эстетической удовольствие, каждому джиперу.

Защита сделана из 5-ти мм. листа алюминия марки Д16АТ. Состоит из четёрёх листов алюминия и стального силового каркаса с внутренней стороны (стальной швеллер), который с одной стороны, усиливает защиту, а с другой — равномерно распределяет нагрузку при ударах по защите.

Передняя часть защиты закрывает радиатор интеркулера. В нём для эффективного обдува насверлены отверстия, диаметром 8 мм. Отверстия достаточно крупные, для пропуска набегающего воздушного потока, и в то же время слишком мелкие для того, что бы пропустить ветку, которая сможет пропороть радиатор.

Отдельно хочу остановиться на креплении защиты интеркулера. Как я уже писал ранее, при креплении нижней части защиты интеркулера без проставок, у П3-П4 начинает заминаться радиатор интеркулера.
Схема такая

КРЕПЛЕНИЕ ПРОСТОЙ ЗАЩИТЫ ТИПА ШЕРИФ

ЗАМИНАНИЕ

КАК ЛЕЧИТЬ
На этой схеме изображено то, как решается вопрос с заминанием на стальной защите. На алюминиевой всё проще — достаточно проставок.

Эта особенность была учтена при изготовлении защиты и её крепление вынесено вниз от кронштейнов интеркулера.

По двум средним частям особо писать нечего – ровные снаружи листы, силовая структура внутри, а вот на креплении защиты хвостовика раздаточной коробки стоит остановиться подробнее. Ей иногда пренебрегают, а защищена эта зона должна быть очень хорошо – под ней проходят провода к датчикам траздатки.

Кронштейн крепления защиты хвостовика серийного производства для П3-П4 (те металлические защиты, которые на рынке продаются) никуда не годится. На него приходится основная часть нагрузки, когда угла рампы автомобиля не хватает.

На всякий случай поясняю. Там, куда на приведённой ниже схеме направлена стрелка, у П3-П4 находится кронштейн защиты хвостовика раздатки. Если он не усилен, то заминается на раз-два.

УГОЛ РАМПЫ

Поэтому, на данной защите он не только усилен (сделан из стального швеллера) , но и имеет увеличенную площадь крепления. Его будет видно на фото в конце.

Ну и напоследок, несколько слов о защите глушителя. Выполнена она просто и функционально и на мой взгляд, оптимально по критерию простота конструкции – эффективность. К банке приварен небольшой лист металла, который из «квадратной» формы банки делает обтекаемую.
Специально вешаю схему конструкции на тот случай, если из новичков будет кому-то не понятно.

Ну и вид «в живую».
На этой же фотографии виден кронштейн защиты хвостовика раздатки, выполненный из швеллера.

В заключение – как выражаются дальнобойщики — «шершавой дорожки» и машине и владельцу

источник

Mitsubishi Pajero 4 (3.2 DI-D, 165 лс) › Бортжурнал › Установка автосигнализации на Mitsubishi Pajero 4 своими руками. Это просто!

Предисловие. Я не электрик, и тем более не автоэлектрик — я такой же как и вы владелец Паджеро, которому иногда скучно 🙂

Читайте также:  Установка вебасто на премио

Вместе с машиной мне досталась, установленная на ней, глючащая сигнализация без автозапуска. Заменить её захотел в первый же день использования, но были куда более важные вложения. А зима уже близко и хочется немного тепла с утра 🙂

И вот время замены подошло. Решил устанавливать сам, так как на прошлой машине сделал это относительно удачно. Над выбором сигнализации не думал, сразу знал, что на новой машине установлю себе такую же сигнализацию как и на прошлой, а именно Zont ZTC-720. На мой взгляд, на сегодняшний день это лучшая сигнализация по соотношению цена/функционал/качество.

Почему именно Zont, и почему я его всем советую:

1) Российская разработка и производство в Нижнем Новгороде
2) Установочная настройка сигнализации через понятную программу для ПК, а не замыканием разъемов или пинов
3) Пользовательские настройки меняются через личный кабинет. Например, чувствительность датчика удара можно изменить в личном кабинете просто подвинув ползунок (это не отвёрточкой крутить под панелью)
4) Красивый и понятный web-интерфейс и приложение на смартфоне
5) Звонит вам на телефон и уведомляет в приложение о различных событиях
6) Показывает на карте поездки, стоянки, максимальную скорость, строит графики высоты, температуры и десятки других параметров.
7) Автозапуск работает из приложения или из голосового меню, если позвонить на сигнализацию. Можно добавить доверенных лиц, которые смогут также управлять ей или следить за поездками. И всё это работает из любой точки мира. У меня в личном кабинете добавлена жена (на моей бывшей машине) и родители. Теперь я не написываю им, где они, а просто открываю приложение и вижу, где они.
8) В личном кабинете может посмотреть ошибки по блоку управлению двигателем, также как и с обычного OBD сканера.

И мое самое любимое:
9) В случае глушения GSM сигнала, вам на почту придет письмо о том, что потеряна связь с авто
10) Функция «Свободные руки». Это супер функция. Теперь я могу не доставать брелок, чтобы снять с охраны. Я просто подхожу на пару метров к машине и она снимается с охраны сама, отхожу от нее — она ставится опять же сама на охрану. То есть брелок выступает в роли метки. Работает она на частоте 2,4 ГГц с двухсторонней зашифрованной связью, что делает эту сигнализацию взломобезопасной.

Функций и фишек, на самом деле очень много, и если в них разобраться, то вы полюбите эту сигналку также как и я 🙂

Для установки потребуется:
1) Концелярский/строительный нож
2) Хорошая изолетна
3) Крестовая и плоская отвертка
4) Пластиковые стяжки
5) Пассатижи

Приступим к самой установке.
Купив эту сигнализацию, вы получите коробку в которой будет следующее:

Деталей и проводов много, но на самом деле не очень 🙂 Главное, что нам понадобится — это сама сигнализация, релейный модуль, датчик температуры и блокировка двигателя.

Далее нужно разобраться в схеме подключения, выделить нужные провода и собрать их в косы.
Все плюсы и минусы соединить в свои косы, провода управления центральных замком и поворотниками в другую и тд. Чтобы понимать что-куда, воспользуемся инструкцией от СтарЛайн:

Ставлю галочки над теми проводами, которые нужны:

источник

Читайте также:  Установка грм ауди bbj

Разрабатываем И Устанавливаем Защиту Картера На Паджеро 4 — Скачать mp3 бесплатно

Разрабатываем и устанавливаем защиту картера на Паджеро 4

Установка комплекта стальных защит на Mitsubishi Pajero Sport

Паджеро 4 Защита картера радиатора КПП и раздатки

Защита картера Мицубиси Паджеро 4

Установка защиты картера двигателя Mitsubishi L 200

Установка комплекта алюминиевых защит на Mitsubishi Pajero Sport

Стальная защита картера Паджеро 4

НПК самовар изготовление защиты на паджеро 4 с бампером АРБ

Паджеро 4 не ломается Везем в ремонт

Защита картера и радиатора коробки и редуктора Mitsubishi Pajero IV

Защита радиатора Патриот для MITSUBISHI PAJERO IV 2006

Антикорозийная защита днища на Паджеро вагон 4 машине 9 лет

Заводское покрытие защиты на мицубиси паджеро от автоброня

Защита картера для Паджеро

Защита двигателя Митсубиси Паджеро Спорт 1 Защита картера Mitsubishi Pajero Sport 1 Тюнинг

Прокатился по окресностям на паджеро 4 Паджеро 4 оффруод Pajero 4 Offroad

Защита картера алюминий 4мм

Mitsubishi Pajero Антикор обработка днища авто

Mitsubishi Pajero устранение коррозии обработка и покраска днища ремонт ходовой

Mitsubishi Pajero IV замок акпп Замок мультилок Фортус элемент комплексной защиты от угона

Спальник в Pajero 4 от Джалиля

Защита решетки радиатора Паджеро сеткой Pajero Service Kiev Ua

защита переднего бампера Pajero 4 нержавейка

Новые городские технологии мягкий забор от автонаглецов

Обзор Паджеро 4 Offroad лайт

Защитная труба Mitsubishi Pajero задняя защита

Защита от угона Mitsubishi Pajero 4 Защита ЭБУ

ПАДЖЕРО 4 3 8 2007 ГОД ПРОБЛЕМЫ С ЭЛЕКТРИКОЙ БОЛЯЧКИ PAJER0 4

Защита от угона Mitsubishi Pajero 4 Звуковые сирены

Паджеро 4 3 8 расход 12 9 л 100 км Миф или реальность

Mitsubishi Pajero 4 3 8 обзор от Сухаря

Замена рулевых тяг на Паджеро 4

Mitsubishi Pajero Wagon 4 засадили на днище

Обвес на Mitsubishi Pajero

Обзор Ford Kuga II Вывешиваем Kugu и Паджерика

Mitsubishi Pajero Sport Vs УАЗ ФИНАЛЬНЫЙ ЗАЕЗД Off Road 4 4 16 2017

Здесь Вы можете прослушать и скачать песни по запросу Разрабатываем И Устанавливаем Защиту Картера На Паджеро 4 в высоком качестве. Для того чтобы прослушать песню нажмите на кнопку «Слушать», если Вы хотите скачать песню или посмотреть клип нажмите на кнопку «Скачать» и Вы попадете на страницу с возможностью скачать песню, прослушать ее и посмотреть клип. Рекомендуем прослушать первую композицию Разрабатываем и устанавливаем защиту картера на Паджеро 4 длительностью 23 мин и 5 сек, размер файла 30.38 MB.

Разрабатываем И Устанавливаем Защиту Картера На Паджеро 4

Юрий Шатунов Я И Ты Кавер

Edith Wiens Liebe Schwärmt Auf Allen Wegen Ariette Der Claudine Schubert D 239 Wav

Sen Anlat Karadeniz Müzikleri Reaksiyon

Наргиза Исакова Махабатым Сен Музыка Скачать

The Voice 2015 Hallelujah

Step By Step Tangle Kelp Plants Vs Zombies 2 How To Draw Клубок Ламинария Водоросли Нарисовать

50 Secret Photo Op Locations Esu Suit Spider Man Ps4

Знов Бандери Голос Чути В Лісі

How To Play Pokémon On Your Iphone No Jailbreak Ios 11 2 1 Free In Ios 6 7 8 9 Read Desc Update 7 Ja

Здоровье Загадки Подсознания

Sickick Infected Intro Talk Sick 3 Looped Version New Music

Бүгінгі Күннен Найнти Уан Ninety One

Malla Malla Ravichandran Neelkanta Popular Kannada Songs

По Следам Тихой Заставы Часть 3

Система Создания Богини 52 Глава

Sochlaringni Sariqqa Buyab Nima Qilasan Bola Qulga Tushdi

Request High Heels Crush 3 Model Cars

Марина І Компанія Вуйко Осінь 2018 Кручений

источник