Меню Рубрики

Установка защиты арок акцент

Hyundai Accent Вечный, модный, черный › Бортжурнал › ТОП 20 доработок на Hyundai Accent 2 поколения! №4

Привет Всем! А вот и 4 часть доработок Hyundai Accent 2 поколения! Не думал даже, что так много всего можно сделать на нашем автомобиле!) В сегодняшней записи хочу добавить между сложными доработками автомобиля еще и аксессуары, без которых бы мы не обошлись, без которых не было бы того удобства, которое мы испытываем каждый день…

ТОП 20 — Ламбо двери. Двери-ножницы (Двери гильотинного типа, англ. Scissor doors, Lamborghini doors, Lambo doors) — это автомобильные двери, которые за счет шарнир открываются вертикально. Марчелло Гандини желая иметь новаторский дизайн автомобиля спроектировал первый в мире автомобиль с дверями-ножницами. Им являлся концепт-кар Alfa Romeo Carabo 1968 года. Lamborghini был первым автомобилем пошедшем в серию с такими экзотическими дверями. Далее этот необычный стиль двери был использован при проектировании нескольких автомобилей, впоследствии, итальянский производитель стал синонимом класса дверей под названием «двери-ножницы».

ТОП 19 — Авто в пленку. Плёнка на авто – роскошь или необходимость?! Сейчас уже не для кого не секрет что такое виниловая авто плёнка! Авто плёнки стали модными и популярными для машин любого класса. С помощью автовинила при минимуме вложений можно в корне преобразить внешний вид своей машины, сделать её ещё более красивой, эксклюзивной, уникальной и обвораживающей. Помимо этого плёнка служит ещё и для защиты авто.

ТОП 18 — Двойные стекла. Основные требования, предъявляемые к автомобильным стеклам, это безопасность, а так же обеспечение звукоизоляции и теплоизоляции салона. Остекление занимает значительную часть объема кузова, поэтому качество стекол крайне важно. Для повышения комфорта салона и улучшения условий эксплуатации автомобилей применяется двойное остекление: ламинированные стекла или стеклопакеты. В результате использования двойного остекления решаются важные проблемы, возникающие в процессе эксплуатации автомобиля:
-предотвращается запотевание стекол в холодное время года;
-лучше сохраняется тепло в салоне зимой, а летом салон меньше нагревается;
-повышается звукоизоляция;
-снижается опасность проникновения в машину воров и угонщиков.

ТОП 17 — Турбина. На мощностные характеристики, которые демонстрирует автомобиль, непосредственно влияет показатель наполнения цилиндров воздушно-топливной смеси. В целях увеличения степени обогащения этой смеси компании-производители оборудуют транспортные средства турбокомпрессорами. Вместе с тем, далеко не каждая модель и модификация той или иной марки автомобиля имеет под капотом турбированный мотор. Это первая причина, по которой владельцы устанавливают турбину на авто. Кроме того, турбонагнетатель имеет свойство со временем изнашиваться. В этом случае нужна замена турбины.
В чем преимущества турбин на автомобиле?
Турбированный силовой агрегат приобретает все большую популярность, и для этого есть множество причин, поскольку перечень преимуществ турбонагнетателя весьма обширен. Привлекательность турбины состоит в следующем:
-значительное увеличение мощности транспортного средства;
-существенное снижение топливного расхода;
-быстрая окупаемость турбины, что зависит от частоты использования автомобиля;
-экономия, поскольку имеющийся в машине двигатель не требуется менять на более мощную версию, что достаточно дорого;
-стабильность функционирования двигателя;
-экологичность — у авто с турбированным двигателем наблюдается меньшая степень токсичности выхлопных газов.

ТОП 16 — Задние подголовники. Многие считают, что подголовники были придуманы для того, что бы поддерживать голову во время движения автомобиля. Отчасти это верно, но если вы попробуете опрокинуть голову на подголовник, то долго не выдержите — не всегда удобно следить за дорогой в таком положении. На самом деле подголовники являются защитным средством, встроенным в верхнюю часть сиденья.
Изобретателем подголовников считается Бела Барени — конструктор автомобильной техники. Подголовники был разработаны им в 1960-ых годах, а уже к концу десятилетия они стали входить в стандартное оснащение автомобилей Mercedes-Benz. Всего лишь ишь год спустя американская правительственная ассоциация по дорожной безопасности начинает рекомендовать установку этого средства всем производителям, что продают свои автомобили на территории США.
В 1972 году устанавливается минимальный размер подголовника, он составил 80 квадратных сантиметров. Затем минимальный размер будет увеличен до 400 квадратных сантиметров, но произойдет это лишь спустя еще 21 год…
Как работает подголовник?
Когда происходит удар в заднюю часть автомобиля, голова и шея пассажиров резко откидывается назад, в результате чего возникает хлыстовая травма шеи. В некоторых случаях рвутся сухожилия и мышцы, повреждаются суставы и шейные позвонки.
Если у кресла есть подголовник, то при ударе сзади он останавливает движения головы, тем самым снижая риск возникновения травмы шеи или головы. Именно по этой причине важно настраивать подголовник, что называется, под себя.

Читайте также:  Установка локеров петропласт на калину

ТОП 15 — Нештатные сиденья. Штатные изделия, устанавливаемые на конвейере, являются плодом компромисса между требованиями эргономики и безопасности и стремлением к минимальной стоимости. Их конструкция рассчитана на усредненного водителя с усредненным телосложением. В специализированных авто магазинах можно приобрести сиденья трех основных типов: гоночные, спортивные и повышенной комфортности.

ТОП 14 — Аэрография. Для начала, это одна из самых действенных противоугонных систем. Особенно если в основе рисунка замысловатый сюжет, который покрывает большую часть машины. Помимо охранной функции аэрография призвана продемонстрировать окружающим сферу профессиональных интересов владельца авто, или его хобби, или самобытное представление о прекрасном.
Иногда при помощи аэрографии пытаются скрыть следы неудачного кузовного ремонта — скажем, нивелировать банальное непопадание в цвет.

ТОП 13 — Расширители колесных арок. Откуда на поверхности автомобиля, особенно на его дверях и кузове, постоянно появляется грязь? Как справиться с этой проблемой при помощи небольшого тюнинга – установки расширителей колесных арок? Возможный способ избавиться от такой неприятности – провести специальный тюнинг личного автосредства. Этот процесс усовершенствования включает в себя установку расширителей колесных арок. Данные элементы обвеса надежно защитят машину от грязи и брызг, одновременно усилив его эффектность, индивидуальность и выразительность.
Многие отечественные владельцы прибегают к разнообразным способам с целью как-то улучшить вид и характеристики собственного авто. Установить расширители колесных арок – вот оптимальный вариант для тех, кто мечтает сменить штатные автопокрышки на резину пошире. Расширители арок – опять же отличный выход для автомобилистов, желающих поэкспериментировать с заменой стандартных дисков на тарелки больших параметров.

ТОП 12 — Подушки под шею. Путешествие – неотъемлемая часть жизни современного человека, особенно если его деятельность связана с заключением контрактов, налаживанием деловых связей или просто посещением других стран. Но даже и те, кто живет спокойной и размеренной жизнью, не покидая пределов родного города, хоть изредка, но выбираются в гости к родственникам или к морю на юг. И если впечатления от отпуска остаются радужными, этого нельзя сказать о самом путешествии, ведь человек вынужден большую часть времени проводить в сидячем положении, в том числе и ночью. В результате он выходит из самолета, автобуса или автомобиля полностью разбитым и с жуткой головной болью, которой можно было бы избежать, если бы в дороге у него была подушка для шеи.

ТОП 11 — Диагностический адаптер. Одной из самых важных процедур для выявления неисправностей является диагностика автомобиля с использованием компьютера. С помощью ее можно сканировать практически любые системы автомобиля, тем самым обеспечив оперативный поиск различных дефектов и их быстрое устранение. Таким образом, при использовании компьютерной диагностики автомобиля в дальнейшем вы гарантировано будете в большей безопасности на дорогах. Диагностический адаптер на сегодняшний день популярен не только у автосервисов, но и у обычных владельцев транспортных средств. И если оборудование для СТО чаще всего универсально, то частным автолюбителям необходимо выбирать адаптер под конкретную модель или ряд автомобилей.Диагностический адаптер весьма прост в использовании. Достаточно подключить его к автомобилю и ноутбуку (или к персональному компьютеру), и вы сможете быстро и точно определить практически все неисправности в автомобильной системе, а также качественно исправить найденные дефекты.

ТОП 10 — Заглушки дверных замков. Дверные заглушки – это декоративные накладки на замочную скважину. Используются в качестве маскировки дверных отверстий. Маскировать можно как с лицевой стороны, так и с торца двери. Дверные заглушки подбираются под цвет ручки и под диаметр выреза в двери.

ТОП 9 — Прямоточный выхлоп. Прямоточный глушитель (прямоток) устанавливается на спортивные автомобили или как элемент тюнинга гражданских автомобилей. Основное назначение прямоточного глушителя – обеспечение более эффективного отвода выхлопных газов от двигателя.
Более быстрое и эффективное освобождение от выхлопных газов обеспечивает лучшее наполнение цилиндров топливовоздушной смесью, что положительно сказывается на динамике разгона автомобиля.
В обычном глушителе шумы подавляются препятствиями, стоящими на пути выхлопных газов. Прямоточный глушитель отличается тем, что лишен таких препятствий. Также диаметр труб прямоточной выхлопной системы, как правило, больше.
Естественно, прямоточный глушитель хуже справляется с подавлением шумов, чем заводской. Минеральная вата в прямоточном глушителе борется с высокочастотным шумом, именно этим обусловлен «басовитый» звук выхлопа автомобиля, оснащенного прямоточной выпускной системой. Звук зависит от количества и характеристик набивки глушителя (ваты).
Важно понимать, что под прямоточной выхлопной системой понимается полная магистраль, идущая от выпускного коллектора. Тюнинговый оконечник («банка») глушителя способен лишь изменить звук выхлопа, он не влияет на характеристики автомобиля.

Читайте также:  Установка извещателей пожара в здании

ТОП 8 — Защитная пленка на фары. К основным положительным моментам использования пленки для бронирования фар автомобиля относятся:
— пленка обладает высокой прочностью и износостойкостью, поэтому прослужит до двух и более лет даже при — — регулярной чистке автомобильной оптики;
— нанесенная на фары легкового транспортного средства пленка для бронирования не требует особого ухода, который заключается лишь в периодической мойке световой оптики водой с моющим средством;
— пленка для автомобильной оптики не искажает свет и не снижает его интенсивность, поэтому не влияет на безопасность вождения машины в темное время суток;
— намного дешевле и проще один раз в несколько лет заменить помутневшую от времени и мелких повреждений пленку для бронирования оптики, чем регулярно покупать новые дорогие фары;
— при необходимости пленку для фар можно отполировать, продлив тем самым срок бронировки световой оптики;
— пленку для автомобильной оптики можно легко и быстро снять самостоятельно, сэкономив тем самым время и средства, как если бы эта работа проводилась в мастерской;
— широкий выбор пленки для бронирования фар машин позволяет не только защитить световую оптику, а также изменить ее цвет.
На сегодняшний день пленка для бронирования автомобильной оптики является самым дешевым, простым и эффективным способом защиты фар легкового транспортного средства.

ТОП 7 — Омыватели фар. Ни для кого не секрет, что плохая видимость на дороге отрицательным образом влияет на качество езды даже самого профессионального водителя. Но причиной тому могут стать не только погодные условия, но и грязная оптика авто, уменьшающая количество подаваемого на дорогу света. Загрязнения на ксеноновых фарах, например, приводят к сильному преломлению и рассеиванию светового потока, что, как следствие, слепит встречных водителей. Обычные же фары и вовсе уменьшают свою работоспособность в два раза, если степень их чистоты уменьшается до восьмидесяти процентов. Именно для борьбы за прозрачность оптики автомобилей и был придуман инженерными умами омыватель фар, впоследствии став одним из самых полезных дополнительных устройств для любого транспортного средства.

ТОП 6 — Дефлектор капота. Для чего нужен дефлектор капота? Большая часть автолюбителей связывает дефлекторы со стайлингом автомобиля. Изначально дефлектор предназначен не столько для украшения, сколько для сугубо практичных целей, ведь в буквальном переводе слово «дефлектор» означает «отведение».Любой из автовладельцев знает, что в результате активной эксплуатации автомобиля всегда страдает облицовка передней части, а также лакокрасочное покрытие «передка» и капота. Именно в этой зоне во время движения машина постоянно обстреливается песком, гравием и пылью, которые поднимаются воздушными завихрениями от едущих впереди автомобилей. Немало хлопот приносят убиенные о капот насекомые. Восстановить глянец краски можно подкрашиванием и полировкой ЛКП и удалением царапин на кузове, но процедура эта дорогостоящая.

ТОП 5 — Усиленные пружины. Обычно для автомобиля существует несколько типов пружин. Если автомобиль часто эксплуатируется при полной загрузке, то задние пружины начинают быстро проседать. Вследствие этого на кузов автомобиля передается больше колебаний, что начинают ощущать пассажиры. Могут возникнуть проблемы при вхождении в повороты, уменьшается клиренс, увеличивается износ деталей кузова и ходовой. В этом случае логично заменить просевшие пружины усиленными.

ТОП 4 — Дефлекторы стекол. Основное предназначение дефлекторов боковых окон – защита водителя и пассажиров от грязи, брызг и дождя, снега. Дефлекторы окон – это специальные пластиковые козырьки, клеящиеся на рамку двери автомобиля или вставляющиеся в проем двери. Окна вашего автомобиля остаются чистыми в любую погоду благодаря дефлекторам.

ТОП 3 — Ксенон. Ксеноновый свет сегодня является одним из важнейших элементов безопасности и комфорта для автомобилиста. В дождь и туман свет ксеноновых фар не создает перед Вашими глазами световую стену. Лучи ксенонового света легко пробивают туман или дождь и освещают не капли дождя и тумана, а полотно дороги. Все это дает возможность избавиться от излишнего напряжения во время езды. Ксеноновая лампа (правильное название газоразрядная или HID-Lamp, от английского High Intensity Discharge – высокоинтенсивный разряд) является газоразрядной колбой, наполненной газом «ксенон», а также солями металлов. Без специального блока розжига она не загорится, подобно тому, как не зажжется обычная лампа дневного света без электрического дроссельного стартера. Блок розжига предназначен не только для запуска, но и для регулировки параметров в процессе работы.
Ксеноновые лампы имеет цветовую температуру 4000 — 12000 К. по сравнению с 2800 К. у стандартной галогеновой лампы. (Для сравнения Солнце имеет световую температуру около 6000 К.) Проще говоря, цветовая температура является единицей яркости источника света. Чем выше цветовая температура, тем ближе спектр источника излучения к солнечному свету. Это объясняет тот факт, что свет ксеноновых газоразрядных ламп имеет голубой оттенок, а обычных галогеновых — желтоватый. Чем больше цветовая температура ксеноновой лампы, тем больше будет голубого в свете, излучаемом этой лампой.

Читайте также:  Установка ксенон мерседес w210

ТОП 2 — Ручка КПП. Каждый отдельный автомобиль обладает своим собственным уникальным характером, и для каждого автовладельца довольно важно подчеркнуть особенные черты этого характера с помощью некоторых деталей салона, тем самым выразив и свои собственные вкусовые предпочтения.

ТОП 1 — Диски. Автомобильные диски – это не просто модный аксессуар, способный украсить колеса и придать стильный современный вид машине. У дисков есть еще одна, более важная функция – обеспечение безопасности при движении.Автомобильные диски являются базовым элементом во всей конструкции автомобиля. Дело в том, что именно они в составе колеса осуществляют связь машины и дороги, обеспечивая, таким образом, передвижение транспорта.Не последнюю роль диски играют в определении динамических свойств автомобиля. Так диски, изготовленные из легковесных сплавов, облегчают вес составных частей автомобиля. А, следовательно, в процессе движения ударная нагрузка на кузов уменьшается, и плавность хода возрастает.

Кто дочитал — молодец!) Всем спасибо!

источник

Hyundai Accent Golden Korean › Бортжурнал › Обработка арок (битум) +ДЫМ

Привет моим Подписчикам и зашедшим в мой БЖ 🙂

В общем продолжаю делать машину))) в прошлой части обрабатывал дно…и тут понеслось)))

На данный момент сделаны задние арки…Любителям раскатывать на задних/передних арках кантики, мои соболезнования… Почему я так говорю? В общем сам раскатывал арки и когда чистил их, готовив к обработке, я столько вытащил грязи которая там забивается и стоит вода, тем самым появились рыжики, я взял маленькую болгарку, снял колесо…и корячась срезал пол кантика (оставив маленький бортик примерно в 3-4мм).

Выгнуть кантик обратно очень тяжело.

В общем провозился не спеша часа 4 примерно, да долго, но за то с душой и совестью 🙂

2. Дымим — полюбому всем стало интересно это слово в заголовке и разу пошли мысли о том что хана мотору…кольца залегли или маслосъемные колпачки…и.т.д.

В общем купил я свечи 4 свечи 470р фирма НЖК меняю свечи.еду до друга в гаражи, он копашился со своей машиной я подъехад к нему в упор и тут я вижу его выпученые слова и он то то орет…и тут меня накрывает клуб дыма…я думаю может на что то горящее наехал…глушу машину а он мне говорит что она коптит ужасно…в общем я подумал все МСК хана…выкручиваю 1 свечу в масле…2 свеча в масле…3 и 4 тоже, я хватаюсь за голову с мыслями в голове ну все б*я копленые деньги на СКОРО БУДЕТ В БЖ уйдут на капиталку…в общем обжигаю свечи, ставлю она работает минуты 2 чуть газу даешь и снова валит…выкручиваю а они снова в масле…позвонил другу рассказал, в общем поговорили и он мне сказал купить клапан на крышку клапанов мол дело в нем…я беру друга и мы мчим на его полу разобранной машине в магазин и покупаем

выкручиваю старый…а он дуется в обе стороны а новый дуется в обратную сторону нет.

в общем меняю а она все равно дымит но уже не так сильно…пробил у пацана на новый мотор 1.6 16кл — 45.000 и замена моего на новый 10.000 +5.000 на патрубки и прочее Итог: 60.000 рублей.

как то в выходной день думаю надо разобрать впуск на сколько это возможно, снял воздушный патрубок ( КРАСНЫМ 2 болта-хомута на 10 или 12, снимаем его) потом ( ЗЕЛЕНЫМ это дросель снизу три патрубка с хомутами и 2 гайки(сверху) и два болта (низу) ) (РОЗОВЫЙ это и есть тот пакастник перепускной клапан (КОРИЧНЕВЫЙ патрубок обратки воздуха) (ЗОЛОТОЙ — РЕСИВЕР)

Все было в масле (даже в ресивере) все протер растворителем 646 и высушил собрал и не мог не нарадоваться))) проехал уже 2.000 км масло не хавает)) Ели на 12кл не топить он масло не есть, пробег у меня не малый.

Всем спасибо за внимание! Берегите своих железных коней.)))

источник