Меню Рубрики

Установка защиты арок шевроле

Сообщества › Chevrolet Club › Блог › Установка пластиковой защиты арок на Авео.

У меня вопрос к авеоводам — кто нибудь ставил пластиковую защиту арок и какой эффект. Я думаю поставить т.к. 1- сильно летит грязь под капот от передних колес, 2- колесные арки не так сильно будут подвержены коррозии. 3- не будет забиваться грязь куда не надо ;-).
P.S. Установка сильно геморройная или нет?

Смотрите также

Метки: защита арок

Комментарии 9

Всем спасибо, за советы! Значит будем обрабатывать антикором и не париться!

Больше дырок сделаешь дрелькой, чем за то время пока будешь на ней ездить сделает коррозия. я не ставлю. заметь, последние тачки на которых ставили подобный девайс это ваз дестка или редко приора. А обрати внимание на более лучшие машины. Из 100 их двое и полюбому колхозники. И ставят такой колхоз. Ну раз в колхозе живем — значит крутим на тачки колхоз! Прочти самый первый комент! Он самый точный!

Я ставил сам!Работы на пару часов!Без особого геморроя!
А на счет грязи под капот поможет только зашита двигателя и то не полностью! )

а вот на счет грязи в отсек это 100% надо как то закрывать! и если по лужам сразу начинает пар валить как из бани!

ставь и не слушай не кого дырок сверлить не надо, там штатные крепления странно что впереди у тебя нет обычно там с завода ставят по ходу диллер снял у тебя специально что бы продать как опцию

Мне кажется лучше не ставить.Во первых, как сказал 70bat просверлив дырки ты лишний раз даш возможность кузову зацвести, и во вторых по любому между ними и кузовом постоянно будет влага и грязь скапливаться, т.ч этим можешь только навредить.

Мне ставили защиту. Вроде все нормально стає. Проблем нету.

пластиковая защита с завода стоит, если переживаешь за коррозию дополнительно обработай антикором, для крепления придется сверлить отверстия в кромках крыльев что со временем зацветет

антигравием задуй и не парся, эффекта больше и красивее выглядеть будет…

источник

Chevrolet Captiva KolhozZ › Бортжурнал › Шумоизоляция. Арки и подкрылки

Спустя 2 года я решил практически завершить эпопею с шумоизоляцией и сделать снаружи арки с подкрылками. Не то, чтобы меня сильно парил звук при проезде луж, но ведь всегда можно сделать лучше!

Для этого я закупил пару листов толстой бомбы и 4 листа хрен знает чего, похоже на совмещённую тонкую вибру и сплен. Думаю, этого будет достаточно.

Сперва нужно полностью вывесить автомобиль.

Опасное это дело! Забегая вперёд — там оказался небольшой наклон и при этом часто шли дожди. В общем авто без всех колёс упало. 🙂

Хорошо, что я подстраховался и под пороги подложил брусы. Ничегошеньки с машиной от падения со всех домкратов не произошло. Но больше я такую фигню делать не буду, надо будет площадкой заняться на даче, сделать ровную парковку с твёрдым покрытием. 🙂

Ну да ладно. Дальше нужно снять все подкрылки.

Штатная шумка на подкрылках представляет собой панталоны моей бабушки, но какой-то эффект наверняка даёт. Всё это было жутко грязное, так что я вооружился керхером и в несколько этапов всё это дело отмывал.

Пантолоны тоже оторвал и отмывал отдельно. Они в дождь потом ещё несколько дней сохли. 🙂

Идеальной чистоты добиться не удалось, но основную грязь уничтожил. После мойки керхером все разъёмы и датчики нужно пролить спреем для электроконтактов, чтобы выгнать оттуда воду и не дать развиться какой-нибудь коррозии.

Подготовка завершена. Берём подкрылки и обклеиваем шумко-виброй. Это муторно, но ничего сложного в этом нет:

Теперь пошли в ход битумные баллончики, которые своего часа джва года ждали. Изнутри подкрылка в несколько слоём его распыляем:

Затем немного прошёлся и снаружи не знаю даже зачем. 🙂

Потом на это сверху с помощью клеевого пистолета приклеивается обратно штатная шумоизоляция.

Теперь дело за арками. Тут нужно просто наклеить толстую бомбу равномерно по аркам. Сначала я её нарёзал квадратиками для удобства.

Читайте также:  Установка flash player для телевизора lg

Затем приклеивал, сильно грел феном и как следует прикатывал, вплавляя вибру в арку. Держаться должно хорошо!

Затем всё это в пару слоёв залил битумным баллончиком.

Дальше всё просто собирается и можно ездить. Теперь проезд по лужам вообще не слышно, по грунтовке не слышно камешков и в целом эффект плацебо очень положительный. 🙂

источник

Подкрылки на Ниву Шевроле: назначение, установка

Большинство водителей считают, что если завод-изготовитель не укомплектовал автомобиль подкрылками, то их самостоятельная установка необязательна. И это действительно так, каждый водитель персонально решает, как и чем дополнить автомобиль и обеспечить его защиту. Стоит только отметить, сколько плюсов обеспечивается локерами, установленными на транспортное средство.

Будучи автомобилем из класса внедорожников, Шеви Нива рассчитана на эксплуатацию по бездорожью и не только. А движение по любому дорожному полотну влечет за собой негативное влияние на автомобиль. Это воздействие обеспечивается влиянием свойств воды на кузов и днище, проявляющееся в виде коррозии. Коррозия – это самый злейший враг кузова, с которым ведется борьба на протяжении долгих лет. Подкрылки же являются одним из способов защиты от негативного влияния воды на колесные арки. О них и поведает данная статья, а наглядный процесс монтажа и инструкция по установке представлены на видео ниже.

Подкрылки: конструкция и назначение

Защита колесных арок обеспечивается за счет установки локеров, которые не допускают прямого попадания воды на кузов Шевроле Нивы. Представляют они собой прорезиненные пластиковые конструкции, которые устанавливаются в колесные арки всех четырех колес. Под каждый автомобиль выпускаются только стандартные комплектации локеров, монтаж которых осуществляется с помощью крепежей.

Основными предназначениями локеров являются:

  • Защита подколесного пространства от попадания воды, грязи, соли, песка и прочих негативных факторов.
  • Обеспечивается компактность внешнего вида колесных арок.

«Попадающую грязь и прочие вещества можно смывать на мойке» – сказали бы многие водители. Но если бы все дело было только в грязи. Самыми влиятельными факторами, обеспечивающими коррозию кузова автомобиля, являются химические реагенты, которыми посыпаются дороги в зимнее время. Эти реагенты способны за короткий период времени «разъесть» кузов автомобиля. Поэтому, для обеспечения сохранности кузова, в частности, подколесных арок, необходимо устанавливать локера.

Важно! Чем раньше подкрылки будут установлены, тем большую эффективность защиты они обеспечат.

Монтаж подкрылок на Ниву Шевроле

Установка подкрылков имеет свои особенности, которые подразумевают соблюдения последовательности. Ее можно провести в домашних условиях, как говориться, своими руками, без привлечения помощи специалистов на СТО. Эта работа будет состоять из следующих этапов:

  1. Подготовка автомобиля к монтажу (мойка, чистка, процесс антикора, сушка и прочее).
  2. Подбор подкрылков для Нивы Шевроле.
  3. Установка в подколесные арки локеров (в передние и задние колеса).
  4. Проверка (нет ли трения колес о подкрылки).

источник

New&Pomos

Установка подкрылков на ниву Шевроле видео | Авто Красота

Нужно убедиться в отсутствии влаги, иначе со временем там образуется ржавчина.

Снятие и установка подкрылков Chevrolet Niva

Провести антикоррозионный процесс. Рекомендуется полностью обработать днище автомобиля и ниши колес специальными защитными препаратами от коррозии. Выбор подкрылков Чтобы правильно выбрать подкрылки для своей модели автомобиля, необходимо знать его марку и год выпуска.

От года выпуска зависит расположение крепежных отверстий. В настоящее время на авторынке стоимость одного подкрылка Шевроле составляет около рублей.

как поставить подкрылки на ниву шевроле видео

Лидирующее место по качеству локеров занимает бренд Mega Locker. Установить авто на смотровую яму и снять колесо. Провести установку не снимая колес практически невозможно. Снять брызговик. Процедура снятия и установки брызговиков описана в других разделах данного портала.

Отвинтить крепления декоративной пластмассовой арки, если она имеется. Открутить винты и крепежные гайки пластмассового элемента, отделяющего пространство между передней частью колесного углубления и бампера.

Поставить подкрылок передний в колесное пространство и совместить все крепежные отверстия. Таким образом, производится установка передних подкрылок. Зачастую такого происходить не должно, но если такой процесс наблюдается, то это может быть: Снятие локеров Снятие осуществляется в случае проведения ремонтных работ в колесной арке или для замены локеров. В процессе эксплуатации возможны механические повреждения этих защитных элементов, в результате чего они теряют свои свойства.

Читайте также:  Установка порошкового напыления tesla profi

Чтобы установка подкрылок на ниву шевроле своими руками локера, необходимо выполнить следующие действия: Отвинтить крепежные винты, с помощью которых крепится элемент.

Гаечным ключом открутить верхнюю крепежную гайку. Вынуть локер из-под колесной арки и провести ремонтные работы. Аналогично проводится снятие со всех колесных арок автомобиля Нива Шевроле. Инструкция на видео по установке и снятию локеров дает более наглядный пример проведения работ. Важно при проведении работ не сделать лишних отверстий, через которые будет просачиваться вода.

Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно? Установка задних локеров подкрылков на автомобиль Нива-Шевроле: Задние локера подкрылки устанавливаются аналогично передним. Наружная кромка заводится изнутри арки в зазор между крылом и накладкой крыла, а в районе примыкания задней двери автомобиля — внутрь крыла. Локер подкрылок прижимается в задней части — брызговиком, а в передней — накладкой порога см.

Проверка нет ли трения колес о подкрылки. Рассмотрим каждый этап по отдельности.

Это необходимо для того, чтобы снять с защищаемой поверхности слой грязи и химических веществ, которые на ней остались. Если же этих действий не провести, то через какое-то время потребуется ремонт кузова. Подготовка включает в себя: Вымывание поверхности колесных арок авто шампунем удаление остатков грязи из всех уголков колесных ниш.

Можно помыть на автомойке, но при этом необходимо учесть, чтобы по пути домой грязь не попала вновь. Обязательно необходимо провести сушку поверхности, которая будет закрывать подкрылок. Нужно убедиться в отсутствии влаги, иначе со временем там образуется ржавчина. Провести антикоррозионный процесс. Рекомендуется полностью обработать днище автомобиля и ниши колес специальными защитными препаратами от коррозии.

Выбор подкрылков Чтобы правильно выбрать подкрылки для своей модели автомобиля, необходимо знать его марку и год выпуска.

Посоветуйте,какие подкрылки поставить на шниву нью?

От года выпуска зависит расположение крепежных отверстий. В настоящее время на авторынке стоимость одного подкрылка для Нивы Шевроле составляет около рублей. Лидирующее место по качеству локеров занимает бренд Mega Locker. Установка Поставить подкрылки на Ниву Шевроле можно следующим образом, как показывает инструкция:

источник

Защита дверей на Ниву Шевроле — ставим накладки на двери и арки


На макет наносится гелькоут зеленый, делается это тщательно, без пробелов.

Лада 4×4 212140 Нива 2016 ПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА резиновых расширителей колёсных арок


Если он приклеиваемый на двусторонний скотч — то просто снять за- щитную пленочку,тщательно прицелиться и плавно опустить изделие на очищенный и обезжиренный капот. После начинаем работать с черновой версией, здесь понадобятся шпатели и металлическая линейка. Повторюсь — тщательно прице- лившись, иначе отодрать его потом можно только испортив клеящий материал скотч.

Накладки на двери+арки Chevrolet Niva «Bertoni». Ставим расширители арок на Ниву ч. 3. устройство компрессора…

Приобрести изделия можно в любом автомагазине.

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! И наконец перед установ- кой всего этого нужно одеть П-образную резинку по периметру рас- ширителей которым он прижимается к крылу сбоку.

Монтажные пластинки для установки расширителей Резинки колесных арок должны зафиксировать пластинки.

Перед установкой стоит измерить длину ленты. Если длина на соответствует требованиям, то ее можно обрезать. Саморезы выбираются небольшой длины и без сверла, так как со сверлом работа будет происходить гораздо дольше.

Берем саморез и приставляем к корпусу. Чтобы не держать саморез, его изначально можно наметить в арке — слегка вкрутить, а потом начинать прикручивать. Для удобства можно использовать шуруповерт. Самое сложное — вкрутить первый саморез, а дальше последует монотонная работа. Прижимаем арку одной рукой, а второй вкручиваем саморез.

При вкручивании надо применять усилия для того, чтобы продавить слой металла — в дальнейшем надо будет только докрутить саморез.

Читайте также:  Установка двух розеток на один кабель

У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля. Сейчас без автосканера просто никуда! Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера После прикручивания арочного расширителя нужно отследить линию сгиба. На концах может начаться искривление. Для этого лучше убрать одну из пластинок. После установки арки ее можно покрасить в цвет «Нивы».

Прикручивания арочного расширителя В случае если фендер пластмассовый, действий надо делать на порядок меньше.

Нива шевроле как снять пластиковую накладку порога

В комплекте нет никаких фиксирующих пластинок. У заводского фендера заранее сделаны отверстия для саморезов и монтировать их легче. Для этого надо измерить корпус автомобиля и сделать соответствующие засечки, а после уже прикрутить его к корпусу.

Толщина может составлять мм, все будет зависеть от желания и целей.

10.4a Снятие и установка декоративных накладок на передних крыльях и дверях (2009-2018г.в.)

Как правило, фендеры очень устойчивы к деформациям и высоким нагрузкам. На многих краш-тестах показывается, что даже вес в 1, тонны легко ими переносится. Практика многих автолюбителей показывает, что это возможно и при должном уровне сноровки делается быстро. Если скульптурный пластилин не сушить феном, сохнуть он будет очень долго. Создаваться арка будет по принципу черновой рамки — изделие из пластилина изначально создается на месте монтажа, обрабатывается с использованием стеклопластика, затем дорабатывается исходник для последующей работы.

Из полученной матрицы и будут создаваться арки. Черновая рамка из пластилина Первым делом надо помыть место работы, чтобы не было грязи и никаких посторонних элементов. Затем наносим скотч, чтобы не повредить краску автомобиля.

Надо подходить к этому процессу особенно внимательно, ведь даже самая маленькая дырочка может повлечь за собой необратимые последствия.

Далее берем скульптурный пластилин, он довольно твердый.

Чтобы его размягчить, надо использовать фен для разогрева. Перед раскладыванием надо разметить контур, это облегчит работу. В стальных пластинах из комплекта необходимо просверлить дополнительно несколько отверстий отверстия. Это необходимо для того, чтобы фендеры арок лучше закреплялись к кузову. Потребуется пушечное сало, которое необходимо нанести на саморезы и отверстия.

Делается это с целью исключения появления коррозии на крыльях автомобиля. Пушечным салом также следует обработать и края крыльев с внутренней и наружной стороны. Такое сало является очень эффективным средством в борьбе с коррозией на автомобилях. Потребуется приобрести дополнительно кембрик и уплотнитель П-образный.

Кембрик необходимо расположить на кромке расширителей, но перед этим подогрев его. После остывания кембрика, он примет необходимое расположение. Приступаем к установке расширителей на Ниву Шевроле: Пластины с дополнительными отверстиями монтируются внутрь резинового основания. Размещать их близко к краю нет необходимости. Если пластинка широкая, то ее можно слегка сточить. Прежде чем приступать к креплению резинового уплотнителя, необходимо его примерить.

Зачастую длина резинового основания больше, поэтому лишнее следует удалить.

Осуществляем завинчивание изделий в колесные арки с помощью саморезов. При завинчивании саморезов может потребоваться помощь друга, который будет придерживать закрепляемое изделие. К тому же каждый последующий саморез предусматривает стяжку расширителя. Ведь от качества стяжки зависит качество фиксации изделия.

Накладки на двери+арки Chevrolet Niva «Bertoni».

Походя к завершающему этапу монтажа, можно заметить наличие искривления изделия. Устранить проблему можно путем извлечения одной пластины. Достоинством резиновых фендеров является то, что их можно окрашивать после установки. Но зачастую в этом нет необходимости, так как монтированные изделия подчеркивают основание автомобиля Нива Шевроле и придают ему насыщенности.

На фото ниже видно, что получается в завершение монтажных работ и как выглядит расположение пластин под крылом внедорожника. В последнее время набирают популярности расширители арок из специального скульптурного пластилина. Принцип установки основывается на создании формы фендера арки самостоятельно по желанию.

Специальный пластин разогревается и наносится на крыло автомобиля, придавая форму федера. Но на такой шаг готов не каждый автовладелец, так как сделать два однотипных фендера под силу только настоящим скульпторам.

источник