Меню Рубрики

Установка защиты бампера сандеро

Renault Sandero R16 › Бортжурнал › Установка «дилерской» сетки в бампер

По опыту предыдущего автомобиля решил поставить сетку. Особенно актуально для владельцев которые передвигаются по трассам. Узнав что для logan’ов можно заказать готовую сетку, то решил заняться поиском такой же сетки для sandero. Достаточно быстро нашел код и сделал заказ в exist. На момент покупки стоила 533 рубля. Сначала опишу ее и комплектацию, а далее к установке.

В комплекте 3 сетки для нижней и верхней части бампера, так же 2 инструкции и

20 стяжек для крепления сетки. Ах да, номер всего комплекта 77 11 547 513

В описание сетки указано пространство между ячеек 10мм, но по факту меньше. Сказать что это плохо или хорошо не могу.

Инструкции по установки верхней части:

Ознакомившись с комплектом приступаем к установке. Заранее приобрел дополнительно черные стяжки. Мы же не дилер и экономить на крепление не будем. Всю работу производил один и проблем не возникало, так что подручный человек не особо понадобиться.

Снятие бампера описывать не буду, откручиваем все видимые винты с шурупами и снимаем. Но все равно есть некоторые нюансы.
У крыльев бампер крепится с помощью защелок. Для легкого снятия берем маленькую отвертку, немного тянем на себя бампер и отверткой нажимаем на защелки.

Но это не единственный нюанс при снятие/установке бампера. У верхних решеток с каждой стороны пистон который крепится к фаре. По этому не стоит переживать если все откручено и бампер не снимается. Достаточно потянуть на себя и бампер снят.

Сняв бампер видим у фар «ушки» для пистонов бампера.

Радиатор спустя 6 месяцев зимней эксплуатации:

Положив бампер на картонку с целью отгородить от царапин и т.п. принимаемся к установке сетки.

Сначала приступил к установке верхних сеток, для более легкой установки сетки снимаем защитный кожух. Примеряем сетку и видим что она больше чем пазы для кожуха. Что бы не мучиться при установке кожуха, сетку по контуру отогнуть или лучше отрезать излишки.
У нижней сетки необходимо кожух отогнуть и засунув руку закрепить сетку. Снять его не получится, так как крепится он на заклепке.

Посмотрев на возможности крепления сетки понял что без дырочек не обойтись. Взяв дрель сделал несколько отверстий.

Закрепив нижнею и верхнею сетку ставим все обратно на свое место.

Сетка в глаза не бросается и видна только при близком рассмотрение, внешний вид практически не нарушили.

Неоднократно слышал от разных людей что гудок издает звук в салон, но смотря на место установке вызывает некоторые сомнения.

источник

Renault Sandero Stepway › Бортжурнал › Сеточка в бампер

Вообще-то установки сетки в бампер одна из первых доработок, которую надо делать (это ИМХО!). Мне при покупке даже ОД предлагал сразу же установить. Но оценив «гуманный» ценник ОД решил, что уж как-нибудь сам поставлю. Сеточки от Стрелки отмел практически сразу же. Цена на них итак не очень «вкусная», а с учетом доставки в Беларусь лично для меня была не интересна. Поэтому оставался только один вариант – покупка на рынке. В итоге купил только осенью в Минске, т.к. у нас в городе такой вариант который мне нравился не нашел.

Возиться с установкой по холоду не хотелось, поэтому процесс установки отложил до лучших времен. К тому же на момент покупки знал только 2 варианта установки: снаружи, как у Стрелки, либо снимать бампер (что тоже не очень то и хотелось делать если по-честному). Поэтому и не спешил с установкой. Но зимой, читая ленту, узнал что есть вариант установки без снятия бампера. К сожалению имя хорошего человека, впервые предложившего данный вариант не помню ((( и не могу выразить ему свою благодарность. Зато могу и хочу поблагодарить уважаемого Geniksan, который одним из первых не только упомянул о таком варианте, но и детально описал (и самое главное прроиллюстрировал) процесс установки . Geniksan спасибо!
Это была небольшая предыстория. Надеюсь я вас не очень утомил. )))
Теперь непосредственно по теме. Как-то со временем в последнее время была напряженка. А на выходных из-за установившейся жары решил отложить все остальные дела. К тому же оказалось, что самое лучшее место переждать дневную жару – гараж. Особенно если забраться в яму. И даже работа не доставляет дискомфорта. )))
Описывать детально не вижу смысла, т.к. Geniksan уже все детально рассказал (повторяюсь). Открутил саморезы.

Читайте также:  Установка usb модема билайн mf100

При этом в очередной раз оценил качество работы официального сервиса. Относительно недавно был на ТО-1. И наш доблестный сервис при визуальном осмотре не заметил, что один из саморезов крепящих технологический лючек отсутствует. Так что мне предстоит еще раз залазить в яму для установки отсутствующего. Как всегда под рукой не оказалось запасного, предстоит поездака на рынок. Далее замерил размеры, разметил по шаблону и обрезал сетку, чтобы максимально подогнать под размеры нижней решетки. При установке возникли небольшие трудности. Одному не очень удобно устанавливать сетку, т.к. пространство для маневра ограничено и обрезанные края цепляются за решетку. Но с помощью соседа по гаражу процесс установки сетки занял буквально пару минут. Сетка села плотно. В принципе ее можно было и так оставить, никуда бы она не делась. Но все же затянул стяжками .

Лишнее поодкусывал. Установил обратно крышку технологического лючка и закрутил 5 из 6 саморезов.

источник

Renault Sandero Stepway Stepway › Бортжурнал › Накладка на порожек багажника + защита заднего бампера

Сначала купил «Накладка на порожек багажника» и «защита заднего бампера» для Дастера — понравилось.
Цель покупки очевидна:
1. Защита металлического порога багажника, который на Дастере был уже изрядно побитый металл и имел неаккуратный внешний вид.
2. Сделать аккуратный внешний вид, ведь когда открываешь багажник и торчит порог в цвет кузова вызывает некоторое недоумение, выглядит как недоработка. С этими деталями вид совершенно другой, законченный, так сказать. Разница видна, её реально можно почувствовать;
3. Накладка заднего бампера, помимо банальной защиты, позволяет проделывать зимой суровую штуку — с силой бить по ней пластиковым концом щётки или сребка, чтобы отбить с неё лёд.
Ну а как вы хотели — не время же улыбаться, сейчас.

Из необычного — установка накладки и защиты требует специальной головки звёздочки TORX для откручивания запорной скобы замка багажника (видна на фото) и болтов крепления.

Для Сандеро:
«Накладка на порожек багажника» артикул NRS-038602, ценник был 672 руб.
www.russ-artel.ru/catalog…agazhnika-nrs-038602.html
«Защита заднего бампера», артикул NRS-032402, ценник был 1 239 руб.
www.russ-artel.ru/catalog…o-bampera-nrs-032402.html

Ценники, конечно, негуманные для 2-х кусков пластика.

О главном, накладка на порог встала нормально, однако пришлось снимать резиновый уплотнитель по контуру, чтобы потом им прижать конец накладки.

А вот защита бампера — деталь оказалась не в размер, точнее она неплотно прилегала в местах, которые отметил красными кругами на фото. Гуано за 1300 руб. Пришлось греть феном в гараже, отчего она немного провисла, и что самое главное, всё равно не получилось плотного «правильного прилегания».
Если смотреть будет левый человек, он ничего не поймёт, однако моё чувство прекрасного негодуе, когда я вспоминаю об этом досадном факте.

Но если отстраниться от этих перепетий, все цели оказались достигнуты. Задний бампер периодически получает по жопе .


Так как клеил не только накладки, дополнительно покупал и салфетки 3M, пропитанные активатором адгезии (3M 06396) за 84 рубля штучка, и баночку Активатор адгезии 3М, праймер, 30 мл, Русская Артель (AP010) за 1012 руб. Почему на сайтах последняя обзывается «Русская артель» непонятно, так как это фирменная баночка 3M 🙂
Клеил на улице летом.
Перед оклейкой обезжиривал спиртом, далее мазал активатором адгезии (из банки кстати, удобнее), далее приклиевал, далее спиртом же стирал остатки активатора.

источник

Бампер Рено Сандеро Степвей

Повреждения и деформации задних и передних бамперов на Рено Сандеро Степвей автоматически делают автомобиль несколько неприглядным с эстетической точки зрения. Для того, чтобы придать авто более солидный и привлекательный вид, в таких случаях требуется замена перечисленных деталей, установка дополнительной защиты. Однако далеко не каждый водитель Renault Sandero Stepway способен самостоятельно произвести подобную операцию. Что же необходимо сделать для того, чтобы самолично осуществить замену заднего или переднего бампера на Рено Сандеро?

Что можно сделать

Помимо внешних повреждений деталей, привести к демонтажу бампера Рено, в частности переднего, может замена радиаторной решетки на новую. В автомобиле Renault Sandero Stepway эта деталь является низко расположенной, и для ее снятия и последующей замены требуется также и съем бампера.

Читайте также:  Установка даты и времени в айфоне

Для того, чтобы более детально разобраться в процессе демонтажа и последующей установки бампера Рено, нужно просмотреть видео материалы по данной тематике. Такая процедура позволит владельцу автомобиля Renault Sandero Stepway заранее понять, где располагаются все крепления, чтобы в дальнейшем незнание этих тонкостей не усложняло процесс ведения ремонта.

Стоит отметить, что для проведения демонтажа водителю не потребуется большое количество инструментов. Снять бампер для ремонта можно при использовании стандартного набора отверток. Для снятия бамперов нет необходимости задействовать подъемник или домкрат. Достаточно только открутить саморезы и крепления.

Демонтаж переднего бампера

Перед самим снятием бампера для ремонта, нужно четко зафиксировать положение автомобиля. Поставьте для этого машину на стояночный тормоз, под колеса же можно положить колодки, чтобы автомобиль во время работ не укатился. После фиксации авто можно приступить к снятию переднего бампера. Помните, что перед тем, как это сделать, нужно демонтировать противотуманные фары. Если водитель Renault Sandero Stepway сразу этого не сделает, то потом снять бампер для ремонта будет проблематично.

  1. Итак, открываем капот Сандеро Степвей. Все крепления находятся именно в капотной части. На радиаторной решетке находятся четыре болта, нужно при помощи отвертки открутить их.
  2. Затем откручивайте подкрылки от бампера. Передний бампер также крепится снизу к кузовной части. С помощью отвертки открутите болты и в этой части. После того, как бампер будет освобожден для ремонта от всех креплений, не нужно его тянуть на себя, потому что он еще дополнительно крепится на клипсы, которые можно найти на крыльях. Будьте осторожны при отщелкивании клипс, поскольку можно поцарапать автомобиль. Используйте пластиковый инструмент или обмотайте отвертку изолентой.
  3. После отщелкивания клипс деталь можно аккуратно снять для ремонта.

Новый передний бампер ставится в строго обратном порядке. Поставьте его на место, зафиксируйте клипсами, после чего закрутите все открученные болты. Весь процесс можно посмотреть на различных видео, находящихся в просторах Интернета.

Демонтаж заднего бампера

Для демонтажа заднего бампера Сандеро Степвей не потребуется ничего принципиально нового – воспользоваться можно теми же отвертками.

  1. Демонтаж этой детали не вызовет никаких проблем – начните также с откручивания болтов со всех креплений. Их можно найти над задними колесами.
  2. После изъятия болтов из этой части, выкрутите нижние крепления с обеих сторон.
  3. Все остальные крепления можно будет найти только после того, как откроете багажник. Найдите уплотнитель – чуть ниже него находятся еще несколько креплений.
  4. Посмотрите на плафон освещения номера – его также необходимо извлечь.
  5. После проведения всех перечисленных манипуляций бампер можно спокойно снимать.

Новый бампер тоже устанавливается в строго обратном порядке. Не забудьте при установке нового бампера поставить на место плафон освещения номера.

Работа со спойлерами и дополнительной защитой

Если на автомобиле Рено Сандеро Степвей установлен спойлер, то желательно спойлер также снять при демонтаже заднего бампера, поскольку спойлер может помешать вам.

Если спойлер небольшой, то можно его оставить, если же спойлер довольно высокий, то лучше снять его (артикул детали можно найти в Интернете).

При демонтаже спойлера, снять бампер будет проще.

Также если вы хотите сделать защиту своему бамперу Рено от механических повреждений, а также защиту покрасочного покрытия задней части авто, то резонно будет установить накладку. Накладка для защиты обычно изготавливается из АБС пластика, и характеризуется тем, что накладку легко установить. Для этого можно воспользоваться клеем, чтобы накладка прочно держалась на определенной поверхности. Накладку можно поставить как на задний бампер автомобиля Сандеро Степвей, так и на передний.

Резюме

Владельцы Renault Sandero Stepway могут не переживать за то, что они самостоятельно не смогут снять передний и задний бампера – данная операция не занимает много времени и не является затруднительной. Достаточно посмотреть видео в Интернете, изучить свой автомобиль на предмет креплений, и просто попробовать это сделать – ничего сложно здесь нет! Также не затруднит владельцев Renault Sandero Stepway и установка дополнительной защиты (решетки и накладки) поскольку данная процедура также не требует особой подготовки и знаний.

источник

Renault Logan › Бортжурнал › 122 часть — Установка бампера от Logan Stepway (часть 1)

Мой бампер почти за 4 года сильно изношен, имеет сломанные крепления слева, трещины в трёх местах. Сильно свисает слева, так как сломано крепление. Попытался прикрутить саморезом, но увы, не сильно помогает. За это время я его стукал 4 раза. Трижды мне в зад слегка приехали и один раз я сам снёс столбик в траве, не заметив. Ни одно из ДТП я не оформлял, брал с виновников деньги и спускал на всякую фигню. Но вот я стал по городу замечать новеньких Logan Stepway, и мне очень понравился он сзади, бампер шикарный. Так у меня появилась хотелка. Первым делом был куплен на авито сам бампер моего цвета за 5 тыщ в живом состоянии, невероятная удача.

Читайте также:  Установка вставных дефлекторов heko

Но дальше самое сложное. Нужно найти обвесы этого бампера. Сделать это нереально сложно. Так как, детали этого бампера все очень уникальные, и не встречаются даже на новейшем Sandero Stepway. Легче всего было найти серую накладку, на момент поисков по всей россии было только 3 в наличии. За тыщу рублей + 350 рублей доставка была куплена из какой-то деревни в Вологодской области серая накладка.

Ну а дальше всё, жопа. Никакой информации мне не удалось найти по боковым накладкам бампера и катафотам. Ну а тут начинается самое интересное, наш любимый колхоз! Внешне эти катафоты мне очень напомнили задние птф, что стоят на новом дастере. Я на свой страх и риск, решил купить на пробу дастеровские птф, новые, по 700 рублей штука.

Их покупка была так же осмысленным делом, так как мне нужны были не простые катафоты, как у наших логанов. Тут всё интереснее, я в последствии ещё присмотрел себе задние фонари от Dacia Logan. В будущем я буду ставить их себе вместо заводских, приглянулись они мне.

В них есть отличие от наших задних фонарей, помимо внешнего вида — это отсутствие задних противотуманок. Они расположены снизу, где у нас стоят катафоты. Поэтому мне надо заранее позаботиться об этой особенности и сделать задние ПТФ вместо катафот. Сами фары найти у нас не просто, но можно. Этим я займусь позже, это уже другая история, а теперь вернёмся к нашим баранам. Было закуплено пару лампочек с цоколями для ПТФ дастера, лампочки по 15 рублей, цоколи по 30 рублей.

Как вы могли увидеть на фото выше, где я выкладывал купленные ПТФ дастера — на левой фаре нет отверстия под лампу. Кроме как дибилизмом, я это не могу назвать. Сама ПТФ внутри имеет такое же зеркальное покрытие, как и вторая. То есть может полноценно работать как ПТФ, но тут как и у нас с завода, нет подключения. И не надо мне говорить про какие-то стандарты, что якобы должен работать только правый ПТФ. Почему-то на других иномарках, в том числе Renault Fluence — ПТФ включаются в обоих задних фонарях. Это уже заскоки даче-реношников. К счастью, это дело поправимое, с помощью ножа и термоклея исправляем эту несправедливось.

И тут я уже морально приготовился кромсать и резать ПТФ и бампер, чтобы натянуть сову на глобус, то есть вставить противотуманки Duster’a в бампер Logan Stepway. Как я просто выпал в осадок, спокойно вщёлкнув их на все 3 крепления как заводские катафоты.

Вот так вот мне повезло, просто на глаз по фото сравнив ПТФ дастера и катафоты логана идеально угадал. Далее переходим к плафону освещения номера. На Logan Stepway он уникален. Не знаю зачем это было сделано, но в бампере 3 отверстия под плафоны! Если заглянуть на логане степвее, можно увидеть, что в 2 боковых отверстиях стоят плафоны, а на центральном сделана чёрная пластиковая заглушка, несусветный идиотизм.

Такое освещение номерного знака меня конечно не устраивает, поэтому я решил сделать наоборот, вместо отверстий, где у логана степвея стоят плафоны я сделаю заглушки, соответственно центральное отверстие приспособлю под плафон. К сожалению наш плафон совсем не подходит в отверстие, так как почти вдвое больше его. Да и сильно кромсать бампер для колхоза я не хотел. Подобрал в автомагазине подходящий плафон.

источник