Меню Рубрики

Установка защиты днища на ниссан навара

Nissan Navara Испанский бульдог › Бортжурнал › Еще раз про байпас

Заехал в сервис к своему доброму другу и Гуру пикапа всея-моторов и коробок Игоряну махнуть РИФовские стойки по гарантии.

Пока суть, да дело, обнаружил в кузовке необходимое количество масла для коробаса. И тут понеслась…

Все знают про болячки навар/пусcифайндеров. Многие уже сделали себе так называемый байпас.

Глаза протер и удивился, что у нас такой же коробас. По крайней мере визуально 1 в 1.

Так что расписывать ничего не буду, по ссылкам все очень подробно описано.

1. Масло менять только путем снятия крышки поддона. Никаких аппаратов по перегонке грязного/чистого масла, если не хотите забить систему стружкой.

2. Колхозить доп фильтр не нужно, ибо стоит уже сетчатый внутри коробки. Его можно просто промыть, либо поставить новый в зависимости от загрязненности.

3. Колхозить доп радиатор АКПП тоже не нужно- есть в штате. Конечно, если вы не возите прицеп с яхтой в режиме 24/7 где-нибудь в южных штатах широтах, в гористой местности.
//Фото нет, но он действительно существует.

4. Прогреваем авто перед поездкой более вдумчиво. Не забываем, что коробка без теплообменника)

Спешл сенкс ту:
TuningMaster
Pavlushechka
Благодаря этим товарищам окончательно определился для себя с методом замены масла в АКПП.

Nissan Navara 2008, двигатель дизельный 2.5 л., 174 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Nissan Navara, 2012

Nissan Navara, 2006

Nissan Navara, 2008

Nissan Navara, 2010

Смотрите также

Комментарии 21

Мне вот интересно про масло. В системе сколько литров масла? 11? 16? А если снять поддон не больше 6? без аппарата сложно будет овсе сменить. нет?

Без аппарата уменьшаете риск убить коробку, как говорят «полезными отложениями».
Поэтому снимается поддон, фильтр, все трубки от коробки к радиатору и сливается по максимуму.
Недаром придумали нормы замены масла для стран с «cуровыми условиями эксплуатации» В нашем случае каждые 30.000. Если любите поофроудить, то и того чаще.

Другое дело, когда вы покупаете авто с пробегом овер сто пятьдесят тысяч и неизвестной историей обслуживания. Тут уж сами решайте, как менять… или не менять.

По поводу похожести автоматов на ниссан-инфинити: они внешне один в один, разная внутрянка. Планетарки под разное передаточное число, корзины с разным количеством дисков, валы разной длины и плюс ко всему существуют 5 или 6 модификаций гидромозга. Так что похожи только внешне, есть конечно экземпляры в которых есть схожая конфигурация с АКПП Навары, но при детальном изучении все равно найдутся отличия.

Хорошая мысль не в одну голову приходит(с)

По-моему уже 10 раз обсудили. Надо брать и делать)

Здорово все сделал! А контактик Игоряна сообщи. Где территориально находится? Можно в личку.

а где номера
прокладки и фильтра?

«Прокладка поддона АКПП – 31397-90X0A;

Фильтр АКПП Jatco RE5R05A — официально не существует, можно поискать на ebay, но проще промыть родной.»

Спасибо))
А номера запчастей на Рестайл и дорестайл отличаются? Машина 2011 года акпп

«Прокладка поддона АКПП – 31397-90X0A;

Фильтр АКПП Jatco RE5R05A — официально не существует, можно поискать на ebay, но проще промыть родной.»

Я тоже доказывал дурикам — дилерам что в этой коробке есть фильтр, а они мне доказывали что его там нет и быть неможет… )) (фильтром размахивал на весь офис)

В итоге поставил фильтр от гранд старекс они прям близняшки )
обошелся в рублей 300 где то.

источник

Nissan Navara Neorium Garage › Бортжурнал › Отзыв реального владельца Ниссан Навара D40. Часть 7. Тюнинг

Сегодня поговорим о том, как Навара поддаётся тюнингу и как вовремя остановиться, чтобы не превратить машину в трактор. Рассмотрим бюджеты мероприятия, рассмотрим разумность каждого подхода.

Читайте также:  Установка плм на лодку пвх размеры

Разделю на 3 части по идейно психологическим признакам. Стадию катания Н по дорогам пропустим, эта идеология мне не ведома, так как спустя уже 2 дня после покупки на моей машине уже стоял боди-лифт.

Лайт тюнинг. Подразумевает под собой лифт в 50 мм +, возможно боди-лифт. При таком тюнинге в кузове пикапа появляется лопата Фискарз и хай джек, который ложится в кузов только по диагонали, стропа с гремящими шаклами. Запаски уже нет, вместо нее висит еле натянутая на штатный запасной диск с шириной 7 резина начальной злобности и почти цепляет задний мост. Обычно, размер резины при этом подходе не превышает 33, но у владельца есть огромное желание поставить 35, но он пока морально не готов резать арки и терять в динамике. На машине обычно есть боди лифт и обязательно висит задний бампер, строго без калитки, но с возможностью ее установки. Также, установлен гудок, чтобы пугать кегли на дороге.

Бюджет ( курс USD — примерно 40 рублей ) без работ по установке:
1) лифт комплект — от 60 000
2) Бампер задний — от 15000
3) Резина — от 15 000
4) Боди — от 5000
5) Джек, лопата и пр — от 6000

Обычно, вложения в машину не превышают 250-300 т.р. и ее еще можно вернуть в штат для продажи, просто сняв все безделушки. На мой взгляд, это самый разумный подход к тюнингу данного автомобиля.

Напролом. Это стадия тюнинга следует за первой у 5-10 процентов владельцев. Они смиряются с царапинами, понимают, что жалеть в ЛКП уже нечего. Вследствие этого на машине появляется шноркель, передний силовик и лебедка. Вообще, лебедку можно считать неким поворотным моментом в жизни Наваровода — это как 18 лет, когда тебе уже МОЖНО. Лифт подрастает до 70-100 мм, колеса уже от 35, арки отрезаны или просто загнуты заранее на бездорожье, брызговиков нет вообще или отсутствует 1, поставлены расширители арок, прямым сверлением в крыло, диски с минусовым вылетом и рация. Есть багажник, поставленный только для того, чтобы было куда крепить рабочий свет и хай-джек с лопатой, так как первое застревание в ночи в болоте и последующая беготня с фонариком доставила неповторимые впечатления и владелец больше так не хочет. Автомобиль начинают уважать на дороге, так как всем понятно, что тормоза просто не в состоянии адекватно держать всю эту массу и при всем желании притормозить, этот бронепоезд просто вомнет недопривода и протащит его пару метров. При этом, хозяин точно знает, что тормозить он не будет, ибо его забавляет писать: » повреждений нет » в протоколе о ДТП. Прибавляем к этому полную защиту днища, доп бак вместо запаски, которая уже висит на калитке, переднюю блокировку, удаленный катализатор и прямоток. Класс! Навара начинает жить настоящей жизнью внедорожника, иногда просушивая салон и доставляя кучу позитивных эмоций владельцу.

Бюджет мероприятия варьируется от 300 до 600 т.р. Некоторые запчасти приобретаются на форумах и не новыми, так как владелец уже влился и способен отделить мух от котлет. В мозгу такого человека есть понимание, что вернуть машину в штат уже почти не возможно, а самое главное — он не хочет этим заниматься. Поэтому, продать такую машину можно, но сильно потеряв в деньгах, ибо найти такого же заболевшего сложно, так как тот хочет делать все сам. Компромисс находится в течение 2-3 месяцев продаж, часто машина уходит на форумах и » своим «. После продажи бывший Наваровод крайне сильно скучает по Н, но вскоре находит нового друга в виде Хая и начинает издеваться над ним. Хотя, некоторые уходят в Фул сайз и уже просто наслаждаются жизнью, ибо у них уже » не стоит » на грязь и запах горелой АТФки.

Читайте также:  Установка joomla на sql server

Третий путь. Мой. Описывать его в красках я не буду, скажу лишь, что таких извращенцев поискать надо. Их крайне мало. На этом ресурсе всего 2 человека, решивших изуродовать Н до неузнаваемости, чтобы ее просто невозможно было продать — можно было просто поменяться между собой =)

Бюджет тут не ограничен и не поддается подсчету. Машина такого человека всегда останется с ним, если только он ее не спишет в тотал на очередной горке, сделав уши раза 4. Такая машина страхуется и получает разрешение на движение по дорогам общего пользования только через тех самых » своих «.

Уф! Все. Остается пожелать Вам тюнинговать свой авто правильно и знать меру. Удачи Вам на дорогах и вне их! С Наступающим Новым Годом!

источник

Защита картера двигателя Nissan Navara

Защита картера двигателя Ниссан Навара

Важнейшей деталью в вашем авто является мотор. В случае если он будет повреждён, реставрация может быть достаточно долгой. Защита картера Ниссан Навара желательна не только лишь в поездках по плохим дорогам, но и в городе. На российских трассах находится различный мусор, бутылки и арматура, а иногда и плохо закреплённые люки ливневых систем. В большинстве случаев мощная защита сохранит поддон двигателя от контактов и, значит, от длительного процесса ремонта.

Мы устанавливаем защиты двигателя для Ниссан Навара лучших отечественных марок: Sheriff, Мотодор, Руссталь. Различия товаров разных брендов чаще всего несущественные. Защиты двигателя обязательно крепятся в стандартные места, и все необходимые детали идут в составе комплекта. Расхождение бывает в форме, особенностях установки, либо в габаритных размерах и толщине металла. Когда выбираете броню двигателя для данного автомобиля, посмотрите на особенности листа, его строение и необходимость прорезей для замены технических жидкостей.

Защиты двигателя и КПП различны по материалу, из которого они сделаны. В основном их производят из стали толщиной примерно 3 мм. Их минусом является то, что они весьма тяжёлые и порой невозможно создать элемент идеальной формы из-за требований технологического процесса. Защиты картера из алюминия лишены этих недостатков, они могут иметь толщину до 12 мм, это позволяет делать их очень мощными, но такие детали существенно дороже. Радикальный способ создания защит поддона Nissan Navara – это продукция из пластиков или других похожих материалов. Стоимость композиционной брони существенно выше, чем у других, но благодаря своему составу она обладает достаточно малым весом и хорошей мощностью.

Защита КПП Ниссан Навара

Вторая очень дорогая часть автомобиля, для которой выпускают защиту, – это КПП. Нередко КПП закрыта одной пластиной совместно с ДВС, но обычно защиту АКПП необходимо монтировать дополнительно. Защиту КПП для Nissan Navara лучше всего приобретать от того же изготовителя, что и защиту поддона мотора. Эти аксессуары обычно присоединяются к авто совместно, вследствие чего никто не может ручаться, что товары разных брендов можно будет поставить рядом.

Защита редуктора и бака Ниссан Навара

На джипы мы советуем устанавливать защиту редуктора и бака. При поездках по бездорожью существует риск повредить днище автомобиля и крайне важные детали: топливопровод, раздаточную коробку, дифференциал. Приобретение защит радиатора и раздатки на Nissan Navara поможет без сложностей проезжать любые неудовлетворительные магистрали и без опоздания доезжать до дома без приключений. Защиты раздатки и топливного бака присоединяются к штатным местам или к уже установленным защитам, имейте в виду это всегда при выборе.

Читайте также:  Установка ксенон шоу ми

В случае если у вас возникли какие-то сомнения по совместимости защиты картера с вашим автомобилем, обязательно напишите нашим операторам, мы подберём требующийся товар и объясним все детали. Поставить защиту картера возможно собственноручно, либо в нашем установочном центре при покупке, это просто и недорого.

источник

Отстегивающийся тент Kramco со скрытым креплением для Nissan Navara

Nissan Navara D40 2005+ Влагостойкий винил. Установка за борта, без сверления кузова.

Описание

Мягкий отстегивающийся тент кузова KRAMCO для пикапа Nissan Navara D40 (Ниссан Навара) – это самый дешевый и простой вариант защиты кузова Вашего пикапа. Легко отстегивается от каркаса. Позволяет получить полный доступ к содержимому кузова. Беспроигрышный вариант, как альтернатива простым накладным тентам.

Мягкий отстегивающийся тент Nissan Navara D40, защитит вашу машину от осадков, грязи и мусора. По периметру каркаса тента расположен уплотнитель для плотной фиксации с кузовом и защиты от влаги. Простая система креплений, позволяет за несколько минут отстегнуть тент, обеспечив доступ к грузу. Компактный, весом всего 8,5кг, устанавливается силами одного человека. Тент окупает свою стоимость не только за счет практической выгоды, сохраняя кузов Вашего пикапа от повреждений, но и за счет экономии на расходе топлива, изменяя аэродинамику. Окупаемость тента, в среднем, составляет 1 год (для более точных расчетов можете воспользоваться калькулятором в карточке товара).

Модель Nissan Navara Frointer D40
Год 2005-2014
Тип изделия Мягкий отстегивающийся
Комплектация Мягкий отстегивающийся тент, Направляющие (каркас тента), Крепления (4шт.), Инструкция по установке
Материал Водостойкий винил
Тип установки За борта, без сверления кузова
Положения Закрыт. Отстегнут, в сложенном состоянии
Вес (кг) 8,5
Размеры (мм) 1511х1516

– Обеспечивает защиту от осадков и грязи;

– Нельзя повредить простыми подручными инструментами;

– Самый простой и дешевый вариант защиты кузова от попадания влаги;

– Выполнен из влагостойкого винила, поэтому не требует дополнительной обработки специальными средствами;

– Очень легкий и компактный, в разобранном состоянии занимает мало места;

– Экономит ваши деньги, сокращая расход топлива до 10%, за счет изменения аэродинамики;

– Не требует дополнительной покраски в цвет, выполнен в строго черном цвете, подойдет на любой пикап;

Возможно использовать в двух положениях:

1. Полностью закрытое положение;

2. Отстегнут, в сложенном состоянии (при перевозке крупногабаритных грузов с возможностью установки дополнительных фиксирующих стяжек).

Детали

СПОСОБЫ ОПЛАТЫ
1. Оплата на р/с предприятия по счету на оплату
2. Почтовый перевод
3. Перевод на банковскую карту (Сбербанк, Альфа-Банк, АК Барс Банк, Тинькофф Банк)
4. Наличными в офисе
5. Наложенным платежом через Почту России.
6. Наложенным платежом через транспортные компании
7. Оплата банковской картой на сайте после оформления заказа через Модульбанк

СПОСОБЫ ДОСТАВКИ
1. Транспортная компания
Мы сотрудничаем со всеми транспортным компаниями (ПЭК, КИТ, Деловые Линии, ЖелДорЭкспедиция, РАТЭК, Байкал-Сервис, Анкор, Энергия, Солнечный Магадан, ВЛ Лоджистик и т.д.)
2. Почта России
Отправка целесообразна, если в Вашем населенном пункте нет терминалов транспортных компаний или Вы хотите получить заказ в ближайшем к Вам почтовом отделении.
3. Самовывоз
Самовывоз – Бесплатно! Города в которых возможен самовывоз товара, уточняйте у менеджера
4. Доставка по г. Ижевску
Доставка по городу Ижевску Бесплатно!
5. Любой другой предложенный вами способ, не противоречащий законодательству РФ
Мы отправляли грузы с попутными фурами и поездами, может быть Вы знаете удобный Вам, но неизвестный нам способ доставки.

источник