Меню Рубрики

Установка защиты двигателя пежо 406

Установка защиты двигателя пежо 406

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 2
Регистрация: 19.8.2014
Пользователь №: 6672
Спасибо сказали: 0 раз

Имя:Вадим
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2002

Вставить ник

в очередной раз озадачился защитой, которая скроет и ГРМ и коробку и вообще будет ударопрочна.

форумы ничего толкового не говорят. сообщения типа — берём болгарку, кусок металла, много времени и желания — не рассматривал

зато вот нашёл — Защита картера и КПП PEUGEOT 406 (1995-2004) (V-1,6 — 3,0;1,9D;2,0D;2,2D) (Шериф) сталь 2 мм фотки по ссылке есть — вид достойный и скрывает всё что нужно. (ссылки мне публиковать пока нельзя, потому во так вот = triabc.ru/catalog/70/6366/)

у кого нибудь стоит такая ?

и вот ещё нашёл. ! даже с видосами.

Сообщение отредактировал wizard — 19.8.2014, 13:08

Статус пропит

Группа: Модератор
Сообщений: 4432
Регистрация: 28.1.2011
Из: город-герой Новороссийск
Пользователь №: 241
Спасибо сказали: 758 раз

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:1999

источник

Защита картера двигателя Peugeot 406

Защита картера двигателя Пежо 406

Основная деталь в любой машине – это её мотор. В случае если он будет повреждён, ремонт может оказаться весьма сложным и затратным. Защита картера Пежо 406 желательна не только при передвижении вне дорог, но и при использовании автомобиля в мегаполисе. На российских улицах может встретиться какой-то мусор, грязь и арматура, а иногда и ненадёжные канализационные люки. Специальная защита картера убережёт мотор от любых воздействия, а следовательно, и от неизбежного ремонта.

Мы реализуем защиты поддона для Пежо 406 от ведущих отечественных изготовителей: Шериф, Мотодор, АБС-Дизайн. Различия товаров разных заводов чаще всего несущественны. Защиты поддона точно крепятся в предусмотренные автопроизводителями места, и все необходимые закладные и болты идут в составе комплекта. Расхождение бывает в стоимости, способах монтажа, в габаритах или в защищаемой площади. При заказе брони двигателя для вашего авто стоит посмотреть на структуру листа, его состав и наличие заглушек для откачки жидкостей при ТО.

Читайте также:  Установка двигателя автобуса паз

Защиты поддона и КПП могут отличаться по металлу, из которого они произведены. В основном они изготавливаются из стали толщиной около 3 мм. Недостаток подобных аксессуаров заключается в том, что они довольно массивные и не всегда можно произвести элемент точного вида из-за требований заводского процесса. Алюминиевые защиты картера лишены подобных минусов, они создаются толщиной до 12 мм, это даёт возможность делать их очень надёжными, но такие детали сильно дороже. Инновационный вариант защит поддона двигателя Peugeot 406 – это аксессуары из стеклопластика или иных подобных составов. Себестоимость композитной защиты значительно выше, чем у других, но её главное преимущество в том, что при достаточно малой массе она имеет хорошую мощность.

Защита КПП Пежо 406

Следующая весьма дорогая часть автомобиля, которая нуждается в сохранности, – это коробка переключения передач. Иногда коробка может быть закрыта одной деталью совместно с мотором, но обычно защиту КПП нужно ставить в дополнение к основной. Защиту КПП для Peugeot 406 рекомендуется заказывать от того же завода, что и защиту поддона мотора. Они устанавливаются одновременно, вследствие чего мы не можем гарантировать, что аксессуары различных заводов можно будет поставить рядом.

источник

Защита двигателя Peugeot 406 V-1,9;2;2,1;2,2 (1995-2004) (2 мм, Сталь)

Дизельный двигатель;Привод на передние колеса;

Высококачественные стальные защиты Мотодор гарантируют сохранность двигателя автомобиля, КПП, раздатки и заднего дифференциала, оберегая от ударов и повреждений. Защиты изготавливаются из горячекатанной стали, которая отличается от холоднокатанной своей устойчивостью к коррозии.

Преимущества стальных защит Мотодор

Высокая износостойкость и прочность, в отличие от изделий из холоднокатанной стали

Покрытие защит эпоксидной краской повышает стойкость к агрессивным реагентам.

Форма

Точное соответствие форме кузова: защиты спроектированы для каждой конкретной модели автомобиля.

Читайте также:  Принцип установки турбины на бензиновый двигатель

Обеспечивается безопасность пассажиров благодаря конструкции, разработанной так, чтобы при столкновении двигатель с защитой уходили под автомобиль, а не в салон.

К некоторым моделям защит приварены дополнительные рёбра жесткости (например, для внедорожников).

Также некоторые защиты имеют отверстия для слива масла и замены фильтров.

Фото установленных защит

Отзывы

Twain https://www.drive2.ru/l/5535198/ : Защита картера двигателя, КПП MB W123 V2.0 ,2.3, 2.5TI (сталь 2 мм). Встала идеально и без проблем, все крепежи в комплекте. Так как у нас в городе с уборкой снега полная беда, лишним такое не будет. Да и теперь бордюры не страшны.

leMarquis https://www.drive2.ru/l/8643484/ : Единственный минус — в комплекте все гровер-шайбы были М8, а большинство болтов М6. Пришлось докупить. Установка простая. Все отверстия совпали. Крепил сначала задние болты, закатывался под машину с защитой на специальной тележке с колесиками (машина была на подъемнике). Установка заняла минут десять. С приходом настоящей зимы уже опробовал защиту в действии, она принимала на себя удары ледяных глыб на дороге, отваливающихся с арок машин.

Roman-ViP https://www.drive2.ru/l/3995228/ : Ценник сравнимый со штатной защитой, ну а раз за те же деньги можно купить товар с улучшенными характеристиками, то по-моему выбор очевиден. Заводскую защиту под названием «пыльник» не трогали, она стоит под стальной защитой. Клиренс конечно все эти защиты уменьшают, но по мне лучше так, чем никак.


источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *