Меню Рубрики

Установка защиты картера hyundai elantra

Hyundai Elantra Синяя Элька › Бортжурнал › Установка защиты картера

Итак, всем привет. Выдался выходной и я решил заняться тем что бы поставить недавно приобретенную защиту картера. Поскольку ни подъемника ни ямы у меня нет пришлось по работать чуть чуть домкратом и поднять морду так чтобы удобно было под ней ползать.
Итак была куплена защита от фирмы «Картер патриот» про нее я узнал из прочитанных тут бортжурналов, хотел заказать с Самары поскольку фирма там располагается, но когда узнал что доставка будет стоить столько же сколько и сама она. Начал искать другие варианты и нашел у меня в городе оказывается есть их представитель и я с ним связался и купил эту защиту. Почему именно ее захотел потому что в комплекте с ней были специальные кронштейны и необходимый крепеж для более качественного монтажа, более подробную информацию я думаю вы найдете на сайте.

Так вот залез я под машину снял защитный пыльник, как оказалось он почти развалился от не своевременной установки защиты.

Весь процесс установки я снимать не стал по скольку ничего сложного я не заметил в нем тем более инструкция по монтажу прилагается. Единственное на что хочу обратить внимание проверяйте комплектность крепежа потому что я не нашел у себя проставочной шайбы которая должна быть в комплекте но мне кажется можно и без нее обойтись и еще было бы не плохо сразу взять средний болт по длиннее тот что будет держать обе защиты там где прорези по скольку штатный коротковат, пришлось копаться по коробочкам и искать подходящий.

На все про все ушло где то часа 2 может больше по скольку я особо никуда не спешил.
Плюс теперь в том что теперь когда если вдруг за что то цепляюсь можно не сильно за это переживать.
Минус в том что теперь где раньше проезжал нормально, то теперь иногда бывает шоркаюсь защитой, видимо просвет стал ниже чуть чуть.
Ну вот и всё пока.

Читайте также:  Установка подъемно секционных ворот дорхан

P. S. По совету решил не много тоже так сказать доработать данный девайс, подпилив передние крепления. Отрезал всего по 1 см может 1,5 см резал на глаз, для этого пришлось снять пыльник для удобства работы с болгаркой. Запечатлеть все это к сожалению не успел т к спешил сделал фото только когда уже опустил машину на землю, мне кажется эффект должен быть. Хотя на фото не сильно видно разницы как мне кажется, но я думаю это изза того что пыльник отогнулся или фиг его…

источник