Меню Рубрики

Установка защиты картера lexus is

Установка защиты картера двигателя Lexus в автосервисе НИВЮС

Для чего нужна установка защиты картера двигателя Лексус

Лексус – японская марка автомобилей, оснащенных передовыми технологиями и нацеленных на сегмент авто рынка состоятельных клиентов. Стоимость таких автомобилей значительно высока по сравнению с обычным траспортом.

Ремонт Лексус является приоритетным направлением для техцентра «НИВЮС», поэтому мы стараемся выполнять ремонтные работы таким образом, чтобы клиент эксплуатировал свой Лексус в комфорте и без рпоисшествий. В нашем сервисе после проведения диагностики автомобиля выявляются все слабые узлы, устройства и выполняется комплекс необходимых работ.

Одной из самых дорогих деталей Lexus является двигатель, поэтому диагностика двигателя и обслуживание является наиболее важной операцией. Часто в условиях Российского бездорожья водитель может наехать на небольшие выбоины и препятствия, причем удар может попасть именно в область двигателя. После таких физических воздействий, корпус двигателя, как минимум, придется ремонтировать, а в худшем случае, потребуется замена или капитальный ремонт.

К корпусу кузова защита крепится через резиновые прокладки таким образом, чтобы не создавать дополнительных шумов при движении. Защита двигателя всегда создается с учетом конструктивных особенностей мотора и двигательного отсека в целом, таким образом, чтобы технологическое отверстие позволяло осуществлять слив отработанного масла. Толщина защиты должна соответствовать нормам около 2, 3 миллиметров. Такой толщины вполне достаточно чтобы значительно снизить удары при наезде дном на препятствия. Вывод напрашивается сама собой: чем качественнее и надежнее защита двигателя установленная снизу кузова, тем меньше вероятность повредить мотор, акпп и другие элементы моторного отсека.

Если Вы не знаете имеется ли защита на Вашем автомобиле или нет, то можете обратится в технический центр «НИВЮС». Специалисты проведут диагностику Вашего автомобиля Лексус, проверят наличие защиты двигателя, и, в случае ее отсутствия произведут установку защиты.

К преимуществам установленной защиты можно отнести:

  • Отвод ударов о неровности дороги от двигателя;
  • Уменьшение попадания пыли и влаги в отсек двигателя;
  • Усложненный доступ к системам сигнализации транспортного средства при попытке угона;
  • Увеличение обтекаемости автомобиля со стороны дна, и, как следствие увеличение аэродинамических свойств;
  • Некоторая температурная оптимизация ДВС.

Установка защиты в автосервисе «НИВЮС» — операция, которая не займет много времени. Многолетний опыт и доскональное знание конструкции автомобилей Лексус позволяет нашим специалистам выполнять данную процедуру максимально качественно и быстро. На запасные части и работы мы даем гарантию, тем самым заслуживая доверие клиентов.

Мы не просто обслуживаем и выполняем ремонт автомобилей Лексус, мы делаем это с истинным удовольствием: бережно, терпеливо и тщательно.

источник

Lexus RX 300 R3 Pres >› Бортжурнал › Защита картера на Lexus RX

Здравствуйте, дорогие читатели.

Сегодня мы поговорим про защиту картера и КПП на Lexus RX второго поколения. Так как пластиковая защита износилась, и можно сказать была утеряна, встал вопрос о её покупке, тем более, что зима не за горами.

По совету bmfn была куплена Защита картера 240505 SHERIFF — 2520 рублей в Автодоке. Доставили быстро, за что им и спасибо.

При установке в сервисе проблем никаких не возникло. Встала как влитая. Взяли за установку — 300 рублей.

Кстати, пожаловался на лёгкую вибрацию на холостых оборотах, на что был выявлен надрыв резиной подушки двигателя задней, предложено её заменить. Гидроподушки в порядке. Буду менять неисправную подушку вместе с переборкой передних суппортов.

Теперь можно не бояться. Кстати защита картера защищает моторный отсек от грязи, очень нужная и полезная штука.

Цена вопроса: 2 820 ₽ Пробег: 90 200 км

Lexus RX 2005, двигатель бензиновый 3.0 л., 204 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Lexus RX330, 2003

Lexus RX300, 2005

Lexus RX300, 2005

Lexus RX300, 2005

Смотрите также

Комментарии 19

Не то, что бы я сильно советовал эту защиту, но лучше родного хрупкого пластика, это точно 😉
Правда после нескольких питерских зим выглядит уже страшненько, надо будет мою покрасить.

Читайте также:  Установка газа на хендай элантра

Часто читаю Ваш БЖ и узнаю много полезного и интересного.

Искренне рад, если моя информация пригодилась 😉

Не то, что бы я сильно советовал эту защиту, но лучше родного хрупкого пластика, это точно 😉
Правда после нескольких питерских зим выглядит уже страшненько, надо будет мою покрасить.

А на мой подойдёт не знаете? Двигатель 2GR 3.5

Судя по сайту производителя — да, один номер на все модели RX2:
www.karter.ru/catalog2/3047/

Третей части защиты не хватает у вас. Точно не помню, по моему подвесной подшипник прикрывает.
Когда у супруги на авто развалилась оригинальная пластиковая, то поставил снова пластик (вернее что-то вроде стекловолокна по шаблонам оригинала), среднюю и заднюю части. ПО цене вышло около 1500р.

Да, тоже заметил, что её не хватает. Может со временем прикуплю и поставлю.

Третей части защиты не хватает у вас. Точно не помню, по моему подвесной подшипник прикрывает.
Когда у супруги на авто развалилась оригинальная пластиковая, то поставил снова пластик (вернее что-то вроде стекловолокна по шаблонам оригинала), среднюю и заднюю части. ПО цене вышло около 1500р.

Какой фирмы стекловолокно по шаблонам оригинала? Не осталось кодов?
Недавно выкинул остатки от своей, раскрошилась вконец…

Производитель китай, фирма SAT
У нас в Новосибе крупный дилер, все есть на складах, просто заехал купил.
По ощущениям защита тоньше и гибче оригинальной (гнется сильнее, или оригинал просто от времени был задубевший) но на пробой прочная, так как не просто пластик, а вроде как со стекловолононной нитью внутри (видно в живую, на фотках не видать, ну разве что на фотке задней части видно сетку, если нажать «увеличить»)
Комплект защиты вот:
зад baza.drom.ru/novosibirsk/…zadnjaja-g1092743750.html
перед baza.drom.ru/novosibirsk/…rednjaja-g1092743749.html
середина (самая большая которая) baza.drom.ru/novosibirsk/…-pravaja-g1092743748.html

Перед обычно у всех целый, а разбивают середину и зад (у меня ровно так и было тоже)

Отличная информация! Оригинал стоит от 4-х рублей, а SAT в 4 раза дешевле.
И эти защиты не бьются в магазинах как аналоги по моему коду.
Вывод — запись с кодами достойна отдельного поста, т.к. может быть полезна людям 😉

Нормальной фотки нет, но в целом на той что есть как раз видно, что закрывает задняя часть комплекта защиты (уже SAT-овский комплект стоит, когда грязный — от оригинала не отличить)

Производитель китай, фирма SAT
У нас в Новосибе крупный дилер, все есть на складах, просто заехал купил.
По ощущениям защита тоньше и гибче оригинальной (гнется сильнее, или оригинал просто от времени был задубевший) но на пробой прочная, так как не просто пластик, а вроде как со стекловолононной нитью внутри (видно в живую, на фотках не видать, ну разве что на фотке задней части видно сетку, если нажать «увеличить»)
Комплект защиты вот:
зад baza.drom.ru/novosibirsk/…zadnjaja-g1092743750.html
перед baza.drom.ru/novosibirsk/…rednjaja-g1092743749.html
середина (самая большая которая) baza.drom.ru/novosibirsk/…-pravaja-g1092743748.html

Перед обычно у всех целый, а разбивают середину и зад (у меня ровно так и было тоже)

Спасибо, я правильно понимаю, что у меня центральная часть уже есть и мне нужен только зад?

Ну если металлическая защита кончается там же, где и оригинальная, то да, вам нужен (если желаете поставить) только зад. Только обратите внимание (фото выше приложил), что эти две части пластика стыкуются через общие болты, а чем там заканчивается металлическая защита я не знаю. Может отверстия окажутся недоступны.
Одна из причин, почему я не взял металлическую — не примерив не узнаешь, как их там состыковать. А пластик встает на родные места, и прикручивается родными саморезами/болтами. Поменял сам в гараже с ямой минут за 5-10, нужна только головка на 10 и все.
Металл же не прикручивается к штатным местам, а на большинстве защит «подвешивается» на специальных шпильках. Руками результат не дергал, но почему-то такая конструкция доверия не внушила, и я купил пластик.

Читайте также:  Установка колодца на существующей сети

Спасибо, цена на заднюю часть не кусается. Можно попробовать заказать.

Ну если металлическая защита кончается там же, где и оригинальная, то да, вам нужен (если желаете поставить) только зад. Только обратите внимание (фото выше приложил), что эти две части пластика стыкуются через общие болты, а чем там заканчивается металлическая защита я не знаю. Может отверстия окажутся недоступны.
Одна из причин, почему я не взял металлическую — не примерив не узнаешь, как их там состыковать. А пластик встает на родные места, и прикручивается родными саморезами/болтами. Поменял сам в гараже с ямой минут за 5-10, нужна только головка на 10 и все.
Металл же не прикручивается к штатным местам, а на большинстве защит «подвешивается» на специальных шпильках. Руками результат не дергал, но почему-то такая конструкция доверия не внушила, и я купил пластик.

Доброго времени суток. Могу ли я попросить вас приобрести для меня пластиковую защиту с отправкой в Казахстан. Можно в личку talgat.aktobe.kz@gmail.com

Не совсем понимаю, зачем так сложно. Компания, где я покупал защиту (autotrade.su/) осуществляет отправку в том числе и по СНГ. А в Казахстане у них где-то даже представительства есть.
Возможно выйдет быстрее и надежнее непосредственно через них. Адрес представительства в Алматы — kuzovkz.autotrade.su/

зачем спереди по центру такое большое отвестие?

Насколько я понял, там выступает часть подрамника.

источник

Lexus NX 2.0 AWD Luxury › Бортжурнал › Must Have

После приобретения авто сразу решил дополнить его элементарным необходимым (Must Have).
Дилер навязывал различные свои допы и я для интереса попросил прайс на некоторые из них, чтобы потом сравнить с возможными альтернативами. Вот небольшая выборка интересующих допов (наименование — цена дилера — альтернативная цена):

Защита картера ДВС и КПП NX200 = 10502 руб. / 3188 руб.
Крепеж защиты картера = 927 руб. / 767 руб.
Защита редуктора (+ крепеж) = 3705 руб. / 1703 руб.

Коврик багажника в интернет-магазине = 3638 руб.

Итого этот наборчик мне вышел при заказе через интернет — 9296 руб.

Вот артикулы:
Коврик в багажник «Lexus» — PZ434X2306PJ.
Защита картера стальная — PZ4AL0187600.
Крепеж защиты картера — PZ4AL0876060.
Защита редуктора стальная — PZ4AL0267200.
Крепеж защиты редуктора — PZ4AL0892060.

Если с установкой коврика проблем не должно быть, то кто-то может испугаться самостоятельной установки защиты. Руки растут вроде откуда надо, поэтому в какой-то из дней, проводимых на даче, решил установить защиту.
Если есть бокс с ямой, то это значительно облегчит установку. На даче пришлось воспользоваться шпалами:

В машине «из салона» установлена стандартная «защита» из какого-то не особо прочного материала. Первым делом снимаем её. Она крепится несколькими болтами и пластиковыми «клопами»:

Теперь примеряем, как установить защиту (расположение должно быть, как на фото):

Сначала крепим «направляющую»:

Затем заводим лист защиты за эту направляющую и закрепляем его, вставив между защитой и кузовом металлическую трубку-проставку, как показано на фото:

Читайте также:  Установка горелки в protherm бобер

Обжимаем все болты и готово.

Защита редуктора ставится за 5 минут:
приложить в нужное место и вкрутить 4 болта.

Цена вопроса: 9 296 ₽ Пробег: 500 км

Lexus NX 2016, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., полный привод, вариатор — аксессуары

Машины в продаже

Lexus NX200, 2020

Lexus NX200, 2019

Lexus NX200, 2015

Lexus NX200, 2019

Смотрите также

Комментарии 10

Было бы замечательно, , спасибо!

Извиняюсь за долгий ответ.
Посмотрел инструкцию, которую вы указали на форуме. Такое ощущение, что я поставил защиту наоборот (по крайней мере, судя по той инструкции). Однако, сомневаюсь, что при ошибочной установке у меня все отверстия совпали бы… И, имхо (прошу прощения за сленг), бред — сверлить подрамник (как советуют там на форуме), логичнее было бы тогда сделать отверстие в самой защите, но никак не в конструкции автомобиля!
Почитаю еще форумы, если приду к выводу, что моя установка правильная, то обновлю немного пост, а пока что все-таки не уверен, поэтому ждите ))))
P.S. В субботу еду на ТО к официалам, может они меня поругают и исправят.

Здравствуйте, спасибо за подсказки по установке защиты. А куда Вы установили вторую «втулочку» (трубка проставка) так как в комплекте защиты их две. И еще: два длинных болта, ради которых выполняется сверление, Вы в какие места установили? Они же вроде бы ставятся на места заглушек, которыми крепился пыльник?Спасибо заранее

Дак, как раз длинные болты идут через эти трубочки. Вторая ставится симметрично той, что на фото (только с левого борта машины) в течения дня попробую более схематично обрисовать и выложить с ПК.

Здравствуйте! Вы очень толково и наглядно все рассказали-это редкость. Автомобиль-красавчик! Ваш труд был бы еще полезнее, если Вы поясните следующее: 1. На форумах владельцы lexus nx 200 жалуются, что часто не могут установить оригинальную защиту, по причине не совпадения штатных отверстий и на защите. Описывают, что возникает необходимость расширять штатные отверстия путем сверления, или даже сверлить новые. Поэтому рекомендуют брать отечественные аналоги, где вроде бы не надо сверлить. Самое интересное, что в инструкции по установке защиты pz4AL0187600 указано о необходимости применения сверла. Как же Вам удалось установить защиту без сверления подрамника? Где произведена защита, говорят, в России?
2. Не могли бы дать ссылочку на интернет магазин, так как цены неплохие. Спасибо заранее.

Приветствую! Дополню чуть позже свой пост вышеуказанными «замечаниями». Пока что отвечу на Ваш вопросы:
1. Читал / являюсь членом клуба этого форума. Читал про сверления и т.п. Про аналоги — имеются, наверное, в виду «автоброня»? Свою защиту выбирал по артикулу, указанному на том же форуме в каком-то из постов, где ничего не было сказано про сверление. На всякий случай запасался дрелью и сверлом при установке, но обошлось. Ставил защиту со своим братом, который по образованию и призванию «технарь», рассказав ему про дополнительные сверления, сначала действительно задумались, что надо будет посверлить немного. Но сверлить на деталях авто показалось глупым (это же уменьшение жесткости деталей), поэтому стали искать варианты установки/расположения защиты без сверлений и всё получилось. Именно из-за этого так подробно и расписал и разрисовал всё.
2. Покупал в autodoc. Сравнивал с Экзистом.
P.S. Возможно, ключевой фотографией к установке защиты будет — №8 сверху. Не сразу понятно, куда применить эту втулочку.

Молодец ! Нравиться !
А на счет защиты бензобака не думал?))

Нет, посчитал лишним для меня. По крайней мере не первой необходимости.

источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *