Меню Рубрики

Установка защиты картера novline

Opel Astra GTC OPC Line › Бортжурнал › Установка защиты картера Novline + грязезащитные щитки

Приветствую всех читателей!

Ещё перед покупкой машины, во время осмотра на СТО, увидел, что нет защиты картера двигателя. Некоторое время ездил без нее, и вот решил установить.
Рассматривал 2 варианта защиты:
1) заводская;
2) Novline.
Хотел конечно завод, даже нашел одну, но она была без крепежа, а ждать болтики-винтики на экзисте не хотел.
Поэтому поехал на авторынок и купил там новлайн. По стоимости вышло около 1300-1400 рублей.
В комплекте собственно сама защита + коробка с крепежей и инструкцией.

При установке возникло несколько трудностей:
1) закладные спереди не так просто зафиксировать, они постоянно норовят провалиться внутрь подрамника;
2) были сложности с затягиванием гаек, расположенных сзади на защите.
Не могу сказать, что было очень сложно, просто немного геморно.
Как мне показалось, удобнее сначала наживить гайки на болты сзади, и как бы вставить защиту в них, а потом уже подтягивать спереди.
Если смотреть по-горизонтали на передний бампер, то защита немного ниже:

После установки защиты решил заморочиться с установкой грязезащитных щитков. Очень странно, что с завода их не «завезли»!
У кого-то на драйве видел кастомные щитки, уже даже хотел заказать, но вовремя одумался, вспомнив, что у меня бампер ОПЦ, и не факт, что контуры у ОПЦ и ГТЦ одинаковые, поэтому колхозе сам)
СРАЗУ ХОЧУ ОТМЕТИТЬ, ЧТО ЭТО ЛЮТЫЙ КОЛХОЗ! Хотелось попробовать и понять, что из этого выйдет и сколько протянет.
Делал из подручных средств (все что нашел в гараже, то и использовал), а именно: кусок оргстекла, ПВХ панель и пару алюминиевых пластинок.
Оргстекло использовал по центру: от бампера до подрамника:

Читайте также:  Установка глушителя на passat b6

ПВХ по бокам. Чтобы добиться нужной формы, примерял несколько раз, резал болгаркой (как горячим ножом по маслу).

Держится в двух местах. Ближе к двигателю через пластинки из алюминия:

К бамперу спереди — на саморезы:

Было еще крепление сбоку у колеса, но убрал его. Очень рисковано шляпка болта свисает!

Плюс к этому решил заморочиться с защитой ремня, там тоже почему-то дырка, и вся стань и вода с дороги летит прямо на ремень, а это не есть гуд.
Сделал тоже по дешману, нашел кусок толстой резины, подогнал по размеру и закрепил на штатный крепеж подкрылка и стяжку помощнее.

Время выводов:
1) С защитой и щитками проехал около 8000 км, за это время ничего не отвалилось и не оторвалось.
2) Прошел одну замену масла, менял сам, защита снялась-оделась штатно.
Поэтому могу защиту рекомендовать! А насчет щитков — это, как говорится, альтернативный вариант. Чтобы я изменил, так это материал.
Так что продолжение по этому вопросу следует…

На этом всё! Всем спасибо! Нажимайте «Нравится»!

источник

Установка защиты двигателя и КПП (металл), Novline Volkswagen Jetta VI

Установка защиты двигателя и КПП (металл), Novline в стоимость включены следующие детали:

Установка защиты двигателя и КПП (металл), Novline в стоимость включены следующие работы со скидкой 10% :

Подробнее о ремонте и обслуживании Volkswagen Jetta VI в нашем автосервисе в г. Москве

Установка защиты двигателя VW Jetta (с 2010 по н.в.)

автомобиль: Volkswagen Jetta
двигатель: CFNA, CFNB, CWVA, CWVB, CAXA, CZCA
выпуск: с 2010 г.в. по 2015 г.в. и с 2015 г.в. по н.в.

Двигатель по праву считается сердцем автомобиля Volkswagen Jetta. И одна из главных опасностей для него — повреждение картера двигателя. Это случается по различным причинам: из-за ненадлежащего качества дорог, неровности дорожного покрытия, езде по пересечённой местности, наезда на бордюры и из-за множества других факторов. При отсутствии защиты, двигатель примет на себя весь удар, а пробитый картер может привести к замене или капитальному ремонту силового агрегата.

Читайте также:  Установки гнб расход топлива

Защита двигателя станет непреодолимым барьером между нижней частью автомобиля и неровностями дороги или бордюрами, предотвращая любые повреждения силового агрегата. Кроме того, защита двигателя минимизирует вероятность попадания воды и грязи в двигательный отсек во время ненастной погоды.

В стоимость установки защиты силового агрегата включена цена стальной защиты двигателя Novline. Страна изготовитель — Россия.

Установка стальной защиты двигателя (ДВС) и трансмиссии. В стоимость включено стальная защита Novline с комплектом крепежа и услуга по установке защиты двигателя. Внимание! Демонтаж старой защиты ДВС VW Jetta или «родного» пыльника при установке новой защиты — БЕСПЛАТНО!

В стоимость позиции Установка защиты двигателя и КПП (металл), Novline на автомобиль Volkswagen Jetta все включено — «под ключ»!

Защита картера двигателя – это металлическая конструкция, предназначенная для предотвращения механических повреждений узлов и агрегатов автомобиля, расположенных в нижней части кузова и подкапотного пространства.

Защита
Прямая функция продукта — защищать узлы и агрегаты, расположенные в нижней части кузова и подкапотном пространстве, от механических воздействий.

Безопасность
Ребра жесткости обеспечивают дополнительную прочность изделию. Специальные крепежные элементы с катодно-цинковым покрытием исключают заедание резьбы. Изделия не нарушают температурного режима работы двигателя и выхлопной системы.

Эстетика
Полиэфирное порошковое покрытие — гарантия высокой коррозионной стойкости. Простота установки достигается за счет конструкции самой защиты и ее крепежных элементов.

Разработка
Защита картера двигателя и элементов трансмиссии НОВЛАЙН разрабатываются индивидуально для каждого автомобиля, используется метод 3D-сканирования. В процессе производства применяются комплексы высокоточной лазерной резки, мощные гибочные прессы и современные линии покраски изделий.

Материал
При производстве защит картера двигателя и элементов трансмиссии НОВЛАЙН используется холоднокатаная сталь, сорт – «сталь 3», которая обладает следующими характеристиками:

Читайте также:  Установка streaming server ubuntu

Свариваемость без ограничений;

Не склонен к отпускной хрупкости;

Данная марка стали не флокеночувствительна.

Установка
Установка защит картера двигателя и элементов трансмиссии НОВЛАЙН не требует вмешательства в конструкцию автомобиля, используются штатные технологические отверстия. В комплекте поставляется крепеж, элементы которого имеют катодно-цинковое покрытие, что исключают заедание резьбы даже при длительном использовании изделия.

Эксплуатация
Необходимость наличия под днищем надежной смонтированной защиты картера особенно актуальна в условиях российского бездорожья. Наряду с этим, помимо защитной функции, защита картера двигателя и элементов трансмиссии способствует улучшению аэродинамических характеристик автомобиля. В конструкции изделия предусмотрены технологические отверстия для слива масла, закрывающиеся съемными заглушками, что значительно облегчает техническое обслуживание. Специальные демпферы, выполненные из прочного полимерного материала с заданными характеристиками твердости, предотвращают возникновение вибрации защиты во время движения и соприкосновения металлического полотна защиты с силовыми элементами кузова.

Отличный внешний вид и долговечность покрытия обеспечивается за счет применения передовых технологий покраски современными порошковыми покрытиями, надежно защищающими изделие от коррозии.

источник