Меню Рубрики

Установка защиты картера опель антара

Защита картера

#481 tula71

  • Форумчане
  • 139 сообщений
    • МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: Тула

    А номера каталожные в емексе не подскажите?

    #482 Дунаев Борис

  • Новички
  • 24 сообщений
    • МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: Республика Коми г.Вуктыл

    Сегодня поставил защиту дифференциала — из-за близкого прилегания к выхлопной появился посторонний шум- завтра

    сниму, поколдую кувалдой, чтобы к трубе близко не прижималась и прежде чем ставить на болты накину по шайбе 3 мм, а то кажется зазор между защитой и дифференциалом очень маленький, рукой покачал кардан, а корпус дифференциала об защиту бьется, думаю проставка из шайб поможет.

    #483 Vladkhar

  • Форумчане
  • 1 350 сообщений
    • МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo Premium Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: МО г.Железнодорожный

    по хорошему, надо сильно постараться, чтобы умудрится повредить дифф.

    я тоже поставил себе и дифф и абсорбер.

    одно хорошо, что снимать ее более не придется, все тех отверстия там есть.

    #484 tokenring

  • Новички
  • 58 сообщений
    • МОЯ Antara:: C145 2.2D MT6 Enjoy Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: МО г. Балашиха
    • Интересы: —

    Форумчане, подскажите пожалуйста, на 2.2 дизель, кто какую защиту ставил. не могу разобраться.

    #485 zeratul896

  • Форумчане
  • 3 553 сообщений
    • МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo
    • Пол: мужской
    • Город:: Снежинск Челябинская обл.

    Форумчане, подскажите пожалуйста, на 2.2 дизель, кто какую защиту ставил. не могу разобраться.

    #486 tokenring

  • Новички
  • 58 сообщений
    • МОЯ Antara:: C145 2.2D MT6 Enjoy Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: МО г. Балашиха
    • Интересы: —

    Форумчане, подскажите пожалуйста, на 2.2 дизель, кто какую защиту ставил. не могу разобраться.

    А вот такая — http://www.4rn.ru/ca. er/69168/193371 — подойдёт? Вроде пишут что устанавливается в штатные места.

    #487 zeratul896

  • Форумчане
  • 3 553 сообщений
    • МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo
    • Пол: мужской
    • Город:: Снежинск Челябинская обл.

    А вот такая — http://www.4rn.ru/ca. er/69168/193371 — подойдёт? Вроде пишут что устанавливается в штатные места.

    трудно сказать я ее живьем невидел. Только за Мотодор могу говорить ибо такая стоит. Как родная все ровно и четко. Единственно отверстие для слива масла скорее вентиляционное, в общем лучше снимать защиту чтобы все маслом не залить. А так защита суперная.

    #488 Kronus

  • Новички
  • 30 сообщений
    • МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo
    • Пол: мужской
    • Город:: Москва ЮВАО

    А вот такая — http://www.4rn.ru/ca. er/69168/193371 — подойдёт? Вроде пишут что устанавливается в штатные места.

    трудно сказать я ее живьем невидел. Только за Мотодор могу говорить ибо такая стоит. Как родная все ровно и четко. Единственно отверстие для слива масла скорее вентиляционное, в общем лучше снимать защиту чтобы все маслом не залить. А так защита суперная.

    Мне официальный сервис через это отверстие сливал масло без демонтажа защиты — сказали что там прекрасно все доступно и удобно.

    Еще минус защиты я бы назвал необходимость демонтажа нижней «губы». С ней накладка переднего бампера немного перекашивается.

    #489 zeratul896

  • Форумчане
  • 3 553 сообщений
    • МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo
    • Пол: мужской
    • Город:: Снежинск Челябинская обл.

    эту губу снять давно пора, а в это отверстие струя масла попадает только в начале потом все льется на защиту ну и откручивать пробку через него тот еще секс. Проще быстро скинуть защиту и все спокойно не карячась сделать.

    #490 gremih

  • Форумчане
  • 367 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 2.0D AT5 Cosmo Premium Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: Санкт-Петербург

    купил в СПб защиту Матодор арт 13001 ( толщина 3 мм, она была в наличии, 2 мм под заказ 7 дней, а я завтра в отпуск еду).

    Поставил, крепится в 5 точках, 3мм -тяжеловатая, кг 11 ( 2 мм = 8 кг) одно отверстие попадает под слив масла с двигателя, вторая дырка у меня не подходит ни к чему.

    Поставил сверху грязезащитного экрана (назову «фартук»), есть нахлест, но после отпуска болгаркой вырежу эту часть «фартука» что бы защита не налегала на нее.

    Клиренс уменьшился примерно на 2-3 см, многовато, ну да ладно, не в «говны» ведь лазить будем

    О сливе масла не снимая эту защиты — можно, пробка там откручивается, сначала струя масла растечется по защите, но потом за счет того что защита имеет форму ковша побежит в это отверстие, а также и во второе!

    Читайте также:  Установка вмт мерседес w124

    А вот капать остатки будут куда надо.

    Сообщение отредактировал gremih: 06 Август 2016 — 19:37

    #491 gremih

  • Форумчане
  • 367 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 2.0D AT5 Cosmo Premium Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: Санкт-Петербург

    после установки этой защиты температура масла в АКПП повысилась на 3 — 4 градуса на ХХ, т.е. было 75 стало ближе к 80.

    #492 Candro

  • Новички
  • 95 сообщений
    • МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo
    • Пол: мужской
    • Город:: МО г.Балашиха
    • Интересы: Авто, семья

    кто-нибудь уже ставил? Вопрос: как встает? Проблем нет?

    #493 Candro

  • Новички
  • 95 сообщений
    • МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo
    • Пол: мужской
    • Город:: МО г.Балашиха
    • Интересы: Авто, семья

    Отвечу сам: встает нормально без проблем.

    Прикрепленные изображения

    #494 BVV83

  • Форумчане
  • 237 сообщений
    • МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo Premium Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: Москва ЮВАО

    а без втулок под передние болты не встает нормально? Они же вроде бы устанавливаются,когда передняя «губа» есть.

    А так вся грязь в щель между бампером и защитой лететь будет.

    А почему не алюминиевую? (и теплообмен лучше и не ржавеет)

    Вот фото установки защиты без втулок:

    Сообщение отредактировал BVV83: 01 Сентябрь 2016 — 21:45

    #495 maksis612

  • Новички
  • 56 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 2.4 MT5 Enjoy Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: Санкт-Петербург

    #496 Egor32

  • Новички
  • 10 сообщений
    • МОЯ Antara:: C145 2.2D MT6 Enjoy
    • Пол: мужской
    • Город:: Брянск

    Доброе время суток, форумчане!

    Вот решил поделиться опытом установки защиты картера и МКПП на свой Opel Antara 2.2 дизель 2012 г.в.

    Есть у меня товарищ который занимается автозапчастями, в итоге только 4 защита которую он привез я всё-таки решил установить на свой автомобиль.

    Последним аксессуаром оказалась защита от «Авто броня» номер 111042081 в каталоге autodoc 111042081.

    См. что из этого получилось.

    В руководстве по установке данной защиты указано, что ее нужно устанавливать по верх штатного пыльника. При этом под передние болты (крепление к бамперу) нужно ставить проставки (примерно 4 см.) Я попробывал поствить по инструкции получилась полная х..я. По другому не назовешь. Решил поставить без них. На мой взгляд получилось гораздо лучше. Уголки которые вы видите на фото, это моя доработка защиты, в части закрепления боковых пыльников. Не хотел оставлять их болтающими. Бля замены масла защиту придется снимать. И еще отверстие для установки буксировочного болта не совпало с местом его вкручивания, ноя не стал его выпиливать. Если будут вопросы готов ответить.

    #497 Саныч с

  • Новички
  • 25 сообщений
    • МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo Premium Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: Нижегородская обл.г.Богородск

    Доброе время суток, форумчане!

    Вот решил поделиться опытом установки защиты картера и МКПП на свой Opel Antara 2.2 дизель 2012 г.в.

    Есть у меня товарищ который занимается автозапчастями, в итоге только 4 защита которую он привез я всё-таки решил установить на свой автомобиль.

    Последним аксессуаром оказалась защита от «Авто броня» номер 111042081 в каталоге autodoc 111042081.

    См. что из этого получилось.

    Номер 111042081.JPG IMG_20170103_211009.jpg IMG_20170103_205535.jpg IMG_20170103_205602.jpg IMG_20170103_205618.jpg IMG_20170103_205629.jpg IMG_20170103_205638.jpg IMG_20170103_205647.jpg

    В руководстве по установке данной защиты указано, что ее нужно устанавливать по верх штатного пыльника. При этом под передние болты (крепление к бамперу) нужно ставить проставки (примерно 4 см.) Я попробывал поствить по инструкции получилась полная х..я. По другому не назовешь. Решил поставить без них. На мой взгляд получилось гораздо лучше. Уголки которые вы видите на фото, это моя доработка защиты, в части закрепления боковых пыльников. Не хотел оставлять их болтающими. Бля замены масла защиту придется снимать. И еще отверстие для установки буксировочного болта не совпало с местом его вкручивания, ноя не стал его выпиливать. Если будут вопросы готов ответить.

    Вопрос. Материал, толщина и стоимость? Ваше мнение по поводу данного девайса.

    Сообщение отредактировал Саныч с: 17 Январь 2017 — 20:53

    #498 Egor32

  • Новички
  • 10 сообщений
    • МОЯ Antara:: C145 2.2D MT6 Enjoy
    • Пол: мужской
    • Город:: Брянск

    Доброе время суток, форумчане!

    Вот решил поделиться опытом установки защиты картера и МКПП на свой Opel Antara 2.2 дизель 2012 г.в.

    Читайте также:  Установка кухонного фартука из закаленного стекла

    Есть у меня товарищ который занимается автозапчастями, в итоге только 4 защита которую он привез я всё-таки решил установить на свой автомобиль.

    Последним аксессуаром оказалась защита от «Авто броня» номер 111042081 в каталоге autodoc 111042081.

    См. что из этого получилось.

    Номер 111042081.JPG IMG_20170103_211009.jpg IMG_20170103_205535.jpg IMG_20170103_205602.jpg IMG_20170103_205618.jpg IMG_20170103_205629.jpg IMG_20170103_205638.jpg IMG_20170103_205647.jpg

    В руководстве по установке данной защиты указано, что ее нужно устанавливать по верх штатного пыльника. При этом под передние болты (крепление к бамперу) нужно ставить проставки (примерно 4 см.) Я попробывал поствить по инструкции получилась полная х..я. По другому не назовешь. Решил поставить без них. На мой взгляд получилось гораздо лучше. Уголки которые вы видите на фото, это моя доработка защиты, в части закрепления боковых пыльников. Не хотел оставлять их болтающими. Бля замены масла защиту придется снимать. И еще отверстие для установки буксировочного болта не совпало с местом его вкручивания, ноя не стал его выпиливать. Если будут вопросы готов ответить.

    Вопрос. Материал, толщина и стоимость? Ваше мнение по поводу данного девайса.

    Толщину не мерял — примерно 2 — 2,5 мм. На фото видны уголки которые я ставил дополнительно. Так вот, при сверлении отверстий для их крепления метал защиты был просверлен без особых усилий на уже установленной защите. У меня создалось впечатление, что метал очень мягкий. Не совпало отверстие для вкручивания буксировочной петли в (1) и есть впереди отверстие (2) наличие которого мне не понятно. Для чего его сделали для меня осталось загадкой. Над отверстием (3) находиться выхлопная труба, по видимому для ее охлаждения.

    На мой взгляд цена качества вполне приемлема.

    источник

    Защита картера

    #41 albert

  • Форумчане
  • 415 сообщений
    • Интересы: охота, яхтинг, охотничье собаководство, путешествия, женщины

    Гарантии и так и так не будет.
    Многие производители ЗАПРЕЩАЮТ( Вольво, и т.д.) ставить защиту, она нарушает пасивную безопасность авто, двигатель в случае аварии не падает на пол, а едет в салон.

    #42 Jet Li

  • Администраторы
  • 3 138 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: МО г.Мытищи

    Прикрепленные изображения

    #43 Александр676

  • Форумчане
  • 2 232 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium
    • Пол: мужской
    • Город:: г. Санкт-Петербург

    http://www.avtomir.c. uto/parts/4929/
    тут тоже про защиту написано, тем неменее не один из производителей авто не рекомендует ее устанавливать.
    P.S. у меня если честно стоит, но это скорее по привычки, чем необходимость, наши вылазки на природу были как авто с защитой так и без нее, разницы ни кто не заметили (буксовали одинаково)

    P.s. Альберт, я бы с удовольствием приехал,тем более, что скоро отпуск, но еще и после песен Паши (с Каптивы), гонят меня в Анапу.

    #44 Jet Li

  • Администраторы
  • 3 138 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: МО г.Мытищи

    http://www.avtomir.c. uto/parts/4929/
    тут тоже про защиту написано, тем неменее не один из производителей авто не рекомендует ее устанавливать.

    Я данную статью тоже раньше читал когда ставил защиту. Мое к ней отношение(к статье), что это полная ерунда.
    Насчет рекомендаций автопроизводителей; На всех моделях Mercedes есть заводская металическая защита наравне с пластиковой. Как установленная заводом так и рекомендованная для дальнейшей установки. На последней Вектре у моего брата тоже установлена заводом металическая защита картера. Те производители которые не рекомендуют, скорее всего имеют проблему с движением воздушного потока под капотом.

    #45 Sancho

  • Форумчане
  • 48 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy

    #46 Jet Li

  • Администраторы
  • 3 138 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
    • Пол: мужской
    • Город:: МО г.Мытищи

    #47 albert

  • Форумчане
  • 415 сообщений
    • Интересы: охота, яхтинг, охотничье собаководство, путешествия, женщины

    http://www.avtomir.c. uto/parts/4929/
    тут тоже про защиту написано, тем неменее не один из производителей авто не рекомендует ее устанавливать.
    P.S. у меня если честно стоит, но это скорее по привычки, чем необходимость, наши вылазки на природу были как авто с защитой так и без нее, разницы ни кто не заметили (буксовали одинаково)

    P.s. Альберт, я бы с удовольствием приехал,тем более, что скоро отпуск, но еще и после песен Паши (с Каптивы), гонят меня в Анапу.

    Читайте также:  Установка автоцистерны на камаз

    Сообщение отредактировал albert: 11 Август 2009 — 09:33

    #48 Александр676

  • Форумчане
  • 2 232 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium
    • Пол: мужской
    • Город:: г. Санкт-Петербург

    едь в анапу и не думай, под конец августа или начало сентября, народу и детей мало. море-красота. Если бы я был олигархом-сьездил бы (а так я пока алик-арх). а защиту не снимай. если поедешь через москву-переночуешь в яхтклубе-у меня (700 р с человека), накормят-и в добрый путь. />

    #49 lepo

  • Новички
  • 3 сообщений
    • Пол: мужской
    • Город:: Набережные Челны
    • Интересы: у меня работа интересная

    #50 ВикторАлександрович

  • Почетные Форумчане
  • 5 525 сообщений
    • МОЯ Antara:: Не Antara
    • Пол: мужской
    • Город:: Екатеринбург
    • Интересы: nissan x-trail t32

    #51 Dutlik

  • Форумчане
  • 403 сообщений
    • МОЯ Antara:: C145 3.0 AT6 Cosmo Premium Plus
    • Пол: женский
    • Город:: Москва Восточный
    • Интересы: ищу мужа))

    Вопрос имеет ли смысл установка защиты картера.защитит ли она от попадания лишней грязи подкапотное пространство.

    #52 roman710

  • Форумчане
  • 87 сообщений
    • Пол: мужской
    • Город:: Москва

    Я ПРОТИВ, ни на одну свою машину защиту не ставил. Оффроуд люблю и частенько выезжаю в поля. Бампер всегда ниже чем картер, по этому реально в моей жизни защита ни разу не понадобилась, ну не будешь же ты ломая бампер переть вперед на препятствия. А у людей которые ставят защиту фраза «где-же вы так защиту помяли..» основной аргумент, однако спять же напомню что защита будет стоять ниже подкапотных агрегатов, по этомы вы ее и мнете /> . Где то на форумах встречал описание минусов защит картера — перегрев рулевых реек и тяг, да и вообще нарушения теплообмнена в подкапотном пространстве, также утяжеление передка, ну для нас Антароводов утяжеление не так актуально, машинка то не маленькая. Лично я считаю установку защиты картера — Разводом на бабло. НО если вам так лучше спится то конечно ставте, это как установка сигнализации с обратной связью — от угона не спасет зато сон хозяина оберегает.

    PS про сигнализации можете тему не поднимать, т.к. прошлый авто у меня был угнан, то на Антаре у меня сигнализации нет, только противоугонная система, без всяких там брелков.

    #53 S@chok

  • Почетные Форумчане
  • 16 460 сообщений
    • МОЯ Antara:: Не Antara
    • Пол: мужской
    • Город:: Екатеринбург
    • Интересы: Всякие разные.

    #54 ВикторАлександрович

  • Почетные Форумчане
  • 5 525 сообщений
    • МОЯ Antara:: Не Antara
    • Пол: мужской
    • Город:: Екатеринбург
    • Интересы: nissan x-trail t32

    нет защиты оригинальной, как на Астре.

    #55 S@chok

  • Почетные Форумчане
  • 16 460 сообщений
    • МОЯ Antara:: Не Antara
    • Пол: мужской
    • Город:: Екатеринбург
    • Интересы: Всякие разные.

    это что за оригинальная защита такая, которой нет на антаре? />

    #56 GREEN

  • Форумчане
  • 715 сообщений
    • МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium
    • Пол: мужской
    • Город:: Воронеж

    Вот такая под номером 21 — http://www.elcats.ru. 8e-f9a9572fe2d1
    У меня такая стоит, отличный девайс, крепкий и с вентиляцией подкапотного пространства всё в порядке.
    Это нетот кусок железа, что впаривают у ОД и продают на рынке.

    Да, и цена в норме. Не уж то нет на Антару оригинала? />

    Шериф на рынке нашёл за 2.500р, нормальная вроде цена и производитель?

    #57 S@chok

  • Почетные Форумчане
  • 16 460 сообщений
    • МОЯ Antara:: Не Antara
    • Пол: мужской
    • Город:: Екатеринбург
    • Интересы: Всякие разные.

    Да, и цена в норме. Не уж то нет на Антару оригинала? />

    Шериф на рынке нашёл за 2.500р, нормальная вроде цена и производитель?

    #58 commad0t

  • Форумчане
  • 389 сообщений
    • МОЯ Antara:: C145 3.0 AT6 Cosmo
    • Пол: мужской
    • Город:: Москва САО.

    защиту картера ставил и на прошлую машину, и на эту. UPD Шериф на обеих

    после того, как на кировской трассе поймал в зищиту монтировку /> понял, что она окупилась 100%

    Сообщение отредактировал commad0t: 25 Август 2010 — 09:36

    #59 invisible

  • Форумчане
  • 3 329 сообщений
    • МОЯ Antara:: C145 3.0 AT6 Cosmo
    • Пол: мужской
    • Город:: Саратов
    • Интересы: машинки

    #60 invisible

  • Форумчане
  • 3 329 сообщений
    • МОЯ Antara:: C145 3.0 AT6 Cosmo
    • Пол: мужской
    • Город:: Саратов
    • Интересы: машинки

    Сейчас по-моему даже Астры уже идут без оригинальной защиты.

    источник

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *