Меню Рубрики

Установка защиты картера пежо 308

Форум Пежо 308 Клуб

Connect with your social network account

Установка защиты картера

Сообщение spacestar » Вс мар 09, 2008 14:41

Сообщение Капченый » Вс мар 09, 2008 15:39

Сообщение WineX » Вс мар 09, 2008 16:18

Сообщение spacestar » Вс мар 09, 2008 17:08

Сообщение Капченый » Вс мар 09, 2008 18:10

Сообщение spacestar » Вс мар 09, 2008 19:39

Сообщение Капченый » Вс мар 09, 2008 21:49

Сообщение Valeriy1976 » Вс мар 09, 2008 22:20

Сообщение WineX » Пн мар 10, 2008 10:30

Ну не скажи. На некоторые машины упаришься защиту одевать и снимать.

Еще ксатати удивляет такой факт.
На моей настоящей машине установка защиты стоила 500 рублей. А при прохождении ТО была строчка «Снятие/Установка защиты картера» — 150р. )))
Надо просто поинтересоваться на сколько увеличится цена ТО и аргументировано попросить сделать максимум за эту цену.
Хотя есть и другой нюанс, что в моей защите картера было отверстие для сливки масла и при ТО можно было вообще не снимать. Возможно такие вот маленькие разводки существуют во всех сервисах.

Сообщение spacestar » Пн мар 10, 2008 12:13

Ну не скажи. На некоторые машины упаришься защиту одевать и снимать.

Еще ксатати удивляет такой факт.
На моей настоящей машине установка защиты стоила 500 рублей. А при прохождении ТО была строчка «Снятие/Установка защиты картера» — 150р. )))
Надо просто поинтересоваться на сколько увеличится цена ТО и аргументировано попросить сделать максимум за эту цену.
Хотя есть и другой нюанс, что в моей защите картера было отверстие для сливки масла и при ТО можно было вообще не снимать. Возможно такие вот маленькие разводки существуют во всех сервисах.

В защите на 308 оригинальной такое отверстие для слива есть.

А по опыту в Рольфе за снятие щазиты просили 500 рублей!4 болта открутить!

Сообщение Toxicity » Пн мар 10, 2008 13:34

Сообщение abab » Пн мар 10, 2008 16:24

Сообщение Toxicity » Пн мар 10, 2008 17:26

Сообщение SL » Пн мар 10, 2008 20:49

Сообщение Макс » Пн мар 10, 2008 21:07

Сообщение abab » Пн мар 10, 2008 21:16

Сообщение Toxicity » Пн мар 10, 2008 22:05

Сообщение SL » Пн мар 10, 2008 22:11

Сообщение WineX » Пн мар 10, 2008 23:11

Смотрел по телевизору тесты защит картера, правда на наши 8-ки 9-ки.
Так вот при наезде на достаточно крупный камень картер пробивается и без защите и с защитой. Защита ничем не помогала абсолютно. После того как гнулась защита, она собой пробивала картер. Тест достаточно правдободоный и не рекламирующий ни одну из фирм по производству. Тестировали железные защиты. Также упомянули что есть и из синтетических материалов, но они типа не лучше.
Далее в тесте рассматривали ситуацию что происходит при лобовом столкновении. Так вот двигатель вместо того что бы падать вниз проезжал по защите картера и бился в панель салона!

Собственно защита картера может спасти от царапин.
Сам не раз стукался защитой, но как правило на очень маленьких скоростях при съездах или въездах. При это клиренс с защитой становится на пару сантиметров меньше.

Для себя прямо не знаю ставить или нет. Еще попробую поискать побольше информации, особенно по безопасности данных приспособлений и потом уже решить ставить или нет. Также соглашусь с «abab» по поводу того что все кто не ставил в жизни и не бились защитой. По Москве скорее всего не очень актуальная вещь. Я бы назвал её «Защита картера от царапин», просто последнее не дописывают дилеры.

З.Ы.
2 Админы
Может быть разделить темку про защиту картера. Для многих актуальный вопрос.

источник

Читайте также:  Установка каркасов и сеток в перекрытиях

Форум Пежо 308 Клуб

Connect with your social network account

Установка защиты картера

Сообщение spacestar » Вс мар 09, 2008 14:41

Сообщение Капченый » Вс мар 09, 2008 15:39

Сообщение WineX » Вс мар 09, 2008 16:18

Сообщение spacestar » Вс мар 09, 2008 17:08

Сообщение Капченый » Вс мар 09, 2008 18:10

Сообщение spacestar » Вс мар 09, 2008 19:39

Сообщение Капченый » Вс мар 09, 2008 21:49

Сообщение Valeriy1976 » Вс мар 09, 2008 22:20

Сообщение WineX » Пн мар 10, 2008 10:30

Ну не скажи. На некоторые машины упаришься защиту одевать и снимать.

Еще ксатати удивляет такой факт.
На моей настоящей машине установка защиты стоила 500 рублей. А при прохождении ТО была строчка «Снятие/Установка защиты картера» — 150р. )))
Надо просто поинтересоваться на сколько увеличится цена ТО и аргументировано попросить сделать максимум за эту цену.
Хотя есть и другой нюанс, что в моей защите картера было отверстие для сливки масла и при ТО можно было вообще не снимать. Возможно такие вот маленькие разводки существуют во всех сервисах.

Сообщение spacestar » Пн мар 10, 2008 12:13

Ну не скажи. На некоторые машины упаришься защиту одевать и снимать.

Еще ксатати удивляет такой факт.
На моей настоящей машине установка защиты стоила 500 рублей. А при прохождении ТО была строчка «Снятие/Установка защиты картера» — 150р. )))
Надо просто поинтересоваться на сколько увеличится цена ТО и аргументировано попросить сделать максимум за эту цену.
Хотя есть и другой нюанс, что в моей защите картера было отверстие для сливки масла и при ТО можно было вообще не снимать. Возможно такие вот маленькие разводки существуют во всех сервисах.

В защите на 308 оригинальной такое отверстие для слива есть.

А по опыту в Рольфе за снятие щазиты просили 500 рублей!4 болта открутить!

Сообщение Toxicity » Пн мар 10, 2008 13:34

Сообщение abab » Пн мар 10, 2008 16:24

Сообщение Toxicity » Пн мар 10, 2008 17:26

Сообщение SL » Пн мар 10, 2008 20:49

Сообщение Макс » Пн мар 10, 2008 21:07

Сообщение abab » Пн мар 10, 2008 21:16

Сообщение Toxicity » Пн мар 10, 2008 22:05

Сообщение SL » Пн мар 10, 2008 22:11

Сообщение WineX » Пн мар 10, 2008 23:11

Смотрел по телевизору тесты защит картера, правда на наши 8-ки 9-ки.
Так вот при наезде на достаточно крупный камень картер пробивается и без защите и с защитой. Защита ничем не помогала абсолютно. После того как гнулась защита, она собой пробивала картер. Тест достаточно правдободоный и не рекламирующий ни одну из фирм по производству. Тестировали железные защиты. Также упомянули что есть и из синтетических материалов, но они типа не лучше.
Далее в тесте рассматривали ситуацию что происходит при лобовом столкновении. Так вот двигатель вместо того что бы падать вниз проезжал по защите картера и бился в панель салона!

Собственно защита картера может спасти от царапин.
Сам не раз стукался защитой, но как правило на очень маленьких скоростях при съездах или въездах. При это клиренс с защитой становится на пару сантиметров меньше.

Для себя прямо не знаю ставить или нет. Еще попробую поискать побольше информации, особенно по безопасности данных приспособлений и потом уже решить ставить или нет. Также соглашусь с «abab» по поводу того что все кто не ставил в жизни и не бились защитой. По Москве скорее всего не очень актуальная вещь. Я бы назвал её «Защита картера от царапин», просто последнее не дописывают дилеры.

З.Ы.
2 Админы
Может быть разделить темку про защиту картера. Для многих актуальный вопрос.

источник

Читайте также:  Установки постоянного тока для плавки гололеда

Форум Пежо 308 Клуб

Connect with your social network account

Установка защиты картера

Сообщение spacestar » Вс мар 09, 2008 14:41

Сообщение Капченый » Вс мар 09, 2008 15:39

Сообщение WineX » Вс мар 09, 2008 16:18

Сообщение spacestar » Вс мар 09, 2008 17:08

Сообщение Капченый » Вс мар 09, 2008 18:10

Сообщение spacestar » Вс мар 09, 2008 19:39

Сообщение Капченый » Вс мар 09, 2008 21:49

Сообщение Valeriy1976 » Вс мар 09, 2008 22:20

Сообщение WineX » Пн мар 10, 2008 10:30

Ну не скажи. На некоторые машины упаришься защиту одевать и снимать.

Еще ксатати удивляет такой факт.
На моей настоящей машине установка защиты стоила 500 рублей. А при прохождении ТО была строчка «Снятие/Установка защиты картера» — 150р. )))
Надо просто поинтересоваться на сколько увеличится цена ТО и аргументировано попросить сделать максимум за эту цену.
Хотя есть и другой нюанс, что в моей защите картера было отверстие для сливки масла и при ТО можно было вообще не снимать. Возможно такие вот маленькие разводки существуют во всех сервисах.

Сообщение spacestar » Пн мар 10, 2008 12:13

Ну не скажи. На некоторые машины упаришься защиту одевать и снимать.

Еще ксатати удивляет такой факт.
На моей настоящей машине установка защиты стоила 500 рублей. А при прохождении ТО была строчка «Снятие/Установка защиты картера» — 150р. )))
Надо просто поинтересоваться на сколько увеличится цена ТО и аргументировано попросить сделать максимум за эту цену.
Хотя есть и другой нюанс, что в моей защите картера было отверстие для сливки масла и при ТО можно было вообще не снимать. Возможно такие вот маленькие разводки существуют во всех сервисах.

В защите на 308 оригинальной такое отверстие для слива есть.

А по опыту в Рольфе за снятие щазиты просили 500 рублей!4 болта открутить!

Сообщение Toxicity » Пн мар 10, 2008 13:34

Сообщение abab » Пн мар 10, 2008 16:24

Сообщение Toxicity » Пн мар 10, 2008 17:26

Сообщение SL » Пн мар 10, 2008 20:49

Сообщение Макс » Пн мар 10, 2008 21:07

Сообщение abab » Пн мар 10, 2008 21:16

Сообщение Toxicity » Пн мар 10, 2008 22:05

Сообщение SL » Пн мар 10, 2008 22:11

Сообщение WineX » Пн мар 10, 2008 23:11

Смотрел по телевизору тесты защит картера, правда на наши 8-ки 9-ки.
Так вот при наезде на достаточно крупный камень картер пробивается и без защите и с защитой. Защита ничем не помогала абсолютно. После того как гнулась защита, она собой пробивала картер. Тест достаточно правдободоный и не рекламирующий ни одну из фирм по производству. Тестировали железные защиты. Также упомянули что есть и из синтетических материалов, но они типа не лучше.
Далее в тесте рассматривали ситуацию что происходит при лобовом столкновении. Так вот двигатель вместо того что бы падать вниз проезжал по защите картера и бился в панель салона!

Собственно защита картера может спасти от царапин.
Сам не раз стукался защитой, но как правило на очень маленьких скоростях при съездах или въездах. При это клиренс с защитой становится на пару сантиметров меньше.

Для себя прямо не знаю ставить или нет. Еще попробую поискать побольше информации, особенно по безопасности данных приспособлений и потом уже решить ставить или нет. Также соглашусь с «abab» по поводу того что все кто не ставил в жизни и не бились защитой. По Москве скорее всего не очень актуальная вещь. Я бы назвал её «Защита картера от царапин», просто последнее не дописывают дилеры.

З.Ы.
2 Админы
Может быть разделить темку про защиту картера. Для многих актуальный вопрос.

источник

Читайте также:  Установка гбо 4 поколения в костанае

Форум Пежо 308 Клуб

Connect with your social network account

Установка защиты картера

Сообщение spacestar » Вс мар 09, 2008 14:41

Сообщение Капченый » Вс мар 09, 2008 15:39

Сообщение WineX » Вс мар 09, 2008 16:18

Сообщение spacestar » Вс мар 09, 2008 17:08

Сообщение Капченый » Вс мар 09, 2008 18:10

Сообщение spacestar » Вс мар 09, 2008 19:39

Сообщение Капченый » Вс мар 09, 2008 21:49

Сообщение Valeriy1976 » Вс мар 09, 2008 22:20

Сообщение WineX » Пн мар 10, 2008 10:30

Ну не скажи. На некоторые машины упаришься защиту одевать и снимать.

Еще ксатати удивляет такой факт.
На моей настоящей машине установка защиты стоила 500 рублей. А при прохождении ТО была строчка «Снятие/Установка защиты картера» — 150р. )))
Надо просто поинтересоваться на сколько увеличится цена ТО и аргументировано попросить сделать максимум за эту цену.
Хотя есть и другой нюанс, что в моей защите картера было отверстие для сливки масла и при ТО можно было вообще не снимать. Возможно такие вот маленькие разводки существуют во всех сервисах.

Сообщение spacestar » Пн мар 10, 2008 12:13

Ну не скажи. На некоторые машины упаришься защиту одевать и снимать.

Еще ксатати удивляет такой факт.
На моей настоящей машине установка защиты стоила 500 рублей. А при прохождении ТО была строчка «Снятие/Установка защиты картера» — 150р. )))
Надо просто поинтересоваться на сколько увеличится цена ТО и аргументировано попросить сделать максимум за эту цену.
Хотя есть и другой нюанс, что в моей защите картера было отверстие для сливки масла и при ТО можно было вообще не снимать. Возможно такие вот маленькие разводки существуют во всех сервисах.

В защите на 308 оригинальной такое отверстие для слива есть.

А по опыту в Рольфе за снятие щазиты просили 500 рублей!4 болта открутить!

Сообщение Toxicity » Пн мар 10, 2008 13:34

Сообщение abab » Пн мар 10, 2008 16:24

Сообщение Toxicity » Пн мар 10, 2008 17:26

Сообщение SL » Пн мар 10, 2008 20:49

Сообщение Макс » Пн мар 10, 2008 21:07

Сообщение abab » Пн мар 10, 2008 21:16

Сообщение Toxicity » Пн мар 10, 2008 22:05

Сообщение SL » Пн мар 10, 2008 22:11

Сообщение WineX » Пн мар 10, 2008 23:11

Смотрел по телевизору тесты защит картера, правда на наши 8-ки 9-ки.
Так вот при наезде на достаточно крупный камень картер пробивается и без защите и с защитой. Защита ничем не помогала абсолютно. После того как гнулась защита, она собой пробивала картер. Тест достаточно правдободоный и не рекламирующий ни одну из фирм по производству. Тестировали железные защиты. Также упомянули что есть и из синтетических материалов, но они типа не лучше.
Далее в тесте рассматривали ситуацию что происходит при лобовом столкновении. Так вот двигатель вместо того что бы падать вниз проезжал по защите картера и бился в панель салона!

Собственно защита картера может спасти от царапин.
Сам не раз стукался защитой, но как правило на очень маленьких скоростях при съездах или въездах. При это клиренс с защитой становится на пару сантиметров меньше.

Для себя прямо не знаю ставить или нет. Еще попробую поискать побольше информации, особенно по безопасности данных приспособлений и потом уже решить ставить или нет. Также соглашусь с «abab» по поводу того что все кто не ставил в жизни и не бились защитой. По Москве скорее всего не очень актуальная вещь. Я бы назвал её «Защита картера от царапин», просто последнее не дописывают дилеры.

З.Ы.
2 Админы
Может быть разделить темку про защиту картера. Для многих актуальный вопрос.

источник