Меню Рубрики

Установка защиты муфты дастер

Рено Дастер защита редуктора: выбор и самостоятельная установка

В базовой комплектации Рено Дастер защита редуктора, устанавливаемого на полноприводных модификациях, не предусмотрена. При этом кроссовер позиционируется как автомобиль, способный преодолевать бездорожье. И без защиты топливного бака и редуктора езда в сложных условиях может привести к серьезным поломкам. Несмотря на то что данные компоненты конструкции выполнены из сплава алюминия, материал не способен выдерживать удары посторонними предметами. Дополнительная защита убережет кардан и редуктор от механических повреждений.

Уязвимые узлы Duster

Защита от ударов потребуется нескольким элементам конструкции Дастера:

Каждый из приведенных элементов располагается в области днища кроссовера. В связи с этим данные детали постоянно подвергаются опасности получения повреждений. Причем (из-за особенности металла корпуса и местонахождения) наибольшие нагрузки во время езды по пересеченной местности испытывают топливный бак и задний редуктор. В отсутствии средств защиты на корпусе этих деталей со временем появятся дефекты, в том числе и крупные трещины.

Кроме того, в нижней части Дастера пролегают электрокабели, трубки, по которым поступает тормозная жидкость, и другие узлы.

Без дополнительной защиты днища не рекомендуется эксплуатировать кроссовер в условиях бездорожья.

Защита бензобака на Рено Дастер

Рено Дастер оснащается 50-литровым топливным баком. Емкость для горючего выпускается из ударопрочного пластика. При этом французский производитель не устанавливал дополнительную защиту топливного бака на Дастере. В случае сильного удара задней части днища пластик потрескается либо лопнет, что приведет к утечке горючего.

Для защиты бензобака на Рено Дастер применяются различные конструкции. Чтобы обеспечить сохранность пластикового корпуса, обычно используют металлический поддон прямоугольной формы, который крепится с пяти сторон. Эту деталь можно приобрести на рынке либо сделать самостоятельно. Поддон крепится на винты непосредственно к днищу автомобиля.

В отношении данного элемента предъявляют несколько требований. Поддон должен обладать следующими особенностями:

  • полностью оцинкованный металл и крепежные элементы;
  • наличие антишумового и антикоррозийного покрытия.

Если у защиты топливного бака нет указанных особенностей, рекомендуется перед установкой обработать поддон антикоррозийным материалом. В ином случае металл (особенно при активной эксплуатации на бездорожье) быстро покроется следами ржавчины и не сможет обеспечивать возложенные функции.

Ввиду того что поддоны бывают различной конфигурации, установку следует вести, согласно приложенной инструкции.

Редуктор и кардан

Потребность в установки защиты муфты заднего моста Renault Duster 4×4 возникает в случае крайней необходимости. Объясняется это тем, что данная деталь отличается повышенной прочностью к механическим повреждениям. Удары, способные вызвать поломку кардана, не могут выдержать дополнительные прокладки.

Однако дополнительная защита заднего моста убережет от непредвиденных расходов. Ремонт редуктора и кардана стоит дорого. Стоимость установки прокладки гораздо ниже.

На Дастер рекомендуется приобретать защиту из металла, соответствующей следующим требованиям:

  • толщина металла превышает 4 мм;
  • форма детали в точности соответствует конфигурации зоны будущей установки;
  • посадочные места совпадают со штатными.

Некоторые модели защиты дополняются резиновыми прокладками, служащими в качестве амортизаторов. Для крепления детали применяются два болта, которые фиксируются в свободные отверстия на редукторе. Выполняя монтаж, следует оставить небольшой зазор между деталями.

Картер двигателя и КПП

Картер мотора у Рено Дастера относится к числу наиболее уязвимых деталей конструкции. При этом данный компонент защищает двигатель и коробку передач от поломок при езде на пересеченной местности. В случае повреждения картера возможна утечка масла и поломка основных узловых агрегатов. Из-за подобных дефектов автомобиль станет непригодным к дальнейшей эксплуатации, а ремонт будет дорогим.

Для защиты картера используются алюминиевые, углепластиковые или металлические конструкции. Важно, чтобы на материале присутствовали специальные выштамповки, которые препятствуют изгибу детали при езде на бездорожье.

На коробке передач и днище предусматриваются места крепления защитного поддона картера. Во время монтажа следует оставлять небольшой зазор между узловыми агрегатами Дастера и устанавливаемого компонента. После завершения работ размер дорожного просвета у кроссовера не меняется.

Пороги

Рено Дастер, как и другие кроссоверы, проектировался как автомобиль, способный преодолевать бездорожье. Поэтому модель отличается высоким клиренсом, из-за чего затрудняется посадка/высадка людей. Особенно это касается случаев, когда машину эксплуатируют женщины и дети.

Чтобы облегчить посадку/высадку, автовладельцы устанавливают на Дастер ступеньку, которая обеспечивает дополнительную защиту порогов. Последние также часто подвергаются повышенной нагрузке во время эксплуатации.

Хорошая защита порогов должна отвечать следующим требованиям:

  • конструкция выполнена из металлических труб диаметром 60-80 мм;
  • материал изготовления — нержавеющая сталь;
  • на поверхности металла присутствуют рифленые накладки, которые облегчают посадку/высадку.

В некоторых моделях такие накладки дополнительно покрываются полиуретановым слоем. Использование защитных конструкций на порогах обеспечивает сохранность салона от загрязнений.

Несмотря на сравнительно большой вес поддонов, монтируемых на днище, после установки компонентов вес кроссовера практически не меняется. Поэтому после монтажа защитных элементов управляемость автомобиля остается прежней.

Читайте также:  Установка расширителей задних арок на

В итоге

В дорогостоящих комплектациях Рено Дастер картер и бензобак дополняются металлическими конструкциями, предотвращающих поломку узлов во время езды. В случае если данные детали не предусматриваются, а машина часто эксплуатируется в условиях бездорожья, рекомендуется установить дополнительную защиту на днище.

Видео

источник

Защищаем задний мост Рено Дастер от повреждений

Рено Дастер является одним из самых популярных внедорожников. Но для того, чтобы снизить цену и занять свою нишу в низком ценовом сегменте производители были вынуждены отказаться от некоторых опций, которые доступны автолюбителям за дополнительную плату. Во многом это коснулось и безопасности узлов и агрегатов. По умолчанию, задний мост Рено Дастер не защищен ничем, что может повлиять на срок службы его узлов. При эксплуатации по бездорожью есть большой риск повредить редуктор, бензобак и прочие навесные детали. Поэтому, для тех, кто предпочитает испытывать возможности автомобиля на пересеченной местности необходимо позаботиться об установке защиты.

Места установки защиты

Практика показала, что прежде всего необходимо позаботиться о следующих компонентах:

Если не защитить эти детали, то есть большая вероятность того, что во время поездки они могут быть деформированы во время поездки. Кроме этого может быть повреждена проводка, трубки бензонасоса и тормозной системы, которые расположены под днищем авто. Поэтому необходимо разобраться, как обустроена защита заднего моста Рено Дастер.

Закрываем бензобак на Рено Дастер

Автомобиль оснащен баком вместимостью 50 литров. Он сделан из прочного пластика, поэтому производитель не предусмотрел никакой дополнительной защиты. Но при воздействии постоянных нагрузок есть вероятность того, что пластик может лопнуть. В этом случае возможна потеря топлива. Это может стать большой проблемой на бездорожье, в большом отдалении от города.

Поэтому на многие внедорожники устанавливается защита бака. В зависимости от фирмы-производителя существует большое количество форм и конструкций. Она может быть выполнена как в виде прямоугольной пластины, так и в виде поддона, который со всех сторон защищает бак. Помимо механических повреждений, она способна предотвратить попадание камней и гравия.

На автомобиле уже есть необходимые точки крепления. Следует только выбрать ту защиту, которая соответствует конкретной модели. Необходимо обратить внимание на внешний вид защиты. Она должна быть достаточно толстой. Металл, используемый для нее должен быть не менее 4 миллиметров. Для большей прочности на многих моделях сделаны дополнительные ребра жесткости. Предпочтительнее выбирать детали, выполненные из антикоррозийного материала. Перед установкой можно дополнительно обработать ее вибро- и шумоизоляцией, чтобы она прослужила как можно дольше

Монтаж проще проводить на смотровой яме или подъёмнике.

Защита кардана и редуктора.

Если автомобиль оснащен полным приводом, то необходима защита муфты заднего моста Renault Duster 4×4. Такая защита представляет собой комплект, устанавливаемый на ходовую часть авто. Закрывать кардан не имеет смысла, потому что повреждения, способные повредить его не выдержит ни одна накладка, но редуктор сделан из хрупкого алюминиевого сплава, который имеет большой ресурс, но при ударах может треснуть.

Следует выбирать модель защиты именно для конкретного автомобиля, иначе придется при помощи болгарки подгонять ее под посадочное место. Конструкция имеет минимальный зазор, чтобы не уменьшать клиренс. Посадочные места должны быть расположены напротив штатных.

Защита картера на Рено Дастер.

Это один из главных компонентов, поскольку предохраняет коробку переключения передач и двигатель от повреждений, которые могут привести к серьезным последствиям. В поддоне картера находиться большая часть масла двигателя, поэтому он результате таких повреждений долго проехать не сможет. Защита может быть изготовлена из алюминия, углепластика или металла, но в независимости от материала на ней должны быть специальные выштамповки, чтобы при наезде на препятствие изделие не прогибалось. Так же такой элемент защиты устанавливается на некотором расстоянии от двигателя и коробки, в отличие от той, что ставиться на редуктор.

Для этого на кузове и коробке предусмотрено наличие штатных мест креплений, которые обеспечивают необходимые параметры установки и не уменьшают клиренс авто.

Защита порогов.

Пороги помимо защиты от ударов несут в себе еще несколько практичных функций. Обычно они выполнены в виде ступеньки, которую можно использовать для более удобной высадки пассажиров. При наличии багажника на крыше значительно упрощается его погрузка. Помимо этого значительно уменьшается количество грязи на боковых частях автомобиля в результате езды по бездорожью, а пассажиры меньше пачкаются при посадке/высадке.

Пороги изготавливаются из нержавеющих стальных труб, на которых закреплена площадка с рифлеными накладками. Иногда они могут быть покрыты пластиковыми накладками, придающим дополнительные декоративные качества.

Читайте также:  Установка автоматизированного тактового налива

При покупке автомобиля следует внимательно ознакомиться с комплектацией. Более дорогостоящие могут уже включать некоторые элементы защиты. Если некоторые элементы не доступны, то можно обратиться к дилеру, чтобы их установили во время предпродажной подготовки. В этом случае на них будут распространяться те же гарантийные обязательства, что и на авто.

источник

Renault Duster ЯщеR *2.0 F4R 4WD* › Бортжурнал › Установка защиты редуктора и вопрос к бывалым

Всем доброго вечера!
Перед зимой решил установить защиту редуктора.
Пришла она на днях от всеми известного производителя.

На вид очень добротно сделана, особенно покраска понравилась.

Все установил, но возник один вопрос, может кто знает…
Под правым (по ходу авто) болтом крепления бака какой то жестяной шильдик с надписью и пластиковый «пупырышек», чтобы не проворачивался при затяжке.

Короче из-за этой приблуды кронштейн крепления защиты пришлось чуть криво установить.

В целом все закрутилось нормально, но хотелось бы знать у всех так и что это за штуковина (еще на ней был кусок малярного скотча).
Жду ваших комментариев и заранее благодарен!

Цена вопроса: 2 000 ₽ Пробег: 21 000 км

Renault Duster 2015, двигатель бензиновый 2.0 л., 143 л. с., полный привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Renault Duster, 2014

Renault Duster, 2014

Renault Duster, 2014

Renault Duster, 2014

Смотрите также

Комментарии 15

Фига се ценник, сильно конечно переплатили, брал за 790 автоброню.

Ну да… Так то она 1400 р. И доставка 635 обошлась. Надеюсь оправдает себя!

я на днях решил снять защиту редуктора, чтобы подлезть и проверить и поменять масло.
Пришлось откручивать данную защиту.
Вернее я все болты скрутил нах, ВД-кой брызгал — не помогло 🙂
А эту ипучую пластинку с торчащим из неё остатком резьбы от болта усрался вынимать к правому колесу.
Со злости выкинул в кучу к металлу своему.
Кронштейны подрезал, переварил, высверлил и приварил болты к ним. Гайками затянул.
От СВЧ проще будет разогреть гайку в след. раз.
Чем закрученный в неизвестность болт, который заржавеет и ничем его не открутить.

Ну ты рассмешил до слез, давно я так не смеялся, пока читал все перед глазами пронеслось)))) а если серьезно, то полностью согласен, была бы сварка тоже доработал бы, сильно низко она стоит ниже глушака.

я сначала эту ипаноэкибастуззкую пластину с торчащим как бы болтом без башки пытался вытащить через круглое отверстие, которое в балке (может не так назвал) есть.
Канеш фиг вам.
Я от злости одну половину до болта этой пластины чутка вытащил через это отверстие и простыми пассатижами загнул к ебеням вплотную.
От злости повторюсь 🙂
Толку это не дало, вторую половину чтобы загнуть у меня Злость уже прошла и начал подрубать мозг (свой).
Вот и начал щупать эту сраную балку и нащупал что к правому колесу она полая.ну вот и вытащил 🙂
ПыСы: когда сдернул защиту мне под ноги упали плоскогубцы — я оболдел, откуда?
Оказалось их туда засунули даунцы которые ставили защиту, чтобы защита бензобака не терлась о кардан.
Ну хоть плоскогубцы на халяву упали :)))

На дорестайле у меня проблем не было. Правда защита редуктора шла вместе с защитой бензобака.

Стоит также, пупырышек чтоб скоба не крутилась.А вот что она держит, не ясно мне.И тогда бы и бак закрыть не мешало.

Да чтоб не крутилась это понятно, эта фигня точно ничего не держит, на пломбу похожа.
Ну теперь я спокоен, что не один такой, на дорестайлах походу такого нет.
А защиту бака пока считаю не целесообразно ставить. Маркетинг это на мой взгляд, на приоре за 5 лет где только не ездил и все нормально, а бак на ней также открыт.

Ну это где ездить конечно.А у нас бывает и арматура посреди колеи торчит.

Бывает конечно, но по замерам муфта — 28 см, бак-32 см…Под защитой двигуна -честные 21см…Трудно на что-то напороться при таких размерах, если не лезть во все тяжкие…имхо

Товарищ на Приоре дважды бак пропарывал катаясь в деревню к себе. Защита бака, тем более пластика, как мне кажется очень даже нужна.

Да конечно …смотря куда мы едем…Если, не думая, то и днище бывает пропарывают…

источник

Защита муфты редуктора и бензобака (сталь)

Защита порогов с накладками Ø63мм

Двойная защита переднего бампера 51/63мм

Двойная защита переднего бампера 63/63мм с пластинами

Защита топливных трубок (Сталь)

Зеркало парковочное (мёртвой зоны) 130х50мм

Нескользящий коврик-липучка Renault черный

Защита муфты редуктора и бензобака Рено Дастер, Каптюр, Аркана, Ниссан Террано

ВНИМАНИЕ ЗАЩИТА УСТАНАВЛИВАЕТСЯ ТОЛЬКО НА ПОЛНОПРИВОДНЫЕ ВЕРСИИ АВТОМОБИЛЕЙ

Читайте также:  Установка приводного ремня на гранте

Защита редуктора и бензобака для Рено Дастер, Ниссан Террано, Рено Каптюр

Материал: горячекатанная штампованная сталь 2мм

Назначение: защита редуктора автомобиля от ударов, повреждений и грязи

Установка: в штатные крепежные места автомобиля без сверления кузова (схема установки прилагается)

Покупая защиту редуктора совместно с защитой бензобака, Вы получаете полный «Внедорожный пакет» для Вашего автомобиля. Детали спроетированы таким образом, что при установке надежно соединяются между собой специальными пазами. Кроме защиты бензобака и заднего редуктора, этот комплект также защищает часть карданного вала, что обеспечивает дополнительную надежность при форсировании жесткого бездорожья. Штампованная рифленая поверxность горячекатанного стального листа обеспечивает требуемую жесткость конструкции, которая имеет четыре точки крепления по углам и защищает не только топливный бак, но и нижнюю уязвимую часть карданного вала с крестовиной.

Посмотрите на фото — пластиковый бензобак ничем не защищен от возможных повреждений до установки защиты.

Перфорация по всей плоскости защиты обеспечивает дренаж влаги и грязи, попадающей на внутреннюю плоскость. Дорожный просвет остается неизменным, так как самая нижняя точка защиты на пару десятков миллиметров выше выпускной системы автомобиля.

Видео по установке на примере Рено Каптур:

Наименование: Защита муфты редуктора и бензобака (сталь)
Артикул: patriot-001-1
Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 08.04.20): >10 шт.

Применяемость
Защита муфты редуктора и бензобака (сталь) подходит для Рено Дастер 2011-2015, Рено Дастер 2015-2019, Рено Дастер 2019-2021, Ниссан Террано 2014-2017, Ниссан Террано 2017-, Рено Каптур 2016-, Рено Аркана 2019-

Всегда на нашем складе в Москве
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указавается в карточке товара.

Только оригинальная продукция
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин — первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы Рено Дастер, Логан, Сандеро, Ниссан Террано, Лада Ларгус и других моделей во всех регионах РФ, а самое главное — нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

Оплата наличными
при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

Банковский перевод
перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

Наложенный платеж, Почта РФ
оплата в отделении на почте при получении посылки

Яндекс Деньги
перевод средств на Яндекс кошелек магазина

Вы можете купить товар «Защита муфты редуктора и бензобака Рено Дастер, Каптюр, Аркана, Ниссан Террано» в Москве и с доставкой по России. В Москве товар «Защита муфты редуктора и бензобака Рено Дастер, Каптюр, Аркана, Ниссан Террано» можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении!

Доставка по Москве 500р
доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

Доставка по РФ от 600р
отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

Самовывоз со склада г.Москва
Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2
Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону.

Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей
Клиентам в Москве доступна услуга по установке приобретенных товаров! Стоимость работ можно узнать в разделе «Установка и сервис». Если в списке отсутсвует услуга по установке необходимой детали, то менеджер сообщит ее дополнительно, обращайтесь за уточнением стоимости удобным способом или напишите комментарий к заказу.

источник