Меню Рубрики

Установка защиты на опель виваро

Opel Vivaro Синий Мышъ › Бортжурнал › защита поддона двигателя, самостоятельная установка.

Наконец-то нашлось пара свободных часиков, для установки защиты. Приобретена была защита у нашего коллеги titanua , за что ему огромное спасибо, за оперативность и хорошую скидку!

первое впечатление: добротная защита! сталь крепкая, достаточно толстая, кажется 2,5мм? не было штангеля под рукой. И весит не мало. крепеж в комплекте, всё как положено.

вот для сравнения пластик и сталь:

далее наживляем боковые стальные экраны, главное не зажимать, а только наживить.
заводим задние болты М10 с подкладными планками.
вешаем нижний (центральный) лист, всё скручиваем болтами не затягивая. сейчас объясню почему.
далее прикручиваем передний узкий лист… упс! а не подходит!

покрутив кубик рубика так и сяк, понял: на переднем листе стойки из квадратной трубы приварены не с той стороны. ну ничего, пару ударов молотком, и они демонтированы ;).
всё равно не подходит… ага, надо распилить отверстия под болты М6.

почему такое происходит? вероятно геометрия кузова у всех разная. особенно передок, который состоит из собранных на болтах элементов. которые часто при ремонтах разбираются-собираются. отсюда и разные отклонения в расстояниях между отверстиями.
да, кстати. не совпало отверстие под пробку слива масла. ничего, и это распилим.
да, болты м6 длинноваты, заменил на короткие, примерно в 2 раза короче.

только когда все элементы наживлены на все болты, затягиваем весь крепеж.

вот что получилось:
(загадка — найди на фото кота 🙂 ).

ещё небольшая доработка: надо просверлить отверстия и вкрутить саморезы крепления подкрылков. а то будут болтаться.

ну вот и всё. работа заняла около 2-х часов. объем доработок как для человека с опытом и инструментом невелик.
в общем, я доволен!
п.с. качество фото не очень -мобильное, и снимал не все этапы, руки были грязные.

источник

Opel Vivaro Черная Молния › Бортжурнал › Установка противотуманных фар на Виваро

Ну вот, наконец мне привезли долгожданные рамки для ПТФ, и перед Рождеством решил их установить, рамки взял б\у за 200 грн пара + 328 грн нывые ПТФ.

Для начала нужно снять передний бампер.

Потом как с обратной стороны бампера увидим нанесенное заводское очертание под ПТФ которое необходимо вырезать

Сами противотуманки взял производства DEPO по 328 грн пара.

Потом электролобзиком верезал по выбитом на бампере контуру дырочки

Далее начинается самое интересное, поскольку у меня уже была проложена штатная проводка под ПТФ, то подключил к ней, но в таком варианте за включение ПТФ отвечает подрулевой рычажок у которого есть режим «передние-задние ПТФ». Печалько — подумал я, нужно брать новый подрулевик (500 грн) или б\у (300-350 грн), но как то ни первое ни второе в мои планы не входило принципиально :))) и я…

Читайте также:  Установка лебедки электрик винч на уаз патриот

…я немного переделал проводку.

Вначале ставим недостающее реле в блок комфорта, который находится под панелью возле руля.

Потом вытаскиваем подрулевик и разъем с него и видим следующее, пины на фото нужно просто вытащить с разъема и поменять местами.

В таком варианте колечком на подруливике можно будет включать передние вместо задних ПТФ, и даже будет светится индикатор включения передних ПТФ на панели, но задние работать уже не будут, но если соединить отдельным проводом через отдельную кнопку вышеуказанные два провода котоыре я поменял местами, то задние тоже можно будет включать или выключать когда захотите, правда только при включенных передних, можно конечно сделать совсем отдельно от передних, но я не стал.

Но и это еще не все, :))) поскольку в штатном режиме включить противотуманки можно только после включение ближнего света, то пришлось немного переделать подрулевик. Кому не надо, можно и не трогать. и теперь я могу включать ПТФ уже когда включил только габариты.

источник

Opel Vivaro › Бортжурнал › Помогите в выборе мухобойки…

Вообщем товарищи камрады…снова нуждаюсь в Вашей помощи и подсказках…С нашими «не идеальными» дорогами капот весь в сколах…напрашивается мысль об установке мухобойки(сам пока что являюсь противником мухобойки)…видел две машины знакомых, на которых они стоят…могу лично от себя сказать — сколов практически нету…правда и машины легковые! Вообщем прошу, подскажите знающие какие плюсы и минусы у мухобойки, стоит ли вообще её ставить и использовать?

Opel Vivaro 2008, двигатель дизельный 2.0 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — просто так

Машины в продаже

Opel Vivaro, 2005

Opel Vivaro, 2016

Opel Zafira, 2008

Opel Insignia, 2013

Смотрите также

Комментарии 43

2 вариант красивее, но ещё по Фольцвагену знаю что на бусах она нечего не даёт.
При хорошей скорости защищает где-то 2см.

А еще делают на полкапота кожаный намордник, если аккуратно изготавливают, то получаеться клево!, есть фотка, незнаю как ее вставить в сообщение., фото у меня в бортовике

для буса она не помогает, сравни площадь стекла у себя и у любого ведра ))) для буса актуально над стеклом защита, вот там сколов мама не горюй…я пытался считать перед последней покраской.штук 200 дырочек…я себе повесил но скоро уберу, ну или она превратится в часть новой морды из стеклопластика…

ДА я уже понял, вы меня переубедили от бестолковой покупки=)

Читайте также:  Установка кнопки багажника 21099

ну если бы делал на этой машине, то я бы второй вариант но отрезал бы эти собачьи уши и сделал бы только полосочку сантиметров 7 и пульнул бы в цвет машины…Судя по морде весь срач и сколы как раз на вставке под фарами и нижней части у дырки решетки радиатора…смысл есть если бы с дыркой под радиатор, тогда интереснее …в лучшем случае это защита кромки капота.

Ну это всё зависит от вкуса каждого человека=)

Руслан, ставят от ГАЗельки. обрезя закругления.вроде-бы ничего получается!

Как по мне — не нужна она. Лучше пленку. Хоть и дорого. На нашем предыдущем авто (ВАЗ 2110, правда), только грязь скапливала и воду задерживала. Да и вид — не очень. В итоге через 3 года кромка капота погнила. Может, это только на отечественных машинах так, ну теперь все-равно к «мухобойке» доверия нет:)

Спасибо! Уже сделал вывод — мухобойка гов*о…

Я би взагалі нічого не ставив! ґале як що вирішив то2222222222222222222!

Я бы вообще не ставил никакую. Заклеил капот плёнкой, и всё. Теперь выбор плёнки очень большой, от цветов до качества. Полностью согласен с dimon-vinn .

А я теперь полностью согласен с Вами=)

У меня в БЖ есть темка. Капот был весь покоцаный-зашпаклевали и плёнкой заклеили. Думаю на долго хватит.

Уже читал ранее=) А ты клеил плёнку, просто поверх шпаклёвки?

Да. Защлифовали всё шкуркой и вперёд.

Хорошо сказал товарищ выше — » как «брови армянина». ))
По сути вопроса. Я с мухобойкой приехал из Ковеля. Капот стал ))) хмм слегка «в цяточку». Слегка, но придётся летом красить. Не работает мухобойка на бусах так, как на легковых. У легковых защищена лобовая часть капота, остальна часть и так горизонтальная. А у буса, грубо говоря, капот под углом 45°. Лобовая часть капота (под самой мухобойкой) тоже защищена. А остальная часть капота — увы нет.
Резюме: не рекомендую, как практичную вещь. Если хочеш поставить, только для внешнего вида.

Да Лёш…ты прав, на наших капотах, которые стоят градусов под 45-55, мухобойка не спасает, а только воет на скорости…Уже понял что не нужна…ставить не буду…а вот хром на зеркала уже надумал, буду заказывать=) Кстати вчера звонил ребятам за форсунки, тем что на Гданцевке…если интересно, давай в ЛС=)

Я б не поставил. На «головастиках» мухобоика выглядит как «брови армянина» Если в темном варианте еще хоть как то, то на светлых просто амбец. Защитная пленка(бронирование) хоть и дороже но зато вид не портит.
Но это было сугубо мое мнение, а как известно — у всех свои фломастеры.
А по повду мусора — да скапливается, но просто вылеваеш на капот пару ведер воды и все уходит само. У меня на Део стоит с ее рождения(2004). По поводу — гниет капот. Нет, если у Вас не жигалет(он и без нее гниет нормально) и главное не сверлить дыры в капоте — ЗМ скотч рулит

Читайте также:  Установка катера на кильблоки

источник

Защита картера Opel Vivaro B 2014-2018

Защита картера двигателя Опель Виваро 2

Основной элемент в вашем автомобиле – это его двигатель. Если он будет повреждён, предстоит восстановление, которое может быть очень затратным. Защита картера Опель Виваро 2017-2018 требуется не только исключительно для езды по плохим дорогам, но и при использовании автомобиля в городе. На российских улицах можно найти разные камни, ветки и прочий мусор, а время от времени и незакреплённые канализационные люки. Специальная защита картера предохранит поддон мотора от любых воздействия и, значит, от неизбежного процесса ремонта.

Мы предлагаем защиты картера и КПП для Opel Vivaro 2 2014-2015 лучших марок: Sheriff, Мотодор, Руссталь. Отличия товаров этих брендов обычно кроются только в деталях. Защиты двигателя и КПП обязательно закрепляются в предусмотренные автопроизводителями места, и все необходимые детали идут в комплекте. Расхождение в основном в стоимости, особенностях крепления, в весе или в площади элемента. Когда выбираете броню двигателя и КПП для данного автомобиля, посмотрите на толщину листа, его материал и присутствие выемок для замены технических жидкостей.

Защиты поддона двигателя различны по металлу, из которого они сделаны. Недорогие изготавливают из железа толщиной примерно 3 мм. Их минусом является то, что они достаточно тяжёлые и не всегда можно создать деталь точного вида из-за нюансов технологического процесса. Защиты поддона из алюминия лишены таких преград, они изготавливаются толщиной до 10 мм, что делает их невероятно мощными, но стоимость их высока. Инновационный вариант защит поддона Опель Виваро Б – это товары из различных пластмасс или иных подобных материалов. Цена композиционной защиты намного выше, чем стальной, но её главное преимущество в том, что при довольно небольшом весе она имеет хорошую надёжность.

Защита КПП Опель Виваро 2

Ещё одна очень важная деталь авто, которую нужно защитить, – это АКПП. Встречаются машины, в которых коробка закрывается одним элементом вместе с мотором, но обычно защиту АКПП требуется ставить в дополнение к основной. Защиту КПП для Vivaro B предпочтительно заказывать от того же производителя, что и броню поддона мотора. Они присоединяются к авто одновременно, и поэтому никто не сможет ручаться, что аксессуары нескольких брендов будут совместимы.

источник