Меню Рубрики

Установка защиты на пассате б5

Volkswagen Passat 1.6 AHL › Бортжурнал › Защита картера Passat b5

Всем привет! Так как клиренс не балует Passat b5, то установил защиту картера двигателя. Хотя думаю её всегда надо устанавливать, лучше пусть она удары принимает мелкие, чем поддон масленый.

сейчас не установлено, но есть еще «ушки» по бокам, которые закрывают шланги. Чтобы они не терлись об асфальт. Мои затерлись и нет у меня кондёра. Поэтому скоро буду их делать.
Вот номер детали на 1.6 AHL.

P.s.: Сегодня подогнал маску таки. Получилось не очень красиво, будем думать как исправить. Спасибо за внимание.

Цена вопроса: 1 500 ₽ Пробег: 257 000 км

Volkswagen Passat 1997, двигатель бензиновый 1.6 л., 101 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Volkswagen Passat, 2001

Volkswagen Passat, 1999

Volkswagen Passat, 2001

Volkswagen Passat, 1997

Смотрите также

Комментарии 37

Я немного не понял, а боковушки пластиковые в комплекте идут?

261527. Просто ещё есть такой номер. Но он дороже. Вот в замешательстве, чем отличаются, кроме отверстия под сливную пробку

Двигатель или коробка. Посмотри)

Двигатель или коробка. Посмотри)

А номерком поделишся?) и от 1.6 отличается от других двигателей?

02.1525 — Защита картера
02.0354 — Защита МКПП
VW Passat (1996-2005) V-1.6,1.8 (Шериф) — как пишет производитель.

А защиту КПП эту устанавливали?

а эти пластиковые защиты что по краям, не знаешь они отдельно продаются у меня такая же защита стоит, а я с правой стороны потерял эту защиту, а там справа снизу стоят и генератор и стартер, не хотелось бы их угробить в такие погодные условия. или хотя бы как эта защита называется я поузнаю сам просто не знаю как ее назвать знаю только что она не штатная

Хм.Защита фирмы шериф. Найди их сайт и свяжитесь с ними.

Маленький совет, на первой фотке видно что бампер выше защити, поверь тоже так у меня было установлено, на первой же рыбалке остался с погнутой защитой и погнутыми креплениями, нужно пустить над губой бампера)))

У меня крепления железные мне их не жалко, кинул тоже бампер выше защиты, после того как на одной вылазке на природу чуть не потерял бампер. Пусть уже лучше защита трётся, она железная, ничё ей не будет)

Читайте также:  Установка петель на радиусные фасады

Я так понял защита металлическая. Перед от этого просел немного или разницы не ощутил?

сталь 2мм. Нету особой разницы. Ушки пластиковые.

Спасибо. Я просто думаю свою растрепаную пластиковую защиту поменять на железную. Раз нос не проседает, думаю идея хорошая =).

По бокам вроде тоже должны ушки защиты чтоб покрыват подкрылников!или не поставил?

Ставил) я написал в тексте.

у меня такая ж) но скволь такую пробил поддон)(

источник

Volkswagen Passat Бывшая1.8T_FWD_MKPP › Бортжурнал › Защита картера Шериф и инструкция по установке

Сегодня была установлена защита картера Шериф 26.1527
Преимущества перед пластиковой:
1) Более прочная за счет 2мм стали;
2) Не нужно снимать для замены масла;
3) Закрывает (защищает) полностью все переднюю часть автомобиля, т.к. камень может полететь например и помимо картера там есть чему оторваться/порваться/проломиться;
4) В отличие от некоторых дешевых стальных аналогов, здесь продуманная система, чтобы не было вибраций, т.к. в местах стыка прорезинненые отбойнички, а также в комплекте амортизаторы резиновые для гашения вибраций;
5) классный внешний вид)
6) Вес относительно некоторых других стальных защит небольшой — 7.5кг;
7) Антикорозийная обработка с завода и гарантия 24 месяца;
8) Довольно приемлемая цена, я лично купил за 2800 (это уже конечная цена, с доставкой);
9) Крепится к штатным креплениям — никакого колхоза;
10) По бокам есть кожухи резиновые, которые также защищают, чтобы ничего не летело в подкапотку, меньше грязи будет, плюс от камней там шланги все защищает;

Минусы:
1) Больший вес в сравнении со штатной пластиковой;
2) С нашими солями я думаю лет через 5 начнет ржаветь, пластик лишен этого недостатка;
3) Дороже штатной в 1.5 раза;
4) Есть мнение, что при ДТП, двигатель уходит вниз, и не убивает человека, а если стальная защита, то она не дает ему уйти под машину и в результате трагедия (но это не точно, т.е. не подтверждено на практике и чисто чье-то мнение, я думаю, Что 50на50);

И фото, конечный итог к сожалению забыл сделать, но полно в инете, не перепутайте, вариантов защит для пассата б5 я насчитал 9 штук, подобрать под ваш двигатель можно здесь:
www.karter.ru/zaschita_kartera/catalog2/3372/

Под 1.8турбо заказывайте как у меня 26.1527, которая также и под 1.9 tdi идет.

Читайте также:  Установки мста с и гвоздика

Устанавливал я не сам, т.к. в гараже нет подъемника, 300 рублей отдал за установку))
В процессе установки были увеличены диаметры двух отверстий с 6 до 8 мм, т.к. болты в комплекте шли 8мм;

источник

Volkswagen Passat Полноприводная субмарина › Logbook › 9 причин установить защиту двигателя и АКПП

Купил машину уже с пыльником (пластиковая защита картера и рулевых тяг), но поскольку, дороги наши оставляют желать лучшего, принял решение установить железную защиту: двигателя, АКПП, рулевых тяг. На всякий случай!

Защита от удара
Защита картера Volkswagen Passatнадежно защитит двигательный отсек автомобиля, от повреждений при наезде на острые и твердые предметы.

Защита от пыли, влаги и грязи
Конструкция защиты картера Volkswagen Passat защищает моторный отсек от попадания влаги и грязи и предусматривает наличие металлических крыльев, которые выполняют функцию пыльника.

Защита от перегрева
Конструкция защиты картера Volkswagen Passat предусматривает наличие отверстий для обдува двигателя, что обеспечивает стабильность температурного режима.

Защита от коррозии
Порошковое покрытие, наносимое по специальной технологии, имеет высокую устойчивость к повреждению и предотвращает коррозию.

Защита от шума
В местах контакта защиты картера Volkswagen Passatс кузовом предусматриваются резиновые амортизаторы, которые сводят к минимуму шум и вибрацию при движении автомобиля.

Удобство обслуживания
В защите картера Volkswagen Passatпредусмотрены отверстия для слива масла и замены масляного фильтра, что снижает эксплуатационные расходы по обслуживанию автомобиля.

Аэродинамика
Защита картера Volkswagen Passat, распределяя потоки воздуха, делает автомобиль более обтекаемым и усиливает сцепление с дорогой.

Надежность крепления
Разработка защит картера «Шериф» ведется с учетом индивидуальных конструктивных особенностей автомобиля, установка осуществляется только на штатные отверстия с использованием качественного крепежа.

Повышенная прочность
Защита картера Volkswagen Passatизготавливается методом штамповки, что улучшает ее технические характеристики и прочность конструкции.
Многие считают, что установка защиты картера двигателя Volkswagen Passat и КПП актуальна лишь для тех, кто регулярно ездит по бездорожью. Но на самом деле это вовсе не так. Ведь состояние дорог в городах в большинстве случаев таково, что получить удар снизу можно в любую минуту. Особенно это касается автомобилей с низкой посадкой.
Для предотвращения таких ситуаций мировые производители автомобилей чаще всего никаких действий не принимают. Разве что могут установить пластиковый пыльник, но он лишь для того, чтобы предотвратить попадание в мотор грязи, и не спасет от механических повреждений. Поэтому приходится самому думать о защите машины.
В большинстве случаев используется металлическая защита картера. Изготавливают ее из стали, алюминия, титана или нержавеющей стали. Наиболее распространенными являются стальная и алюминиевая защита картера. Первая являет собой лист стали толщиной 2- 2,2 мм и весом 8-12 килограмм. К преимуществам можно отнести жесткость, невысокую стоимость, в случае деформации легко поддается рихтовке. Но, несмотря ни на какие покрытия, она подвержена коррозии. Срок ее службы составляет 3-4 года. При этом алюминиевая защита картера двигателя стоит в 3-4 раза дороже стальной, но и срок службы у нее значительно дольше.

Читайте также:  Установка лобового стекла с выездом на место

Статистика говорит, что в течение года любой водитель не менее 3-х раз наезжает на препятствия, потенциально способные повредить силовую установку автомобиля. В сложной дорожной обстановке, а особенно ночью, даже самый опытный водитель может не заметить открытую крышку люка, кирпич, наехать на бордюр и др. Единственный способ избежать дорогостоящего ремонта – эффективная наружная защита Volkswagen Passat двигателя. То, что находится снизу моторного отсека скорее можно назвать пыльником, спасающим от грязи и пыли, чем считать, что это реальное спасение от камней и выступов.
А ведь для уменьшения веса силовые узлы и агрегаты выполнены из хрупкого силумина, поэтому езда на автомобиле, где не установлена надежная защита двигателя Volkswagen Passat, не только неизбежно приведет к дорогостоящему ремонту, но и может стать причиной катастрофы.
Правильно смонтированная защита картера Volkswagen Passatне только эффективно защищает силовую установку машины, но и обеспечивает его владельцам некоторые дополнительные преимущества. Во-первых, она затрудняет несанкционированный доступ к узлам, в том числе и узлам управления и противоугонным системам. Во-вторых, она фактически комплексная – ведь кроме своей основной функции, надежно предохраняет электроагрегаты, узлы кондиционера и ГРМ, проводку и разъемы от окисления и повреждения.

Ну в общем, поставил, хотя пару часов промучался, крепление чуток не совпали, ну то мелочи жизни!
Поставил- остался доволен! Теперь полностью защищен! Покупкой доволен, т.к. закрывает рулевые тяги, подкрылки наполовину, и АКПП. Кроме того, закрыто от удара расстояние между двигателем и коробки — меньше будет грязи там.

источник