Меню Рубрики

Установка защиты на снегоход ямаха

Как можно улучшить снегоход Yamaha

Компания Yamaha выпускает качественные, мощные снегоходы, которые, однако, могут нуждаться в доработке. Переделка конструкции может сделать ее более совершенной, увеличить пределы скорости в рамках тюнинга двигателя, дать машине больше динамики, возможностей для борьбы со стихией. При умелом подходе можно сильно изменить внешность Yamaha, сделав ее не только более привлекательной, но и функциональной. Как правило, для этого не нужно ничего изобретать, ведь в продаже встречается много необходимых элементов для создания совершенного, ориентированного лично на ваши потребности снегохода.

Что чаще всего требует изменения?

Доработка техники ? это обычно сугубо индивидуальный аспект, однако некоторые вмешательства в конструкцию снегохода производятся наиболее часто. В первую очередь владельцы устанавливают более широкие лыжи, повышая устойчивость устройства.

Некоторые стараются облегчить конструкцию, убрав все лишние тяжелые части и высвободив место для багажа, ставят специальные устройства для расчистки снега. Также в продаже можно найти комплект для турбонаддува, устанавливаемый на четырехтактные модели, различные насадки на вариаторы, нестандартные бамперы.

Тюнинг основных узлов

Yamaha не всегда может преодолеть глубокий и рыхлый снег из-за того, что мотору не хватает тяги, а большой вес снегохода не дает в этом никакого преимущества. Благодаря стараниям инженеров компании Boondocker Performance появилась возможность существенно увеличить мощность штатного четырехтактного двигателя. Это можно сделать, установив на силовой агрегат турбокомпрессор Yamaha Genesis.

Комплект с компрессорным оборудованием для снегохода позволяет повысить его мощность до 300 л.с. Для двигателей Nytro используют комплектацию ?Бундокер?, которая дает возможность регулировать тягу относительно заданного положения ручки газа. За счет этого мощность повышается и понижается в зависимости от того, требуется взобраться на подъем или скатиться.

Сцепление в этом случае переключается, когда обороты небольшие, так что мощность не падает при переключении передачи, а компрессор уже не так влияет на спуск аппарата со склона. Детонация бензина будет происходить так, как требуется, вне зависимости от того, сбросит водитель газ или нет: система сама контролирует компрессию. Тюнинг-комплект включает смазку для турбины и бачок для подачи масла в систему, интеркулер, короб турбокомпрессора, глушитель.

Тюнинг ходовой части

Для того чтобы мощность двигателя не терялась, необходимо обеспечить эффективную передачу крутящего момента на гусеницы. Для этого потребуется усовершенствовать вариатор. Компания Bender Racing выпускает специальные насадки для вариаторов Yamaha, повышающие эффективность их работы. Существуют доработанные комплекты, пригодные для установки на двигатель с турбиной.

Тюнинг бампера

Зачастую снегоходу не хватает дополнительной защиты. Компания Skinz предлагает универсальное устройство ? специальный бампер с проушинами для Yamaha, который одновременно защитит машину от снега и сможет служить устройством для сцепки. Данная компания также выпускает другие приспособления для тюнинга снегоходов: например, алюминиевые бампера помогут облегчить конструкцию и защитить ее от ударов, они легко устанавливаются и снимаются. Компания предлагает и устройства для чистки техники Yamaha. Различные аксессуары из пластика можно быстро монтировать и снимать, не используя дрель для просверливания отверстий в кузове.

После установки ножа-овала можно забыть о снежных завалах. Нож можно ставить на любую модель снегохода данной марки. В комплект входит лебедка, специальная подвеска для передка и легкий плуг, который легко поднимается и опускается, поэтому не будет создавать помех для движения техники, когда надобности в нем нет.

источник

YetiPro.ru

Корзина

О датчиках температуры, тюнинге и ремонте снегоходов!

Рейтинг: / 29
Подробности Автор: Владимир Злых, Костромская область Просмотров: 11129

Установка ЦИТД 6 на снегоход Ямаха Викинг

начинается с изучения паспорта прибора. Мысли «все понятно и потом почитаю», следует исключить. По мере чтения, вы поймете какие инструменты потребуются и тогда установка займет не более часа времени. Будем считать, что все все прочитали и готовы

Выбираем место где будет установлен блок показаний и кнопка прибора. Проверяем, что за пластиком есть достаточно места и ни чего не находится, затем делаем вырезы. Соединяем разъемы проводки с прибором и устанавливаем прибор и кнопку в подготовленные места.

Читайте также:  Установка гбо на мерседес компрессор

Все провода прибора рекомендую заводить в кембрик или гофру, это снизит возможность замыканий. Прокладываем провода по конструкциям капота таким образом, чтобы исключить их возможную натяжку и провисание при поднятии капота и попадание на вращающиеся или горячие части. Для фиксации проводки использовал пластиковые стяжки

ЦИТД 6 я устанавливал с датчиками под свечи. Эти датчики просты в установке. Уплотнительные кольца со свечей зажигания скусываются, датчики заводятся к свечным отверстиям. Свечи закручиваются сквозь датчики с обычным усилием. Герметичность остается на прежнем уровне, ни чего не сечет. Сами датчики, по инструкции располагаются коричневой частью к цилиндру. В ребрах охлаждения сделал несколько небольших отверстий и через проволоку прихватил провода датчиков к головкам цилиндров, что бы провода от вибрации не перетерлись. Проволоку не надо сильно затягивать, иначе можно продавить изоляцию проводов и допустить замыкание. Провода за пределами кожуха охлаждения закрепил с помощью тех же пластиковых стяжек, все видно на фото. Датчик уличной температуры вывел в переднюю часть снегохода и закрепил на внутренней части бампера — с ним все просто.

Подключение тахометра ЦИТД 6

выполняется элементарно. Этот способ подключения применим только для приборов имеющих серийный номер с 000028 и больше. Черный провод тахометра крепится на массу, а красный провод подключается к оранжевому проводу приходящему на высоковольтную катушку зажигания (бобину). Соединение красного и оранжевого провода должно быть надежным и заизолированным. Кстати, провода тахометра и питания у прибора короткие и их необходимо наращивать по месту. Для этого заранее приготовьте провода двух цветов, паяльник и материал для изоляции контактов. В принципе, удлинение проводов тахометра и питания, можно сделать еще до начала установки.

ПРИМЕЧАНИЕ* У Ямахи ВК без штатного тахометра, в районе фары, есть два свободных разъема для подключения родного тахометра. Подключать к ним провода тахометра ЦИТД 6 или провода подачи питания, НЕЛЬЗЯ. Прибор очень быстро выйдет из строя.

ПРИМЕЧАНИЕ** перед подключением тахометра ЦИТД 6, обязательно прочитайте паспорт изделия и порядок его подключения. В приборах с номерами от 000001 до 000027 подключение тахометра выполняется по другой схеме, отличной от описанного в этой статье.

Как подключить питание ЦИТД 6 если снегоход с аккумулятором?

Красный провод питания прибора подключил к коричневому проводу приходящему на замок зажигания. А черный провод прибора закрепил на массу. Такое подключение является наиболее правильным и безопасным: прибор включается и выключается через поворот ключа замка зажигания и получает питание с аккумулятора. Коричневый провод приходящий на замок зажигания является главным плюсовым проводом. Напряжение на нем есть когда зажигание включено или двигатель работает и отсутствует когда зажигание выключено или ключ повернут в положение работы электростартера. Обязательно проверьте так ли это на вашем снегоходе, поскольку цветовые схемы проводки разных снегоходов могут отличаться.

Если аккумулятора на вашем снегоходе нет, то подключение питания ЦИТД 6 можно осуществить с проводов подсветки спидометра или фары. Перед любым подключением необходимо замерить фактическое напряжение на выбранных проводах, на различных оборотах двигателя. Оно не должно быть выше технических возможностей прибора которые прописаны в паспорте.

Отзыв о работе ЦИТД 6 на снегоходе Ямаха Викинг 4

ЦИТД 6 использую с декабря 2016 г, езжу почти каждый день. Глюков не заметил, работает стабильно на любых оборотах и морозе, сделан добротно, без щелей и деталей которые могут отвалится. Симметрично смотрится рядом со спидометром. Сравнил показания тахометра с родным тахометром, они одинаковы. Функция часов несмотря на свою банальность оказалась очень полезной штукой. Есть постоянное понимание как складывается поездка. Один раз часы почему то сбились после ночной стоянки, убежали на 5 минут. Перенастроил, дальше такого не было. Моточасы, наверное больше актуальны для четырехтактников, хотя можно посчитать на сколько часов хватает заправки и вывести часовой расход. Показания температуры в виде столбиков очень удобны. Беглого взгляда хватает для оценки температуры двигателя, при чем понять температуру можно даже если табло припорошило снежной пылью. Один цилиндр на ходу всегда горячее другого, на 1-2 кубика. Это нормально, так у всех. Если одна свеча начинает сбоить, то по температуре это сразу видно. Получается что прибор еще и средство диагностики. Регулировка яркости свечения табло, для ночных поездок удобна. Ездил ночью 2 раза, ставил на минимум свечения, не отвлекает совершенно. Был опыт эксплуатации ЦИТД 3, сравнивать с ним сложно. Но ЦИТД 6 однозначно лучше и такого богатого функционала нет ни у одного известного прибора. На первый взгляд показался дороговатым, но если прикинув стоимость оригинального вариаторного ремня или возможного ремонта поршневой и сомнения отпали. К тому же прибор обладает гарантийным и послегарантийным ремонтом. Покупкой доволен полностью.

Владимир Злых, Костромская область

Не забудьте поблагодарить автора, нажав кнопку рейтинг вверху страницы, или разместив ссылку на статью в сети интернет. Спасибо

Читайте также:  Установка автомагнитолы в mitsubishi outlander

источник

Тюнинг снегоходов Ямаха

Ставим турбонаддув

На глубоком рыхлом снегу четырёхтактный мотор снегохода Yamaha во многих случаях имеет существенные тяговые преимущества. К сожалению, масса такой Ямахи является значительным недостатком. Инженеры компании Boondocker Performance подсчитали, что единственным способом компенсировать весовые затруднения является повышение мощности мотора или простейшее увеличение отношения мощности к собственному весу снегохода. Нет ничего лучше для повышения мощности при передвижении по глубокому снегу, чем установка турбокомпрессора на моторы типа Yamaha Genesis, и без разницы — на четырёхцилиндровые Apex или на трёхцилиндровые Nytro.
Можно сказать, что если потребуется радикально повысить мощность четырёхцилиндрового мотора Ямаха, то турбкомпрессор Бундокер Пефоманс, пожалуй, — лучшее решение.

Компания Boondocker Performance выпускает комплект «Ямаха Нитро Трубо Кит», который обеспечивает однолитровому четырехтактному мотору типа «Нитро Дженезис» повышение мощности до 300 л.с. С момента своего появления в 2008 году, турбокомпрессоры «Бундокер» для моторов Nytro обладают возможностью, названной производителем «авторегулировка тяги». Эта возможность позволяет настроить тягу на конкретное положение акселератора, так что при движении по холмистой местности турбокомпрессор «Бундокер» повышает и понижает прирост тяги для поддержания заранее предустановленного октанового соотношения.

Это позволяет сцеплению переключаться на нижних оборотах, поддерживая тем самым мощность на приводе снегохода на оптимальном уровне. Вся система автоматически понижает влияние компрессора при спуске со склона, так что не нужно беспокоиться по поводу детонации в цилиндрах мотора, если водитель снегохода забудет сбросить газ. Кроме того, система имеет встроенный высотомер, указывающий высоту (над уровнем моря), на которой находится снегоход. Благодаря этому, водителю не нужно постоянно следить за компрессией, а специальный светодиодный индикатор показывает и регистрирует ее максимальные величины на каждом обороте двигателя. Протокол записи можно очищать сколь угодно часто.

Настройки компрессора очень просты: нажатиями кнопки можно увеличивать или уменьшать заданные значения компрессии. Например, установлено значение 7,5 psi (52 кПа). Система безошибочно сигнализирует, когда оно будет достигнуто. Более того, есть возможность рывком увеличить мощность до этого значения одним нажатием кнопки.

В набор для установки на моторы снегоходов Ямаха входит бак подачи масла к турбине и соответствующая система смазки: простые в установке, элегантные по дизайну и конструктивному исполнению. Набор включает собранный аргонодуговой сваркой короб турбокомпрессора 321 SS, выпускной коллектор (глушитель) и интеркулер. Производитель Boondocker Performance утверждает, что предлагаемая система не имеет на рынке аналогов по эффективности.

Обеспечиваем максимальную передачу мощности

Можно навесить множество различных полезных примочек на мотор снегохода Yamaha, но наилучший результат можно получить, повысив эффективность передачи мощности от мотора к гусенице снегохода. Именно на совершенствовании конструкции вариатора сосредоточила свои усилия нью-йоркская компания Bender Racing. Уже многие годы они выпускают для моторов снегоходов Ямаха насадку для повышения эффективности вариатора, но сегодня этот комплект модифицирован с учётом опыта последних испытаний на Аляске.

Читайте также:  Установка подогрева сидений дэу нексия

Некоторые версии комплектов можно установить на турбированные моторы, однако общие рекомендации по поводу настроек можно узнать у инженеров «Бендер Рейсинг» по электронной почте. И следует всегда иметь в виду (это касается любых улучшителей и оптимизаторов), что лучшие результаты можно получить только после длительных и неоднократных полевых заездов в условиях различного снегового покрова, а также после тестирования различных наборов грунтозацепов на гусеницах или смены самих гусениц для снегоходов.

Защита от лавин

Разумеется, на дворе может быть около нуля, что совсем не располагает к беспокойству по поводу возможного схода снежной лавины. Однако, если воспоминания о прошлой снежной зиме не изгладились совсем из памяти, опасность возникновения снежных лавин должен принимать во внимание любой серьезный искатель острых ощущений на заснеженных горных склонах.

Инженеры компании Snobunje of Casper из Висконсина разработали устройство, которое можно установить на снегоход перед выездом в заснеженные горы. Складной снежный щуп не займёт много места в рюкзаке, но может спасти жизнь человеку, попавшему под лавину. Выпускаемый этой компанией лавинный щуп Avalanche Probe имеет длину 2 м. В комплект входят нейлоновый упаковочный мешок, сигнальные флажки и собственно складной щуп с карабином.

Хотя щуп для снегохода и может принести пользу после схода снежной лавины, имеет смысл заблаговременно оценить достоинства лавинного поискового маяка Avalanche Beacon. Это цифровое устройство со сдвоенной антенной исключительно эффективное и простое в использовании. Спасателю не придется останавливаться, чтобы сменить направление поиска и поменять настройки. Этот наиболее продаваемый в мире лавинный маяк имеет в комплекте плечевую «кобуру».

Универсальный бампер

Задний бампер от компании Skinz разработан для снегоходов Nytro в виде большой проушины и выполняет, благодаря этому, функции как защитного бампера, так и сцепного устройства. Компания Skinz Protective Gear из городка Пейнисвиль в штате Миннесота разработала множество самых различных приспособлений для тюнинга снегоходов. Специально разработанные передний и задний бамперы для снегоходов Ямаха используют систему установки, аналогичную используемым в детских автокреслах Baja. В результате, бамперы из прочного и легкого полированного алюминия устанавливаются легко и надёжно.

Поставив в гараж для очистки свой снегоход Ямаха, вы логично придёте к мысли о полезности установки консольной опоры на колени Pro-Series Console Knee Pad. Эти пластиковые аксессуары для снегохода предполагают возможность легко их снять и помыть в стиральной машине (с соответствующим моющим средством, разумеется). Чтобы их установить, ничего сверлить не нужно.

Кроме того, воздушные амортизаторы передней вилки снегохода Yamaha можно обернуть в защитные чехлы Airprene Shock Covers. Перфорированный неопрен таких чехлов позволяет воздуху свободно двигаться, чтобы поддерживать необходимую рабочую температуру амортизаторов.

Чехлы на весьма дорогостоящие воздушные амортизаторы, накладные бамперы Skinz и наколенники существенно повышают безопасность и комфорт езды на снегоходах Ямаха. Следует заметить, что компания не продает свои аксессуары для тюнинга в розницу. Однако Вы всегда можете купить их через одного из ее представителей.

Передний нож-отвал для снегохода

Передний нож-отвал Snowmobile Plow поистине не имеет аналогов. Разработанный компанией Cycle Country он может быть установлен практически на любую модель снегохода, для чего используется мощная А-образная передняя подвеска Ski Force, оснащенная оригинальной рамой плуга из легких труб. Сам отвал образован тремя режущими плоскостями и может быть с легкостью поднят после установки с помощью комплектной электрической лебедки.

В пресс-релизе компании сказано, что « …основой конструкции ножа-отвала для снегоходов является запатентованная А-образная рама и безупорный подъемник. Вместе они образуют исключительно функциональную конструкцию, которую можно установить на самые различные снегоходы».

По материалам интернета. Перевод Павла Дмитриева

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector